V6-V8.........oder AB 150-200 PS nur Geschmacksfrage ?????

[Phantom-Matze]

Wieso?Ist doch eine faire Wette

[falco]

Zitat von Oudee

Du hast Probleme

Dann gewinnt er ja so oder so, wenn du den Sprit für beide zahlst

Um zum Thema zurückzukommen:

Nimm die Ski-Version der Fletcher, die es neu gibt. Ist ein tolles Ski-Boot und
Offshore kannst damit auch fahren

Nachdem gerade über den Sprit gesprochen wird...............lass mal raus was denn nun dein V4 Yam nun so braucht per Std. so gemischte Fahrweise (nich bloß so gerade Gleitfahrt )

PS: Bin gerade am Bild suchen : .....vor 2 Jahren im Urlaub mit 5 Skifahrern hinten dran !

[Fletcher-Andi]

Ich bin mal 126 kilometer gefahren und habe dabei 45 liter verbraucht.
Hauptsächlich bei 3500 Umdrehungen, das sind ca. 55 kmh.
Da waren auch kurze Vollgasfahrten dabei.

Den Verbrauch Vollgas pro Stunde kann ich dir nicht nennen, da ich noch nie im Leben eine ganze Stunde Vollgas gefahren bin!

Ansonsten fahre ich eben nicht " so gerade Gleitfahrt ". Ich fahre gerne schnell.

Ich habe 2 Tanks a 22 liter im Boot und kann da einige Stunden Spass mit haben.

Ich halte den V4 für relativ sparsam und bin sehr mit dem Verbrauch zufrieden.

Die Fahrt ging von Grossenbrode nach Travmünde zum Powerbootrennen.
Mach das mal mit einem Flachrumpfboot

[djrg]

ich hab eines in der größe.. 5,21 m mit nem 150 PS Mercury opti..

[djrg]

ach ja und versenke damit nen kumpel mit nem 20 fuß boot mit 4,3 l mpi..

[Fletcher-Andi]

ER meint aber ein IB Boot in der Grösse

[Phantom-Matze]

Zitat von djrg

ach ja und versenke damit nen kumpel mit nem 20 fuß boot mit 4,3 l mpi..

Was bedeutet versenken?

[falco]

Hallo Oudee,das is mal ein Wort , habe so ca. mit diesem Verbrauch gerechnet ......auch nich gerade ne Schenkung ! Waren letzten Sommer so um die Kornaten unterwegs 1x 2.5Ltr.IB 120 Invader 170 + 1x 3.0MCM 140 V174 . Unser Bekannter (2.5er)hatte sich bei ca. 3400U/min. ca.43 km/h eingefahren ! Ich hatte da so meine Probs......war bei mir gerade so um die Gleitgrenze bei 2800-3100U/min. Bin halt immer wieder mal vorgefahren und habs mal jucken lassen !!! Wir waren beide zu fünft unterweg nach 4,5 Std. Fahrzeit gings zum Tanken nach Jezzera bei mir gingen 56,5 ltr. rein beim Bekannten 52 ltr. .
Also bei gemischter Weise mit Ski laufen so 15 ltr. durch meinen MCM 3.0 ......ist aber leider nicht so spritzig im Anzug bei Skistarts. Mit so um die 25ltr. im Schnitt könnte ich noch leben..........da bleibt mir vermutlich nur noch ein AB 4 Takter oder 4.3 IB.
Nette Grüße Robert

[djrg]

nun ich lasse ihn hinter mir.. ach ib.. nee hab nen ab.. dann habsch das vermehrt..

[Fletcher-Andi]

@ Falco: Wobei Vollgas 80 kmh bedeutet

[falco]

Zitat von Oudee

@ Falco: Wobei Vollgas 80 kmh bedeutet

Also bei mir nur 65 km/h Topspeed mit 19er "Gröver-behandelt/gerichtet"

[Fletcher-Andi]

wieso ein 4-Takter?

Der ist schwerer und der Verbrauchsunterschied ist doch bei Vollgasfahrten eh vernachlässigbar.
Beim 4-Takt hast auch etwas mehr an Wartung.

[falco]

Zitat von Oudee

wieso ein 4-Takter?

Der ist schwerer und der Verbrauchsunterschied ist doch bei Vollgasfahrten eh vernachlässigbar.
Beim 4-Takt hast auch etwas mehr an Wartung.

z.B. 60PS/4T. Yam an 5,6 Rib 4,8-5,2 ltr. gemischt !!! aber max.55km/h

[Emotion]

Zitat von falco

Dann fahren ca. 90 % die ich gesehen habe mit einem faulen Kompromiss ..........und sonnen oder fahren einfach bequem ohne den Huckel mitten im Boot . Ein Bekannter fuhr eine Malibu m. 200 ProV kompl.Profiausrüstung flach wie ne Pflunder........aber nur in der Früh zwischen 8.00-9.00 da Ars.....glatte See Also kommt für mich nur ein Kompromiss in Frage auch keine Mastercraft .
Grüße Robert

Seltsam 90%

Mit Z-Antrieb hast du eine kaputte Welle und nur mit Wellenantrieb wird die Welle bei bei höhrere Geschwindigkeit immer flacher!

Der Mittelmotor und die Rumpfform sind wichtig, da das Boot sofort in der Gleitphase ist.

Ein weiterer wichtiger Punkt sind die Finnen bei den Wasserskibooten, die für einen super Geradeauslauf und absolute Spurtreue sorgen, egal was der Läufer macht.

@ Oudee Mit dem drei Flügel Prop steht jeder Wakeboarder sofort und mit eine vier Flügel ziehe ich auch bestimmt vier oder fünf Monos raus!

So ein Wasserskiboot ist natürlich nicht auf Topspeed getrimmt bei 70 km/h ist Ende

Andi wenn du nach Wendtorf kommst können wir ja mal einen Zugtest machen so wie im E-Tec Video

[checki]

Hallo Falco

Ich will kein Erbsenzähler sein, will Dir nur mal aufzeigen, wie schnell man sich irren kann.

Dein Beispiel 120er IB

4,5h Fahrzeit
bei etwa 43 km/h eingependelt
dann 52 L getankt

macht 52L für 193km = gut ein viertel Liter pro km.

Die Realität sieht so aus, daß besagtes Boot etwa das Doppelte verbraucht.
Wenn Du mit solch unrealistischen Zahlen an Deine Kaufentscheidung rangehst, kommst Du kaum zum gewünschten Ziel.
Aus Erfahrung kann ich Dir sagen, daß mod. AB schon recht sparsam im Verbrauch sind. Da kann ein IB bei gleichen Fahrleistungen kaum mithalten.
Alles aber letztlich auch eine Frage des pers. Geschmacks.

PS: Verbräuche mögl. in L/km oder sm berechnen ist sehr praxisgerecht.

[falco]

Zitat von checki

Hallo Falco

Ich will kein Erbsenzähler sein, will Dir nur mal aufzeigen, wie schnell man sich irren kann.

Dein Beispiel 120er IB

4,5h Fahrzeit
bei etwa 43 km/h eingependelt
dann 52 L getankt

macht 52L für 193km = gut ein viertel Liter pro km.

Die Realität sieht so aus, daß besagtes Boot etwa das Doppelte verbraucht.
Wenn Du mit solch unrealistischen Zahlen an Deine Kaufentscheidung rangehst, kommst Du kaum zum gewünschten Ziel.
Aus Erfahrung kann ich Dir sagen, daß mod. AB schon recht sparsam im Verbrauch sind. Da kann ein IB bei gleichen Fahrleistungen kaum mithalten.
Alles aber letztlich auch eine Frage des pers. Geschmacks.

Sag mal warst du beim Tanken dabei oder hab ich dich übersehen ?
Übrigens mein rechter Campingnachbar.....Ockelbo 5,5m - 115PS VP - beschwört 11,5ltr./Std. ......... der linke Nachbar 4,3-MCM-170 PS-6.0m Larson 17ltr. .............hinterer Nachbar - viper 6m-4,3MCM-205 PS -20bis22 ltr. vermutlich auch alles unrealistisch bei dir na in diesem Sinne schönen Abend noch LG Robert

[Phantom-Matze]

Nicht gleich in die Luft gehen,aber oft hört man nun mal von Verbräuchen die sehr unglaubwürdig sind...

[checki]

Zitat von falco

Sag mal warst du beim Tanken dabei oder hab ich dich übersehen ?

Nein Falco, aber ich verfüge über etwas prakt. Erfahrung und kann rechnen. Aus diesem Grund wollte ich Dir behilflich sein.
Wie schon gesagt, rechne mal in L/km (bei Deinem Beispiel etwa 0,5L/km) dann merkst Du schnell wer Dir etwas vorflunkert.

[falco]

Zitat von Fletcher-Matze

Nicht gleich in die Luft gehen,aber oft hört man nun mal von Verbräuchen die sehr unglaubwürdig sind...

Ja genau............,was mein Bekannter und ich bei besagter Tour verbraucht haben weis ich ja (ob das 193 km exakt waren,kann ich natürlich nicht sagen !)ziemlich genau.........10%+/- ist bei meiner Kaufentscheidung nicht relevant,aber wie Oudee schon schrieb 35l/std. für AB 115 , genau die Preislage/Jahrgang der für mich in Frage kommt schon eine Entscheidungshilfe
LG Robert

[Fletcher-Andi]

Oudee schon schrieb 35l/std. für AB 115

bei vollgas, ich habe es noch nie geschafft, so viel in so kurzer Zeit zu verbrauchen

@emotion:

Das ist sonnenklar, das ist ja auch ein Wasserski-Zugboot, welches mit Sicherheit nicht weniger als 150 PS hat und mit dem Flunder-Rumpf keine Angleitprobleme hat!

Allerdings halten die meisten so ein Boot für nicht Alltagstauglich, ich möchte damit nicht auf der Ostsee fahren wollen, wenn es nicht einigermassen windstill ist

Er sucht kein reines Wasserski-Boot , sondern ein allround boat mit dem man gut Wasserski-laufen kann!
Im Übrigen kann man so eine Mastercraft? wohl kaum mit " normalen " IB-Booten vergleichen

mfG
Andi

[checki]

Cyrus hat hier mal eine Tabelle eingestellt.

http://www.boote-forum.de/viewtopic....000&highlight=

Der Yammi 115 verbraucht bei Vollgas etwa 50 L/h.
Bei Andys Fletscher sind das dann etwas mehr als 0,6 L/km und das ist für einen "normalen" Zweitakter ein sehr guter Wert.

[Fletcher-Andi]

Ja, bei Vollgas! Das mag sein!

Wie gesagt: bei 126 km 45 liter bei der Tour GroBro-Travemünde bei idealer Drehzahl!

das sind 0.357liter / km.

Es gibt auf der yamaha-website TEstberichte vom Verbrauch der verschiedenen Motoren bei verschiedenen Drehzahlen und da hat der 115er die beste liter/km Verbrauchszahl bei 3500 RPM!

Kann ich bestätigen!

das ist für einen "normalen" Zweitakter ein sehr guter Wert.

Der ist nicht normal, der ist 18

[checki]

Auch volljährig

[Emotion]

Zitat von Oudee

bei vollgas, ich habe es noch nie geschafft, so viel in so kurzer Zeit zu verbrauchen

@emotion:

Das ist sonnenklar, das ist ja auch ein Wasserski-Zugboot, welches mit Sicherheit nicht weniger als 150 PS hat und mit dem Flunder-Rumpf keine Angleitprobleme hat!

Allerdings halten die meisten so ein Boot für nicht Alltagstauglich, ich möchte damit nicht auf der Ostsee fahren wollen, wenn es nicht einigermassen windstill ist

Er sucht kein reines Wasserski-Boot , sondern ein allround boat mit dem man gut Wasserski-laufen kann!
Im Übrigen kann man so eine Mastercraft? wohl kaum mit " normalen " IB-Booten vergleichen

mfG
Andi

Es ist eben keine Mastercraf sondern eine Sea Ray und für ein Wasserskiboot hat der Rumpf sogar noch ein recht ordentliches V



von vorne sieht man das es fast ein Dreikieler ist

[Fletcher-Andi]

Sorry, ich sehe absolut kein V - tut mir leid! Was vorn ist, ist völig egal.
Das V muss bis nach hinten durchgezogen sein, sonst ist es eben keines!

Habe ja nicht behauptet, dass es eine Mastercraft ist, deshalb das von mir gesetzte Fragezeichen.