Umbau original Benzinpumpe gegen Rollerteil

[mihu]

Schön gemacht, danke für den Bericht! Ich habe an meinem alten 18PS Tohatsu einen Laderegler aus dem Scooter Bereich um ein paar Euro nachgerüstet, funktioniert hervorragend. Wer das technische Verständnis für einen Umbau nicht hat muss halt Originalteile verwenden.
Hast du die Benzinpumpe noch irgendwo befestigt oder hängt sie wirklich nur an den Schläuchen?

Schaut übrigens aus wie ein Nachbau einer Mikuni Pumpe (http://www.mikuni-topham.de/DEUTSCHS...pen_Start.html), die sind auch in manchen Kleinflugzeugen verbaut.

Bei den Papierfiltern ist nicht Öl das Problem sondern dass sie bei Wasser im Sprit aufquellen können und dann kaum mehr Sprit durchlassen.

[Segler85]

Zitat von onkelrocco

Aber nun stell' Dir vor, der nächste denkt sich "feine Sache" und verbaut so ein Teil an seinem 120er Johnnie. Der wird vermutlich (wissen tue ich es auch nicht) nach 3 Sekunden anfangen zu stottern bei Vollgas.

Aus dem Ursprungspost lese ich nicht heraus ob das 6 oder 120 PS sind. Das meinte ich damit. Und das war auch nicht irgendwie abwertend oder böse gemeint.

Man kann im Ursprungsposting aber anhand der Bilder klar erkennen, dass es sich um einen kleinen Zweizylinder handelt. Das es ein sechser ist, steht dann irgendwo im Testbericht.

Und mal ganz hypothetisch, wenn du die Benzinpumpe an deinem 120PS Monster selber wechselten kannst, bist du als normalsterblicher auch in der Lage, dich über geeignete Reparaturmöglichkeiten zu informieren. Und ein wenig Eigenverantwortlichkeit kann man schon erwarten. Oder sehe ich das falsch?

Aber ansonsten hat der Nächste mit dem 120er Jonny halt einfach mal Pech gehabt. Er hat den Lerneffekt, dass man nicht alles unreflektiert und ohne technisches Grundverständnis nachmachen soll, was so im Internet steht. Dann verkauft er höchstwahrscheinlich den Motor als heile mit Einstellungsproblem bei EBay und sprengt seine Toilette beim Rohrreinigen mit nem Vogelschreck in die Luft. Weil dazu gibt es auch ein Video im Internet... Um es jetzt sehr überspitzt und böse darzustellen.

Gruß Jan

[hop_rock]

Zitat von onkelrocco

Aus dem Ursprungspost lese ich nicht heraus ob das 6 oder 120 PS sind. Das meinte ich damit. Und das war auch nicht irgendwie abwertend oder böse gemeint.

Im Ursprungspost nicht, aber im Beitrag 7 stehts, also 8 Beiträge vor deinem ersten.

Lesen, nicht nur überfliegen!

[onkelrocco]

Zitat von hop_rock

Im Ursprungspost nicht, aber im Beitrag 7 stehts, also 8 Beiträge vor deinem ersten.

Lesen, nicht nur überfliegen!

Schlechter Vorwurf, das hat mich überhaupt nicht zum Posten animiert! Einzig der Ebay-Artikel ohne jedes technische Detail dazu wars.

Könnte mir im Grunde ja egal sein wenn jemand deswegen mal auf die Schnauze fällt. Mehr als eine kleine Anregung zum Nachdenken sollte es nicht sein.

[skipplastracer]

Moin,
die hängt nur an den Schläuchen, wobei der Festo Pneumatikschlauch bei der Länge stabil wie ein Rohr ist.
Da wackelt nichts hin und her.

Hast du die Benzinpumpe noch irgendwo befestigt oder hängt sie wirklich nur an den Schläuchen?

[Zirkonia]

@ mihu
Der Laderegler ist auch so eine geile Sache, wenn man Gleichstrom braucht, da ist ein Brückengleichrichter überflüssig und das Teil kostet max. 13 Euro.
Die Ladespannung ist sehr stabil und im vergleich zu original Ladeteilen kosten die ein zentel.
Hatte ich auch schon verbaut und funzt super.
Ich finde es gut, das es wieder ruhiger zu dem Thema geworden ist.
Vielleicht können wir ja mal diskutieren was noch für alternativ Teile in so kleinen AB verbaut werden können mit Typ des Motores und welche Teile was wieviel kosten.
Damit währen vielen geholfen.

[cba]

Hallo,
ich denke einige vergessen, dass es sich hier um ein Hobby handelt und auch keine Herzoperation vorgenommen werden. Auf welche Schnauze fällt man den? Das der Motor bei der Probefahrt stottert? Das wird wohl keinen umbringen. Außerdem sieht man schon auf dem Foto im ersten Beitrag, dass da kein großer Motor ist. Und wenn eine Pumpe ohne Spezifikation für einen Roller angeboten wird ist dies auch nicht so abwegig. Sie ist halt für einen Roller bis 125 ccm, und keiner rechnet nach. Und ich habe auch schon eine Benzinpumpe mit Spezifikation in einem Renn-Capri gehabt, da haben wir 2 Jahre lang gesucht warum der auf den langen Geraden am Ring Leistung verliert. An Rennmotoren ist halt alles unberechenbar. Aber zum Glück fahren wir hier keine Rennen und können in Ruhe ausprobieren.
Dann kann ein Hobby auch mal finanzierbar bleiben.
Dann ist so was auch eine gute Lösung.
Werde es im Winter wohl auch mal an meinem SELVA versuchen (keine Membran mehr verfügbar, hab es bisher mit "Fallbenzin" versucht).

Christian

[onkelrocco]

Meine Fresse, kann man es nicht auch mal gut sein lassen wenn vor Tagen alles gesagt und geklärt wurde?

[Arzgebirger]

Zitat von onkelrocco

Meine Fresse, kann man es nicht auch mal gut sein lassen wenn vor Tagen alles gesagt und geklärt wurde?

Ne...
Denn Du hast was geschrieben auf dem andere aufgebaut haben...und ein Danke sehe ich oben auch nicht...
Soll heissen...eine Membranpumpe im Rennsport als alleinige Versorgungspumpe einzusetzen...hast ja selbst mitbekommen was passiert...ist...

Dadurch sollte aber auch nicht auf andere geschlossen oder geschossen werden...

Sp sein System haut hin und anderes ist Wurst...

Glück Auf !
Gunar

[onkelrocco]

Zitat von Arzgebirger

Soll heissen...eine Membranpumpe im Rennsport als alleinige Versorgungspumpe einzusetzen...hast ja selbst mitbekommen was passiert...ist...

Seltsamerweise hast weder Du noch sonstirgendjemand nach dem Motor, der verwendeten Pumpe oder sonstigen technischen Daten gefragt. Von daher können wir die Diskussion um meine SZR 660 (mit Membranpumpe ab Werk) hier auch direkt beenden.

Ich melde mich wieder wenn der nächste die Rollerpumpe an seinem 60 PSer versucht hat...

[Arzgebirger]

Muss ich auch nicht Rocco...
Selbige Pumpe kannst auch an nem 75 PS AB Motor verwenden...

Glück Auf !
Gunar