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| Allgemeines zum Boot Fragen, Antworten & Diskussionen. Diskussionsforum rund ums Boot. Motor und Segel! |
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#26
25.03.2007, 15:31
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Moin,
find ich klasse das Teil...wie ist denn die "Stehhöhe" ? Mit dem Motor wird es sicher "halbgleiten" und mit mehr PS auch richtig gleiten können.....ein Verdrängerrumpf scheint das nicht zu sein. Gruß Willy 
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#28
25.03.2007, 18:33
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Schöne Stehhöhe, auch wenn mir da noch 10 cm fehlen würden...
Keine Bilder einstellbar ?? Auch nicht unter eine neue Antwort von Dir ??
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#29
25.03.2007, 18:42
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Hallo!
Stehhöhe 1,90? Du meinst doch nicht bei geöffnetem Dach?   Wie tief geht das Teil denn? Ich finde es für binnen wirklich sehr toll.Für See denke ich ist es nur sehr eingeschränkt tauglich.Aber vom verhältniss Größe zu Nutzen ,ist es ideal.
__________________
Gruß Karl-Heinz  Die Bücher über meine Traumreise 2008 , 2010 und 2012 können jetzt per PN oder Mail bei mir bestellt werden. Für Details Jahreszahl anklicken. Auch als E-Book verfügbar. __________________
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#31
25.03.2007, 20:14
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Zitat:
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#32
25.03.2007, 20:18
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Da hängt wohl im Moment was mit der Forensoftware, schau mal hier
http://boote-forum.de/showthread.php?t=32114
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#33
25.03.2007, 23:04
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Danke für die Info!
Na, dann woll´n wir mal: Rumpf bekommt ne andere Farbe - ich überlege noch: cremeweiß, knallrot oder dunkelblau? Oder gar Mahagoniefurnier? Deck wird aus Holz. Instrumententafel wird aufgehübscht und geordnet. Steuersitz wird durch was ergonomisch besseres ersetzt. Schlafkoje unter dem Vordeck wird aufgewertet. Und was mir sonst noch so einfällt.... der nächste Winter kommt bestimmt.  @Nordic: ich will auch nur binnen fahren. Aber warum zweifelst du an der Seetauglichkeit (Küste)? @Willy: wenn ich die Schnauze voll habe von dem Boot, können wir ja drüber reden. @xtw: bin 1,85 m, da reicht mir das. Und thanx @all für´s mitdenken! Hier noch ein paar Bilder:
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#34
25.03.2007, 23:22
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Das ist eine geniale Konstuktion. Wie geschaffen zum Wasserwandern in Mecklenburg oder Friesland
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#35
26.03.2007, 00:02
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...wenn das nicht Segelwilli ist.....
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"Das immer wieder Schwierige im Leben ist nicht so sehr, andere zu beeinflussen und zu ändern - am schwierigsten ist es, sich entsprechend den Bedingungen, mit denen man konfrontiert wird, selbst zu ändern." Nelson Mandela
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#37
26.03.2007, 22:52
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bei uns im hafen hat jemand ein sehr ähnliches boot mit schiebedach. die frontscheibe besteht bei ihm aus fünf scheiben und das hintere dach ist nicht zum schieben. er sagt es ist eine Penichette, ein halbgleiter.
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Gruß der Sepp __________________ 
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#38
27.03.2007, 06:22
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Zitat:
Gruß Lutz
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Nur Tonic ist Ginlos.
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#39
27.03.2007, 22:49
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@ B4-Skipper: hier war wohl eher dies gemeint: http://www.xylon-werk-mannheim.de/ , der Hersteller der herrlichen Tümmler-Boote.
@ schlummschuh: über die Herstellung von Kontakt wäre ich dankbar. PN? Ansonsten: meine Threaderöffnungsfrage wird wohl nicht beantwortet werden können. Schade! Aber so isses halt, wenn man sich in Exoten verknallt. Aber dies würde mich schon noch interessieren: das Boot ist mit einem 75 PS Mariner AB motorisiert. Da schließt sich für mich eine weitere Frage an: ist das für einen Verdränger nicht ein bißchen viel? Oder bietet diese Motorisierung in fließenden Gewässern bergauf einen Vorteil? Nach meinem bisherigen Kenntnisstand braucht ein Verdränger doch nur soviel Leistung, bis er seine Rumpfgeschwindigkeit erreicht. Wie ist das nun z.B. auf dem Rhein? Mirage
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#40
27.03.2007, 22:53
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Zitat:
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#41
28.03.2007, 21:34
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Hallo, Wolf,
du schriebst: Die Frage wurde doch eigentlich schon beantwortet. Das Boot sieht eher nach einem Halbgleiter, wenn nicht sogar Gleiter aus. Du wirst warscheinlich mit dem Motor die Rumpfgeschwindigkeit überschreiten können, wenn auch mit sehr viel höherem Kraftstoffverbrauch. Die Probefahrt brachte den Kahn nicht ins Gleiten. Kann natürlich sein, daß der Propeller nicht der richtige ist, da werde ich wohl noch experimentieren können. Übrigens: das Boot aus ebay 280093891523 ist inzwischen ohne Motor für das berühmte gaaaaanz kleine Geld zu haben. Willy? Mirage
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#42
24.06.2007, 21:00
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So, nun isses an der Zeit, mich zu outen (siehe Eingang des threads).
Unser Hund hat das Boot sehr spontan akzeptiert, bei meiner Frau hat es ein wenig gedauert, aber so 100% ok war es von mir auch nicht, den Kauf über ein halbes Jahr geheim zu halten. Inzwischen hat sie verstanden, daß es wesentlich praktischer als unser Mahagonieflitzer ist und wir mit dem Boot wunderbar die Seen im Osten erwandern können. Auch mein Blick für das Boot hat sich ein wenig geglättet - es ist noch einiges zu tun. Aber mit Geduld und Spucke wird´s schon werden. Von unten isses dicht, von oben nicht: Relingstützen, Klampen usw. sind im Verdacht. Der Rumpf scheint doch ein Gleiter zu sein, aber die 75 PS reichen nicht aus. Bei etwas mehr Fahrt drückt sich die Badeplattform unter Wasser, was einer Gleitphase natürlich auch nicht zuträglich ist. Außerdem scheint mir eine falsche Schraube drauf zu sein: der Motor dreht nur bis ca. 4000. Wer weiß denn, wo bei einem 75 PS Mariner BJ. 1989 die Nenndrehzahl liegt? Grüße, Stefan (Webmaster www.oldieboote.de)
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#43
24.06.2007, 21:13
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Zitat:
Nicht schlecht! Ich hätte es nicht so lange geheim halten können 
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#44
24.06.2007, 21:23
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Zitat:
inzwischen ist der Kleibootkauf Geschichte.....sowas wie deine Neuerwerbung käme gelegen wenn sie nicht so schwer wäre....die Neptun soll ja weg. Gruß Willy
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#45
24.06.2007, 21:30
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Die Nenndrehzahl liegt bei Deinem Motor zwischen 4750 und 5250 U/min.
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Gruß aus Berlin Jörg  Es wird immer jemand geben, der etwas gutes etwas billiger und schlechter herstellt, als bisher.
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#46
27.10.2007, 15:37
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Hallo, Leute,
falls es noch jemanden nach so langer Zeit interessiert: die Sorte Boot wurde wohl auf den oberitalienischen Seen, vor allem Lago Maggiore, als Personenbeförderungboot eingesetzt. War ausgestattet mit Sitzbänken und einer kleinen Pantry. Speziell mein Boot wurde wohl zu ähnlichem Zweck auf der Müritz (Malchow, Fleesensee) weiter verwendet. Wenn jemand aus der Gegend kommt und noch was in Erfahrung bringt..... ich freue mich sehr über weitere Infos zur Historie des Boots! Stefan
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#47
27.10.2007, 16:46
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Dann würde ich auch zusätzlich mal bei www.oldieboote.de fragen. Da kriechen doch die ganzen ollen Holzwürmer rum.
Gruß Ecki
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Wenn uns etwas aus dem gewohnten Gleis wirft, bilden wir uns ein, alles sei verloren; dabei fängt nur etwas Neues an. Leo Tolstoi
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#49
27.10.2007, 19:14
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Zitat:
  Aber "meine" Jungs spekulierten auch nur, bis auf einen, von dem ich einen Teil der Infos habe.@gjedde: nein, ich war nur letztes Jahr kurz dort unterwegs für die Probefahrt. Kennst du den Kahn? Stefan
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#50
27.10.2007, 22:28
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Hej,
also bei uns läüft seit 2 Jahren ein total ähnliches Boot, dh. man kann auch ein Hardtop genauso rüber ziehen. Ich weiß jetzt nicht wie viele ähnliche Konstruktionen es gibt. Ich habe den Strang jetzt nur überflogen. Diese Form ist jedenfalls sehr auffällig und ich könnte schwören, das ich diese Boot Mirage im Frühsommer beim Kummerower See gesehen haben und ich dachte sofort, jetzt gibt es noch eins davon. Aber irren ist ja menschlich. Bis bald gjedde.
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Der Weg ist das Ziel.
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