|
Kein Boot Hier kann man allgemeinen Small Talk halten. Es muß ja nicht immer um Boote gehen. |
|
Themen-Optionen |
#26
|
||||
|
||||
Teil ist zuhause und ich habe eine Freude damit. Ich habe am Boot schon andere NASA Geräte und damit zufrieden. Darum habe ich mich dafür entschieden.
Hat nix viel Schnickschnack aber die wichtigsten Funktionen sind da. Ich betreibe das Gerät ohne Windmesser denn dafür habe ich den Windmesser von NASA. Vielleicht wäre ein Alarm noch toll gewesen bei Luftdruckabfall aber das sehe ich eh in der Anzeige ( wie bei einem barographen - aber ohne Papier) dann wird es am urlaubende ein Foto vom Verlauf geben und das kommt ins Logbuch. Ich denke, wenn in einem Gerät nicht zu viele Komponenten eingebaut sind (wie beim anderen, zB. Alarm, Luftfeuchtigkeit, Mondphase usw.) und der Preis ist gleich, sind die wesentlichen Komponenten besser.
__________________
am Ende ist alles gut und ist es nicht gut ist es nicht das Ende |
#27
|
||||
|
||||
Zitat:
Nein, ernsthaft: Ich hatte auf dem letzten Boot einer dieser in diversen Varianten erhältlichen WS1080-Wetterstationen (kosten um die 100,- in der Bucht (PaidLink)) und auch für das neue schon wieder eine hier rumliegen, die ich im Apil mitnehmen werde. Die Dinger erfüllen imho genau den primär-Zweck, für den ich überhaupt irgend etwas in der Art an Bord haben wollen würde: Sie zeigen auf einen Blick innen- und Außentemperatur und Zeit, sowie eine Grafik des Lufdrucks mit den Veränderungen der letzten 12/24h. Außerdem lassen sie sich hervorragend z.B über einen Raspberry auslesen, um ein Langzeit-Wetterlog aufzuzeichnen oder Alarme zu realisieren. Die Außeneinheit mit Gebern für Windrichtung/Geschwindigkeit und Niederschlagsmenge ist eine nette Dreingabe, die man halt montiert wenn man genügend Platz hat und diese Daten für wichtig hält. Ansonsten eben nicht... mfg Martin ps: Was die Qualität der Komponenten angeht: Ich habe die gleiche Station auch am Balkon montiert. Bei einem der doch etwas heftigeren Starkwindtage im Dezember hat es die (provisorische) Halterung abgeschert und das Ding lag anschließend 8m tiefer vor der Garage und hatte sich in viele kleine Kunststoffteile desintegriert. Also, die Resistenz gegen Kälte einhergehend mit spontaner mechanischer Einwirkung ist meiner Meinung nach völlig unzureichend Ansonsten hatte ich in den letzten 5 Jahren allerdings herzlich wenig Probleme mit den Dingern. (Gut, daß ich vom letzten Boot noch eine komplette Außeneinheit übrig hatte) |
#28
|
||||
|
||||
Ich habe den meteoMan seit letzten Dienstag zu hause im Betrieb und bin begeistert - das Gerät tut das was es tun soll - zeigt mir den Luftdruck in zahlen an . Zusätzlich zwei Grafiken. Einmal Historie bis zu einer Woche und einmal Trend.
Die Trend Anzeige gibt sogar Auskunft über Veränderung im Millibar Bereich.
__________________
am Ende ist alles gut und ist es nicht gut ist es nicht das Ende |
#29
|
||||
|
||||
So sieht mmein mein Graph aus von gerade ebrn
__________________
Gruß Volker *************************************** und immer `ne Handbreit Sprit im Tank http://www.msv-germersheim.de Bin hier zu finden Inoffizielle Boote-Forum Map |
#30
|
||||
|
||||
__________________
am Ende ist alles gut und ist es nicht gut ist es nicht das Ende |
|
|
Ähnliche Themen | ||||
Thema | Autor | Forum | Antworten | Letzter Beitrag |
Kann man sich auf die elektronisch angegebene Betriebsstundenzahl sicher verlassen? | Mangusta | Allgemeines zum Boot | 8 | 07.02.2014 13:39 |
Trimmanzeige VP290DP, elektronisch | BarracudaNbg | Motoren und Antriebstechnik | 0 | 06.02.2010 21:41 |
will einen elektronisch gesteuerter Z Antrieb!!! | Style | Technik-Talk | 7 | 27.02.2009 20:31 |
Elektronisch Zündung | dl4ydm | Motoren und Antriebstechnik | 38 | 12.11.2008 23:43 |