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Allgemeines zum Boot Fragen, Antworten & Diskussionen. Diskussionsforum rund ums Boot. Motor und Segel! |
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Themen-Optionen |
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Nach meiner Info kannst Du die SigPi garnicht mehr eintragen, ohne einen Befähigungsschein zu haben...
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#27
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ich habe sie aber eingetragen, deshalb die Frage.
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Gruß Sepp Vorsicht, lesen gefährdet die Dummheit!!! Navigation ist --- Punkte und Orte wieder zu erkennen, die man vorher noch nie gesehen hat. |
#28
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Gruss, Peter |
#29
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Hi Viking. Hast Du den Schein (resp. Eintrag/Stempel im Sportbootschein) vor über 3 Jahren gemacht (wo er noch XX DM kostete) oder erst kürzlich ?!
Mich würde auch interessieren, ob man die Seenotsignalscheinpflicht nicht einfach umgehen könnte, indem man einen offiziellen Waffenschein/Munschein macht... (nicht geachtet der dann auftretenden Kosten). |
#30
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@xtw
es kommt auf die Sachbearbeiter an. Manche Waffenneurotiker wollen Dir gar nichts eintragen und Du mußt mit Klauen und Zähnen darum kämpfen, außerdem schicken Sie Dir dann jährlich jemand vorbei (Stichwort Bedürfnisnachweis "haben Sie ihr Boot noch" ). Andere fachkundige Sachbearbeiter wollen nur einen Bootsführerschein sehen, um mit der Pyroprüfung als Bescheinigung der Sachkunde eine WBK auszustellen (hier sollte man mal nachfragen, ob dem Sachbearbeiter nicht zufällig ein Pyrotechniker/Feuerwerker bzw. Ausbilder bekannt ist, bei dem man eine Art Pyroschein/Unterweisung machen kann, die dann in diesem Fall als Sachkundenachweis ausreicht. Dabei auf die momentane Problematik aufmerksam machen, manche haben die Faxen der Politik selbst dicke). Erkennen die Niederländer den Europäischen Feuerwaffenpaß nicht an??? Wenn ja, willkommen in Europa.. MfG K-H P.S. Frohes neues Jahr!!!
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Grüße Karl-Heinz ---------------- "Elektronische Bauteile kennen 3 Zustände: Ein-Aus-Kaputt". (Wau Holland) |
#31
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#32
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Ich bin bei uns einfach in die Waffenrechtsabteilung, habe die Bootspapiere dabei gehabt, dem Sachbearbeiter erklärt ich möchte mit meinem Boot auf dem Meer fahren. Daruaf hin hat er mir eine SigPi einschl. Munitionserwerb eingetragen. Muss dazu sagen, ich hatte schon eine Waffenbesitzkarte von einer anderen Schusswaffe.
Pyroschein oder ähnliches hatte ich noch nie.
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Gruß Sepp Vorsicht, lesen gefährdet die Dummheit!!! Navigation ist --- Punkte und Orte wieder zu erkennen, die man vorher noch nie gesehen hat. |
#33
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ich weiß nicht ob die den anerkennen, da ich keine Lust auf weiteren Papierkrieg und mir auch keinen Waffenschrank in meine 25er bauen möchte, lasse ich die Waffe daheim und habe mir in NL dort zugelassene und geforderte Signalmittel gekauft. Da gab es einen kompletten Satz Raketen, Fackeln und Raucherzeuger für weniger Kohle als der Behördengang verschlungen hätte.... die Patronen für die SiPi sind auch nicht grade im Sonderangebot erhältlich....im großen und ganzen ist das Ding für mich völlig überflüsig. Gruß Willy |
#34
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Ok, Willy, Du hast also alles was Du brauchst... aber Du darfst es in D nicht besitzen/an Bord haben, oder ?!!
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#35
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ähnlich einfach wie in den Niederlanden: Man kauft sich einfach ein Paket von Comet oder so. Ein Problem ist lediglich die Signalpistole, aber das könnte in den Niederlanden vielleicht auch nicht so einfach sein. Brauchen tut man dieses Teil nicht. Die SOLAS-Schifffahrt verzichtet seit längerem auf die Signalpistole und verwendet ausschließlich Signalraketen. Die Rolle des DSV in dieser Angelegenheit finde ich erbärmlich. Der DSV vertritt meiner Meinung nach seine Eigeninteressen an möglichst kompli- zierten Prüfungen, an denen er Geld verdient, nicht aber die Interessen der Seglergemeinde, die an unkomplizierten Regelungen interessiert ist. Belem |
#36
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#37
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Werde die Tage mal nachsehen....hab das Zeug irgendwo sicher "vergraben"... Ich habe den Krempel nur weil er vorgeschrieben ist, wenn ich mal unter gehe dann in Würde, ohne Geschrei und Feuerwerk! Willy |
#38
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Handraketen kann man dann aber nicht kaufen, dafür braucht man den Pyroschein. |
#39
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Gruß Jörg |
#40
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Bezüglich des Funkscheins fällt mir grad ein, daß ich vor Jahren bei der Feuerwehr mal einen funkschein gemacht habe, ist der auch gültig, bzw. evtl. auf irgendeinen Schein wie SRC oder UBI umschreibbar?
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Gruß Jörg |
#41
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Hallo.. ich habe auf der Hanseboot einen Satz "Raketen" mit Abschußvorrichting gekauft .. einfach so ohne jeden Schein. Hätte damit nur nicht in den Öffentlichen Bus einsteigen dürfen..
Hat im Set so umd 30.-€ gekostet .. Hoffe das es für den MLK und evtl. mal Ostsee ausreicht.
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By Karsten
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#42
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Ach .. das Set ist von Comet .. die Farben konnte ich mir aussuchen ..
Gemischt, Weiß, Rot oder Grün.
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By Karsten
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Karsten,
diese Dinger, wie auch die von Nico-Signal sind meines Wissens nach Pyro-Schein-Frei. Sie steigen nur 80 Meter hoch. Richtige Signalmittel steigen ca 300 Meter
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Niemals mit den Händen in den Taschen auf dem Hof stehen, wenn die Frau vorbeikommt! |
#44
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Aha .. irgend wo mußte ja ein Unterschied sein ...
Dann wird auch eine andere Treibladung sein usw .. Hoffe das dieses Set für meine Zwecke ausreicht.. Binnen Bereich und Ostsee in Sichtweite vom Land.
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By Karsten
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#45
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Karsten,
sicher bin ich mir auch nicht ob das heute noch so gilt. Ich habe dieses NICO-Signal Teil immer mitgehabt - auch beim Seekajak fahren. Später (noch zu D-Mark Zeiten) habe ich dann irgendwann den UKW-Funk und den Pyro-Schein gemacht. Weil man die beiden plus den "Sportboot See" eben braucht. Den Pyro hatte ich von dieser Segelschule damals übrigens geschenkt bekommen, weil ich beim UKW so gut abgeschnitten hatte. Ja, das waren noch Zeiten...
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Niemals mit den Händen in den Taschen auf dem Hof stehen, wenn die Frau vorbeikommt! |
#46
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Hallo Karsten,
die Dinger von Comet oder Nico (wobei Nico noch ein bisschen besser sein sollte) sind wirklich nur besser als gar nichts haben. Die Leuchtdauer ist sehr kurz (paar Sekunden) und die Steighöhe ist mit den bereits gesagten 80 Meter auch nicht besonders. Somit bedingt tauglich. Eine Fallschirmrakete kostet ca. EUR 25,00 steigt bis zu 350 Meter und leuchtet ca. 40 Sekunden. Bei Deinen Signalen würde ich zumindest zwei kurz hintereinander schießen. Kann Dich aber beruhigen - habe auch nur Nico-Signale und Handfackeln dabei (Binnen)!
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Viele Grüße vom Bodensee Tom FSD e.V.: www.fsd-info.de Bei Interesse gerne Infos per PN! |
#47
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Zitat:
da wirst du Pech haben, ich habe die deutsche Flugfunklizens, das amerikanische Funkzeugnis "Restricted Radiotelephone Operator Permit" und habe die komplette Funkprüfung machen müssen. Die haben überhaupt nichts anderes anerkannt.
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Gruß Sepp Vorsicht, lesen gefährdet die Dummheit!!! Navigation ist --- Punkte und Orte wieder zu erkennen, die man vorher noch nie gesehen hat. |
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Ja Chris .. die guten alten Zeiten ... heute wollen sie nur noch unser Bestes €€€€€€€€
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By Karsten
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#49
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Na ja - man gönnt sich ja sonst nix, oder.
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#50
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