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Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik. |
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Themen-Optionen |
#26
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War die Hülse nicht aus Kunstoff?
@ christoph_hh, die Kugeln sind Rückschlagventile, die verhindern das der Motor bei niedrigen Drehzahlen zu warm wird.
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Mit sportlichen Grüßen ᴒɦᴚᴝϩ Mercruiser, Mercury, Mariner, Force, Westerbeke, Universal Propeller - Abgasanlagen - Generatoren Qualität zu kaufen ist die cleverste Art des Sparens. Siehe auch www.kegel.de Anfragen bitte telefonisch 04508/777 77 10 oder per WhatsApp 04508/777 77 10 stellen. Kontaktdaten und Impressum |
#27
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Zitat:
zur Ehrenrettung, so hat sich das Innenleben präsentiert, jetzt wo ich es weiß sehe ich schon die Hülse. Noch vor einer Woche habe ich sie nicht am Bild gesehen...
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Grüße, Geri ---------------------------------------------- Bayliner 285, Bj.2003, Merc MAG350, Bravo3 |
#28
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Danke Cyrus
Also dann besseer nicht weg lassen ?? Kann es sein, das mein Motor wenn diese Kugeln nicht mehr öffnen, die normale Betriebstemperatur nicht erreicht wird ?? Oder zumindest das die Temperaturanzeige zuwenig anzeigt. Die Hülse war bei mir auch nicht aus Kunststoff sondern aus Metall. Weil ich sie deshalb auch erst sehr spät als Hülse erkannt habe, war ich ganz schön am verzweifeln, beim Versuch den Thermostat auszuwechseln. Gruß Christoph
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Sea Ray 180 CB Bj. 1991 Mercruiser 4,3 Liter |
#29
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moin,
die gemeinsten fehler sind die, die beim kauf schon eingebaut sind. es stellt sich immer die frage, fachwerkstatt oder lachwerkstatt. bis denn
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theorie und praxis sind theoretisch gleich, aber praktisch nicht !!! rechts-schreibfehler sind gewollt und deswegen mit voller Absicht erstellt. wer welche findet, darf sie behalten, verschenken oder auch versteigern. |
#30
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Zitat:
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#31
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Zitat:
Wechsel mal das Thermostat und mache die Kugeln gangbar. Und lege mal eine separate Masse an das Gehäuse an.
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#32
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das stimmt Cyrus, das war ein weiterer Grund warum sie von uns nicht als DIE Hülse identifiziert werden konnte - das Ding sieht innen total anders aus.
Irgend ein Depp hat das nicht nur falsch zusammengebaut sondern auch noch zerstört..... die Profis haben das natürlich sofort erkannt, milde gelächelt und kommentarlos das Ding richtig zusammengebaut
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Grüße, Geri ---------------------------------------------- Bayliner 285, Bj.2003, Merc MAG350, Bravo3 |
#33
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Hallo zusammen,
hab gerade auch ein Thema mit dem erneuern/ restaurieren. Bei mir war das Thermostat beim Kauf von meiner Chris craft 230, bereits ausgebaut. Hab mir ein Thermostat Satz gekauft. Jetzt die Frage: passt die Kunststoffhülse oder muss ich auf Original Stahl. Bin Neuling und muss halt noch lernen |
#34
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So wie es für mich aussieht ist da noch die alte Metallhülse drin.
Muss also auch ein älterer Motor sein. Die war damals aus Messing oder so einer Legierung. Die haben dann meist geklemmt und gingen nicht mehr raus. Und wenn sie dann raus war, war sie meist deformiert. Später wurden sie dann durch diese PUrim Buchsen erneuert/ getauscht.
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Grüßle Uwe ( aus dem wilden Süden ) |
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