boote-forum.de - Das Forum rund um Boote  

Zurück   boote-forum.de - Das Forum rund um Boote > Motor > Motoren und Antriebstechnik



Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik.

Antwort
Vorherige Seite - Ergebnis 1 bis 25 von 28
 
Themen-Optionen
  #26  
Alt 31.07.2018, 15:22
K-Jay K-Jay ist offline
Cadet
 
Registriert seit: 05.08.2017
Ort: Flensburg
Beiträge: 30
Boot: Freedom 200XL
3 Danke in 2 Beiträgen
Standard

Zitat:
Zitat von Trischi Beitrag anzeigen
Bau mal wie oben schon geschrieben das Thermostat aus, dann bekommt der Motor dauernd Frischwasser eingespült. Bleibt da die Temperatur normal ersetze es durch ein neues. Wäre mal wie oben geschrieben das einfachste zum testen. Ich sehe es jetzt nicht wo das Thermostatgehäuse sitz, bei mir ist es da drin wo du deinen großen Schlauch abgezogen hast.
Ja dahinter ist ja die vorder aufhängen und darunter sollte das thermostat sitzen.
Werde ich die tage testen danke.
Mit Zitat antworten top
  #27  
Alt 31.07.2018, 15:52
ManfredBochum ManfredBochum ist offline
Admiral
 
Registriert seit: 12.02.2009
Beiträge: 4.006
Boot: Bayliner 2052LS 4,3LX Crownline250cr
3.023 Danke in 1.808 Beiträgen
Standard

Das Thermostat wird durch einen Kunststoffring gehalten.
Dieser geht beim ausbauen kaputt.
Besorg vorher Ersatz.

Gruß Mani
__________________
Allen eine Gute Fahrt
Gruß Mani
Mit Zitat antworten top
Folgender Benutzer bedankt sich für diesen Beitrag:
  #28  
Alt 02.08.2018, 13:52
K-Jay K-Jay ist offline
Cadet
 
Registriert seit: 05.08.2017
Ort: Flensburg
Beiträge: 30
Boot: Freedom 200XL
3 Danke in 2 Beiträgen
Standard

So ich hatte einen Fachmann auf dem Boot nun.
Der hat sich einmal die Wassermengen angeschaut die aus dem Z Antrieb kommen und am Termostat ankommt.

Dies ist eindeutig viel zu wenig Wasser.

Er vermutet glaube Transom heist es einen abgeknickten Schlauch vom Anschluss des Antriebes oder wirklich der Impeller.

Ich habe diesen Antrieb vor einer Woche gekauft und Anbringen lassen somit werde ich mich heute mal mit dem Händler auseinader setzten wie wir nun weiter verfahren, denn es ist echt ärgerlich da nun wieder Kosten für raus rein auf einen zu kommen nur weil er evtl misst gebaut hat.

Meld mich sobald ich mehr weiß

Gruß
Kevin
Mit Zitat antworten top
Folgende 2 Benutzer bedanken sich für diesen Beitrag:
Antwort
Vorherige Seite - Ergebnis 1 bis 25 von 28



Forumregeln
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.

BB-Code ist an.
Smileys sind an.
[IMG] Code ist an.
HTML-Code ist aus.

Gehe zu

Ähnliche Themen
Thema Autor Forum Antworten Letzter Beitrag
Warum altert GFK im Deck Bereich haeufig schneller als im Rumpf Bereich? Alex80 Restaurationen 12 06.04.2013 09:38
VP im roten Bereich Mablues Motoren und Antriebstechnik 16 19.03.2012 10:48
Suzuki DT115 Trimm- u. Wassertemp.Anzeige nachrüsten Mr. Touring Technik-Talk 15 22.08.2011 17:29
Wassertemp vom Fishfinder defekt Käpten Blaubär Technik-Talk 1 09.06.2010 08:28
Bei vollast öltemparatur im roten bereich bayliner 2255 Motoren und Antriebstechnik 18 27.04.2008 18:58


Alle Zeitangaben in WEZ +1. Es ist jetzt 10:34 Uhr.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11 (Deutsch)
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc.