Mercury 75PS - Propellersteigung - 5000 1/min

[bikerherby]

Zum Vergleich vielleicht noch ein Bild von meinem Boot

[blaubär1]

Verbrennung / Zündkerzenbild (siehe Foto):
Alle Kerzen entsprechen dem geforderten Typ.
Zylinder 2 sieht wie abgesoffen aus. Läuft der Motor nur auf drei Töpfen?
Was kann die Ursache sein?

Hab mal das Bild der Zündkerzenköpfe hochgeladen.
Habe auch ein Video vom laufenden Motor vielleicht kann mir jemand sagen ob der Bock auf drei Töpfe läuft!

Kann das Video zusenden oder hochladen hat jedoch 170MB.

[blaubär1]

Der Beitrag von Walter aus dem Jahr 2008 ist schlüssig.
Die nachfolgende Formel beschreibt das Volumen eines Zylinders, der von der Schraube nach einer Umdrehung zurückgelegt wird.
Die Formel ist vereinfachend und dient nur als Richtwert für die Abhängigkeit von Durchmesser und Steigung.
Bei einer genauen Berechnung sind deutlich mehr Faktoren zu berücksichtigen.
Je höher das Produkt desto größer die erforderliche Leistung bzw. Reduzierung der Drehzahl bei gleicher Voraussetzung:
-13 ¾ * 13 ==> PI/4 *(13 ¾ )² * 13 = 1930
-13 ¼ * 15 ==> PI/4 *(13 ¼ )² * 15 = 2068

Das Volumen erhöht sich um ca. 7,1% demnach kompensiert der geringere Durchmesser nicht ganz die größere Steigung.

Bei gleichbleibenden Durchmesser und Erhöhung der Steigung auf 15'' ergibt sich.
-13 ¾ * 15 ==> PI/4 *(13 ¾ )² * 15 = 2227 also +15% da wird die Drehzahl deutlich runtergehen.

Ich werde mir über den Winter mal einige Schrauben besorgen. Mal sehen ob die o. d. Ansätze mit den praktischen Resultaten annähernd übereinstimmen.

Was meint ihr?

[wiwe27]

Zitat von blaubär1

Habe heute die Kompression gemessen.
2 Messungen im warmen Zustand bei Leerlaufdrosselklappenstellung?!

Ich frage nochmals: Liest Du auch?

Zitat von wiwe27

Ein gesunder 4-Takter hat warm und mit geöffneten Drosselklappen ca. 13,5 bis 15,5 bar Kompression (Werte sind vom Honda BF75/90).

Zitat von blaubär1

Frage: Ändert sich der messbare Druck deutlich bei voll geöffneter Drosselklappe?
Werde die Messung wohl sonst nochmal durchführen?

2x ja.

Zitat von blaubär1

Habe auch ein Video vom laufenden Motor vielleicht kann mir jemand sagen ob der Bock auf drei Töpfe läuft!

Einfach nacheinander die einzelnen Zündkerzenstecker abziehen, dann merkst Du selbst, ob da ein Unterschied ist. Wenn sich beim Abziehen eines Steckers nichts ändert, läuft er nur auf 3 Töpfen.

Gruß
Wilfried

[Dete66]

Zitat von blaubär1

Verbrennung / Zündkerzenbild (siehe Foto):
Zylinder 2 sieht wie abgesoffen aus. Läuft der Motor nur auf drei Töpfen?
Was kann die Ursache sein?

Die Kerze vom 2. Zylinder versäuft nicht, die ist verölt/verkokt, das kann verschiedene Ursachen haben.
Theoretisch......als auch praktisch würde ich den Motor mal vom Fachmann überprüfen lassen

[Mucke]

Für mich wäre mal ein Bild oder ein Hersteller vom Boot interessant.
Wenn es sichs beim Boot wirklich um die beschriebene Größenordnung handelt, stimmt was mit dem Motor nicht.