Scheibenwischer brechen

[Joggel]

Hallo Quest
Habe mal ein Foto gemacht. Sehen etwas anders aus. Die Arme sind aus Metall.
Die Kunstoffteile würde ich gegen Metall tauschen.
Gruß Joggel

[Quest]

Da wir keine Handwerker sind, können wir diese Infos nur an die Werft weitergeben. Was wir auch tun werden.

Was wir denken ist das der Winkel zu gross ist. So dass er wenn er ganz nach linsk geht bricht. Ist immer nur auf dieser Seite.

Die Motoren sind neu, im letzten Herbst eingebaut. Die Löcher waren von den alten Motoren, die vor 20 Jahren eingebaut wurden. Man hat angeblich genau die gleichen Motoren genommen und die Löcher würden passen...

Wir wollten ja in Muiderzand die gebrochnen Teile ersetzten lassen. Nur geht das eine ganze Woche bis die geliefert werden. Und so lange wollten wir jetzt wirklich nicht dort verbringen.

Wir schauen, jetzt mal auf dem Weg, ob wir irgendwo jemanden finden, der sich das ev. mal anschaut. Sonst mal schauen, was unsere Werft zustande bringt mit diesen Infos.

Unsere Werft hat im übrigen schon mal mit Vetus telefoniert. Die kennen angeblich das Problem nicht....

Wir schauen weiter...

Danke Euch

[Ostfriesen]

Kann mir gut vorstellen, dass Vetus das Problem nicht kennt. Fachgerechte Montage wird halt vorausgesetzt ...

Ihr habt dich bestimmt eine Einbau-/Bedienungsanleitung zu den Motoren erhalten?
Dort steht mit Sicherheit etwas zu den Winkelanschlägen drin.
Schaut einfach mal nach und meldet Euch wieder.

[Ostfriesen]

So schaut das bei mir aus. Da bricht nichts.
Ist ziemlich sicher eine Einstellungssache.
Bei sind HD-Motoren von Exalto montiert.

[Quest]

Zitat von Ostfriesen

So schaut das bei mir aus. Da bricht nichts.
Ist ziemlich sicher eine Einstellungssache.
Bei sind HD-Motoren von Exalto montiert.

Unsere Scheiben sind grösser und darum haben wir auch einen grösseren Radius.

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[Ostfriesen]

Zitat von Quest

Unsere Scheiben sind grösser und darum haben wir auch einen grösseren Radius.

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OK. Bei mir ist jede Scheibe ca. 120 cm breit.

Mit Radius meinst Du den bestrichenen Winkel?

[Quest]

Bei uns sieht das halt komplett anders aus. Die Motoren sind in der Scheibe.

Und Unterlagen haben wir keine.

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[Ostfriesen]

Oh man, das sieht schon traurig aus.

Keine Unterlagen zu den neu eingebauten Wischermotoren?
Nagel dem Werftchef die Eier auf den Tisch!
Da bist Du grob verarxxxt worden.

Drei neue Motoren bedeutet dreimal vollständige Dokumentation. Schon wegen der CE.

Sorry für die expliziten Worte. Es ist einfach unfassbar..

[Quest]

Zitat von Ostfriesen

Oh man, das sieht schon traurig aus.

Keine Unterlagen zu den neu eingebauten Wischermotoren?
Nagel dem Werftchef die Eier auf den Tisch!
Da bist Du grob verarxxxt worden.

Drei neue Motoren bedeutet dreimal vollständige Dokumentation. Schon wegen der CE.

Sorry für die expliziten Worte. Es ist einfach unfassbar..

Jetzt sind wir an einem Punkt wo ich nicht mehr mitreden kann. Wir hatten ja schon keine Unterlagen von den alten Motoren. Warum das nun wichtig sein soll für CE entzieht sich meiner Kenntnis.

Und bringen täte das uns halt leider sonst auch nichts. Wir sind keine Techniker. Nur Anwender.



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[Ostfriesen]

Dann führt leider kein Weg an einem Fachmann vorbei.

In NL wird man halt gerne über den Leisten gezogen. (KEIN Bashing!)

[Startpilot]

Zitat von Ostfriesen

Dann führt leider kein Weg an einem Fachmann vorbei.

In NL wird man halt gerne über den Leisten gezogen. (KEIN Bashing!)

Kann ich für den Yachtbereich bestätigen.
Allerdings -wenn ich dann mal nichts selbst regeln kann- suche ich mir meine Servicepartner im Berufsschiffbereich.
Da ist die Welt klein und vernetzt, und niemand kann sich einen schlechten Leumund wegen schneller Abzocke erlauben.
Läuft seit 30 Jahren bestens

[Quest]

Zitat von Startpilot

Kann ich für den Yachtbereich bestätigen.

Allerdings -wenn ich dann mal nichts selbst regeln kann- suche ich mir meine Servicepartner im Berufsschiffbereich.

Da ist die Welt klein und vernetzt, und niemand kann sich einen schlechten Leumund wegen schneller Abzocke erlauben.

Läuft seit 30 Jahren bestens

Wir sind sonst sehr zufrieden mit der Werft. Die haben schon viel gemacht und werden auch im nächstem Winter noch einiges zu tun haben.

Wir sind niergends Stationiert, da wir in jedem Jahr weiter reisen wollen. Müssen also wenn wir ein technisches Problem haben, fortwährend jemand suchen, der das kann. Ist in der Hochsaison manchmal ein Problem.

Die Werft war im letzten Frühling bereit, die nötigen Arbeiten nach dem Kauf zu machen. Wir waren zufrieden und haben deshalb das Boot dort im Winter gelassen. Neu streichen lassen etc. Die haben in der Zwischenzeit auch verstanden, dass es nicht nur billig sein soll, sondern in erster Linie gut.

Was ich damit sagen will. Wir werden von niemandem über den Tisch gezogen. Aber das mit den Scheibenwischer da happerts einfach jetzt.
Er ist froh, wenn wir auch Tipps geben können. Ev. helfen die hier ja was.

Woher ich weiss, dass er einen guten Job macht? Wir werden engmaschig vom unserem Experten betreut und er ist über alles informiert. Aber auch hier muss er passen.

Vielleicht kaufen wir mal einen Restposten bei Vetus, lernen wie man das Ding wechselt, und warten auf den Spezialisten, der irgendwo draussen in der Europa ganz sicher vorhanden ist[emoji14][emoji1787]

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[Coal]

Zitat von Quest

Und bringen täte das uns halt leider sonst auch nichts. Wir sind keine Techniker. Nur Anwender.

Unterlagen würden aber einem Techniker helfen herauszufinden, was da im Argen liegt.

[Startpilot]

Wenn ihr mal über Roermond Richtung Süden kommt, helfe ich euch (bzw. versuche ich es) gerne. Versprochen!

[Quest]

Zitat von Startpilot

Wenn ihr mal über Roermond Richtung Süden kommt, helfe ich euch (bzw. versuche ich es) gerne. Versprochen!

Vielen Dank. Das nächste wird in 7-10 Tagen Cuijk sein. Dann gehts wieder die Maas runter. Ev. im nächsten Jahr

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