Wieviele Betriebsstunden habt ihr so ?

[hermann.l]

Zitat von 45meilen

Respekt

Hab' ja auch Zeit. Und die ist manchmal wertvoller als Gold.

[alisio]

325Betrstd. 08/2009-10/2016 VolvoPenta D6-435PS mit IPS

[classicboatowner]

Baujahr 04/2015 mit 721 Betriebsstunden.

[Nightmare]

Da gibst du dem Crysler mal ordentlich die Brust.

Der wird vermutlich kein Wasser mehr sehen. Da habe ich leider kein passendes Boot mehr dazu.

Bin zwar nicht abgeneigt mir noch ein älteres Boot anzuschaffen. Das würde dann aber eher in Richtung Glastron mit IB gehen.

[Bayliner 2255 NRW]

EW 2002 ca. 500 Std.
Mercruiser 5.0 EFI

[bernhardherr]

VP MD17C aus dem Jahre 1970
Betriebsstunden über 3300 bei Verkauf 2012

[Schmieroelpaule]

Formula LS206 Bauj 87
Motor:502 8,2L Bauj 2016
25 Stunden

Jörg

[Helmut58]

St.Jozefsvlet 950 Baujahr 1984 mit IndenorDiesel 62PS.

Aktuell 3800h und läuft wie ne eins.

Viele Grüße Helmut

[anco]

2 x AD 31 P mit DP-D1, ca. 1000 Std., Bj. 1997
Aktuell in diesem Jahr neue Turbos und Abgasknie.

[Bountyxxl]

Bayliner 742 Bj. 2016
Mercruiser 4,5l 250ps
91 BS

[Leuchtturm]

Zitat von hermann.l

Alle Achtung. Ein Schnitt von 34 km/h auf See.
Da schaff' ich nur schlappe 10 km/

Ich schrieb Salzwasser! Ich bin in Norwegen beheimatet mit meinem Boot da sind es dann die Fjorde. Ist zwar manchmal auch Ruppig aber sonst eben wie ein Goßes binnengewässer das geht dann schon gut. Marschfahrt ist immer ca 38 - 42 KM/h so das mit aufwärmung und abkühlung eben ein schnitt um ca 34 Km/h bei rumkommt.

[_Birchwood_]

Würdet ihr sagen sagen viele Betriebsstunden sind bei einem halbwegs gut gewartetem Boot eher gut oder eher schlecht ?

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[billi]

Zitat von _Birchwood_

Würdet ihr sagen sagen viele Betriebsstunden sind bei einem halbwegs gut gewartetem Boot eher gut oder eher schlecht ?

Gesendet von meinem London mit Tapatalk

Das kann man nicht pauschal sagen. Kommt auf den Typ an Gleiter, Verdränger, ....
Dann auf die Nutzung und das Umfeld.
Da gibt es viele Faktoren.
Salzwasser ist aggressiver als Süßwasser was die Korrosion angeht usw.

Viele Motoren stehen sich auch einfach kaputt.

Bei älteren Booten würde ich eher auf den Rumpf schauen als auf den Motor. Ein alter Motor, egal wie gut gewartet, kann lange halten oder schnell kaputt gehen. Da steckt man manchmal nicht drin. Aber diesen kann man zu Not auch tauschen....(Was sich natürlich keine Wünscht)
Ein Rumpf ist schwieriger zu Tauschen...

[_Birchwood_]

Ah also gehen wir mal allgemein Mal von einem Süßwasser Gleiter aus

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[Flieger]

Boot Bj. 1974
1992 Umbau von Benzin auf Diesel, seither ca. 2000 Std

[billi]

Zitat von _Birchwood_

Ah also gehen wir mal allgemein Mal von einem Süßwasser Gleiter aus

Gesendet von meinem London mit Tapatalk

Warum willst du davon ausgehen.... dein Geerbtes Boot ist weder Süßwasser noch Gleiter.

Aber wie gesagt dass kann man nicht pauschal sagen.

Kleine Trailer bare Boote werden sicher mehr BS haben als ein großer Gleiter.
Viele große Boote werden nur bewegt wenn man ein klares Ziel hat und liegen dann viel im Hafen rum. Das liegt aber nicht am Geiz der Besitzer. Sondern am Nutzungsverhalten das anders ist.

Während man mit kleinen Booten viel Wasserski fährt oder nur so rumflitzt, fährt man mit größeren Booten oft nur zum Baden raus und bleibt dann oft das Wochenende oder mehrere Stunden vor Anker.
Oder man fährt in einen Hafen wo man fest macht für die Nacht um die Stadt zu besuchen.

[Frank R]

Baujahr 1989 Tamd 41 Volvo ca 2000 Betriebsstunden

[Hehehe]

Ich gehe stramm auf die 500.000 BS zu. Bei meinem Bootsmotor weiß ich das nicht, der ist zwar seit ca. 20 Jahren im Keller, hat aber erst dieses Jahr von mir einen BS-Zähler spendiert bekommen, der aktuell bei 60 steht.

[Sven1]

Zitat von Hehehe

Ich gehe stramm auf die 500.000 BS zu...

Immer schön pflegen Denn der Motor ist nicht so leicht zu tauschen

[billi]

Zitat von Hehehe

Ich gehe stramm auf die 500.000 BS zu. Bei meinem Bootsmotor weiß ich das nicht, der ist zwar seit ca. 20 Jahren im Keller, hat aber erst dieses Jahr von mir einen BS-Zähler spendiert bekommen, der aktuell bei 60 steht.

So ähnlich geht's mir auch. Meine Ca. Angabe (oben) kommt daher, dass mein Betriebsstundenzähler

1. Im Motorraum sitzt
2. ich keine Ahnung habe ob dieser von Anfang an drin war.
3 mich die Betriebsstunden des Motors genauso wenig interessieren wie das Liebesleben der gemeinen Stubenfliege

[Nimitz]

2x Volvo Penta TAMD 61A Baujahr 1988, je 5600h ausschlieslich Süßwasser.

[PIEP-Köln]

VEHA 850 Bj. 1979
1250 BS mit Vetus M4.17, der ist aber erst seit 2008 im Boot.

[onkelrocco]

Ich habe aktuell genau 1.025.426,5 Bestriebsstunden.

[Conni]

Gratuliere - dann bist Du 117 Jahre alt.

[billi]

Zitat von onkelrocco

Ich habe aktuell genau 1.025.426,5 Bestriebsstunden.

mmmh ob du dich da nicht verrechnet hast.
ich komm bei 24h am Tag und 365 Tagen im JAhr auf 117 Jahre