Stegfender

[Fraenkie]

Das Prinzip ist doch immer das gleiche.
Spring gegen vorne anstossen, dann den Rest, wenn möglich unter gscheiten Winkeln......

Hier mal das Motorboot, total übertrieben natürlich
Meine Leinen sind zu lang (seglergewohnheit), die müssen irgendwo hinverlegt werden. Dann ist am Schluss halt alles fast doppelt.

Das singt kein Pfarrer mehr los

[Totti-Amun]

Zitat von Fronmobil

Du nennst es "klugscheissen" ... ... ich nenne es "Erfahrungen unter Bootsfreunden in einem Forum teilen".

Mach wie du denkst!

Wenn man die Begebenheiten und Örtlichkeiten nicht kennt, etwa nur ein halb langer Finger-Steg einseitig, sind die Möglichkeiten begrenzter als in einer Einzelbox (dazu Sturmtief Friederike und ein unbewohntes Boot) und ja, dann nenne ich das natürlich klugscheissen. Vor dem Monitor sitzen immer die Schlauesten.
Und überhaupt war das nicht meine Frage.

[Fronmobil]

So muss das und fertich!

In der Nachbarbox sieht man, wie man sich einen Fender auch quer
an den Steg basteln kann.

Stegfender sind eine teure und unnütze Erfindung der Bootszubehör-Industrie!

[Fraenkie]

Zitat von Fronmobil

.....

Stegfender sind eine teure und unnütze Erfindung der Bootszubehör-Industrie!

Zum anlegen mag das manchmal helfen, schützen. Warum nicht.

Aber ansonsten muss das Boot so angetüddelt und abgefendert sein, dass es eben nie nicht nen schädlichen Kontakt mit dem Steg oder dem nachbarn gibt.

Easy. Da langen doch schon 2 Fender sinnig angebracht

[justme]

Moin moin,

Zitat von Fraenkie

Ich versteh´s Problem gar nicht

Für Vor (kein Kontakt mit dem Steg) und zurück (Nord- / Südwind), bzw. bei Westwind (in meinem Fall) sind die Leinen zuständig, das kann man ja schauen wieviel Luft bleibt selbst bei viel Wind / Welle.

Zum Nachbarn: Fender.

Bei Ostwind zum Steg: Fender.

mein ganz konkretes Problem: Vor und zurück (Bug zum Steg) und die seitliche Bewegung des Bugs kann ich mit Vorleinen und Achtersprings sauber auffangen (da sind auch jeweils ordentliche Ruckdämpfer drin verbaut). Über die Heckdalben geht mein Boot allerdings noch einen guten halben Meter weiter nach hinten hinaus, und freier Platz zwischen den Dalben ist insgesamt so 30cm - das Heck irgendwie so einzuspannen, daß es sich noch bewegen kann und nicht gleichzeitig irgendwo gegenhaut ist quasi nicht möglich. Meine Lösung dafür: kurze Achterleine steuerbord zum Dalben, und am dortigen Stahlgitter-Fingersteg sind drei Stück von denen montiert. Und wenn die am Boot scheuern, so what - frei nach dem Alten 'Das muß das Boot abkönnen'

lg, justme

[Der mit dem Boot tanzt]

Wenn es das nicht abkann, härte es nicht Boot werden dürfen

Wenn es bei uns zu dolle windet hilft übrigens eine weitere Leine Hauptsteg vorne Stb. Seite auf die Mittelklampe, im gescheiten Winkel verhindert diese kleine Maßnahme das Schuppern des Hecks am Steg an Bb. (umgekehrt geht's natürlich genau so)

An und für sich gelingt es schon, das Boot mit Leinen komplett frei zu halten, da ich ja vor Kurzem erst recht viel Arbeit in den Farbaufbau investiert habe bin ich bei dem Thema allerdings auch n bisschen pedantisch.

Grüße
Daniel

[Havelflitzer]

Zitat von Fronmobil

So muss das und fertich!

In der Nachbarbox sieht man, wie man sich einen Fender auch quer
an den Steg basteln kann.

Stegfender sind eine teure und unnütze Erfindung der Bootszubehör-Industrie!

Das stimmt so nicht, außerdem driften wir hier vom Thema ab.

Normalerweise sind die normalen Fender, die man ans Boot hängt natürlich besser. Mein „Problem“ ist aber, dass die kleine Nusschale, die ich diese Saison fahre, kaum eine Möglichkeit hat einen Fender anzuhängen. Zweitens hab ich eine Persenning die komplett übers Boot übergestülpt wird, wenn das passiert ist geht mit Fendern erst recht nix mehr weil die kleinen Klampen dann verdeckt sind und drittens ist der Steg sehr flach, dort einen Fender anzutüdeln haut auch nicht hin.

Also hab ich zwei 1m Stegfender bei SVB bestellt und die werde ich am Wochenende an den Steg schrauben und feddich is der Lack. 80 Piepen war mir das wert...ich mach mal Foto, wenn das feddich is...

[Fronmobil]

Also hab ich zwei 1m Stegfender bei SVB bestellt und die werde ich am Wochenende an den Steg schrauben und feddich is der Lack.

Jo, genau!

[Totti-Amun]

Zitat von Havelflitzer

Also hab ich zwei 1m Stegfender bei SVB bestellt und die werde ich am Wochenende an den Steg schrauben und feddich is der Lack. 80 Piepen war mir das wert...ich mach mal Foto, wenn das feddich is...

Sind die aufblasbar?

Gruß

Totti

[Der mit dem Boot tanzt]

https://www.12seemeilen.de/decksausruestung-stegfender/

Bei denen steht ja eindeutige dabei, aufblasbar.
Also wenn man die Modelle irgendwo sieht kannst du sie gleich abhaken.
Von den Bildern hätte ich das nicht bei allen vermutet .

[Havelflitzer]

Zitat von Fronmobil

Jo, genau!

Da passiert schon nix, das Boot hat ne kleine Gummischeuerleiste. Nur die ganze Zeit direkt damit am Steg rumschubbern ist auch nicht richtig.

[Havelflitzer]

Zitat von Totti-Amun

Sind die aufblasbar?

Gruß

Totti

Jo...ich lass die aber erstmal so weich wie die sind. Ich will die morgen anbasteln, wenn es nicht gerade regnet, dann machˋ ich mal Fodos...

[Fraenkie]

Zitat von justme

Moin moin,
.
.
.
, und am dortigen Stahlgitter-Fingersteg sind drei Stück von denen montiert. Und wenn die am Boot scheuern, so what - frei nach dem Alten 'Das muß das Boot abkönnen'

lg, justme

Ich hab so einen auch. Hauptsächlich für´s Heck gedacht, wenn man mal an so ner Mooring rückwärts anlegen muss.

Glaub mir, das wirst du sehen in 3 (spätestens 6) Monaten. In Form eines schönen Schachbrettmusters. Das ist das schlechteste was man machen kann.
In das Material arbeitet sich der Dreck ein und kommt nimmer raus. Das spürst irgendwann sogar mit den Fingern.
Ich hasse das Ding. Fehlkauf -für mich.

Bei uns im Hafen haben sich die
https://www.seaeq.com/pfahlfender-st...-steg-df-40/10
verbreitet (gibt auch Dalbenfender). Auch bei den "professionellen" die auf Kundenboote die sie reparieren acht geben sollten.

[Tuuut]

Zitat von Fraenkie

Hier mal das Motorboot, total übertrieben natürlich

Zuviel gibt es nicht. Hier mal ein Bild aus Tokyo nach einer Taifun Ankündigung

.

[Havelflitzer]

So, nun ist das 98% gut, so kann die kleine Nuckelschale nicht mehr rumschubbern. 2% Abzug gibtˋs für den Vogelschiss auf der Persenning...







Übrigens erstaunlich, wie schnell das Teil mit nur 65PS über das Wasser zischt, da war meine Maxum mit 196PS auch nicht viel flotter. Aber hier ist eh schippern und die Landschaft an sich vorbeiziehen lassen angesagt...rumheizen ist was für Wakeboardfahrer und Hektiker...

[Fraenkie]

Zitat von Tuuut

Zuviel gibt es nicht. Hier mal ein Bild aus Tokyo nach einer Taifun Ankündigung

.

Boah, da hamn die Japaner aber auch am Steg nicht gespart an Pollern und Klampen Ich bin ja schon privilegiert im Hafen eine zusätzliche (für die Spring) bekommen zu haben. Und die haben da gefühlt jeden Fuss einen.

Für den Winter (und seine Stürmchen die durch den leeren Hafen pfeifen) rüste ich aber auch immer noch auf, mit jeweils nem zusätzlichen "Sicherheitsfestmacher" der unterstützt bzw. übernehmen sol, wenn es den regulären an den Kragen geht. Auch auf ne andere Klampe übrigends. Voll der Schisser

Sieht man übrigends den Vorteil, wenn´s gefroren ist. Festmacher und Fender ab dann unnötig. Da scheuert nix mehr

[Fraenkie]

@ Havelflitzer:

Das sieht gut aus
Ist ne gute Lösung für die Situation.

In der B-Note (Festmacher) würde ich aber grössere Abzüge machen als für den Vogelschiss.

[floberlin]

Da sind keine Klampen auf dem Steg. Was bleibt sonst anderes übrig?
Ich habe genau das gleiche Problem...

[Fraenkie]

Zitat von floberlin

Da sind keine Klampen auf dem Steg. Was bleibt sonst anderes übrig?
Ich habe genau das gleiche Problem...

Nix. Ist doch nur Spass.

Wenn´s mein Liegeplatz "für ein paar Jährchen" wäre würde ich mir welche montieren (in Rücksprache mit dem Stegbesitzer).
Einfach nur weil´s besser aussieht. Aber egal.

[justme]

Moin moin,

Zitat von Fraenkie

Ich hab so einen auch. Hauptsächlich für´s Heck gedacht, wenn man mal an so ner Mooring rückwärts anlegen muss.

Glaub mir, das wirst du sehen in 3 (spätestens 6) Monaten. In Form eines schönen Schachbrettmusters. Das ist das schlechteste was man machen kann.
In das Material arbeitet sich der Dreck ein und kommt nimmer raus. Das spürst irgendwann sogar mit den Fingern.
Ich hasse das Ding. Fehlkauf -für mich.

ich hab die da seit drei Jahren oder so hängen - einmal im Jahr mach ich sie sauber und pump sie auf, genau wie die normalen Fender auch, und meiner Meinung nach ist das doch auch das gleiche Material wie die Rundfender von Majoni? Mir sind zumindest keine größeren Schäden bisher am Boot aufgefallen, und sie schlägt da definitiv dran an wenn sie zum Steg kommt.
Da hätte ich bei den Seateq-Matten rein gefühlt irgendwie mehr Angst, daß sich da Dreck drin sammelt, ich muß aber auch dazu sagen, daß ich die nicht aus eigener Erfahrung kenne...

lg, justme

[Havelflitzer]

Zitat von Fraenkie

Nix. Ist doch nur Spass.

Wenn´s mein Liegeplatz "für ein paar Jährchen" wäre würde ich mir welche montieren (in Rücksprache mit dem Stegbesitzer).
Einfach nur weil´s besser aussieht. Aber egal.

Ja, das wäre ne gute Idee. Das Boot hat nur Miniklampen, die gerade mal für Sternzwirn reichen, der Steg hat gar keine - dann muss man langsam erfinderisch werden um das Boot festzutüdeln. Aber nun hab ich schon 12 Schrauben in den Steg geschraubt, vielleicht warte ich erstmal mit der Frage nach Klampen...

[Tuuut]

Zitat von Fraenkie

Boah, da hamn die Japaner aber auch am Steg nicht gespart an Pollern und Klampen :

Mir fällt gerade wieder ein, dass das in Yokohama war, nicht Tokyo. Aber hauptsache Japan. Das waren zuviel Städte in zuwenig Tagen in den good Old vor-C days.

Ich denke mal, dass es mitten im Taifun Gebiet relativ normal ist, ein paar Poller mehr im Hafen anzubieten. Wobei man auch sagen muss, dass der Hafen schon recht teuer wirkte. Er hatte alleine 8 parallele Tankstellen nebeneinander. Die Haupt-Gasse im Hafen war bestimmt 50m breit.

Aber egal, Schluss mit Japan und zurück zum Thema:

Ich finde es es frech als Hafenbetreiber so gar keine Klampen am Steg anzubieten. Ich würde da zumindest (mit Erlaubnis des HM) zwei eigene (billige) anbringen. Aber eigentlich ich das seine Aufgabe und vor allem sein Kostenposten.

[Havelflitzer]

Ja das stimmt schon, dafür ist er einer der nettesten Hafenmeister, die ich bisher kennengelernt hab...also: alles gut!
Und es geht ja auch ohne...Hauptsache man kann das Boot irgendwie festmachen.