Aufs Schiff...?

[DerBenutzername]

jeder der mich kennt ist das was ich am meisten hasse:

lass dich überraschen

Was mache ich am Schiff wenn ich nichts zum trinken mehr habe? Einfach aussteigen geht nicht. Bei den be/ entladen wird nicht genug Zeit bleiben da die meisten Häfen am arsch der Welt sind. Wenn ich vorher weis wie die Sitten und Gebräuche sind kann ich mich darauf vorbereiten.
Ich bin mit einen Kurswagen von Budapest nach Sofia gefahren die Fahrdauer war ca. 23h! Da war es nicht unüblich das die Reisenden mit einer grossen Tasche von Verpflegung eingestiegen sind da es onboard keine derartigen gab.
Das konnte man halt nur herraus finden indem mal Leute die sich damit besser auskennen als ich gefragt hatte.

und wird auch niemand richtig nach deiner Fasson beantworten können.

Ein paar Dinge wurden ja schon beantwortet die frage stellt sich nur wie richtig das ist aber das ist ein anderes Thema.

Das sind Geschäfte, da kann man reingehen und gegen Geld sowas wie Ware erhalten.

Würdest du mit erläutern was für Waren das sind?

Da man nicht weiss, woher der unbekannte Benutzername ist

Wenn du dein geübtes Auge nach Rechts bewegen würdest du sehen das ich aus Wien komme.

wird er Österreicher sein
und da gibt es kein Aldi ich glaube die heißen dort Hofer
aber Edeka gibt es dort aber vielleicht nicht auf der Alm

JA den Hofer haben wir. Nein ein Edeka haben wir nicht. Und ich wohne in Wien da haben wir zwar einen Weinberg hinter den Haus aber keine Alm.

macht sowas überhaupt noch ein Reeder ? gegen Bezahlung ja...

Ja klar gegen viele €! Da zahlst du ca. 80€ - 100€ pro Nacht je nach Schiff, Route und Dienstleister.
Dazu kommen aber noch genug Sondergebühren (die Laut EU Recht eigentlich in den Endpreis mit drinnen sein müssten...).

[Akaija]

Zitat von DerBenutzername

Würdest du mit erläutern was für Waren das sind?

Du möchtest uns doch verar...en, anders kann das nicht sein.

[Neck]

(Hier könnte dein Name stehen)

Du könntes ja eine 14 Tägige Baggerfahrt durch die Lüneburger Heide machen.
Wüstensand, Sonne und Mehr mit Eingeschlossen. Verpflegunug ist selbsverständlich mit zu bringen,man nennt das Selbstpferflegung.
Oder mit dem "Ratzenburger Achter" von Bremerhaven nach New York, all Inclusive.
Oder mit einem "Einer" über den Atlantik, da bist alles in einer Person selbst z. B. Captain, Koch und Putzfrau.
Viel Spaß und immer eine Handbreit Wasser unter dem Kiel mit einem vollen Proviantbeutel am Hals.

[Heliklaus]

Besorge dir vom Militär EPa oder Späherpackung oder Überlebungsnahrung. Da haste genug zu futtern dabei. Dazu gibts noch Mittel, mit denen man Salzwasser zu Trinkwasser macht, damit du nicht verdurstest.

Aber am besten, du meidest das Wasser und bleibst bei deinen österreicher Bergen.

Oben rechts steht bei mir nicht, das du aus Wien bist, wäre mir auch recht egal. Ein Forum sehe ich als Gemeinschaft an und sehe es wie viele andere auch gerne, wenn sich ein User mal vorstellt im "Willkommensthread", damit man die neuen User auch mal Willkommen heißen kann.
Sowas wie hier gibts genug, die nur Infos abgreifen wollen und nichts zurückgeben (eine Vorstellung ist auch schon ein "zurückgeben") und dann verschwinden.
Für solche Leute und Trolle habe ich persönlich kein Verständnis und rate ihnen an sich in Google umzusehen oder ein Buch zu kaufen oder auch eventuell den Arsch vom Sofa zu erheben und zu einer Infoquelle zu laufen oder fahren.

gesendet mit Tapatalk

[Elgar_2]

Zitat von DerBenutzername

jeder der mich kennt ist das was ich am meisten hasse:Was mache ich am Schiff wenn ich nichts zum trinken mehr habe? Einfach aussteigen geht nicht. Bei den be/ entladen wird nicht genug Zeit bleiben da die meisten Häfen am arsch der Welt sind.

Und natürlich nur über die See erreichbar
Ist das Geil sowas habe ich ja noch nie gehört
Wie Jung mag er wohl sein ?
Kommt mir vor, nein schreibe ich lieber nicht

[Markus_95]

Also manchmal muss man sich für seine Landsleute echt...naja ihr wisst schon...
Aber wir Ösis sind nicht alle so!!!

Vielleicht meint er es ja auch nicht so...kommt nur etwas komisch rüber das ganze hier....

[DerBenutzername]

Du möchtest uns doch verar...en, anders kann das nicht sein.

Nein Informieren. Wenn ich von den sachen noch nichts gehört habe.

Oben rechts steht bei mir nicht, das du aus Wien bist

Komisch ich sehe es bei mir stehen und bei anderen. Dann muss die Softwar einen Bug haben.

Sowas wie hier gibts genug, die nur Infos abgreifen wollen und nichts zurückgeben

Da ich weder Schiff noch Boot besitze kann ich dazu wenig sagen. Zum Thema PMR komme ich noch.

Und natürlich nur über die See erreichbar

Ich verstehe nicht?!

kommt nur etwas komisch rüber das ganze hier....

Wieso? Ich war noch nie auf einen Cargo Schiff und versuche nur zu erfahren wie man das erlebniss am besten angeht.
Wenn jemand noch nie eine längere Zugreise unternommen hat wird er auch nicht wissen was für sachen man am besten dabei dabei haben sollte.

[Elgar_2]

Zitat von DerBenutzername

Ich verstehe nicht?!
.

Du willst mir doch jetzt wohl nicht sagen, das du nicht weißt wie Schiffe versorgt werden ?

Also unsere Deutschen Reedereien werden von der Deutschen Marine beliefert auf See.
Das wird mit den sogenannten Tendern erledigt, das passiert während der Fahrt.
Dazu wird eine Hochleine gespannt, an der kommt ein Korb der dann mit allem was das Schiff so braucht versorgt.
Da diese ja im Hafen kaum Zeit haben Ersatzteile und Proviant usw. entgegenzunehmen von den LKW Anlieferungen.
Da ein Frachter oder Containerschiff ja unheimlich schnell entladen bzw. Beladen ist.

[Akaija]

Zitat von Elgar_2

Du willst mir doch jetzt wohl nicht sagen, das du nicht weißt wie Schiffe versorgt werden ?

Also unsere Deutschen Reedereien werden von der Deutschen Marine beliefert auf See.
Das wird mit den sogenannten Tendern erledigt, das passiert während der Fahrt.
Dazu wird eine Hochleine gespannt, an der kommt ein Korb der dann mit allem was das Schiff so braucht versorgt.
Da diese ja im Hafen kaum Zeit haben Ersatzteile und Proviant usw. entgegenzunehmen von den LKW Anlieferungen.
Da ein Frachter oder Containerschiff ja unheimlich schnell entladen bzw. Beladen ist.

So haben wir und auf unserer letzten Urlaubstour auch versorgen lassen, wir hatten keine Zeit zum Einkaufen.
Wir gerieten aber immer etwas in Schieflage, wenn der Korb rüber kam.
Dafür waren aber die Getränke immer vorgekühlt.

[Elgar_2]

Zitat von Akaija

So haben wir und auf unserer letzten Urlaubstour auch versorgen lassen, wir hatten keine Zeit zum Einkaufen.
Wir gerieten aber immer etwas in Schieflage, wenn der Korb rüber kam.
Dafür waren aber die Getränke immer vorgekühlt.

Ach dann habt ihr nicht auf alle Ansagen von dem Bolaschützen geachtet.
Ihr hätte auf der anderen Seite die Schleifleine ausbringen müssen
Falls nicht an Bord dann das Rettungsnetz Ebbe weil es ja länger ist

[Akaija]

Zitat von Elgar_2

Ach dann habt ihr nicht auf alle Ansagen von dem Bolaschützen geachtet.
Ihr hätte auf der anderen Seite die Schleifleine ausbringen müssen
Falls nicht an Bord dann das Rettungsnetz Ebbe weil es ja länger ist

Danke für den Tipp, werden wir kommende Tour so machen, oder ein 50Ltr. Bierfass als Gegengewicht über Bord hängen, oder einen von der Crew....

[Elgar_2]

Ralf
hattet ihr denn nicht genügend Fender an Bord die bringen doch auch Auftrieb

[Akaija]

Zitat von Elgar_2

Ralf
hattet ihr denn nicht genügend Fender an Bord die bringen doch auch Auftrieb

Waren wohl zu wenige, aber wir haben uns jetzt noch ein 25er Pack Fender gekauft.

[Elgar_2]

Zitat von Akaija

Waren wohl zu wenige, aber wir haben uns jetzt noch ein 25er Pack Fender gekauft.

Welche die Langen oder Runden ?
Ich halte ja mehr von den Runden, sie liegen einfach besser auf dem Wasser somit schnellerer Auftrieb
und vor allem sind diese schneller festgebunden

[DerBenutzername]

Du willst mir doch jetzt wohl nicht sagen, das du nicht weißt wie Schiffe versorgt werden ?

Nochmal scheinbar bist du überfordert mit der Situation lies es dir nochmal durch ok?
Wie ich bereits geschrieben hatte reicht für mich die Zeit nicht aus in einen Hafen der von einen Frachtschiff angefahren wird in einen grossteil der fälle nicht aus das ich von Board gehe die Einreiseformalitäten erledige, in die Stadt fahre dort einkaufe und wieder ausreise. Hast du das verstanden? Gut...
Deswegen muss man eben wissen wie es an board geregelt ist mit den Trinkwasser. Wenn die Reederei einen unbegrenzt Trinkwasser zur Verfügung stellt brauche ich mich nicht darum kümmern. Stellt sie das nicht muss ich vorher über die Rederei bei den Catering/ Versorgungs Dienstleister die Produkte für mich bestellen die ich an Board auch brauchen werde. Wenn ich sowas mache werde ich hin und retour fahren das werden ca. 30 - 40 Tage sein je nach Route und Schiff. Und da möchte ich natürlich nicht auf einen gewissen comfort verzichten.

Da diese ja im Hafen kaum Zeit haben Ersatzteile und Proviant usw. entgegenzunehmen von den LKW Anlieferungen.

Es macht einen unterschied (auch finanziell) wenn die Schiffe außerhalb ihres Dienstleister produkte erwerben. Und wenn das Schiff nur 2, 3, 4 Stunden anlegt ist es so gut wie unmöglich selber was zu organisieren.

Da ein Frachter oder Containerschiff ja unheimlich schnell entladen bzw. Beladen ist.

Klar wird schnell entladen gerade wenn es sich um wenig fracht handelt.

So haben wir und auf unserer letzten Urlaubstour auch versorgen lassen

Wenn du dein eigenes Vehikel hast kannst du bestimmen wo und wann du stopps wenn du Gast bist sieht das anders aus.

[klaus51]

Ich Glaube, dass wäre das richtige für Dich
https://www.google.de/url?sa=t&rct=j...NHF0ZWKJT48vAw
keine Probleme mit Trinkwasser etc.

[Akaija]

Jetzt mal im ehrlich.
Wie soll Dir hier jemand beantworten, was es auf Schiff x an Proviant gibt und wie Reederei y so was alles regelt, dazu noch, wie lange Schiff x von Reederei y im Hafen z liegt ????
Denke mal drüber nach, vielleicht kommst DU dann selber auf die Idee am Besten mit Reederei y über Schiff x zu sprechen.
... so ein Blödsinn ...
Wenn ich wissen will, wie oft Frau Meier in der Woche einkaufen geht, frage ich auch nicht bei Frau Schmitz nach, obwohl.... na lassen wir das.

[Akaija]

Zitat von Elgar_2

Welche die Langen oder Runden ?
Ich halte ja mehr von den Runden, sie liegen einfach besser auf dem Wasser somit schnellerer Auftrieb
und vor allem sind diese schneller festgebunden

Na die Runden, weil man damit in der Fussgängerzone auch gut Kegeln kann....

[Elgar_2]

Zitat von DerBenutzername

Nochmal scheinbar bist du überfordert mit der Situation lies es dir nochmal durch ok?

Ok das habe ich und nein ich bin nicht Überfordert, außerdem finde ich diese Aussage frech von einem Bergwanderer

Wie ich bereits geschrieben hatte reicht für mich die Zeit nicht aus in einen Hafen der von einen Frachtschiff angefahren wird in einen grossteil der fälle nicht aus das ich von Board gehe die Einreiseformalitäten erledige, in die Stadt fahre dort einkaufe und wieder ausreise. Hast du das verstanden? Gut...

Klar du hast ja auch keinen Pass

Deswegen muss man eben wissen wie es an board geregelt ist mit den Trinkwasser.

Im Allgemeinen lässt die Reederei ihre Mannschaft verdursten

Wenn die Reederei einen unbegrenzt Trinkwasser zur Verfügung stellt brauche ich mich nicht darum kümmern. Stellt sie das nicht muss ich vorher über die Rederei bei den Catering/ Versorgungs Dienstleister die Produkte für mich bestellen die ich an Board auch brauchen werde. Wenn ich sowas mache werde ich hin und retour fahren das werden ca. 30 - 40 Tage sein je nach Route und Schiff.

Ich hoffe das Reedereien mitlesen, dann schaffste noch nicht mal die Hintour

Und da möchte ich natürlich nicht auf einen gewissen comfort verzichten. Es macht einen unterschied (auch finanziell) wenn die Schiffe außerhalb ihres Dienstleister produkte erwerben.

Alter die Ware ist immer Zollfrei, da diese Innerhalb der 12 Meilenzone unter Verschluß kommt.
Vielleicht solltest du die mal die netten Sendungen auf dem ZDF anschauen, Traumschiff o.Ä.

Und wenn das Schiff nur 2, 3, 4 Stunden anlegt ist es so gut wie unmöglich selber was zu organisieren.

Ich glaube eher du bist nicht in der Lage dich selber zu Organisieren

Klar wird schnell entladen gerade wenn es sich um wenig fracht handelt.

Dann sage mal wie die mal eben ein paar Hundert Container schnell verladen ?
Oder meinst du die fahren wegen ein paar Container Rotterdam Hamburg Sydney oder nur mal nach China und von den Ami´s oder sonst wo an
Ach nur mal so nebenbei, ein Hafen ist Zollgebiet.
Wenn da so ein bis ca 3 Leute im Hafen arbeiten dann können diese dort auch mindestens in die Kantine gehen.

Wenn du dein eigenes Vehikel hast kannst du bestimmen wo und wann du stopps wenn du Gast bist sieht das anders aus.

Ich denke du bleibst in den Bergen und hütest dort Ziegen Scharfe oder auch Bunte Kühe
Du hast ja noch nicht mal verstanden was ich alles geschrieben habe
geschweige denn Tante Google zu befragen

[wolle-petri-heil]

Mann mann mann... ich verstehe das ganze hier irgendwie nicht.
Ist aber irgendwie lustig.
Wenn du wirklich mitfahren willst irgendwo, dann frag bei den Reedern nach.
Deine Fragen sind vorsichtig ausgedrückt sehr naiv.
Wie soll dir hier irgend ein user sagen können ob du in Hongkong 3 Std Pause hast um dir nen Mineralwasser im Hafen zu kaufen oder in Singapur die Bifi alle ist.
Auf den Schiffen wirst du voll versorgt. Keine bange.
Da gibts nicht nur Zwieback und faules Wasser.
Das ist 10 - 20 Jahre her...
Ich finde nebenbei bemerkt deinen Tonfall und deinen Schreibstil nicht korrekt.
Sehr belehrend kommst du rüber.

Trotzdem viel Glück bei der Suche.
Wenn der potenzielle nächte Kapitän hier mitliest...
Dann fährst du wohl unter Deck mit. Ventile ölen...

[Elgar_2]

Ach noch was
suche mal in Google
"Ein recht auf vergessen im Netz"

P.S und nutze diese Recht bitte

[Elgar_2]

Zitat von wolle-petri-heil

Wenn der potenzielle nächte Kapitän hier mitliest...
Dann fährst du wohl unter Deck mit. Ventile ölen...

Ventile ölen
Nee Kohlen schaufeln

[Heliklaus]

Zitat von klaus51

Ich Glaube, dass wäre das richtige für Dich
https://www.google.de/url?sa=t&rct=j...NHF0ZWKJT48vAw
keine Probleme mit Trinkwasser etc.

Und da er ja nicht auf Comfort verzichten möchte, ist es genau das richtige. [emoji3]

gesendet mit Tapatalk

[Fritz682]

So, nun mal was zum Thema. Ich habe vor rund 15 Jahren mehrere Reisen mit Containerschiffen in Europa unternommen, gebucht über eine Agentur in Maasholm.

Zuerst must Du dir bewusst sein das Du quasi menschliche Ladung bist und dich dem Schiffsbetrieb unterzuordnen hast. Damit ist gemeint das Abfahrtszeiten penibel eingehalten werden oder es auch mal Einschränkungen an Bord geben kann.
Solche Einschränkungen wären zum Beispiel das der Maschinenraum nur in Begleitung betreten werden darf oder der Aufenthalt auf der Brücke zu gewissen Zeiten nicht gerne gesehen wird, z.B. wenn Lotsen auf dem Schiff sind. Auch kann je nach Wetterlage das Betreten des Oberdecks untersagt sein. Beim Laden und Löschen hat dort auch nichts zu suchen.

Das hört sich schlimmer an als es ist, alle Reisen (es waren 5) waren in dieser Hinsicht entspannt.

Das Trinkwasser wird über Meerwasserentsalzungsanlagen gewonnen, es ist reichlich vorhanden. Ob man das dann wirklich aus der Leitung trinken möchte hängt stark vom Schiff ab, da kann Dir vorher keiner eine verlässiche Aussage zu machen. Beim Duschen brauchst Du sehr viel Wasser weil das entsalzte Wasser sehr weich ist und die üblichen Duschgels und Shampos schlecht löst.

Mahlzeiten gibt es in der Regel drei, Frühstück, Mittag und Abendbrot wobei es zum Frühstück auch schon was warmes gibt wenn man möchte (Bratwurst, Rührei, Boulette waren dabei). Mit Brötchen war es nichts, auf den Dampfern auf denen ich unterwegs war gabs Brot. Du bekommst dieselbe Ration und Qualität wie die Besatzung. Das war von Schiff zu Schiff unterschiedlich, war auch viel Discounter Zeugs dabei, aber schlecht gegessen habe ich auf keiner Reise. Zusätzlich gibt es noch zweimal am Tag Coffeetime.

Ob Dich Smut in seine Küche lässt ? Kann sein muss aber nicht.

Meist hat der Kapitän dann noch einen sog. Store (sprich Laden). Das ist ein Lagerraum zum dem nur der Kapitän einen Schlüssel hat und von dort so allerhand Kram verkauft, meist sind das Getränke (Softdrinks, Bier und Wasser / immer in größeren Mengen = Palette), ggf. Süßigkeiten, Tabak und ggf. hochprozentiges.

Es kommt immer gut an wenn man aktuelle Magazine (Stern, Focus, Spiegel und so, gerne auch mit Faltseite in der Mitte) mitbringt oder ein paar Taschenbücher. Auch eine Palette Bier in der Messe wird nicht verschmäht.

Auf dem Schiff kannst Du dich in Regel frei bewegen auch an Oberdeck, bis auf die genannten Einschränkungen.

Du musst Dich auf so einer Reise schon gut selbst beschäftigen können, dich bespasst da keiner. Einem Plausch auf der Brücke bei langen Seepassagen steht aber meist nichts im Wege. Auch beim Essen gibt es immer was zu erzählen. Ich hatte dazu noch das Glück auf jeder Reise spannende Mitpassagiere zu haben. Da wurden auch drei Wochen nicht langweilig.

Wichtig ist, sich im Vorfeld über vorgeschriebene Impfungen der Zielländer zu informieren. Die Regelungen bei der Einreise mit einem Frachtschiff können sich von denen als normaler Touri unterscheiden.

So, nu ist gut. Eins noch, es gibt ein Buch mit dem Titel "Reisen mit dem Frachtschiff" von Hugo Verlomme. Das ist zu dem Thema sehr zu empfehlen.


Nachtrag 1: Die Reeder kaufen ihre ganze Software, sprich Lebensmittel und Getränke, bei einem Schiffsausrüster der das Zeugs zu Schiff liefert. Da die meisten Schiffe ja in einem Umlauf fahren, wird einmal pro Reise Proviant gebunkert. Mit etwas Glück bestellen die Dir auch ein paar hundert Liter Mineralwasser mit. Besser ist es Du bringst das mit. In jedem mir bekannten Hafen gibt es Shuttelbusse die dich zum Liegeplatz fahren. Mit der Taxe geht das nicht da die Terminals gesichert sind und Du quasi beim Pförtner vorbei musst.

Landgang ist je nach Liegezeit und Land möglich oder eben auch nicht. In allen europäischen Häfen ist das kein Problem wenn die Zeit reicht. Ich war zum Beispiel über nach in Lissabon oder auch in Cadiz, das war klasse. In anderen Häfen braucht man sog. Landgangskarten um aus dem Hafen und vor allen Dingen auch wieder rein zu kommen. Das z.B. in Casablanca so. Nur leider wird die Landgangskarte von der Einreisebehörde ausgestellt und erst beim Auslaufen mitgebracht, ist also witzlos und Du hockst im Hafen auf dem Schiff fest.

Je nach Hafen gibt es die Möglichkeit zur Seemannsmission zu fahren, auch als Passagier. Das hört sich jetzt sehr kirchlich an, hat ursprünglich auch einen solchen Hintergrund, ist aber heutzutage ein Mischung zwischen Kneipe, Telefonzentrale, Billiardsalon, Drogerie, Kirche und so weiter. Die bieten alles mögliche an was Seeleute so benötigen könnten, vor allem viele Telefonkabinen und Internetterminals. Du bekommt dort aber auch Zahnbürsten und Duschgel, kannst beim Bier chillen oder wenn Du möchtest in einen Gebetsraum gehen. Alles sehr freundlich und immer sehr hilfsbereit.

Nachtrag 2: Man sagt und schreibt übrigens an Bord. Ein Board hast Du im Computer oder zum Windsurfen.

[Mork]

Noch ein Tipp:

Wenn du die schöne, alte Tradition des Kielholens hautnah kennenlernen willst, sei einfach ganz du selbst.
Dann klappt das schon!