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Kleinkreuzer und Trailerboote Für die Probleme auf oder mit kleineren Booten und deren Zubehör! Motor und Segel.

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  #26  
Alt 04.07.2024, 23:22
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Moin moin,

Zitat:
Zitat von Akki Beitrag anzeigen
Welches Auto hat denn noch eine richtige Handbremse?
ein richtiger Mercedes hatte noch nie eine, lediglich im 190er und im SLK gab es sowas.

lg, justme, dieses Detail als einen der wenigen Kritikpunkte am 190er in guter Erinnerung habend
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  #27  
Alt 05.07.2024, 10:20
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Waren die 190iger Heckflosse Mercedes keine richtigen oder meintest du den?
__________________
Gruß Uli07

Die Augen hatten Angst vor der Arbeit die Hände nicht ...
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  #28  
Alt 06.07.2024, 18:01
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Ich lasse den Motor auch laufen, auf N, Bremsknopf drücken, dann auf P, da knallt auch nix. Da wenn zu zweit das slippen keine 2min dauert, wüsste ich auch nicht wozu das gut sein soll mit Motor aus.
__________________
Gruß Oliver

Hellwig Milos 585 - Suzuki DF175 - Ugljan (HR)
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  #29  
Alt 06.07.2024, 19:14
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Wenn man auf P geht knallt auch nichts. Warum auch.
__________________
Gruß Klaus
Ich bin auch jederzeit telefonisch erreichbar, unter folgender Nummer: 1-8-4-3-6-5-7-2
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  #30  
Alt 06.07.2024, 19:19
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Beim schalten auf D auch nicht hinterher.
__________________
Gruß Oliver

Hellwig Milos 585 - Suzuki DF175 - Ugljan (HR)
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  #31  
Alt 06.07.2024, 19:24
kurz kurz ist offline
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Warum soll der Sperrklinke es wehtun, wenn sie rausgezogen wird?wenn schon geht doch da nur was kaputt wenn sie reingehauen wird, solange noch was rollt.
Ich hatte auch jahrelang einen 2.3t Trailer geslippt, mit einem 300TD. Das ging eigentlich immer, mit Feststellbremse und P, in Piombino an der steilen Rampe noch mit Holzklötzen.

Die neuen Autos machen das besser, wenn man mit Autohold alle 4 Räder über die Betriebsbremse blockieren kann plus noch Feststellbremse.

Im Zweifel immer noch Keil oder Holzklotz hinter das Rad.
Habe in Piombino an der Rampe einen Geländewagen runterfahren sehen, mit dem Fahrer ausserhalb. Bin dann hingerannt und hab geholfen.
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