Eisbrecher soll Sportboot werden

[holsteinerjung]

Freund von mir hat sich einen Eisbrecher gekauft.
22,5x6,46m 105 to, der ist aber noch als Binnenschiff registriert.
Soll aber Sportboot werden.
Hat einer Erfahrungen?

[herr]

Erfahrungen kann man ohne Bilder "sindBildergeil" leider nicht teilen. ;)
Gruß,
Lucas

Ps.: Ich habe keine Erfahrungen

[Frank mannheim]

Sportboot mit 22,5 X 6,46m wird glaub ich schwer werden
Bis 15 m Sportbootführerschein bis 20 m glaube ich sportschifferpatent und darüber? Weiß ich nicht
Wo soll den das Fahrgebiet sein

[billi]

Zitat von Frank mannheim

Sportboot mit 22,5 X 6,46m wird glaub ich schwer werden
Bis 15 m Sportbootführerschein bis 20 m glaube ich sportschifferpatent und darüber? Weiß ich nicht
Wo soll den das Fahrgebiet sein

Wenn der TO in Kiel wohnt wird er wohl kaum auf Binnenwasserstrassen unterwegs sein. (ansonsten ist es wirklich nicht möglich).
Also Seeschiffahrtstrassen und dazu muss nur der EIntrag im Binnenregister umgeschrieben werden oder gelöscht werden.

[wolle-petri-heil]

Mit 50 PS pro Tonne Gewicht kommt man ins gleiten.
Oder hab ich da was falsch verstanden.

Viel Glück, das ist ja mal ein Boot....
Fotos wir brauchen Fotos !!!

[holsteinerjung]

Das ist das gute Stück

[holsteinerjung]

Hat nur 420 PS

Liegt noch am Rhein, soll aber nach Kiel.
Kann man als Sportboot umschreiben, und mit Spobo See Fahren

[Hehehe]

Zitat von holsteinerjung

Kann man als Sportboot umschreiben, und mit Spobo See Fahren

Äh ... wenn du das weißt, weshalb fragst du dann hier?

[holsteinerjung]

Wie genau das geht wissen wir leider noch nicht

[billi]

Zitat von holsteinerjung

Wie genau das geht wissen wir leider noch nicht

Da man auf See keine Anmeldung braucht einfach im Binnenregister löschen. Allerdings braucht ihr einen Kapitän um es vom Rhein an die See zu bringen

[ChrAK78]

Zitat von billi

Da man auf See keine Anmeldung braucht einfach im Binnenregister löschen.

Aber erst, wenn der Kahn in Kiel angekommen ist

[holsteinerjung]

Bis geesthacht kommt ein Kapitän mit. Der Rest ist noch in Planung

[tillewski]

Wenn dein Kumpel das Schiff gekauft hat, dürfte es sich -sofern er kein Gerwerbe damit betreibt- um ein Sportboot handeln. Egal in welchem Register das Schiff eingetragen ist.
Aufgrund der Länge muss der Schiffsführer Binnen eine geeignete Fahrerlaubnis haben. Eine Sportfahrerlaubnis reicht aus, Radarpatente sind nicht erforderlich, wenn keine Radarfahrt betrieben werden soll.

Im Bereich der SeeSchStrO reicht für jede Länge der Sportbootführerschein See aus.

Fertig. Einfach. Hab Spaß damit.
Und überleg mal, ob dein Kumpel sich beim DTMV einbringt. Historische Fahrzeuge sind ein wenig "Netzwerk" wert.

[tillewski]

Sorry, war etwas undifferenziert.

Ich würde, da das Schiff offensichtlich nicht namensmäßig weitergeführt werden darf (Auflage)- das Schiff aus dem Binnenregister löschen und in das Seeschiffsregister eintragen lassen.
Frequenzzuteilung noch hinten dran, und die Formalitäten sind grundsätzlich erledigt.

Jetzt klebt ihr das Unterscheidungssignal aus dem Register, welches gleichzeitig Rufzeichen ist, außen dran, und das Fahrzeug ist auch Binnen (obwohl kein Kleinfahrzeug) ausreichend gekennzeichnet.

Vergesst nicht, den Heimathafen am Heck unterhalb des Schiffsnamens anzubringen.

Das wars dann wirklich.

Fahrerlaubnisrechtlich war meine Aussage auch nicht ganz richtig, denn ein Sportpatent (Rhein) bzw. Sportschifferzeugnis E (andere als Rhein) ist als Voraussetzung nur die halbe Wahrheit.
Für bestimmte Strecken muss eine Streckenkunde vorliegen. Welche Strecken das sind: keine Ahnung...

[Go-go-Girl]

Zitat von holsteinerjung

Das ist das gute Stück

Geil geil geil geil.....

[45meilen]

Zitat von holsteinerjung

Bis geesthacht kommt ein Kapitän mit. Der Rest ist noch in Planung

Na dann kann er doch auch die paar Meter bis in den HH Hafen mitkommen
Ab da ist Seeschifffahrtsstrasse
Dann durch den NOK und Dein Kumpel ist zu Hause

Ich hoffe wirklich dass sich Dein Kumpel über die Folgekosten von so einem Pott im Klaren ist
Ein vermeintliches Schnäppchen hat da schon viele ruiniert und Beziehungen auf eine schwere Bewährungsprobe gestellt, wenn nicht gar deren Ende bedeutet

Wenn das aber Hand und Fuß hat, ist das ein tolles Projekt

[Janus]

Zitat von holsteinerjung

Wie genau das geht wissen wir leider noch nicht

Da kann ich dir weiterhelfen.

Hierbei geht es um die "Änderung der Gattung".

Änderungsantrag auf Neuausstellung eines Schiffsmessbriefes beim "Bundesamt für Seeschiffahrt und Hydrographie" (BSH) stellen.
Wenn ein alter, gültiger Messbrief vorhanden ist, geht auch eine Berichtigung. (Billiger).

Vom BSH geht der neue/berichtigte Messbrief an das zuständige Schiffsregister um dort ebenfalls die neue Gattung einzutragen.
Dabei gleich Rückmeldung ans BSH anfordern.

[Hehehe]

Nur mal interessehalber - welche Gattung ist das dann? Welche Gattungen gibt es überhaupt? Ist mit Gattung sowas wie "Tankschiff", Gütermotorschiff" o.ä. gemeint? Was ist dran an der Behauptung, eine Fahrzeugart "Sportboot"gebe es gar nicht, das seien alles einfach nur Kleinfahrzeuge?

[Janus]

Zitat von Hehehe

Nur mal interessehalber - welche Gattung ist das dann?

Mit "Gattung" bezeichnet man den Schiffstyp Schlepper, Frachter ect. und eben auch Segelyacht, Motoryacht. Der Hauptbaustoff wird ebenfalls angegeben.

Die Definition von "Sportboot" (und die gibt es schon) ist:
Mindestens ein Rumpf und ausschließlich gebaut zum Freizeitvergnügen.

Mit "Kleinfahrzeug" werden bestimmte Wasserfahrzeuge (unter 20 m, und noch ein paar Ausnahmen) auf Binnenwasserstrassen bezeichnet. Alles andere sind Fahrzeuge.
Die Unterscheidung beider ist wichtig.

Zu beachten ist, daß Kleinfahrzeuge Fahrzeugen gegenüber immer ausweichpflichtig sind.
(Ist hier im Forum z.B. weitgehend unbekannt ).

[cpro90]

Zitat von Janus

Zu beachten ist, daß Kleinfahrzeuge Fahrzeugen gegenüber immer ausweichpflichtig sind.
(Ist hier im Forum z.B. weitgehend unbekannt ).

Immer? Zumindest wenn sie in Fahrt sind - letztes Jahr ist MIR ein Frachter ausgewichen, weil ich manövrierunfähig in der Fahrrinne des Rheins getrieben bin

Ansonsten würde ich sagen: Ist ja ziemlich schwer für den kleinen Bootsführer zu erkennen, ob es sich jetzt bei diesem Schiff um eines mit <20m Länge handelt oder nicht (22.5m sind halt nur geringfügig mehr als 20m und manche Schiffe sind auch nur mit Spriet länger als 20m und trotzdem Kleinfahrzeug).

Im Zweifel sollte man sich bei der Fahrt mit einem gerade-so-nicht-mehr-Kleinfahrzeug ja trotzdem so verhalten, dass man vorausschauend und ausweichsicher fährt - auch wenn die Vorschrift sagt, dass man nicht ausweichpflichtig wäre.

[Hehehe]

Zitat von Janus

Die Definition von "Sportboot" (und die gibt es schon) ist:
Mindestens ein Rumpf und ausschließlich gebaut zum Freizeitvergnügen.

Das ist Fakt? Dann könnte man ja nie aus einem Boot einer anderen Gattung ein Sportboot machen, weil es ja nicht ausschließlich zum Freizeitvergnügen gebaut wurde. Beispielsweise das Schiff, um das es in diesem Thread geht, gebaut um Eis zu brechen.

[Giligan]

Malt ein K vor das ELCH.....oder ein I dahinter, ist die günstigste Lösung.

Willy

[Niederrheiner]

Zitat von holsteinerjung

Bis geesthacht kommt ein Kapitän mit. Der Rest ist noch in Planung

Falls er ausfällt, könnte ich einspringen.

Gruß Christian

[Jeveraner]

Zitat von holsteinerjung

Das ist das gute Stück

... VEBEG, Ausschreibung Eisbrecher "Elch".

Der Dampfer sieht ja gut in Schuss aus. Respekt, wenn man sich nicht nur die Anschaffung, sondern auch die Folge- und Unterhaltskosten leisten kann.

Gruß, Ralf

[seewolf]

Hallo Olli,

kannst du uns sagen in welcher finanziellen Größenordnung sich der Erwerb bewegt hat?

Gruß Frank