Eisbrecher soll Sportboot werden

[holsteinerjung]

War nicht der höchstbietende, der andere hatte wohl 15k mehr geboten, aber nicht bezahlt. Den Preis möchte ich nicht sagen, bitte um Verständnis.

[tillewski]

Ich schätze 40k bis 50k. War selbst auch grundsätzlich interessiert, wäre ein echt tolles Schiff gewesen.

Aber ohne gleichzeitig Kauffahrtei zu betreiben, hätte ich nicht genügend Zeit dür das Teil. Ein wirklich nettes Ding mit viel Platz und eigentlich keinen hohen Betriebskosten.

[Mork]

380V DC ließen mich ein wenig gruseln...

[herr]

Zitat von tillewski

(...) und eigentlich keinen hohen Betriebskosten.

Warum eigentlich keine hohen Betriebskosten?

[tillewski]

Die Vermutung mit den Betriebskosten liegt in der Maschine.
Es fehlt der üppige Brennstoffverbrauch, wie das bei hochmotorisierten Fahrzeugen der Fall ist.

Was an Instandhaltung zu veranschlagen ist, vermag ich jetzt nicht zu sagen, und es kommt auch immer auf die eigenen Vorstellungen von Instandhaltung an.

Ich meinte, dass man es sich mit dem Fahrzeug als Einzelperson nicht überlegen muss, ob man jetzt eine kurze Ausfahrt unternehmen will oder nicht.

[Jörg 07]

Zitat von tillewski

Die Vermutung mit den Betriebskosten liegt in der Maschine.

...

Na da gehört aber einiges mehr dazu ... hatte mich schon gewundert über deine Aussage und dachte Du weißt mehr als wir.

Ein wirklich nettes Ding mit viel Platz und eigentlich keinen hohen Betriebskosten.

[Hai-Bruce]

Zitat von tillewski

Ich meinte, dass man es sich mit dem Fahrzeug als Einzelperson nicht überlegen muss, ob man jetzt eine kurze Ausfahrt unternehmen will oder nicht.

105 Tonnen Stahl wird eine Einzelperson auch für eine kurze Ausfahrt nicht ohne Crew schaffen.
Das wäre mir als Sportboot viel zu kompliziert.

[Da_Valle]

Das Boot schaut Klasse aus !
Jedoch bezweifele ich das man das ins gleiten Bringt auf grund der Form ...

[tillewski]

Sorry, aber ich muss einfach noch lernen, dass ich nicht direkt nach dem denken losschreibe.

In meinen komplexen Gedankengängen war enthalten:

Viele ehemalige Behördenfahrzeuge sind recht hoch motorisiert bzw. oft mit zwei Maschinen oder Spezialantrieben ausgerüstet.

Ein Spezialantrieb ist hier zwar auch vorhanden, aber als Verstellpropeller noch mit einem wartungstechnisch akzeptablen Aufwand. Die Sorgen, der dieser mir machen würde, wäre, dass ich das Schiff aus dem Wasser holen muss, wenn am Propeller etwas zu tun ist.

Der Achtzylinder mag vielleicht für eine lustige Familienausfahrt etwas groß sein. Aber einerseits weiß ich gar nicht, welchen künftigen Einsatzzweck der Besitzer verfolgt, andererseits dürfte die Maschine eben noch so sparsam sein, dass man nur durch das bloße anlassen des Motors arm wird. Ich gehe bei halber Fahrt eher von einem Verbrauch von 10 Litern pro Stunde aus bzw. 2,5 Liter / sm. Das fände ich akzeptabel.

Die Arbeiten am Überwasserschiff und den Aufbauten dürften sich aufgrund der dicken Farbschichten, soweit kein großartiger Rost darunter vergessen wurde, in Grenzen halten.

Alle vier Jahre neues Antifouling aufzubringen stellt in der richtigen Werft auch keine großen Kosten in Aussicht. Und wenn man bedenkt, dass darunter wahrscheinlich sowieso ein Teer- oder heuzutage Teerfolgeanstrich (Bitumenlack) oder Chlorkautschukfarbe anwesend ist, müsste -falls eine Schallung keine Probleme aufwirft- eigentlich viele Jahre Freude am Unterwasserschiff haben, ohne sich groß darum kümmern zu müssen.

Das Interieur ist schlicht, aber funktional und die Elektrik immerhin jährlich geprüft.

Ich könnte mir schon vorstellen, dass so ein Schiffchen durchaus nicht ungeeignet für eine Nutzung als Sportschiff oder Traditionsschiff ist, auch für einen grundsätzlichen Normalverdiener.

Und mit zwei Personen ist es definitiv zu manövrieren.

[mleo]

Zitat von tillewski

Ich schätze 40k bis 50k. War selbst auch grundsätzlich interessiert, wäre ein echt tolles Schiff gewesen.

Sehr gut geschätzt! Derjenige, der das Schiff zuerst ersteigert, aber dann offenbar nicht bezahlt hat, hätte dann wohl diese Summe auf den Tisch legen müssen: http://kat.guenthers.net/zuschlagspreise-2016.htm (Auf der Seite: 1633290.001 in Suchfunktion eingeben).

Interessant zu erfahren, dass die Vebeg allem Anschein nach nicht erneut ausgeschrieben, sondern dem zweit höchsten Bieter den Zuschlag erteilt hat. Der darf sich über einen stattlichen "Preisnachlass" von über 27% freuen. Das ist m. E. mächtig viel Boot in - den Bildern nach zu urteilen - gutem Zustand für einen überschaubaren Einstandspreis. Wen man bedenkt, dass mein "Plastikbecher" in der von mir gewählten Ausstattung neu knapp €20T gekostet hätte, ist das geradezu ein Schnapper. Glückwunsch dem neuen Eigner und viel Spaß sowie ebenso viel Glück mit seinem "Sportboot"!

Herzlich,

mleo

[xenix]

Zitat von Da_Valle

Das Boot schaut Klasse aus !
Jedoch bezweifele ich das man das ins gleiten Bringt auf grund der Form ...

Emmm, 105 Tonnen zum Gleiten bringen .

Es soll ja auch Verdränger geben, die laufen auch unter der Firmierung Sportboot.... Mit dem Ausdruck ist nicht immer eine 5m Nusschale mit einem 300 PS Aussenborder gemeint.

[krohmie]

Ich gratuliere zu diesem wunderschönem Klassiker und wünsche viel Freude damit. Das ist endlich mal ein Schiff, mit dem man auch im Winter fahren kann.

[Hehehe]

Das Schiff ist Geschmackssache, aber sowas zu machen - klasse.

[privatpilot]

Zitat von tillewski

Ich gehe bei halber Fahrt eher von einem Verbrauch von 10 Litern pro Stunde aus bzw. 2,5 Liter / sm. Das fände ich akzeptabel.

Hallo,

ich habe keine Ahnung wie schnell so ein Schiff fährt?
Aber nach deiner Berechnung wäre halbe Fahrt dann 7,2 Km/h

Grüße Max

[holsteinerjung]

Boot läuft 8 Knoten. Mein Kollege wird das Schiff als Wohnung nutzen, und damit ja schon ein Batzen Miete sparen. Das Schiff wurde von einer Privatperson über die Vebeg verkauft. Wusste auch nicht das so etwas geht.

[Hehehe]

Na, ob er damit einen Batzen spart, weiß er nach dem ersten Winter ...

[herr]

Gegenüber wenn er ein Boot UND eine Wohnung hat, spart er einen Batzen.

[Hai-Bruce]

Zitat von Hehehe

Na, ob er damit einen Batzen spart, weiß er nach dem ersten Winter ...

Da der Dampfer ja als Eisbrecher für den Winter gebaut wurde gehe ich mal von einer guten Isolierung aus.

[Robert67]

Viel Maschinenraum, wenig Wohnraum.
Ok, wenn man damit glücklich wird.

Billig wird der Unterhalt in keinem Fall.
Ausser als Hafenleiche.

[Hehehe]

Zitat von Hai-Bruce

Da der Dampfer ja als Eisbrecher für den Winter gebaut wurde gehe ich mal von einer guten Isolierung aus.

Ich nicht. Ich gehe eher davon aus, dass man damals gedacht hat dass es billiger ist zu heizen als zu isolieren.

[Hehehe]

Zitat von herr

Gegenüber wenn er ein Boot UND eine Wohnung hat, spart er einen Batzen.

Kommt drauf an ... Wenn er zur Wohnung auch dieses Schiff gekauft hätte, sicher. Aber hätte er? Oder hat er das große Ding vor allem gekauft um Wohnraum zu haben? und hätte zu einer Wohnung ein kleineres Boot gekauft?

[hilgoli]

sind die Liegeplätze an de Ostsee so günstig ?

Im Mittelmeer würde schon der Liegeplatz bei der Größe min 15.000 € p.a. kosten


und Spaß am Rostklopfen und Streichen muss man sicher auch haben.


ich finde es aber trotzdem cool, dass es noch positiv Verrückte gibt die so etwas machen....

viel Spaß mit dem Dampfer

[etspace]

Was ihr euch für anderer Leute den Kopp zerbrecht....

[trockenangler]

Na ja, Olli hat nachgefragt nach Erfahrungen.
Eisbrecher sind mir im Forum zwar bisher nicht bekannt, aber die eine oder andere Erfahrung mit Eisenschweinen hilft ihm evtl. weiter.
Der Innenausbau sieht funktionell und ordentlich aus, viel Spaß wünsche ich deinem Kumpel damit Olli.

So ein Forum ist halt da um sich auszutauschen.

[etspace]

Ich meine eher die Kollegen, die sich einen Kopp machen ob er sich das überhaupt leisten kann....... muss er doch selbst wissen.... ;)