Starcraft Elite 190 CS

[Münsteraner]

Saubere Arbeit! Habe auch letztes Jahr meine Performance restauriert - allerdings ohne Laminierarbeiten - und war auch erstaunt, wie stark man den Arbeitsaufwand unterschätzt. Gerade auch wenn man vor hat, dass Boot so herzurichten, dass es nicht nur für einen selber genügt, sondern irgendwann auch mal als Nicht-Bastlerboot verkauft werden kann.
Viel Erfolg dir weiterhin und ganz viel Durchhaltevermögen!!

[Mucke]

Wieso ist das Laminat auf dem Boden vorne son Flickenteppich? Mit was für Gewebe hast du laminiert?

[Zergra]

Biaxial 420g +-90, habe mit kleineren Stücken gearbeitet, aber nicht bedacht das ich dadurch mehr Schleifen und Spachtel muss.

Es ging in den letzten vielen Wochen weiter mit dem Boot und mit nicht mehr weit von einer Probefahrt entfernt. Kamen noch ein paar Anschaffungen fürs Boot dazu, mehr aber dazu später.


Die Stringer im hinteren Bereich haben noch eine weitere Schicht Laminat bekommen, dadurch hatte ich durchs wiederholte Anschleifen mehr Arbeit. Vorne habe ich es gleich richtig gemacht, hatte am Anfang nicht genug Material

Hinten habe ich das Heck etwas verstärkt, damit ich dort später eine Notmotorhalterung montieren kann.

Danach durfte der nächste Teil des Bodens probe liegen. Nach dem erfolgreichen Test, wurde der nächste Teil mit eingefärbtem Deckschichtepoxy eingestrichen. -> Boden verkleben -> laminieren (diesmal durchgehend).

Als nächstes habe ich damit begonnen die alten Teppichreste zu entfernen.
Die Wände wurden gespachtelt und mehrmals geschliffen ( der Schaum wurde erst einmal laminiert mit 160g, damit ich eine einigermaßen brauchbare Fläche hinbekommen habe.
Die alten Seitenverkleidungen durften auch dran glauben. Diese habe ich neu angefertigt und mit 160g Gelege einmal laminiert und wieder geschliffen und gespachtelt. Danach wurde das ganze mit Epoxy angestrichen.

Die Wände müssen nicht perfekt sein, aber ich wollte den alten Lock weg haben. Die Wände und der Boden werden eh mit EVA Schaum beklebt.


Grüße

[Zergra]

Danach durfte das Boot mal wieder an die Sonne. Die alten Silikonreste mussten am Rand entfernt werden.

Dann durfte die obere Schale wieder drauf, und sie passt... fast, der Spiegel ist leider etwas dicker geworden, also durfte ich noch zwei Tage schleifen und schauen wo es hapert... mehrmals die Schale wieder hochgehoben und nachgearbeitet.

Kurz vor Pfingsten habe ich die Schalen dann endgültig verbunden und das Mithilfe von Epoxy wohl für immer. Sorgt für viel mehr Stabilität innerhalb der Schalen. Die komplette obere Schale ist dadurch im Bereich des Spiegels viel steifer geworden.

Danach die Scheuerleiste wieder angebracht, auch diese musste von Silikon befreit werden. Die Scheuerleiste wurde mit mehr als 100 Schrauben angeschraubt, die gleichzeitig die Schalen verbinden. Das ganze wurde nochmal mit MS-Polymer abgedichtet. Das Gummi ging danach wieder super in die Scheuerleiste. Die Seitenverkleidungen wurden eingeklebt.

Die Tage danach wurden der Tankdeckel und der Lukendeckel angefertigt und beiseitig laminiert. Die Luke ist mittlerweile auch eingesetzt und der Rahmen verklebt, davon habe ich aber gerade keine Bilder zu Hand.

Grüße

[bootsecke.de]

Sieht sauber gearbeitet aus! Jetzt sieht es endlich wieder mehr nach Boot aus

Grüße
Michael

[Zergra]

Danke!

Mittlerweile sieht es schon eine Ecke besser aus! Die Luke ist eingesetzt und der Boden wurde nochmal gespachtelt und geschliffen und dann mit mit Epoxy angestrichen. Zwischendurch habe ich die Zwischenwand eingebaut, diese wurde mit Spachtel und ein paar Lagen Gelege eingesetzt.

[Zergra]

Heute ging es weiter, mit den Ziel am Wochenende die erste Probefahrt zu machen.

Tankdeckel drin, neue Instrumente, Pumpe und Schläuche für die Hydrauliklenkung eingebaut. Die Einschraubgewinde für sie Stühle habe ich eingesetzt und den ersten Stuhl angeschraubt

Dazu ist der alte Kabelbaum den ich vor zwei Jahren überarbeitet habe wieder drinnen, der kommt irgendwann nochmal neu, ist aber aktuell unwichtig. Will endlich wieder aufs Wasser und schauen wie das Ergebnis sich fährt.



Morgen kommt der Lift und der Motor ans Boot und dann fehlt nicht mehr viel.

[Drehblech]

Das sieht richtig gut aus.
Ich wünsche dir viel Spaß bei der ersten Fahrt!

Gruß Thomas

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[Joh-Thaler-Boot]

Cooles Projekt, Sorry bin jetzt erst über diese Resto gestolpert.
Was gab es für dich für einen Grund das "Cosa Material" zu verwenden.
Rein Konstruktiv hast du das sauber gelöst, techn. schön durchdacht. Wäre das auch nicht "günstiger" mit AW100 Holz geworden?

Toi toi toi bei der ersten Ausfahrt

Gruss
Georg

[Zergra]

@ Thomas
Dankeschön! Hoffe die habe ich.


@Georg

Ich bin damals da zufällig drüber gestolpert und beim zerlegen konnte man ja sehen was mit Holz nach so vielen Jahren passiert. Dazu ist die Verarbeitung viel leichter als mit Holz. Die Cosa Platten können eben kein Wasser ziehen und gleichzeitig sind sie auch noch etwas leichter als Holz.

Ja das AWN100 wäre bestimmt billiger gewesen. Habe jetzt für die Versteifungen und den Spiegel ca 1 1/2 Cosa Platten verbraucht, habe die aber auch sehr effizient ausgenutzt. Kosten für zwei Platten ca. 580€.
Wenn man das mit den Stunden vergleicht, die man für diese Restauration verbringt finde ich das nicht so gigantisch viel. Ja es ist teuer, dafür kann so ein Schaden nie wieder auftreten.

Die Bodenplatten habe ich aber aus kostengründen aus Holz hergestellt. Diese waren nicht so schlimm verortet und bei der Fläche wären da noch drei Cosa Platten dazu gekommen.



Meinen Zeitplan habe ich etwas vorverlegt, es soll heute Abend ins Wasser.

Grüße Lasse

[Yups]

Noch zwei Fotos von der Hochzeit!

...und der wunderschöne Blick aus der Haustür

[Zergra]

Boot ging am Donnerstag ins Wasser. Der Motor wollte dann aber nicht so recht, weil ein Kabel von der Zündspulenzuleitung aus dem Stecker gezogen wurde. Nach dem Fund ging es dann am Freitag auf Wasser. Das Boot ist total fest, nur etwas laut, weil der Bodenbelag ja noch fehlt und nix dämpft.

Hat jedenfalls echt Spaß gemacht und das Wetter war auch schön!

[Drehblech]

Schön zu hören, Glückwunsch!
Eine schöne Starcraft mehr auf dem Wasser.
Dann mal ran an die letzten Arbeiten, ansonsten das schöne Wetter auf dem Boot genießen.

Du hast eine tolle Arbeit geleistet. Es macht Spaß, sowas mit zu verfolgen.

Gruß Thomas

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[Zergra]

Dankeschön! Ja macht Laune endlich wieder das eigene Boot zu fahren und die 95 km/h habe ich auch schon geknackt.

Bin dieses Wochenende ein paar Stunden gefahren und es läuft alles gut.

Erstmal gibt es jetzt wichtiger Dinge als das Boot, die etwas mehr Aufmerksamkeit brauchen.

Bis dahin

Grüße

Lasse

[bootsecke.de]

Hört sich ja soweit ganz gut an, bin gespannt auf dein nächstes Update

Grüße
Michael

[Zergra]

War die Tage viel auf dem Wasser, am Boot ist aber aktuell noch nichts passiert. Das dürfte auch noch etwas dauern. Das kommt dann eher im Herbst bzw. im Winter, habe aber schon ein paar Dinge auf dem Zettel.

Grüße
Lasse

[Mox2k]

Hallo Zergra,

super Projekt. Ich baue gerade eine Fletcher Arrowflyte ausseinander um dann die gleichen Arbeiten wie du durchzuführen. https://www.boote-forum.de/showthrea...40#post5012540

Vielen Dank für die tollen Beschreibungen der einzelnen Arbeitsschritte.

Ist das Boot denn schon Wassertauglich?

Gruße Lennart

[Zergra]

Moin Lennart,

Also das Boot ist aktuell natürlich soweit fahrbereit. Bin auch schon mehrmals damit gefahren.

Sind halt noch ein paar Baustellen, aber die kommen dann im Winter bzw. Frühjahr.
Aktuell lass ich dafür eine Persenning anfertigen. Danach möchte ich dieses Jahr noch ein bisschen fahren. Hoffe das Wetter ist dementsprechend.


Du hast da ja noch viel Arbeit vor dir!


Grüße
Lasse

[moselienchen]

Hallo Lasse,
ich hoffe als neuer im Forum hier die Möglichkeit richtig ausgewählt zu haben, dir ein paar Fragen zu deiner sehr ausführlichen Arbeit stellen zu dürfen?
Ich habe seit 3 Wochen mein erstes Sportboot, nachdem ich vor 35 Jahren den Schein gemacht habe;).
Nun ist der Rumpf genauso faul, wie an deinem Boot gewesen und ich möchte mit deiner tollen Beschreibung der Arbeiten, dass gleiche an meinem Boot durchführen.
Vorab würde mich die genaue Beschreibung der Glasfasermatten und dem Harz interessieren. Auch die Frage, wie du den Boden (Sperrholz) vor dem einkleben vorbehandelt hast und ob der Boden geklebt oder verschraubt wurde?
Meinen Rumpf habe ich schon zu ca. 70% vom faulen Holz und Laminat nebst nassem Schaum entkernt und muss jetzt langsam Mat. bestellen.
Ich würde mich sehr freuen von dir noch ein paar nützliche Tipps zu bekommen.
Als Elektriker weiß man viel, aber nicht alles. ;))

Gruß
das moselienchen
oder der Helmut

[Zergra]

Moin Helmut,
Ich habe mein Harz und die Matten bei HP-Textils bestellt. (HP-E55L) und dazu Glasfasergelege +-45% biaxial, lässt sich auch gut um kanten legen in 320 bzw 450g/m2.
Das 320g lässt sich dabei besser verlegen.
Spachtel habe ich mir mit einer Mischung aus Baumwollflocken und Microballons selbst hergestellt.
Hatte leider die letzten Wochen etwas Stress und hier nicht wirklich reingeschaut.
Bald geht es bei mir auch weiter, aber bei den jetzigen Temperaturen macht das auch keinen Spaß

Viele Grüße
Lasse

[Zergra]

Im letzten Jahr hat sich dann doch viel geändert. Damit das Thema nicht untergeht, möchte ich euch die letzten Anpassungen und den Abschluss und ein paar Bilder aus der Saison nicht vorenthalten.

Es gibt nun einen Bodenbelag, einen schönen Plotter und auch sonst wurden viele Restarbeiten noch erledigt. Außerdem ist der Anhänger endlich fertig...

Im laufe der Saison habe ich gemerkt das mir das Boot zu klein ist, und ich eins mit Kajüte möchte. Nun steht die Starcraft zum Verkauf, auch wenn sich das einige nach der ganzen Arbeit kaum vorstellen könnten.... als Nachfolger steht eine Speedcraft 24 in den Startlöchern, ein Prototype aus Estland...