Impeller wechsel / aber wann ?

[nidelv610]

Hallo Frank

mein äußerer Kühlkreis indem mein Impeller läuft ist mit Glysantin beim einwintern gespühlt worden.Mein Impeller schwimmt quasi in Glysantin,das müsste wohl für die 4-5 Monate Winterschlaf langen.
Zudem tausche ich den Impeller alle 2-3 Jahre.Das meine Keilriehmen Standschäden bekommen das ist mir neu .Aber zum Glück habe ich ja noch 2 Sätze Ersatz im Boot.Die Frage ist aber ob meine Ersatzkeilriehmen dann wohl zu alt sind wenn ich sie dann mal brauche.
Bei meinem letzten Boot waren die Keilriehmen 18 Jahre alt und hatten 1200 Stunden waren noch in Ordnung.Jetzt sind meine Keilriehmen 7 Jahre alt und haben 370 h ( habe mein Nidelv610 erst 1 1/2 Jahre der Vorbesitzer ist zu wenig gefahren).Die Riehmenspannung ist bestimmt wichtig das der Keilriehmen nicht zu schnell verschleißt.

Gruss Tomas

[dumperjack]

... glysantin ist ein frostschutzmittel, glyzerin unter anderen ein gleit und pflegemittel ...

bastel mal einen länger stehenden keilriemen aus (ohne vorher weiter zu drehen) und du wirst feststellen das dieser auch ausgebaut die form der letzten stellung beibehält.
gleiches bei impellern, nur das hier drastischere folgen entstehen ...

mfg
frank

[nidelv610]

Hallo Frank
ok du hast Recht.Aber die 2-3 Winter haben meine Impeller bis jetzt immer gehalten.Was schade ist das mein jetziger Volvo leider keinen Seewasserfilter mehr hat.Habe mal einen Impeller quasi zerstört bekommen weil ich ihrgendeinen Dreck angesaugt habe.In diesen Fall war die Zweikreiskühlung von Nachteil,denn der Motor wurde gar nicht so arg warm.Das erste was versagte war ein Auspuffschlauch.So das ich am Geruch erst merkte das was nicht stimmt.Werde mir wohl etwas Gedanken über einen nachträglichen Seewasserfilter machen.

Gruss Tomas

[dumperjack]

Zitat von nidelv610

Hallo Frank
ok du hast Recht.Aber die 2-3 Winter haben meine Impeller bis jetzt immer gehalten.

ich sehe das ebend meist an drastischeren beispielen von bis zu 80 jahre alten motoren und fast immer lagerten diese all die jahre ungenutzt und unkonserviert.
ich weiß, jetzt fäßt sich der eine oder andere an die stirn und sagt sich: "was kommt er jetzt mit so einem beispiel", aber irgendwann beginnen mal diese schäden und wer weiß beim einwintern schon 100% ob er das boot im nächsten jahr auch wirklich bewegen kann ... (es entstehen im realen leben so schnell umstände die das verhindern können)
, und da halte ich es mit vorbeugen und nicht mit dem zurücklehnen ...

mfg
frank

[Skier]

Der Impeller in meinem 50 PS Yamaha Aussenborder hat 13 Jahre gehalten. Er wurde jeden Winter ausgebaut, überprüft und mit Orginal Yamaha Fett (blau) wieder montiert.
Da ich jetzt aber Laufspuren in der Pumpenplatte habe, wechsel ich alles aus.
Gruss Skier

[dumperjack]

Zitat von Skier

... Er wurde jeden Winter ausgebaut, überprüft und mit Orginal Yamaha Fett (blau) wieder montiert.

... das macht punkte ....

mfg
frank

[B4-Skipper]

@nidelv
Hallo Tomas,
Die Muttern vom UW-Teil werde ich schon richtig anziehen. Für die beiden von unten anzusetzenden Schrauben habe ich ja den "großen" Drehmomentenschlüssel. Bei den anderen 3 Muttern, werde ich nach Gefühl genauso (oder besser: ähnlich) stark anziehen.

@dumperjack
Hallo Frank,
Deine Ausführungen zum Verschleißverhalten sind sicher richtig. Aber der Aufwand für den Impellerausbau beim alpha one ist doch nicht ganz unerheblich. Ob sich es sich wirklich lohnt das jährlich zu machen wird wohl jeder für sich entscheiden müssen.
Wenn ich das Boot eine ganze Saison nicht bewegen kann, dann hab ich bestimmt auch ein größeres Problem als einen "kaputt gestandenen" Impeller.

Gruß Lutz

[dumperjack]

Zitat von B4-Skipper

Aber der Aufwand für den Impellerausbau beim alpha one ist doch nicht ganz unerheblich. Ob sich es sich wirklich lohnt das jährlich zu machen wird wohl jeder für sich entscheiden müssen.

ja, sicher - ich dachte da auch eher an externe pumpen und außenborder.
bei alpha one hab ich keine peilung wie/was/wo verbaut ist.
aber wenn jemand die suchfunktion "impeller wechseln" benutzt könnte das ein denkanstoß sein

mfg
frank

[Don P]

Zitat von B4-Skipper

Aber der Aufwand für den Impellerausbau beim alpha one ist doch nicht ganz unerheblich. Ob sich es sich wirklich lohnt das jährlich zu machen wird wohl jeder für sich entscheiden müssen.


Gruß Lutz

Lieber ruckzuck das UWT ab,als sich bei manch eingepferchten
Maschinen das Rückgrat verbiegen.

Merc sagt alle 300 Std oder 3 Jahre.

[Bootammeer]

So nun habe ich alles bestellt Impeller mit Gehäuse und Dichtungen.
Aber nun komme ich auf eine neue Frage! Der Impeller ist Größer wie das Stahlgehäuse.
In der Beschreibung der Montage steht das man beim Einbau und Aufsetzen des Gehäuses den Antreibe im Uhrzeigersinn drehen soll gehört das das der Impeller sich biegt? Und sich dem Gehäuse so anpasst oder haben die mir den faschen mitgeschickt ß

[Kuddel]

Die Größe ist schon richtig, schau mal bei den Bildern weiter vorn..

Beim Einbau des Impellers die Antriebswelle in Motordrehrichtung! (siehe Pfeil am Schwungrad) leicht drehen jedoch ohne Gewalt, der Impeller findet dann seinen richtigen Sitz von allein. Schmieren nicht vergessen (Vaseline, Teflonfett o.ä.), damit der erste Lauf nicht zu trocken wird.

Viel Erfolg.

Bernd.

[caracas]

Ich bei beiden Motoren alle 2 Jahre. sicher ist sicher.
Oder Du hast einen Auspufftemperaturwächter der ein optisches wie sowohl ein akustisches Signal sendest.

[T-REx]

Hi,
frage zum Impellerwechsel.
Brauche ich zölliges Werkzeug und wenn ja welches.

Habe es noch nie gemacht, gehe aber am Wochenende ran und will ihn wechseln.

Und wofür brauche ich das zentrierwerkzeug, welches im Rep. satz drin ist, daß hat sich mir noch nicht erschlossen


Danke für die Hilfe.

Torsten

[Stella del Mare]

Guten Tag

Mein Impeller kommt im Herbst heraus (Volvo TAMD31) und im Frühjahr wieder rein.
In dieser Zeit wird er in Glyzerin eingelegt.

lg. Roman

[fjchamp]

Hallo zusammen,

ich lasse jedes Jahr neben Luft- und Ölfilter auch den Impeller wechseln. Der Impeller kostet zwar einschl. MwSt. 66 €, aber ich habe ein besseres Gefühl, zumal ich selbst technisch nicht so versiert bin.

[Dorfteich-9A]

Moin zusammen,

nun war das Wetter soweit, dass auch wir den Impeller mal tauschen konnten.
Habe ein Johnson 70PS 3Zyl. Bj. 1998 letztes Jahr gekauft und wurde vom Vorbesitzer jeden Sommer in der Ostsee zum Angeln benutzt. Er hatte es ca 4 Jahre im Besitz.
Auf dem Impeller ist eine 97 zu sehen, bei meinem neuen eine 15, dieses Kit hatte ich auch letztes Jahr gekauft, gehe daher von der Jahreszahl aus.
Ich muss sagen, der Impeller sieht noch gut aus, kaum Einrisse und nur Schleifspuren auf der Grundplatte. Dafür dass der Impeller wohl wirklich noch nie gewechselt wurde, hat der gut durchgehalten und würde mir beim neuen jetzt nicht so den Kopf machen, zumal es org. Johnson Teile waren aus USA.
Auch die Schrauben waren zwar sehr fest, aber mit Geduld, viel Kriechöl und Schläge auf den Kopf haben die sich auch lösen lassen.
Vorhin Testlauf in Finkenwerder und war satter Kontrollstrahl zu sehen

Jetzt noch etwas Pflege und dann die Elbe durchflügen....

[ralfschmidt]

Impeller die nie trocken gelaufen sind laufen oft so lange

[februar]

Ich habe meinen auch nach 5 Jahren gewechselt (AB am Segelboot). Sah aus wie neu ...