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  #26  
Alt 27.04.2017, 18:35
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T-Technik T-Technik ist offline
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Hallo Volker,

bitte Näheres .



Och komm Klaus bitte etwas mehr Toleranz !



Grüße : TOMMI
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  #27  
Alt 27.04.2017, 18:37
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Zitat:
Zitat von T-Technik Beitrag anzeigen
Hallo Volker,

bitte Näheres .


Grüße : TOMMI
naja die Gasabnahme ist nur in einigen Bundeländern pflicht.
RLP z.B. keine Pflicht. wird aber trotzdem von vielen Vereinen seinen Mitgliedern vorgeschrieben.
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Gruß Volker
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  #28  
Alt 27.04.2017, 18:41
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Zitat:
Zitat von Tommi
Och komm Klaus bitte etwas mehr Toleranz !
Okay.
Ich lade Thomas zum STERN VON BERLIN ein und er bekommt vorort von mir persönlich einen Preis für die "beste Bootsbastel-Idee des Jahres" überreicht.

Klaus, selten so sprachlos
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  #29  
Alt 27.04.2017, 18:43
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Hammer, man lernt ja nie aus .

Bezogen auf's Kennzeichen oder reales Fahrgebiet .

Demnach Wohnmobile ebenfalls nicht ?


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  #30  
Alt 27.04.2017, 18:47
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Zitat:
Zitat von T-Technik Beitrag anzeigen
Hammer, man lernt ja nie aus .

Bezogen auf's Kennzeichen oder reales Fahrgebiet .

Demnach Wohnmobile ebenfalls nicht ?


Grüße : TOMMI
Wohnmobile sind Gasprüfungspflichtig.
Ob es nach Fahrgebiet, Liegeplatz, WOhnort oder Kennzeichen geht (kann ja alles unterschiedlich sein) kann ich dir nicht sagen.

Ich kann dir auch nicht sagen warum es nicht einheitlich Pflicht ist, ich weiß nur das es nur in und um Berlin Pflicht ist (ich glaub sogar in Berlin nicht aber in umliegenden Ländern bin mir da aber nicht sicher).

wurde aber hier schon öfter diskutiert.

Meiner Meinung nach gehört die Pflicht eingeführt.
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Gruß Volker
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  #31  
Alt 27.04.2017, 18:51
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Zitat:
Zitat von billi Beitrag anzeigen
... . . . .



.... . . .. .


Meiner Meinung nach gehört die Pflicht eingeführt.

Find ich ebenso zwingend wichtig !



Klaus,

immerhin nicht nur ein Schönwetterboot .

Was soll's, Hauptsache sicher und hoffentlich zukünftig unfallfrei !



Grüße : TOMMI
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  #32  
Alt 27.04.2017, 19:46
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Zitat:
Zitat von billi Beitrag anzeigen
Wohnmobile sind Gasprüfungspflichtig.
Ob es nach Fahrgebiet, Liegeplatz, WOhnort oder Kennzeichen geht (kann ja alles unterschiedlich sein) kann ich dir nicht sagen.

Ich kann dir auch nicht sagen warum es nicht einheitlich Pflicht ist, ich weiß nur das es nur in und um Berlin Pflicht ist (ich glaub sogar in Berlin nicht aber in umliegenden Ländern bin mir da aber nicht sicher).

wurde aber hier schon öfter diskutiert.

Meiner Meinung nach gehört die Pflicht eingeführt.
Naja, die bisher abgefackelten Boote hatten alle aktuelle Gasabnahmen.
Auf Bundeswasserstraßen gibt es keine Gasprüfungspflicht. Auf einigen Landeswasserstraßen(z.B. Brandenburg) gibt es Gasprüfungspflicht.
Einige Hafenbetreiber legen (im Rahmen ihres Hausrechts) auf Gasabnahme wert.
Der Vorteil dieser Gängelei erschließt sich mir nicht.
Durch dieses Abnahmeprocedere verlagert jeder die Verantwortung auf den Prüfer und kümmert sich nicht - leider zuweilen mit tödlichen Folgen "Gasanlage ist ja abgenommen...."
Um dieser Abnahme zu entgehen werden u.a. die abenteuerlichsten Kartuschenkocherlösungen verwendet - das sind aber richtige Bomben! Spiritus ist auch nicht ganz ohne - rummst nur leiser.
Durch die abgenommene Gasanlage ist dem Eigner kein Verschulden nachweisbar, ergo zahlt die Haftpflichtversicherung nicht.
Jegliche Bürokratisierung und Gesetzesverschärfung ohne Not lehne ich prinzipiell ab - ich kann selbst bei den paar Gasunfällen (und die letzten hatten in Berlin dank der Hafenbetreiber abgenommene Anlagen) keinerlei Sicherheitsgewinn erkennen. Die Abnahme hilft wohl auch gegen gelbe Elefanten - es sind bisher keine in Gasnähe aufgetaucht

Aber so tickt der Deutsche: man muss ihm nur einreden, dass es der Sicherheit dient, schon wird ohne jegliches Nachdenken alles geglaubt, sei es der verschärfte Auto-Tüv(obwohl Tüv-relevante Mängel kaum unfallursächlich sind), Video-Überwachung, Aufhebung der Privatsphäre, Zensur in Online-Medien(sozial ist da eh nix), Vorratsdatenspeicherung, neue Personalausweise, böse Personenkennzahl -äh...gute Steuernummer, Krankenkassenkarten mit zentraler Datenspeicherung und das ganze Antiterrorgesülze.
Ich will mein Rest-Risiko zurück!
Gruß
Michael
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  #33  
Alt 27.04.2017, 20:00
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ghaffy ghaffy ist offline
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Zitat:
Zitat von Superpapa Beitrag anzeigen
...
Durch dieses Abnahmeprocedere verlagert jeder die Verantwortung auf den Prüfer und kümmert sich nicht - leider zuweilen mit tödlichen Folgen "Gasanlage ist ja abgenommen...."
...
Naja, Michael,

mit diesem Argument könnte man TÜV für Autos, Wartungspflicht bei Flugzeugen, Prüfung von Chirurgen, Überwachung von Schadstoffgrenzwerten und Helm- oder Anschnallpflicht auch in Frage stellen. Schließlich wird in all diesen und unzähligen weiteren Fällen die Verantwortung scheinbar an einen Prüfer übertragen.

Ich bin aber persönlich froh, dass mein Stegnachbar hierorts alle zwei Jahre seine Gasanlage überprüfen lassen muss, denn der ist Bankangestellter und hat von Technik grad soviel Ahnung, dass er den Motor gestartet bekommt.

So bleibt meinen Kindern an Bord im Hafen immer noch das Restrisiko, dass unsere eigene Gasanlage in die Luft fliegt (denn ich fahre ja unter deutscher Flagge und muss daher nicht zum TÜV mit unserem Boot. )
__________________
Gruss Andreas

------------------
Es ist schon alles gesagt worden, nur noch nicht von jedem.
(Karl Valentin)
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  #34  
Alt 28.04.2017, 14:43
ausdertraum ausdertraum ist offline
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Standard Tüv

ein Grund, der mir nicht bewusst war, den ich mir aber in etwa so vorstellte, ist das Prozedere in meiner Heimat:

15.05.2008, 21:46

Oskj
Vice Admiral





Hallo.Ich habe gerade gestern mein Boot neu vorgeführt ,aber am Hallwilersee.Ich denke aber das es bei uns in der Schweiz überall etwa gleich ist.
Bei mir hat der Experte zuerst mal alle Nummern geprüft. Danach legte er wert auf die Batterie und deren Anschlüsse und hat sich dann gründlich dem Tank und deren Leitungen und der Entlüftung gewidmet. Er hat vor allem auch die Schläuche auf deren Qualität begutachtet (nicht brüchig).Danach Lichter und Hupe getestet und der AB auf Ölverlust angeschaut.
Dann Motor gestartet und eine 5 Minuten Probefahrt gemacht. Hier hat er geschaut da die Lenkung einwandfrei funktioniert und das Boot geradeaus läuft wenn man das Lenkrad losläst. Beim Motor hat er vorallem auf ein durchziehen ohne Loch geachtet und am Schluss nochmals auf Ölverlust.
Dann bekam ich ein Kompliment für mein sauberes Boot.
Abgasuntersuchung ist glaube ich erst ab Booten welche nach 95 zugelassen wurden obligatorisch. Die muss in einer Werft gemacht werden und eingetragen sein im Abgaswartungsdokument.



Also alles hat geklappt und ich darf wieder 3 Jahre fahren. Das ganze war sehr fair und sinnvoll umgesetzt und ich kann dem Experten nur ein Kompliment für sein Verhalten machen -war gar nicht so wie man diese Gattung vielfach bei uns kennt und wenn man einen Sinn für die Sicherheit sieht auch ganz in Ordnung.
Gruss aus dem Aargau
Oliver

Ich staune schon, wie das hier in D gehandhabt wird. So etwa wie in Osteuropa. Odr in der South Bronx. Auch was die KFZ Kontrolle betrifft. In Zürich würde ein Experte den Kopf schütteln, wenn er meinem Dekra Menschen zuschauen würde. Mir solls ja recht sein. Aber es geht ja bis zum staatlich erlaubten Auspuffdreck neuer Fahrzeuge. Nebenbei gesagt.
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  #35  
Alt 28.04.2017, 14:54
RING18 RING18 ist offline
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Was willst du eigentlich mit diesem unsinnigen Threat bezwecken?

Willst du noch mehr Kontrollen? Es zwingt dich keiner im ach so nachlässigen Deutschland zu sein

Es wird eh schon alles überreguliert und dann lese ich sowas, da könnt ich platzen

Verschandel weiter dein Boot und freu dich das es dir keiner verbieten kann

Sorry für die unfreundlichen Worte aber das musste mal gesagt werden
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  #36  
Alt 28.04.2017, 14:57
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billi billi ist offline
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Zitat:
Zitat von RING18 Beitrag anzeigen

Verschandel weiter dein Boot und freu dich das es dir keiner verbieten kann
Blos nicht das grenzt ja jetzt schon an Erregung öffentlichen Ärgernisses
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Gruß Volker
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  #37  
Alt 28.04.2017, 15:01
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Shearline Shearline ist offline
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Aus Dir schlau zu werden, ist schon eine Herausforderung.

Eben erst stellst Du eine Requisite aus "Vierzig Wagen westwärts" als Boot vor, für das Du Dir einen Tüv erhoffst (so denn erforderlich).

Kurze Zeit später singst Du ein Loblied auf die eidgenössischen Experten, die jedem Öltröpfchen nachstellen und vergleichst die Gepflogenheiten in Deinem Gastland mit Osteuropa oder der Bronx.

Für Deine Sympathiewerte hier sehe ich im Augenblick nicht gerade einen kometenhaften Aufstieg.
__________________
Cheers, Ingo
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  #38  
Alt 28.04.2017, 17:48
zunke zunke ist offline
Captain
 
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530 Danke in 233 Beiträgen
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Andere Länder, andere Sitten. Spätestens wenn irgend wer oder irgend was zu Schaden kommt, ist auch hierzulande schnell Schluss mit lustig. Und ich möchte fast wetten, das wenn Dein Planwagen im Brückenglas auftaucht, eine Kurzinspektion vor Ort ansteht. Ist ein erheblicher Mangel da, war's das mit dem Kurzurlaub. Da würde auch ein 2 Jahre alter TÜV nichts ändern. Also wozu?
Gerhard
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  #39  
Alt 28.04.2017, 20:28
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Kappiden Kappiden ist offline
Lieutenant
 
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Boot: Nidelv 18 Volvo AQ171A
Rufzeichen oder MMSI: was ist das?
221 Danke in 107 Beiträgen
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Mit Blick auf den Sternenhimmel und Schiebetüre.

Tut mir leid, aber das ist schon eine Vorlage
Miniaturansicht angehängter Grafiken
Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht

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__________________
LG
Wolfgang
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  #40  
Alt 28.04.2017, 23:34
Fronmobil Fronmobil ist offline
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Zitat:
Zitat von Thomas
Ich staune schon, wie das hier in D gehandhabt wird. So etwa wie in Osteuropa. Odr in der South Bronx. Auch was die KFZ Kontrolle betrifft. In Zürich würde ein Experte den Kopf schütteln, wenn er meinem Dekra Menschen zuschauen würde. Mir solls ja recht sein. Aber es geht ja bis zum staatlich erlaubten Auspuffdreck neuer Fahrzeuge. Nebenbei gesagt.
Junge, Junge, Junge ...
Leute gibt es!

Bevor du dir solche Gedanken machst, bring lieber dein Boot wieder in Ordnung!

Klaus, der sich nicht beleidigen lassen möchte
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  #41  
Alt 29.04.2017, 10:12
René René ist offline
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2.610 Danke in 923 Beiträgen
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Und was hat diese ganze Diskussion jetzt mit dem selber bauen von Booten zu tun?

Gruß René
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Alles hat ein Ende, nur die.....

Der Weg ist das Ziel - NEIN - Die gute Stimmung beim Genuss des Weges ist das Ziel! (geklaut hier im BF)
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  #42  
Alt 29.04.2017, 10:22
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lachshunter lachshunter ist offline
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Zitat:
Zitat von René Beitrag anzeigen
Und was hat diese ganze Diskussion jetzt mit dem selber bauen von Booten zu tun?

Gruß René
Berechtigte Frage....


Habe den Thread jetzt mal nach Allgemeines zum Boot verschoben, wenn er sich aber weiter so wie bisher entwickelt, dann geht´s ins Flachwasser.


Gruß, Frank.
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Wer dauernd im Dreieck springt, hat offensichtlich Kreislaufprobleme.
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  #43  
Alt 29.04.2017, 13:29
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Mit so einem Planwagenaufbau hatte ich mir mal eine "Kajüte" auf ein Kanu gebaut.
Das war allerdings abnehmbar und ich nutzte das nur für die Nacht zum schlafen.

Das Boot wird windanfällig ohne Ende, das muß klar sein.
Dazu kommt, daß man bei festem Aufbau nicht mehr an die Klampen kommtk kaum mehr Sicht hat etc.

Ich halte das für äußerst unpraktisch.

Die Optik ist mir egal, dir muß es gefallen.
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  #44  
Alt 29.04.2017, 17:42
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Zitat:
Zitat von wolf b. Beitrag anzeigen

Das Boot wird windanfällig ohne Ende, das muß klar sein.
Dazu kommt, daß man bei festem Aufbau nicht mehr an die Klampen kommtk kaum mehr Sicht hat etc.

Ich halte das für äußerst unpraktisch.
Unpraktisch ? - das ist lebensgefährlich !!

Ich möchte nur einmal wissen, wie die Versicherung in einem Schadensfall
reagiert.
Am besten alles selber bezahlen lassen.

Hoffentlich begegne ich diesem schwimmenden Gewächshaus nicht irgendwo
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Beste Grüße von
Martin

"Ich glaube an das Pferd. Das Automobil ist eine vorübergehende Erscheinung."
(Kaiser Wilhelm II - 1859-1941)
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  #45  
Alt 29.04.2017, 18:04
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Zitat:
Zitat von rollow112 Beitrag anzeigen
Unpraktisch ? - das ist lebensgefährlich !!
Übertreibung macht nicht immer anschaulicher.
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  #46  
Alt 29.04.2017, 20:30
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Zitat:
Zitat von wolf b. Beitrag anzeigen
Übertreibung macht nicht immer anschaulicher.
Selbstüberschätzung auch nicht!
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  #47  
Alt 30.04.2017, 06:59
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Hi!

Ich verstehe diesen Umbau so, dass er nur in Aktion tritt, wenn das Boot nicht bewegt wird. Während der Fahrt ist allenfalls ein Sonnendach drin. Dass damit die Fahreigenschaften (insbesondere die Windanfälligkeit) verändert werden, ist klar. Aber ich denke nicht, dass der TO damit aufs Meer will, oder?
__________________
viele Grüße
Blondini

(Blondini, der berühmte Seiltänzer, stürzte während einer Vorstellung in Manchester und fiel in den Löwenkäfig, der bereits in der Manege stand. Die erschreckten Tiere sprangen auseinander und blieben grollend am Gitter. Blondini wurde vom Dompteur aus dem Käfig gezogen und trat schon am Abend wieder auf.)
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  #48  
Alt 30.04.2017, 10:16
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Zitat:
Zitat von rollow112 Beitrag anzeigen
Selbstüberschätzung auch nicht!
Dann kannst du mir bestimmt erklären was genau lebensgefährlich an dem Aufbau sein soll.
Mir fällt nur ein, daß du einen Herzinfarkt beim Anblick bekommen könntest.
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  #49  
Alt 30.04.2017, 11:50
RING18 RING18 ist offline
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Zitat:
Zitat von wolf b. Beitrag anzeigen
Dann kannst du mir bestimmt erklären was genau lebensgefährlich an dem Aufbau sein soll.
Mir fällt nur ein, daß du einen Herzinfarkt beim Anblick bekommen könntest.
Die Leute die das hässliche Ding mit allem möglichen bewerfen weil sie den Anblick nicht ertragen können
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  #50  
Alt 30.04.2017, 12:57
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Zitat:
Zitat von RING18 Beitrag anzeigen
Die Leute die das hässliche Ding mit allem möglichen bewerfen weil sie den Anblick nicht ertragen können
Die müssen ja nicht gleich mit ihren Lenzstopfen werfen.
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