Unwetter und Landanschluss

[Elgar_2]

Zitat von Dayskipper

Wenn das Laderät überlädt, dann fangen die Batterien an zu kochen und es entsteht "Knallgas", welches hoch entzündlich ist.
Es stinkt aber auch wie die Pest nach faulen Eiern, was auch außerhalb des Bootes wahrgenommen wird.
Ich habe das immer wieder mal erlebt (bei anderen Booten ) und habe dann den Landstrom ausgesteckt und den Eigner verständigt.
Das Boot muss dann gut gelüftet werden.

Solange keiner einen elektrischen Schalter betätigt, passiert gar nichts.

Du hast natürlich Recht aber bei Häusern ist die Vers.-Police anders geregelt.
Was sagt deine Bootsvericherung denn ?

[Dayskipper]

Zitat von Elgar_2

Du hast natürlich Recht aber bei Häusern ist die Vers.-Police anders geregelt.
Was sagt deine Bootsvericherung denn ?

All Risk und ich habe auch keinen Ausschluss diesbezüglich gefunden.

[Akaija]

Zitat von Toby

Moin!

Wieso seid Ihr alle permanent am Strom?
Hauptschalter AUS und gut iss.

Wenn sich meine Batterien, trotz ausgeschaltetem Hauptschalter, derart entladen würden, dass ich mein Boot nicht ein paar Wochen unbeaufsichtigt lassen könnte, würde ich die Elektrik mal überprüfen!

Und ich habe deutlich mehr als nur eine Starterbatterie an Bord :-D

Unser Boot bleibt auch im Winter im Wasser und ist deswegen immer am Landstrom. Da sind Heizkabel um die Seeventiele, oder eine Lüftung, die sich automatisch einschalten.
Dazu ist es beruhigend, wenn die automatischen Bilgenpumpen im Notfall nicht mit dem Strom der Batterien auskommen müssen.

[RING18]

Zitat von RobG_NL

Nein, unser Schiff ist 365/J ins Wasser und am Landstrom.
Und das schon seit 2006 .....

Also ich habe mein Boot ja vorallem um damit zu fahren

[Joggel]

Hallo
Also, ich ziehe den Landstrom raus, um Überspannungsschäden zu vermeiden und nicht unnötig Strom zu verbrauchen. Immerhin ca. 1kwh am Tag im Lehrlauf. Sind immerhin 200kwh im Jahr. Wenn ich dann wieder einstecke, muß natürlich etwas nachgeholt werden, also gehe ich mal von 100 kWh aus. Viel wichtiger ist mir aber die Sicherheit.
Gruß Joggel

[Segelmatt]

Zitat von Dayskipper

Wenn das Laderät überlädt, dann...

... dann ist das ein untaugliches Ladegerät.

[gbeck]

wir lassen auch unbeaufsichtigt den Landanschluss dran - warum auch nicht....
Wenn die Technik in einem unsicheren Zustand wäre, würde ich das Problem dort suchen und beheben. Stecker ziehen und nur bei Bedarf wieder einstöpseln ist m.M. nur eine Umgehung des Problems.
Daheim lassen wir auch alles eingeschaltet, ohne nen schlechtes Gewissen zu haben.

Nebenbei bleiben bei uns an Bord ein paar Verbraucher dauerhaft eingeschaltet. Daher sollte die Versorgung schon auf dauerhaften Betrieb ausgelegt sein.

[Dayskipper]

Zitat von Segelmatt

... dann ist das ein untaugliches Ladegerät.

Nein, dann ist es in der Regel ein kaputtes Ladegerät

[Bootsfun]

Dauerhaft Verbraucher an ist dann vermutlich der Kühlschrank.
Auch kommt es darauf an ob die elektrik im Boot dafür ausgelegt ist.
Bei den großen Verdrängern kann das sein, jedoch bei den kleineren Kabinenbooten kann ich mir das schlecht vorstellen.
Wie einfach da die elektrik aufgebaut ist wissen wir alle und das ist definitiv nicht für dauerbetrieb geeignet.

[billi]

Zitat von Bootsfun

Dauerhaft Verbraucher an ist dann vermutlich der Kühlschrank.
Auch kommt es darauf an ob die elektrik im Boot dafür ausgelegt ist.
Bei den großen Verdrängern kann das sein, jedoch bei den kleineren Kabinenbooten kann ich mir das schlecht vorstellen.
Wie einfach da die elektrik aufgebaut ist wissen wir alle und das ist definitiv nicht für dauerbetrieb geeignet.

muss dafür ausgelegt sein sonst ist es nicht nach Norm gebaut....

[gbeck]

Zitat von Bootsfun

Dauerhaft Verbraucher an ist dann vermutlich der Kühlschrank.
Auch kommt es darauf an ob die elektrik im Boot dafür ausgelegt ist.
Bei den großen Verdrängern kann das sein, jedoch bei den kleineren Kabinenbooten kann ich mir das schlecht vorstellen.
Wie einfach da die elektrik aufgebaut ist wissen wir alle und das ist definitiv nicht für dauerbetrieb geeignet.

Neben Kühlschrank ist da z.B. diverse Sicherheitstechnik, die in Verbindung mit Ladetechnik und Wechselrichter unterbrechungsfrei arbeiten muss.
Dazu sind manche Geräte im StandBy-Modus, denn wer will schon jedes mal dem Wecker neu stellen oder sonstige Geräte nach Stromausfall immer wieder neu programmieren müssen.

[Bootsfun]

Ist es auch bestimmt.
Die Motoren sind auch auf Vollgas ausgelegt trotzdem ist es dauerhaft nicht gut.
Und keiner würde es machen

[Elgar_2]

Zitat von billi

muss dafür ausgelegt sein sonst ist es nicht nach Norm gebaut....

Von welcher Norm sprichst du hier, magst du die mal Veröffentlichen ?
Interessiert mich schon sehr

[billi]

VDE0129 Teil 507
=
DIN EN 60092-507

Die Stromversorgung am Steg muss übrigens VDE0100 Teil 709 entsprechen.

[Elgar_2]

Zitat von billi

VDE0129 Teil 507
=
DIN EN 60092-507

Die Stromversorgung am Steg muss übrigens VDE0100 Teil 709 entsprechen.

Das zähl doch bestimmt erst für Boote ab einer Zulassung für das CE Zeichen oder.
Mein Boot ist ein Oldtimer

[billi]

Zitat von Elgar_2

Das zähl doch bestimmt erst für Boote ab einer Zulassung für das CE Zeichen oder.
Mein Boot ist ein Oldtimer

ja klar.
Aber auch Oldtimer mussten damals einen gewissen Standard erfüllen. Da hatte halt jedes Land seinen eigenen Standard und dieser wurde in der Europanorm Harmonisiert.
Gerade Boot aus den USA übererfüllen meist in Bezug auf den Querschnitt den Standard, denn kein Hersteller in den USA will sich einer Klage wegen eines Unfalls (Brandes) wegen zu geringem Kabelquerschnitt hingeben.
Um Was für Summen es dann ginge braucht man ja niemandem zu sagen.

[wolf b.]

Zitat von Joggel

... und nicht unnötig Strom zu verbrauchen. Immerhin ca. 1kwh am Tag im Lehrlauf.

Was soll denn diesen Leerlaufstrom verbrauchen?
Das brauche ich nicht mal wenn alle Verbraucher eingeschalten sind.

Ich lasse den Landstrom an, ist aber nur das Ladegerät dran.
Der Hauptschalter ist dann aus.

[Bootsfun]

Die DIN regelt die Anforderungen an Bord, was sich aber auf Sicherheitseinrichtungen Kabelquerschnitte usw. bezieht
Das ändert aber nix an der Gefahr das elektronische Geräte versagen oder durchbrennen können ohne das es jemand mitbekommt weil keiner an Bord.
Also ich für mein Teil bin beruhigter wenn ich weiß dass rein Stromtechnisch nix passieren kann wenn keiner vor Ort ist.
Aber kann ja auch jeder wie er will

[billi]

Zitat von wolf b.

Was soll denn diesen Leerlaufstrom verbrauchen?
Das brauche ich nicht mal wenn alle Verbraucher eingeschalten sind.

Ich lasse den Landstrom an, ist aber nur das Ladegerät dran.
Der Hauptschalter ist dann aus.

selbst wenn es so viel wären.... was fast nicht sein kann...wäre dies nicht schlimm

mein Gesamtverbrauch an Landstrom lag im letzten Jahr bei 160KWh.


Da läuft dann fast der ganz Tag am Wochenende im Hafen der TV auch wenn ich nicht an Bord bin (dann schauen halt Kids von Bootskollegen oder er läuft halt mal so).
Da Läuft mal ein Hauswasserwerk zum Boot putzen und natürlich auch der Kühlschrank...

Ich hatte eine Stromrechnung von 40€ für das Jahr....

[billi]

Zitat von Bootsfun

Die DIN regelt die Anforderungen an Bord, was sich aber auf Sicherheitseinrichtungen Kabelquerschnitte usw. bezieht
Das ändert aber nix an der Gefahr das elektronische Geräte versagen oder durchbrennen können ohne das es jemand mitbekommt weil keiner an Bord.
Also ich für mein Teil bin beruhigter wenn ich weiß dass rein Stromtechnisch nix passieren kann wenn keiner vor Ort ist.
Aber kann ja auch jeder wie er will

Wenn Geräte durchbrennen dann bekommt man dies eh selten mit. Wenn daraus ein Bootsbrand entsteht will ich lieber nicht an Bord sein als das ich in der Kabine liege und schlafe.

[Bootsfun]

Gutes Argument
Denke das will keiner.
Will es aber auch nicht provozieren durch Dauerbetrieb aus Bequemlichkeit

[billi]

Zitat von Bootsfun

Gutes Argument
Denke das will keiner.
Will es aber auch nicht provozieren durch Dauerbetrieb aus Bequemlichkeit

wie gesagt auch die Geräte unterliegen einer Norm. Kaputt gehen kann natürlich alles.

[Elgar_2]

Zitat von billi

Ich hatte eine Stromrechnung von 40€ für das Jahr....

na da haste aber gut eingespart, in denn anderen haste 80€ gesagt

[billi]

hier meine Rechnungen der letzten JAhre

[Elgar_2]

Zitat von billi

Einfach weil es bequem ist.

das LAdegerät zieht wirklich viel Strom.
Ich zahle ca 80€ Strom /Jahr. Das tut nicht weh.
Da läuft am Wochenende noch einiges mehr.

Du brauchst es mir nicht beweisen bzw. zeigen