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  #26  
Alt 08.03.2022, 08:12
Chevyoli Chevyoli ist offline
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Von mehr Arbeit, nicht mehr Alleine fahren oder was sinn und nicht sinn macht oder Wirtschaftlichkeit ist. Wenn man sich diese Gedanken stellt ist vielleicht auch das Boot Hobby das falsche.

Das ich denke das größte Problem ist tatsächlich der Kessel, wo man ganz viele Prüfungen nachweisen muss und dieses auch nur Spezielle Firmen bauen dürfen und auch 1x im Jahr Sichtprüfung und alle 2 Jahre Druckprüfung. Ich glaube unter 1000( DruckxRauminhalt) alle 10 Jahre wird es sehr teuer.
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  #27  
Alt 08.03.2022, 08:15
Chevyoli Chevyoli ist offline
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Interessant würde ich das schon sehr finden und auch mich mit der Dampfmaschine zu beschäftigen. Mehr wie mit den Dieselmotor!
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  #28  
Alt 08.03.2022, 08:18
Chevyoli Chevyoli ist offline
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Zitat:
Zitat von hein mk Beitrag anzeigen
Moin Oliver
Da weiß ich gar nicht was der TÜV bei der Überwachung privat genutzter Dampfanlagen mit zu reden hat. Bei Sportbooten u.U. ja nix.
Bei einer zukünftigen Schlepperyacht? würde mir zu viel Raum für den Kessel verloren gehen, und wenn man mit Kohle heizt braucht es auch noch einen veritablen Kohlebunker beim Kessel. Einen Dieseltank kann man ja irgendwo verstecken.
Gruß Hein
Moin Hein, es ist völlig egal ob Privat oder nicht. Durckbehälter unterliegen einer Prüfung bei den kleinen unter dem Faktor 1000 muss man glaube ich nur einmalig eine Prüfung machen lassen und dann ist man Betreiberverantwortlich.

Ab einer bestimmten größen muss man auch einen Kesselschein haben also eine Befähigung einen Druckkessel heizen zu dürfen.
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  #29  
Alt 08.03.2022, 08:49
coffeemuc coffeemuc ist offline
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Zitat:
Zitat von Chevyoli Beitrag anzeigen

Ab einer bestimmten größen muss man auch einen Kesselschein haben also eine Befähigung einen Druckkessel heizen zu dürfen.
Sowas?
https://weiterbildungsfinder.de/kesselwaerter/
__________________
Gruß Richard

Den Unterschied zwischen "lernen" und "verstehen" kann man nicht lernen, den muss man verstehen
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  #30  
Alt 08.03.2022, 09:30
Fronmobil Fronmobil ist offline
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Zitat:
Zitat von Chevyoli
mein Wunsch wäre das die Biene 2023 wieder Schwimmt dann haben wir 200 Jahre Schifferverein Undine das wird ein großes Fest in Alsleben geben. Aber mal sehen, Normal 2-3 Monate dann Schwimmt sie wieder
Ich will ja hier nicht die Spaßbremse spielen, aber den Zeitplan halte ich auch bei 100% Konzentration
auf das Projekt "Biene" und mit guten finanziellen Voraussetzungen für sehr sehr sehr ambitioniert.

Klaus, der das trotzdem im Auge behält
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  #31  
Alt 08.03.2022, 10:08
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Moin Klaus
Schwimmen ist bei dem Zustand nicht so das Problem. aber komplett fahrfertig ein anderes.
Gruß Hein
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  #32  
Alt 08.03.2022, 11:12
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Moin Oli,

zum Thema Dampf könntest du bei diesen Jungs von der Schaarhörn https://www.schaarhoern.de/ ggf. mal anfragen.

Bin da damals mal mitgefahren und war sehr fasziniert von der Technik um den Dampfkessel mit den ganzen Druckanzeigen, Sicherheitsventilen und dem kontinuierlichen Zuführen von neuem Brennstoff.

Grüße
Daniel
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  #33  
Alt 08.03.2022, 14:55
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Hier noch ein Link zu interessanten privaten Dampfbootseiten:

https://steamboating.de/index.php

Boote aber auch Kesselbau wird in den Links dort gut angesprochen.
__________________
Gruß Peter
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  #34  
Alt 09.03.2022, 05:27
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Zitat:
Zitat von hein mk Beitrag anzeigen
Moin Klaus
Schwimmen ist bei dem Zustand nicht so das Problem. aber komplett fahrfertig ein anderes.
Gruß Hein
Der Hein sagt es, aber wenn Sie in mein Garten kommt dann werde ich auch mehr daran machen als wo anders bevor Sie wieder ins Wasser geht. Und auch da sind dann die 2 Jahre hinfällig. Im Moment wird eh alles sehr teuer und kompliziert. Der Transport wird bestimmt nun auch nicht mehr 1600 sondern 2000 kosten.
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  #35  
Alt 09.03.2022, 05:35
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Ich habe mich die letzten Tage mal mit beschäftigt und ich denke das wird wohl doch ein großes Problem mit den Kessel und den Kosten dafür. Ich denke meinen Taschen haben schon ein Tiefe aber mit Loch ;)
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  #36  
Alt 09.03.2022, 09:41
fassbier3.1 fassbier3.1 ist offline
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na 2005 zum Festumzug 750. Jahrparty Fürstenberg Oder ... sah der Kahn doch ganz lecker aus !
Da gab es doch kräftige Schlepper Biene Szene - die da heftig aktiv war .
Kann man da nicht drauf zurückgreifen oder neu aktivieren ?

Schiff ahoi

paule vom Müggelsee
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  #37  
Alt 12.03.2022, 05:43
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Zitat:
Zitat von fassbier3.1 Beitrag anzeigen
na 2005 zum Festumzug 750. Jahrparty Fürstenberg Oder ... sah der Kahn doch ganz lecker aus !
Da gab es doch kräftige Schlepper Biene Szene - die da heftig aktiv war .
Kann man da nicht drauf zurückgreifen oder neu aktivieren ?

Schiff ahoi

paule vom Müggelsee

Mein Paule, ich denke nicht das war ein Verein da haben Sie die Biene für den Umzug etwas schick gemacht. Aber anmalen ist ja nicht das Problem. Das viele über alles darüber streichen was es gibt hat man ja schon oft erlebt auch bei Schiffen die angeblich neu gemacht worden sind. ;)

Mal sehen was die Stadt sagt im Moment sind die noch sehr im Stress mit der Unterbringung der Flüchtlinge was ich verstehen kann.
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  #38  
Alt 12.03.2022, 05:46
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Zitat:
Zitat von dampf21067 Beitrag anzeigen
Hallo Olli,
Ich, als Dampfentusiast, würde es begrüßen wenn du auf Dampf umbaust.
Allerdings hast du bei Dampfbetriebenen Maschinen VIEL mehr Arbeit als mit einem Schiffsdiesel. Die mit der Dampfanlage zu verbringende Zeit ist beachtlich. Ich spreche aus Erfahrung, denn ich habe mal eine 16 Tonnen Dampfwalze restauriert und gefahren.
Außerdem kannst du deine Biene dann schlecht alleine fahren. Du benötigst wenigstens einen 2. Mann/Frau der sich um die Kessel/Maschinenanlage kümmert.
Der Kessel müsste ca. 500 Liter Volumen haben.
Jährlich zum TÜV wenn du damit in der Öffentlichkeit fährst.
Du kannst mir gerne deine Telefonnummer per PN senden, dann Können wir mal telefonieren.
Martin
Können wir gerne machen und würde mich sehr freuen. Ich schicke dir auch gleich mal eine PN. Im Moment bin ich nur sehr im Stress mit meinen Haus das muss ich irgend wie einzugsfertig machen ;)
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  #39  
Alt 18.04.2022, 09:10
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Wer Lust hat zum Austausch, Klönen ist gerne Willkommen im Fährhaus Alsleben

Schönen Ostermontag
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  #40  
Alt 18.04.2022, 09:16
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Saale Elbe Skipper hier? Auch welche mit Historischen Schiffen oder Liebe dafür?
Ahoi aus dem Fährhaus Alsleben (Saale)
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  #41  
Alt 21.04.2022, 08:22
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Der Plan ist diesen Motor zu kaufen. Es ist ein Zylinder weniger als drin war. Aber auch wieder ein Langsamläufer.
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  #42  
Alt 21.04.2022, 08:39
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Moin
Freunde der Ölkannen und Törnstangen, das ist doch mal was geiles!
Wie viel Liter Hubraum hat der?
Gruß Hein
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  #43  
Alt 24.04.2022, 07:55
Chevyoli Chevyoli ist offline
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Zitat:
Zitat von hein mk Beitrag anzeigen
Moin
Freunde der Ölkannen und Törnstangen, das ist doch mal was geiles!
Wie viel Liter Hubraum hat der?
Gruß Hein
17,3 L Ostdeutsche Dieselpower ;)
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  #44  
Alt 24.04.2022, 08:24
Neck Neck ist offline
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Ein SKL ?

Alle 2 Stunden die Ventile, Kipphebel abschmieren, und
sehe ich da "Luntenhalter" ?
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  #45  
Alt 24.04.2022, 08:26
Chevyoli Chevyoli ist offline
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Was willst du wissen? SKL Schwermaschinenbau Karl Liebknecht Magdeburg, früher Buckau Wolf

nichts Lutenhalter!!!
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  #46  
Alt 24.04.2022, 12:23
Neck Neck ist offline
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Ja ein SKL mit Luntenhalter, Zündfix oder "Zigarette.
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  #47  
Alt 24.04.2022, 13:43
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dieses hat der Motor nicht.
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  #48  
Alt 25.06.2022, 07:43
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Leider ist die Biene immer noch nicht in Alsleben. Ich wollte in nächster Zeit mal hin und das Steuerhaus demontieren und auch den Boden schallen und messen.

Auftragstechnisch hätte ich ja Luft, mit meinen Schiffsservice sieht es im Moment sehr mau aus.
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  #49  
Alt 25.06.2022, 10:45
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Leider ist die Biene immer noch nicht in Alsleben. Ich wollte in nächster Zeit mal hin und das Steuerhaus demontieren und auch den Boden schallen und messen.

Auftragstechnisch hätte ich ja Luft, mit meinen Schiffsservice sieht es im Moment sehr mau aus.
Moin Oliver
So ist das, die Sportschipper wollen im Sommer fahren, repariert und umgebaut wird von O bis O(Oktober bis Ostern), mal abgesehen von saisonrettenden Notreparaturen.
Wünsche dir aber gutes vorankommen mit dem Schlepperprojekt.
Auf dem Slip meiner Liegeplatzwerft hat sich ein Kollege (aus Dresden meine ich) einen ähnlich netten alten Schlepper gelegt, da ist alles runter nur Motor und Getriebe stehen noch im decklosem Fahrzeug.
Gruß Hein
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  #50  
Alt 26.06.2022, 08:50
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Zitat:
Zitat von hein mk Beitrag anzeigen
Moin Oliver
So ist das, die Sportschipper wollen im Sommer fahren, repariert und umgebaut wird von O bis O(Oktober bis Ostern), mal abgesehen von saisonrettenden Notreparaturen.
Wünsche dir aber gutes vorankommen mit dem Schlepperprojekt.
Auf dem Slip meiner Liegeplatzwerft hat sich ein Kollege (aus Dresden meine ich) einen ähnlich netten alten Schlepper gelegt, da ist alles runter nur Motor und Getriebe stehen noch im decklosem Fahrzeug.
Gruß Hein
Kann ich vom letzten Jahr nicht behaupten da waren auch Aufträge im Sommer. Meinst du den Schlepper Marabu? Gibt es Bilder von den Schlepper?

Ja ich wollte in den nächsten Tagen, Wochen nach EIsenhüttenstadt fahren um das Steuerhaus zu Demontieren. Vielleiicht sogar klein machen das es in den Vito passt da es mir nicht gefällt. Da muss was altes rauf am besten aus Holz oder gar keins wie die Dampfschlepper.

Ja und dann wollte ich mal den Rumpf genauer abklopfen und ein paar Messstellen mit Ultraschall machen.
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