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Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik.

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  #26  
Alt 12.05.2020, 10:22
Chris19862 Chris19862 ist offline
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Hey
Immer ruhig bleiben Jungs kein Stress hier...
Sobald die Züge da sind werden sie getauscht.
Wie das bei mir ausschaut (yamarin 54br Cross)
Am Schaltkasten lass ich mich überraschen.
Die alten schaltzüge kann der Händler gern wiederhaben. Mir geht’s einerseits darum das es vernünftig ist und sicher ist.
Klar könnte man ein Schlauch drüber ziehen und damit weiter fahren, Rost ist aber da und er wandert oder frisst weiter. Also auch ein Sicherheitsaspekt... sie können noch halten oder bei der nächsten Ausfahrt reisen aber mitten im Schiffsverkehr echt ungünstig und wenn meine Frau noch dabei ist möchte ich garnicht wissen was sie für schnappatmung bekommt.
Also für mich ist das Thema durch ich bekomme neue Züge und mache es selbst.
Wer gerne wissen möchte wer dieser unseriöse Händler ist kann mich gern anschreiben.
Geschrieben vom Eierphone
Grüße Chris
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  #27  
Alt 12.05.2020, 12:15
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Modellbootsfahrer Modellbootsfahrer ist offline
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Viel Aufregung um fast nix. Mit sowas fährt man noch Jahre.
Ist doch nur die Hülle. Die Seele ist immer noch geschützt und ist zum
ansteuern da
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Natürlich spreche ich mit mir selbst. Manchmal brauche ich auch mal kompetente Beratung...
...und aus gesundheitlichen Gründen erkannt, kürzer zu treten

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  #28  
Alt 12.05.2020, 14:18
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Zitat:
Zitat von Modellbootsfahrer Beitrag anzeigen
Viel Aufregung um fast nix. Mit sowas fährt man noch Jahre.
Moin,

ich finde das absolut reklamationswert und würde auch darauf bestehen daß der Händler den Mangel behebt. Nach 5 Jahren sieht das anders aus, aber nicht innerhalb der gesetzlichen Gewährleistungsfrist.
Dieses Verhalten beobachtre ich leider immer wieder. Da wird seitens des Händler drauf spekuliert daß der Endverbraucher kein "Generve" will und gewinnt somit wieder einmal.
Ähnlich übrigens bei Versicherungen aller Art...da wird sich am Ende mit Weniger zufrieden gegeben als worauf man Anspruch hätte, nur um der Fall "schnell vom Tisch" zu haben. Aber bitte, jeder wie er mag

-the mechanic-
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  #29  
Alt 12.05.2020, 15:01
Frank63 Frank63 ist offline
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Ich halte die Beweislage hier für völlig ungeklärt und den Händler nicht ohne weiteres für unseriös...
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Wenn`s einfach wär, könnt`s ja jeder...
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  #30  
Alt 12.05.2020, 21:01
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Zitat:
Zitat von Chris19862 Beitrag anzeigen
Hey
Wie schon geschrieben wurde hat der Zug wenig mit der Motorgarantie zu tun.
Was ich auch einsehe. Nun habe ich ein 2tes mal
Mit dem Händler tel. Der mir damals alles verkauft hat. Diesmal mit dem Junior gesprochen auch hier wollte man mich vertrösten das dies normal sei , es kommen auch Boote zur erstinspektion da sei sowas auch schon.... als ich meine Rechtsschutz erwähnte
Hat man mir gesagt wir schicken ihn neue Züge zu. Zwar nicht die feine Art aber sowas einzubauen bekomme ich auch ohne Händler hin.

Zu Frank
Ja das kunstoff ist gerissen das Geflecht ist noch intakt aber es rostet und darf nach so kurzer Zeit nicht sein. Ich meint der Motor oder das Boot hat jetzt 55 std auf der Uhr. Da sollte so ein Zug doch etwas länger halten.
Auch au die Gefahr hin dass es schon beantwortet wurde, aber wer hat den Motor samt Schaltung angebaut? Wenn du alleine, dann hast du Glück gehabt, die anderen Züge würde ich auch einbauen lassen, dann kann keiner was sagen...
Und von wegen hat nix mit Motor zu tun, bei Garantiefällen beim Auto kriegst du auch ein neues Pedal oder ein neues Kupplungsseil.
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Semper Fidelis
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  #31  
Alt 12.05.2020, 22:21
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Modellbootsfahrer Modellbootsfahrer ist offline
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Die Ablehnung der Garantie vom Händler sollte mündlich oder schriftlich begründet
sein.
Der evtl. Garantienspruch ist im Oktober 2019 erloschen.

Und wenn: Der Garantieanspruch bezieht sich auf die Gesamtleistung des Verkäufers.
Jeder Artikel oder Arbeitsleistung welches aufgeführt und ordnungsgemäß
mit Mehrwertsteuer berechnet ist.

Meine vorsichtige Einschätzung, ohne Gewähr auf Richtigkeit, ich habe ja manchmal auch keine Ahnung.


Die Züge waren neu als sie eingebaut wurden.
Verrät die Aussenhaut.
Im ersten Betriebsjahr nach Backboard irgendwie mechanisch belastet.
Durch Salzwasser ist die ausserordentliche Korrosion entstanden.

Würde ich noch in (m)einem Boots geschäft arbeiten gäbts
einen neuen Zug und ein Lächeln und dann bliebe man immer noch Freunde.
(Ohne Anerkennung einer Rechtspflicht)
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Geändert von Modellbootsfahrer (12.05.2020 um 22:44 Uhr)
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  #32  
Alt 12.05.2020, 23:11
TOM83 TOM83 ist offline
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Hallo Manfred! Kannst du mir bitte nun endlich die Relais und den Propeller schicken? Dann kann ich auch endlich wieder lächeln.
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  #33  
Alt 12.05.2020, 23:32
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Bin am Phone, kannst bimmeln
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  #34  
Alt 14.05.2020, 20:35
Petitbateau Petitbateau ist offline
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Zitat:
Zitat von Alpsee Beitrag anzeigen
Mach gleich die blauen Züge rein.
Kosten paar Euro mehr, laufen aber viel leichter.
Und länger. Habe ich selber, würde ich wieder nehmen. Die habe ich bereits am zweiten Motor, trotz ständigen Salzwassereinsatz. Wer spart kauft halt meistens doppelt.
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Der deutsche Italiener - häufig in Italien und nicht so gerne in Deutschland

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Alt 15.05.2020, 11:47
kurz kurz ist offline
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Hallo
Habe jetzt nochmals das Foto von meinen Zügen angeschaut.
Ich könnte mir gut vorstellen, dass es evtl. eine Rolle spielt, wie die Züge den AB verlassen. Bei meinem Mercury geht der eine tiefer in den Motor rein wie der andere. Der Zug rechts im Bild hat in etwa gerade dort den Übergang von der Aussenhülle zum Medall, wo der Zug aus dem Motor austritt. Der linke Zug geht 10cm tiefer rein.
Ich könnte mir vorstellen, dass wenn der Übergang genau dort ist, wo der Zug am meisten geknickt wird in der hochgetilteten Stelllung, die Aussenülle eher bricht. Immerhin hat es immer meinen rechten Zug erwischt.

Dies nur mal so zum Überlegen, darum die einen Züge ewig halten und die anderen nur kurz.

https://drive.google.com/file/d/1Xop...ew?usp=sharing
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