Dieselpest-Biozid, Verkaufsverbot an Privat

[Emotion]

Zitat von Der_Stefan

Ich bin ja nur PKW-Dieselfahrer, kann aber das Problem nicht wirklich nachvollziehen.

Das Problem taucht doch nur bei langen Standzeiten auf. Wer also mit seinem Boot regelmäßig und viel unterwegs ist, der wird regelmäßig nachtanken und braucht diesen Mist gar nicht.

Wer aber nur 50 Liter Diesem im Jahr benötigt, der muss seinen Tank nicht mit 500 Litern vollballern und das Zeug dann auch noch mit Bioziden versetzen.

Der könnte auch ganz einfach weniger tanken.

Das Problem ist das halbe Jahr Standzeit über Winter und die hohe Luftfeuchtigkeit am Meer.

[Der_Stefan]

Das Problem ist das halbe Jahr Standzeit über Winter

Versteh ich schon. Aber ich habe noch einen alten Triumph aus den 70ern ... der hat eine noch längere Standzeit. Aber irgendwie bin ich nicht überrascht, wenn Herbst / Winter kommen, sondern habe den Tank dann auch relativ leer.

Den Wagen mit vollem Tank einzuwintern ... käme mir nicht in den Sinn.
(Übrigens ist Tank leeren die einzige Einwinterungsarbeit - Läuft bei mir seit 22 Jahren)

[Kladower]

Zitat von Der_Stefan

Den Wagen mit vollem Tank einzuwintern ... käme mir nicht in den Sinn.

Ist aber durchaus vernünftig. Ein voller Tank bis zum Einfüllstutzen bedeutet keine Luft -> kein Kondenswasser. Da die Bakterien neben Diesel als Nährstoff auch noch Wasser brauchen, wird das Wachstum dadurch verhindert oder zumindest verlangsamt. Also den Tank entweder ganz voll oder ganz leer vor dem Einwintern.

[Mascot-28]

Zitat von Der_Stefan

.... Aber ich habe noch einen alten Triumph aus den 70ern ... der hat eine noch längere Standzeit. ....

Hat der einen Dieselmotor?? Wir haben hier noch einen alten 924er, da tanken wir immer so alle 2 Jahre, wenn mal wieder TÜV fällig ist und bei normalen Benzin gibt es da bisher keinerlei Problem ....
beste Grüße
Dieter

[Dabbeljuh]

Auf Nachfrage bezüglich der weiteren abgabe von Grotamar an Privatpersonen bekam ich von der Fa. Schülke folgende Antwort:

"Ab dem 1.12.18 ist die Abgabe von grotamar 82 an Privatpersonen nicht mehr erlaubt. Diese Verordnung gilt nur für Deutschland. Das hat nichts mit Umweltgründen zu tun, sondern der Wirkstoff im Grotamar wurde neu als potentiell krebsfördernd eingestuft."

Dieter

[Saint-Ex]

Und was machen wir jetzt gegen die Diesel-Pest?

Hat jemand ne Idee oder schon Erfahrungen mit Alternativ-Produkten?

Danke für “sachdienliche“ Hinweise )

Lg, Saint-Ex

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[ralfschmidt]

ich würde mal weitere Händler anfragen, einer verkauft es immer besonders wenn es um eine Sammelbestellung geht

bringt das nichts, kann man immer noch ins Ausland ausweichen

[Puuh]

Zitat von Saint-Ex

Und was machen wir jetzt gegen die Diesel-Pest?

Bio-freien Diesel tanken, z.B.:
ARAL Ultimate Diesel
HOYER Future Power Diesel
Dann gibbet's noch was anderes:
C.A.R.E. Diesel
Soll angeblich besser sein als "normaler" Diesel. War hier im Forum schon mehrmals Thema.

[Libertad]

Problem sind halt die Tankstellen, die den Edelsaft verkaufen. Meist nicht da, wo man sie braucht

[skibo]

Unser MB 814 steht seit 20 Jahren jedes Jahr 4 Monate und springt im Frühjahr immer ohne Probleme an. Und das mit normalem Diesel ohne Zusatz.

Der wird auch nicht extra voll getankt. Er wird abgestellt mit der Dieselmenge welche gerade drin ist.

[gfkboot]

Moin,
wie ist denn damit:
https://mtcuxshop.de/XBEE-Enzyme-Fuel-Technology

Gruss
Holger

[Kladower]

Zitat von Saint-Ex

Und was machen wir jetzt gegen die Diesel-Pest?

Wir haben uns für die nächsten Jahre bevorratet, das Zeug ist ja mindestens 3 Jahre haltbar.

[Saint-Ex]

Zitat von gfkboot

Moin,
wie ist denn damit:
https://mtcuxshop.de/XBEE-Enzyme-Fuel-Technology

Gruss
Holger

Danke Dir Holger für deinen echt “sachdienlichen“ Hinweis!

Du hast mit deinem Beitrag genau ins Schwarze getroffen, meine Frage absolut beantwortet.

Jetzt geht es um Praxiserfahrung, ob das Zeug was taugt .

Die verschiedenen Beschreibungen im Internet über xbee klingen ja zumindest mal vielversprechend.
Aber echte Erfahrungsberichte über Auswirkungen zu Diesel Pest konnte ich leider noch keine finden.

Immerhin wurde das Produkt offenbar im Tüftler-Land Baden-Württemberg entwickelt. Da bin ich gerne bereit, einen gewissen Vertrauensvorschuss einzusetzen .

Irgendjemand muss ja den Anfang machen …

Und das Preis/Mischungsverhältnis scheint ja auch richtig sozial verträglich …

Ich werde es wohl einfüllen und dann hier berichten. Wird aber noch was dauern …

LG, Saint Ex

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[Saint-Ex]

Zitat von Kladower

Wir haben uns für die nächsten Jahre bevorratet, das Zeug ist ja mindestens 3 Jahre haltbar.

Gratuliere!

Sehr hilfreicher Hinweis....

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[Fronmobil]

Ich kenne jemanden der hat noch 10 Liter gebunkert.
PN mit Preisangebot an mich, dann leite ich das weiter.

Klaus, der dies nur für Abholer in Berlin anbieten kann

[Fraenkie]

Zitat von skibo

Unser MB 814 steht seit 20 Jahren jedes Jahr 4 Monate und springt im Frühjahr immer ohne Probleme an. Und das mit normalem Diesel ohne Zusatz.

Der wird auch nicht extra voll getankt. Er wird abgestellt mit der Dieselmenge welche gerade drin ist.

Bei mir hat´s am (Segel-) Boot 25 Jahre rum gedauert. Boote haben halt -neben den vielen anderen- noch das Problem, dass sie elend alt werden
Vielleicht haben wir´s auch nur durch Zufall entdeckt. Weil wir (Tankuhr blieb hängen) einmal aus Versehen den Tank ganz leer gefahren haben. -- Und ich sach noch vorher verwundert zu meiner Frau "Dieses Jahr fahren wir ja schon ewig mit dem Tank"
Dann war alles versifft, Filter/Leitungen/Vorförderpumpe....

Wir brauchen schon ein paar Tanks pro Saison. Aber mit nem Wohnmobil wo man eventuell auch mal 2 Tanks in einer Nacht durchspühlt ist am Boot (von Gleitern abgesehen) wohl mehr behagliche Ruhe im Tank. Ausserdem ist der Womo Tank relativ flach (im Vergl. zu meinem Segelboottank jetzt), da schwappt und mischt mehr etc.

Übrigends: Unser Geber ist nen Tauchrohrgeber. Und der blieb genau in der Stellung (1/4) hängen wo er über den Winter stand. Und das ist heute noch so, an diesem 1/4 kommt er (hoch wie runter) schwer vorbei. Da werden vielleicht noch ein paar Leichen drin haften

Um´s möglichst lange rauszuzögern bis ich wieder Grotamar Beschaffungskriminalität habe winter ich mit relativ leerem Tank ein. Braucht man weniger

[ralfschmidt]

Zitat von skibo

Unser MB 814 steht seit 20 Jahren jedes Jahr 4 Monate und springt im Frühjahr immer ohne Probleme an. Und das mit normalem Diesel ohne Zusatz.

Der wird auch nicht extra voll getankt. Er wird abgestellt mit der Dieselmenge welche gerade drin ist.

das wird aber nicht ewig so weiter gehen,
irgend wann erwischt es jeden Dieselfahrer

[MarDan]

Bei unserem Verdränger hat das fast 40 Jahre gedauert....das stand der Mist fast 2cm Hoch im Tank.
Wurde vom Vorbesitzer nur Binnen bewegt, bei wenig Bewegung bzw. Welle.
Da hat sich also nie was vom Boden gelöst und stellte somit auch keine große Gefahr da.
Bei den Hafencampern mit Tischdecke und echtem Porzellan an Bord, die ihr Boot nur an Feiertagen mal in die Bucht bewegen, wird die Pest wohl ewig unentdeckt bleiben.

Seitdem das Boot in unserem Besitz ist wird es auch auf Nord und Ostsee bewegt.
Bei ordentlich Seegang hat sich dann ein etwas "größeres Stück" gelöst und es wurde angesaugt und hat unsere Steigleitung verstopft.
Der Motor ging aus....schon doof in der Elbmündung bei guten 6-7 Bft, der Wind stand rein inne Elbe und die Strömung ging raus.
Als wenn das nicht schon nervig genug sein würde um uns herum noch die ganz großen Pötte....war nicht schön.
Danke hier nochmal an den DLRG, die haben nen tollen Job gemacht.
Es wird viel geschmunzelt über die Pest.....dauert im Ernstfall dann aber nur wenige Sekunden, dann entgeht den Dieselpestschmunzlern das Schmunzeln recht zügig.

[Puuh]

Zitat von gfkboot

Moin,
wie ist denn damit:
https://mtcuxshop.de/XBEE-Enzyme-Fuel-Technology

Na, das muss ja ein Wundermittel sein!
Die Werbung (Produktbeschreibung) klingt fast zu schön, um wahr zu sein.
Ich bin aber trotzdem bereit, es mal auszuprobieren.
Vorher ist aber eine gründliche Tankinspektion notwendig.

[Saint-Ex]

Zitat von Puuh

Na, das muss ja ein Wundermittel sein!

Die Werbung (Produktbeschreibung) klingt fast zu schön, um wahr zu sein.

Ich bin aber trotzdem bereit, es mal auszuprobieren.

Vorher ist aber eine gründliche Tankinspektion notwendig.

Werde es wohl auch ausprobieren....

und dann berichten.

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[Saeldric]

Zitat von MarDan

Bei unserem Verdränger hat das fast 40 Jahre gedauert....das stand der Mist fast 2cm Hoch im Tank.
Wurde vom Vorbesitzer nur Binnen bewegt, bei wenig Bewegung bzw. Welle.
Da hat sich also nie was vom Boden gelöst und stellte somit auch keine große Gefahr da.
Bei den Hafencampern mit Tischdecke und echtem Porzellan an Bord, die ihr Boot nur an Feiertagen mal in die Bucht bewegen, wird die Pest wohl ewig unentdeckt bleiben.

Seitdem das Boot in unserem Besitz ist wird es auch auf Nord und Ostsee bewegt.
Bei ordentlich Seegang hat sich dann ein etwas "größeres Stück" gelöst und es wurde angesaugt und hat unsere Steigleitung verstopft.
Der Motor ging aus....schon doof in der Elbmündung bei guten 6-7 Bft, der Wind stand rein inne Elbe und die Strömung ging raus.
Als wenn das nicht schon nervig genug sein würde um uns herum noch die ganz großen Pötte....war nicht schön.
Danke hier nochmal an den DLRG, die haben nen tollen Job gemacht.
Es wird viel geschmunzelt über die Pest.....dauert im Ernstfall dann aber nur wenige Sekunden, dann entgeht den Dieselpestschmunzlern das Schmunzeln recht zügig.

Genauso hat es mich 2017 auf dem Greifswalder Bodden erwischt. Bin gerade noch so bis Kröslin gekommen.

[quickbuch]

Zitat von Saint-Ex

Werde es wohl auch ausprobieren....

und dann berichten.

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Das würde mich auch interessieren. Aber wie und nach welcher Zeit kommt man da zu etwas was man berichten kann?

Hat vielleicht schon jemand etwas auf Enzymbasis im Einsatz oder kann das von wissenschaftlicher Seite bestätigen das dieses funktioniert und sinnvoll ist?

[Visara]

...
Aber wie und nach welcher Zeit kommt man da zu etwas was man berichten kann?
...

In dieser Frage bedient man sich einfach der Logik von klein Erna: Man kippt das Additiv in den Tank, stellt nach einer beliebigen Zeit fest, dass sich keine Dieselpest gebildet hat, und lobt dann das Mittelchen in den höchsten Tönen.

[Libertad]

Ist doch das alte Dilemma:
Mache ich was und nix passiert - bin ich zufrieden. Ich weis aber nicht warum.
Mache ich nix und nix passiert - ich brauche keine Wundermittel und habe sinnvoll gespart.
Mache ich nix und habe den Filter voller Pudding - ärgere ich mich, das Wundermittel nicht genommen zu haben. Ob es aber genutzt hätte?

Ich verwende Grotamar aus Sicherheitsgründen, da der Diesel schon mal länger im Tank steht und hoffe, daß alles bestens bleibt. Die Kosten dafür sind sehr überschaubar und mein Vorrat reicht noch 3 Jahre.

[IngoH]

Ich lasse alle 2 Jahre die Tanks durch die Firma MFT durchsehen , ggf reinigen und den Diesel (ca 1.000 l ) filtern und mit Aral Ultimate (200l)
Auffüllen , bei Bedarf verwendet MFT dann auch Grotamar. Hat bis jetzt immer geholfen und die Filter waren nie dicht . Wir tanken dann nur einmal im Jahr und möglichst Bio frei



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