Heckanker als Hauptanker?

[Ostfriesen]

Zitat von Kappe

Weshalb beschäftigt dich die Frage?

Es ist eine Überlegung zu einem aktuellen Projekt.

[Kappe]

Das scheint je ein ganz spezieller Hintergrund zu sein auf den sich nur schwer allgemein antworten lässt.

[Ostfriesen]

Zitat von Kappe

Das scheint je ein ganz spezieller Hintergrund zu sein auf den sich nur schwer allgemein antworten lässt.

Der Buganker mit Spriet würde bestimmte Features und die Ästhetik versauen, die Ankertasche geht wg. der Rumpfform nicht, der Anker würde sich regelmäßig verhaken.

[Ostfriesen]

Zitat von Kappe

Das scheint je ein ganz spezieller Hintergrund zu sein auf den sich nur schwer allgemein antworten lässt.

Nun ja, man könnte auch meinen, es sei eine sehr allgemeine Frage, die nicht an spezielle Hintergründe bindet.

[billi]

Bei einem Heckanker sehe ich die Latente Gefahr diesen in die Schraube zu bekommen oder in die Welle.

[Ostfriesen]

Zitat von billi

Bei einem Heckanker sehe ich die Latente Gefahr diesen in die Schraube zu bekommen.

Jets.

[billi]

Zitat von Ostfriesen

Jets.

Auch da kann sich der Heckanker mit einer Flucke im Antrieb verkeilen oder beim Schwojen die Leine/kette am Antrieb einhängen.
dies kann beim Hochholen bei Wind relativ unangenehm werden.

[Ostfriesen]

Zitat von billi

Auch da kann sich der Heckanker mit einer Flucke im Antrieb verkeilen oder beim Schwojen die Leine/kette am Antrieb einhängen.
dies kann beim Hochholen bei Wind relativ unangenehm werden.

Ja, da stimme ich Dir zu.

Aber auch am Bug/Steilsteven kann der Anker mit der gleichen Begründung eben diesen zerdengeln. Wie bekomme ich die Ankerrolle vom Bug distanziert, wenn kein Bugspriet gewünscht wird?

[billi]

Zitat von Ostfriesen

Ja, da stimme ich Dir zu.

Aber auch am Bug/Steilsteven kann der Anker mit der gleichen Begründung eben diesen zerdengeln. Wie bekomme ich die Ankerrolle vom Bug distanziert, wenn kein Bugspriet gewünscht wird?

Also ich hab noch nie erlebt (außer bei Schwimmleinen), das die Ankerleine oder der Anker vom Bug bis ans Heck gekommen ist.

gerade bei den von dir angestrebten >15m

[Ostfriesen]

Zitat von billi

Also ich hab noch nie erlebt (außer bei Schwimmleinen), das die Ankerleine oder der Anker vom Bug bis ans Heck gekommen ist.

gerade bei den von dir angestrebten >15m

Volker, lies bitte nochmal.

[aunt t]

Vertüddelgefahr am Heck lässt sich doch leicht mit ner Hahnepot vermeiden?
Problematischer finde ich doch meistens die Heckform. wenn da Welle vorknallt scheppert das schon und die Gefahr, das das Heck Cokpit durch nen "Brecher"aka Spray geflutet wird, ist auch gegeben.
An Tagen mit "glattem Wasser" ist es m M völlig wuppe, wo der Anker an Bord angetackert wird, da geht auch die Mittelklampe ohne Probleme.
Naja für ein ausbrechen des Ankers bzw Anker auf mit Strom/Wind müssen die passenden Manöver auch wohl noch "gebastelt" werden.

[Ostfriesen]

Zitat von aunt t

Naja für ein ausbrechen des Ankers bzw Anker auf mit Strom/Wind müssen die passenden Manöver auch wohl noch "gebastelt" werden.

Das wäre das einfachste. Anker einfach überfahren und aufholen. Hast ja keine Kette am Bug baumeln, die stören könnte.

[aunt t]

Ja gut, aber Leine/Kette mit Ruder/Schraube "Voraus" überfahren?
Oder vor anker wenden, um das Geschirr voraus zu überlaufen? Das geht natürlich, aber nur wenn der ankerplatz nicht zu dicht belegt ist, So zwei drei Schiffslängen wirste da wohl an Raum für brauchen?

[Skilsö]

Mal wieder zurück zum Topic, war doch eigentlich eine einfach Frage.

Deine Frage ...

Zitat von Ostfriesen

... , ob es Schiffe gibt, die ausschließlich mit einem Heckanker gefahren werden? ...

... kann ich nach meinem Wissen mit einem "bisher nein" beantworten.

Da Du es vermutlich als Erster ausprobieren möchtest würden uns dann Deine Erfahrungen brennend interessieren.

[nordic]

Es gibt Boote über 15 Meter Länge, die nur über Heckanker verfügen.
Schubboote.
Allerdings kommen die Anker selten zum Einsatz.

[Ostfriesen]

Zitat von aunt t

So zwei drei Schiffslängen wirste da wohl an Raum für brauchen?

Nö, Jet dreht auf der Stelle, brauchst nur die Schiffslänge im Durchmesser.

[Ostfriesen]

Wir reden über so etwas Ähnliches. Klick.

[aunt t]

OK, Jet hat ich nicht auf dem Schirm.

[Sandman]

Hallo,
Mir fallen schon zwei Schiffe ein, die ausschließlich zwei Heckanker hätten, aber mit denen wirst Du keine Freude haben.

Es handelt sich um die beiden Dualschiffe (Tanker/Eisbrecher) Tempera und Mastera, die normal als Tanker fahren (2× Buganker) und achteraus als Eisbrecher fahren können (2× Heckanker)

Ermöglicht wird dies durch zwei Azipods. Sind hochinteressante Schiffe, aber designerisch nicht sehr aufregend.



Grüße

Sandman

[stefan307]

Ich habe zwar keine Antwort auf deine Frage aber evtl. eine Lösung für dein Problem!
Hast du schon mal an einem Uboot einen Anker gesehen?
Warscheinlich nicht, aber entgegen der naheliegenden Vermutung, haben die meisten Uboote einen Anker. Dieser Befindet sich im Regelfall in einem Senkrecht im Kiel eingebauten Schacht, deshalb von Außen nicht sichtbar
Grundsätzlich sollte sich so etwas auch auf einem normalen Schiff realisieren lassen, am einfachsten sogar mit einer konventionellen Winde an Deck.
Der Knackpunkt sind die Flunken, entweder drehen die sich in entsprechende Aussparungen im Boden. Oder man verwendet eine Spezialkonstruktion, von Anker bei der sich die Flunken beim einhohlen des Stockes in die Klüse zusammenklappen...

MFG S

[Christo Cologne]

Zitat von Ostfriesen

Hallo, könnte bitte wenigstens einer auf meine Frage antworten?

...

Klaro.
Bisher war ich mit'm Segler mit Bug und Heckanker unterwegs - bin aber jetzt umgestiegen auf einen 38Fuss Holl.Stahlverdränger Mobo.
Weil ich selten, bzw nur in ruhigem Wasser ankern werde wird mein 18kg Bügelanker mit Kettenvorlauf auf der Badeplattform befestigt und über eine Lofrans Royal an Bb oder Stb Pollern gehalten.
Einen 5kg Bügelanker hole ich aus der Backskiste wenn mal vorne getüddelt werden sollte.
Möchte mir auch das so schön freie Vorschiff nicht verbauen.

[snarymusic]

Hallo,

mein Stegnachbar fährt eine Nimbus. Es ist ausschließlich ein Heckanker verbaut. Er sagt, in den Gewässern rund um Schweden wäre es mit einem Heckanker üblich.

In den Tidengewässern bei uns ist das nicht so glücklich. Darum baut er jetzt auf Buganker um.

Viele Grüße

Rainer

[Marius]

Ich liebäugle gerade mit einer gebrauchten Delta 34 SW und bin in diesem Zuge darüber gestolpert, dass diese Boote ausschließlich Heckanker haben, was mir ein bischen Bauchschmerzen bereitet. Die hat zwar weniger als 15m aber grundsätzlich ist es bei unseren nördlichen Nachbarn also nicht unüblich.

Auf den Modellbildern hier ist das gut zu erkennen:
http://translate.google.com/translat...oats.se/34-sw/

[billi]

Zitat von Marius

Ich liebäugle gerade mit einer gebrauchten Delta 34 SW und bin in diesem Zuge darüber gestolpert, dass diese Boote ausschließlich Heckanker haben, was mir ein bischen Bauchschmerzen bereitet. Die hat zwar weniger als 15m aber grundsätzlich ist es bei unseren nördlichen Nachbarn also nicht unüblich.

Auf den Modellbildern hier ist das gut zu erkennen:
http://translate.google.com/translat...oats.se/34-sw/

Also ich seh auf den Bildern eine Klappe im Bug die einen Anker verbergen könnte...

[Marius]

Ich auch, aber leider tut sie das nicht.
Guck Dir mal die Badeplattform genauer an und dann die Frontansicht.

Ich habe Bilder im Netz gefunden, auf denen das Modell auch mit einem Buganker ausgestattet ist, das scheint aber eine Zusatzoption zu sein. Standard ist offensichtlich der Heckanker. Ich wünschte es wäre anders, dann hätte ich nämlich meinen Favoriten gefunden.