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Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik. |
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Themen-Optionen |
#26
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Die Überschrift lautet ja :
Wo kann ein Bootsanfaenger lernen seinen eigenen Aussenborder zu reparieren Das Fragezeichen fehlt natürlich ....... Eigentlich ist die Antwort klar ..... im Boote-Forum ...... ![]() Man muss nur zwei Grundregeln kennen, 1. Deutsche Schrauben gehen nach links los, und nach rechts fest. 2. Einen 17er Schüssel kann man auch als Bierflaschenöffner nutzen. Das war es schon. Den Rest kann man hier im Forum lernen, viele Bilder und gute Fragen und vernünftige Beschreibung, und schon kann man mit der ,,,,, Bootsmotorenlehrlingsausbildung ,,,,,,, anfangen . Voraussetzung ist natürlich ein richtiger Name, ein Hallo wäre auch gut, und ein Danke wäre sicher auch angebracht ....... Stimmt’s oder hab ich Recht ![]() |
#27
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Irgend ein Elektronik Bauteil hat er geschossen da er mit einem Auto Servicecomputer den Intervall zurücksetzen wollte
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![]() „nimm dir Zeit und nicht das Leben“
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#28
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Hallo liebe Leute ich war seit dem Thread nicht mehr da , nennt mich einfach Peter .
Ms steht für Motorschiff Julia , eine meiner ehemaligen Freundinnen hieß Julia und da ich an schöne Stunden denken wollte will ich mein zukünftiges Boot/Schiff Julia taufen. Vielen Dank für die Antworten leider bin ich noch nicht freigeschaltet deswegen dauern meine Threads einige h bevor sie veröffentlicht werden Moderatoren muessen sie freischalten also nichts mit Unhöflich sondern die müssen erstmal freigeschaltet werden...
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#29
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gibts bei neuen Außenbordern auch schon die elektronisch überwachten Zwangswartungen?
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#30
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Das weiss ich nicht vorstellbar wäre es !
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#31
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Servus Peter,
und herzlich Willkommen nochmal. ![]() Gewöhn Dich ruhig an das "schnelle Boote-Forum". Hier geht's zacki-zacki, dafür bekommt man aber auch schnell wirklich umfassend Hilfe und Unterstützung. Voraussetzung: Dran bleiben, nicht mit Infos geizen und die Fragen, die einem als TE gestellt werden auch wirklich so umfassend wie möglich beantworten! Meistens denken sich die älteren Hasen hier bei ihren Rückfragen schon was, sei es aus Erfahrung oder daraus geboren, dass die gleichen oder ähnliche Fragestellungen schon da waren. Davon wissen die "Neuen" halt nichts.. Zu Deiner Fragestellung noch: Es gibt zu ziemlich allen Motoren auch viel Material, teilweise Wartungshandbücher, technische Infos oder der eine oder andere User hier hat das gleiche Modell schon mal komplett selbst revidiert.. (möglich!) Sobald Du weißt und sagen kannst, was du genau (!) machen willst und wo Du gerade hängst, wird Dir auch geholfen werden. ![]() VG Stephan
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Es ist nie zu spät, eine glückliche Kindheit zu haben! ![]() |
#32
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Danke für den Tipp |
#33
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Oh, oh, gibt das keine Nachfragen? Das Eis wäre mir zu dünn.
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Gruß Uli07 Die Augen hatten Angst vor der Arbeit die Hände nicht ...
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#34
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Man fährt besser alle Frauen zB Mäuschen zu nennen, das Boot dann MS Mäuschen
![]() Hier war doch mal was von jemanden der seine Boote nacheinander Anja, Anja 2 und Nie Wieder Anja Genannt hatte ![]()
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Gruß Jörg
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#35
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Ja, es soll ja auch Boote geben die "Mutters Wintergarten" heißen................
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Gruß Uli07 Die Augen hatten Angst vor der Arbeit die Hände nicht ... |
#36
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![]() Zitat:
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Gruß Richard Den Unterschied zwischen "lernen" und "verstehen" kann man nicht lernen, den muss man verstehen ![]()
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#37
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![]() Komisch .... Gestern nach 15:33 Uhr war Dein Licht grün ...... ![]() und da hatte ,, MarDan ,, schon geschrieben, Du bist mit Antworten dran..... |
#38
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Schau mal in #28, letzter Satz
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Gruß Richard Den Unterschied zwischen "lernen" und "verstehen" kann man nicht lernen, den muss man verstehen ![]()
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#39
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...und wenn man sich nicht abmeldet ist man immer grün und da.
Was soll das denn bringen, hier nachzuforschen???? Konkret geht es um Seinen, Peters, künftigen AB, und auch nicht um einen österreichischen teuer gewordenen Service. Die normalen Wartungen kann man wohl lernen, Zündkerzen tauschen, beim 4takter Ölwechsel, vielleicht auch Impeller und dann Schaltgestänge einstellen. Aber möglicherweise sollte man immer etwas Fehlersuche und Reparatur können, was tut man, wenn man an irgendeinem Ufer liegt und der Motor springt nicht mehr an? Vielleicht Wasser im Filter sollte man beheben können......beim Auto verlässt man sich auf den ADAC
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#40
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Der Gute Mann ist Bankbeamter aber technisch sehr interessiert und laut seiner Aussage läuft jetzt der Motor nicht mehr so wie vorher, also könnte sein das da noch mehr beschädigt wurde, und das bei einem Nagelneuen 10T € Motor.
Und das blöde an der Geschichte ist das die Garantie jetzt auch erloschen ist durch sein übereifriges Eingreifen und somit alle Folgeschäden am Motor er selbst bezahlen muss. Seine Freude mit dem Boot ist auf Null und er will so schnell wie möglich alles verkaufen.
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![]() „nimm dir Zeit und nicht das Leben“
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#41
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Vollkommen richtig. Soll so ein vor Selbstüberschätzung strotzender nicht Fachmann ruhig Lehrgeld bezahlen. Mit solchen Leuten habe ich kein Mitleid.
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Gruß Uli07 Die Augen hatten Angst vor der Arbeit die Hände nicht ... |
#42
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Doch mir tut er schon leid, er wollte seinen Motor besser kennenlernen in dem er selbst Hand anlegt, leider schief gegangen.
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![]() „nimm dir Zeit und nicht das Leben“ |
#43
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![]() Handanlegen kann schmerzen. Ist zwar etwas in die Jahre gekommen, aber geholfen hat`s meistens ![]()
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Gruß Klaus ![]() Schöne Grüße an den August |
#44
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![]() Zitat:
![]() Auf Grund der vielen YouTube Filme und der sich dort entsprechenden Profilneurotiker, denkt doch heute beinah jeder Zweite, Fachwissen, Erfahrung in dem Bereich etc. ist nicht mehr nötig. Warum also Geld in die Hand nehmen und Fachleute dafür bezahlen..... Nach dem Motto: Ich bin der Schlauste und alle anderen sind doof und wollen nur mein Geld! Fazit: Die Leute werden doch regelrecht dazu verführt sich selbst zu überschätzen!
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Thomas "Der Horizont vieler Menschen ist ein Kreis mit Radius Null und das nennen Sie ihren Standpunkt". (Albert Einstein) |
#45
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![]() Zitat:
Warum denkt ein Banker es gehe umgekehrt gut ![]()
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Thomas "Der Horizont vieler Menschen ist ein Kreis mit Radius Null und das nennen Sie ihren Standpunkt". (Albert Einstein)
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#46
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Ich hätte noch einen alten 40er Thunderboalt. Da könnte man ruhig Rumschrauben.
Werkzeug wäre auch dafür noch da. Wie man Impeller Tauscht, ein Unterwasserteil Überholt, Vergaser abbaut und reinigt. Könnte man da schon üben. Den baut eh keiner mehr an ein Boot.
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ALPSEE/RICHARD der der aus den Bergen kommt |
#47
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...na ja, wenn der Motor klappert : auseinander nehmen, irgendwann hat man die Kurbelwelle in der Hand: Kolbenbolzen klappern, Löcher in den Pleul größer, größere Kolbenbolzen basteln, in den Kolben die Löcher größer + zusammenbauen = klappert nicht mehr : freuen. Lernt man wo? In der Lehre zum Metallklötzerzusammenbauer.
SO hab ichs mal gemacht - vor 48 Jahren.
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#48
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#49
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![]() Zitat:
Viele Banker sind Verkäufer, die dem Kunden das andrehen, was der Bank den meisten Profit bringt. Müssen sie auch, weil sie sonst gekündigt werden. Es sind nicht alle so, ich kenne auch gute.
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Gruß Richard Den Unterschied zwischen "lernen" und "verstehen" kann man nicht lernen, den muss man verstehen ![]()
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#50
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![]() Zitat:
Letzteres würde ich akzeptieren.... Gruß Alexander II. |
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