Fragen zum Holland Verdränger !?

[Libertad]

Zitat von Der mit dem Boot tanzt

Bei manchen Sachen war das Boot vielleicht noch zu neu, wahrscheinlich währe ein 5 Jähriges genutztes besser, da sollten sich alle Fehler inzwischen gezeigt haben.

Das ist wohl wahr. Ich hatte bisher 2 fast neue Boote, die brauchten auch noch 2-3 Jahre, bis sie richtig fit waren.

[wernerw]

Zitat von Ostfriesen

Einfach eine Null hintendran, dann kommst Du auch sicher an .

Reicht eine Null? Evtl. ne ältere Elling E4? Ich glaub die kann bis 4m Welle ab... mit der würd ich nicht direkt Luftlinie nach Mexiko aber über Grönland - New Jersey Route runter an Miami vorbei. Fänd ich schon spannend.

[MarDan]

Ich sehe, es geht auch ohne Dieter.

[ChrisHH]

Den Bericht habe ich mit großem Interesse und großer Bewunderung gelesen. Wenn ich mich recht entsinne war das Boot ein Neukauf nach Eignerwunsch und der Eigner auch noch Ingenieur.

Das Buch „Voyaging under Power“ lese ich am Sonntag immer mal ein paar Seiten, eine Interessante Lektüre für zukünftige „Passagemaker“.

Machbar ist das sicher auch mit einem gebrauchten Stahlverdänger, ich habe allerdings Bedenken wegen des Budgets ... Eine Stentor scheint mir eine brauchbare Basis zu sein, dann noch Umbauten, evtl neuer Motor ... Zack ist man bei 300 - 400K.

Besorg Dir mal das Buch und Google mal nach „Passagemaker“.

[schimi]

Zitat von wernerw

Evtl. ne ältere Elling E4?

Wäre nicht so mein Favorit. Es gibt auch andere (schönere) seegehende Schiffe. Ist Geschmacksache, aber preislich liegen die alle mehr oder weniger in der gleichen Liga.

[Denis B.]

Palma 40-B

Block Kruiser


Ich habe heute mal mach gefragt am Hafen und habe die Info bekommen das die beiden Rauwasser sind aber nur bis Windstärke 6 - 7 . Also über den großen Teich kannst damit nicht fahren aber Küsten bereich definitiv. Warum willst du den über Haupt querfeldein fahren !? Küste entlang ist ja auch möglich und man hat nicht nur blau um sich herum . Ihr solltet mal über die Möglichkeit nach denken Mittelmeer- Rotes Meer - Arabisches Meer-und so weiter

[Ostfriesen]

Zitat von Denis B.

Ich habe heute mal mach gefragt am Hafen und habe die Info bekommen das die beiden Rauwasser sind aber nur bis Windstärke 6 - 7 . Also über den großen Teich kannst damit nicht fahren aber Küsten bereich definitiv.

Ich erlaube mir an der Stelle einfach mal, diese Aussage als nicht zutreffend zu bezeichnen.

Ich weiß natürlich nicht, welche Küsten du Seebär schon befahren hast, aber 6-7 ist nur ein leiser Furz Gottes. Plane eher mal 9 bis 10 ein, um klar zu kommen.
Überraschungen gibt es immer wieder.

CE B fordert bis 8 Bft. einschließlich.
6 (bis 7) Bft., wie von Dir berichtet, entsprechen CE C und mit so etwas fährt man dann besser doch nicht so weit hinaus.

[Denis B.]

Es ging sich um die Palma b 40 die ist 12 Meter ca . Die soll Windstärke 5 -7 schaffen nicht meine 6 Meter Kiste die macht bei 1,5 m schon Stress 😅

[Ostfriesen]

Zitat von Denis B.

Es ging sich um die Palma b 40 die ist 12 Meter ca . Die soll Windstärke 5 -7 schaffen nicht meine 6 Meter Kiste die macht bei 1,5 m schon Stress 😅

Das ist CE C, nicht ausreichend für das Vorhaben.

[Denis B.]

Ob das jetzt zutreffend ist das die Palma 40 b das schafft weiß ich natürlich nicht ist halt eine Info die mir meine Werft gegeben hat . Also keine Garantie nur ein Bericht der Werft.

[Ostfriesen]

CE C kann ich mir bei der Palma 40 schon vorstellen. Ist ein Binnenboot.

[Coal]

Nicki und Denis, beide gestern angemeldet, beide ähnlich gute Rächtschreipunk, ähnliche Suchen. Der Grund fehlt mir noch.

[MarDan]

Zitat von Coal

Nicki und Denis, beide gestern angemeldet, beide ähnlich gute Rächtschreipunk, ähnliche Suchen. Der Grund fehlt mir noch.

Ich find das gut, er gibt sich richtig Mühe.

[vader]

Schon bei dem Gedanken daran so etwas mit mit einem alten Holländer zu versuchen würde mir vor Angst die Buchse wegfliegen...

Soll Leute geben die sich das Boot fahren nach einem Sturm auf der Müritz abgewöhnt haben. Aber vielleicht sollten die beiden Reise willigen mal ein Boot an der Ostsee chartern und bei einer 3-4 mal 2 tage rumfahren und sich dabei überlegen das dies bei so einer Reise die seltenen Optimalbedingungen wären.

Andererseits gab es hier schon andere mit über motiviert erscheinenden Ideen die es einfach gemacht haben. Allerdings waren die nicht ganz so Lebensbedrohlich