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Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik. |
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Themen-Optionen |
#26
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Schraube ist gekennzeichnet und dreht nicht durch.
Während der Fahrt pumpen am Benzinball bringt nix. Werde jetzt die Füße reinigen und mich dann wieder melden. |
#27
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Zitat:
Spaß beiseite, ich wünsch dir viel Glück und hoffe dein Motor läuft bald wieder richtig. Ist immer schade wenn im Urlaub sowas ist. |
#28
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Vergaser abgebaut und gereinigt.Dreck vor der Düse.Eine kleine Dichtung löst sich auf die muss wohl neu rein da sich sonst wieder was festsetzt.
WIR SIND WIEDER IM RENNEN. Danke Euch. Gruß aus Kroatien.
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#29
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Und das war es schon wieder.Gestern nach der Reinigung vom Vergaser lief alles super.Heute 20km gefahren und da fing es wieder an.
Mit Mühe und Not in einer Bucht geankert und Vergaser erneut gereinigt ,musste jedoch feststellen ohne Erfolg. Dann sind wir die 20km im Tuckertempo nach Hause, war ein Scheissgefühl, bis zum Strand ein Haufen km und Boot fährt nicht richtig. Zuhause die wie ich gestern schon sagte die Dichtung in der Schwimmerkammer gewechselt, jedoch auch ohne erfolg. Ich finde es ist ein Zündungsproblem.Wir sind Vollgas gefahren(10kmh) und ab und zu tat er mal für 20meter Hochtouren und Gas machen.Als würde die Zündung nicht stimmen oder eine Zündspule spinnen und sich nur kurzzeitig dazu schalten. Kann man das irgendwie Testen dann wäre ich für Eure Hilfe dankbar. Gruß Micha |
#30
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Was hast du für ein Kerzenbild? Wenn er spinnt und ein Zylinder hat keine Zündung, dann müsste diese Kerze naß sein.
Dreck im Vergaser kannst du definitiv ausschließen? Ist komisch wenn er nach Düsenreinigung wieder ging und jetzt die gleichen Symptome zeigt. Ich würde eher auf weiteren Dreck im Vergaser tippen. Wie alt ist dein Tank und aus welchem Material? Hast du einen Filter in der Benzinleitung? Viele Grüße Markus Geändert von MRenner (21.07.2018 um 17:38 Uhr)
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#31
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Ja die Kerze im unteren Zylinder war nass.die obere rehbraun und trocken.da ich den Vergaser mehrmals zum reinigen ab hatte habe ich gemerkt das der luftfilter ebenfalls nass/ölig ist. Ich weiss nicht ob das so sein soll.
Kann man die Zündkabel der zwei Spulen vertauschen und wenn dann die obere Kerze nass ist sagen das es an der Zündspule liegt? Gruß |
#32
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Vergaser war sauber.
Ist ein 90l plastiktank der letztes Jahr reinkam.der war ebenfalls sauber.(Gebrauchter Tank). Gestern lief er wie auf dem Video.heute lief er komplett unter Vollgas nur 10kmh und 1-2 mal hat er dann für 20meter aufgeteilt und Gas gemacht.dann war wieder Schluss.gestern war mehr so ein komplett ruckliges fahren. |
#33
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Hab mal gelesen das die Zündspule auch öfter ein Hund haben und meine eben noch paar wenige zuckungen macht.Aber wie gesagt ich hab halt keine Ahnung davon.
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#34
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Wenn die Kerze Naß ist dann ist es gut möglich,dass diese Zündspule hin ist. Du kannst die beiden Spulen tauschen, wenn der Fehler mitwandert, dann ist es die Spüle. Also die Spulen oben und unter tauschen, nicht nur die Kerzenstecker umstecken!
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#35
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Du schreibst, dass neue Zündkabel montiert worden sind. Dann würde ich jetzt mal an den kabeln ziehen um zu schauen ob die auch wirklich fest eingeschraubt sind oder evt nur durch die Gummitüllen gehalten werden. (ich gehe mal davon aus, dass die keine Stecker haben). Wenn der Motor mal volle Leistung bringt und mal nur tuckert kann es gut ein Kabelbruch sein. Bei einen sauberen Lauf im Stand und schlechten Lauf unter Last würde ich auf (eine) defekte Spule tippen. Ein Vergaserproblem ist natürlich nicht auszuschließen, aber bei 1 Vergaser für alle Zylinder, sollten es ein einheitliches Kerzenbild sein.
b.t.w: Ich würde so alleine nicht mehr auf die See fahren....
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Grüsse Matthias Hobby: Sinnfreies vernichten fossiler Brennstoffe |
#36
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Es sind 2 Vergaser und 2 Spulen.Die Stecker sitzen 100prozent drauf.
Von den 20km Rückfahrt ist der Motor 19.5 km getuckert und 2-3 mal hat er Vollgas gemacht. Ne auf See fahr ich nicht mehr nur 200m zur Probefahrt. Die Vergaser sind sauber. 3x schon gereinigt. Auch habe ich frisches Benzin direkt aus ein Kanister benutzt( also kein eventuell versteckter Filter dazwischen.) |
#37
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Wer suchet der findet.An einer Zündspule hing der Kabel nur noch im Gummi und die Kupferlize war durch.
Gruß Micha |
#38
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Zitat:
Viele Grüße Markus |
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