AB wackelt auf einmal

[Imperitus]

Die Lenkung ist sicherlich ein Schwachpunkt, aber aus meiner Sicht nicht die Ursache.
Im Link ein Video, wo man sieht, wie man das wackeln des Motors auch mit Hand nachmachen kann.
https://drive.google.com/file/d/17oV...w?usp=drivesdk

Der Motor ist flexibel gelagert, ja ,aber ich habe noch nie so leicht einen AB geschüttelt.

[Imperitus]

Hier sieht man noch einmal deutlich, wie er wackelt. Den Rudersafe haben wir inzwischen demontiert, um ihn als Fehlerquelle auszuschließen.

https://drive.google.com/file/d/17xh...w?usp=drivesdk

[DerIngo]

Sehr merkwürdig - das Verhalten wie auch das Arbeitsergebnis des Händlers.
Gute Werkstätten sind mehr als dünn gesät - wenn wir wüssten in welchem Bereich Du wohnst, könnte Dir ggfs. eine gute Werkstatt genannt werden.

Auch ich bin mehrfach auf die Nase gefallen, bis ich endlich einen absolut zuverlässigen und sehr guten Betrieb gefunden habe.

[mike-stgt]

Zitat von Imperitus

Nicht ich will zum Anwalt, sondern der Händler kann mich verklagen, wenn ich hier behaupte, dass er Mist gemacht hat.
Die defekte Trimmeinheit hat er nach eigenen Worten gleich entsorgt.

Moin, übliches Geschwafel. Mit Deiner Einheit, kurz repariert, fährt jetzt ein Anderer. So wie Du auch eine andere Einheit bekommen hast. Die wurde auch vom Vorgänger entsorgt.

Gruß Micha

[mike-stgt]

Fahr mal den Antrieb hoch. Dann mit der Hand am Unterteil fassen und anheben. Entweder sind die Trimmzylinder lose, oder es fehlt eine Büchse.
So meine Einschätzung, nachdem ich das Video mehrmals angeschaut habe.

Gruß Micha

[Imperitus]

Zitat von mike-stgt

Fahr mal den Antrieb hoch. Dann mit der Hand am Unterteil fassen und anheben. Entweder sind die Trimmzylinder lose, oder es fehlt eine Büchse.
So meine Einschätzung, nachdem ich das Video mehrmals angeschaut habe.

Gruß Micha

Hallo Micha,
danke für den konstruktiven Vorschlag.
LG
Lutz

[DerIngo]

Konstruktiv wäre auch Dir eine gute Werkstatt empfehlen zu können, um Dir nicht endenden Stress mit unbelehrbaren Schwachköpfen ersparen zu können.
Die Umgang mit Kunden sowie die Qualität der Arbeit an Deinem Boot sind offensichtlich unter aller Sau.

[Dorfteich-9A]

Zitat von Imperitus

Nicht ich will zum Anwalt, sondern der Händler kann mich verklagen, wenn ich hier behaupte, dass er Mist gemacht hat.
Die defekte Trimmeinheit hat er nach eigenen Worten gleich entsorgt.

Also Diebstahl, auch wenn sie defekt wäre, ist das dein Eigentum.
Aus gutem Grund schraube ich selber.
Denke da wird der Rechtsweg sinnvoll sein fürchte ich.

[sealine04]

Also wir haben de gleichen Motor Bj 2017 ich habe versucht, den Motor so zu schütteln wie du es gemacht hast . War nicht möglich, bist du sicher? Ob du deinen Motor noch besitzt, oder der einfach vertauscht wurde. Die Plastikteile baue ich dir in einer STD. um. Gehe zum Anwalt, der bestellt einen Gutachter und lasse dir dein Geld wiedergeben und die alte Trimm Einheit. Dann zum nächsten Händler und fachmännisch reparieren. Wenn ich gesehen hätte, daß egal wer das macht, mit einer Zange meinen Außenborder verprügelt dann ………..
Gruß
Franz-Josef

[Lippi]

Ich wäre dafür, eine Blacklist für solche Feldschmieden zu machen....

[Imperitus]

Leider ist das alles nicht so einfach. Ich habe die alte Trimmeinheit nicht gekennzeichnet. Er kann jetzt irgendeinen Schrott nehmen und behaupten, dies wäre meine. Wie soll ich da das Gegenteil beweisen? Der Mechaniker , der die Einheit das erste Mal nach der Reparatur wieder eingebaut hat, hatte mich von selbst darauf aufmerksam gemacht, dass das Teil anders aus sieht, wie das, das er 4 Wochen vorher ausgebaut hat. Wir er sich an das Gespräch mit mir "erinnern", plötzlicher Erinnerungsverlust kommt ja bis hoch in die höchsten politischen Kreise vor.
Wenn ich den Händler jetzt die Möglichkeit gebe den Motor zu repariern, gibt er einen Fehler zu? Der baut was rum und sagt dann, der Fehler lag nicht an ihm, sondern auch das Teil XYZ war defekt. Ich kann das nicht beurteilen. Zur Reparatur bräuche ich einen Fachmann vor Ort, der dem Monteur auf die Finger schaut.

[Dorfteich-9A]

Für Hamburg kann ich 2 Werkstätten empfehlen, bei der einen habe ich damals (hatte da noch kein Japaner vorher) zugeguckt
und die andere ist Arbeitskollege zu frieden.

[Neutral]

Lutz,

wenn Du keine Ahnung vom Motor hast, solltest Du ganz schnell !!! eine Werkstatt aufsuchen und einen Fachmann drauf schauen lassen. Der wird dir Ursache ganz schnell finden und Dir auch sagen können, ob die Trimmeinheit/ das Bracket zum Motor passt oder nicht.

Auch wenn die Werkstätten ggf. viel zu tun haben - dir Fehlersuche dauert keine 5 Minuten. Wenn Du Dein Problem schilderst, wird man Dir gewiss sehr zeitnah helfen.

Was bringt Dir einen Ferndiagnose übers Forum? Das sind alles nur Mutmaßungen. Gerade ohne Detailbilder vom Motor/ der Trimmeinheit ist es noch einmal schwerer bis unmöglich die Ursache zu bestimmen.

Jemand der ein Boot mit einem 150 PS sollte sich gegen so eine schlechte
Arbeit wehren können, wenn diel Reparatur auf Rechnung und nicht schwarz durchgeführt wurde.

Irgendwas stimmt da doch nicht? - die Frage stellt sich mir.

Ein anderes gebrauchtes Teil einzubauen ohne vorherige Rücksprache?

Die Trimmeinheit Einheit entsorgen?

Hat der Händler seine Arbeit nicht kontrolliert?

Das Wackeln ist nicht normal. Da wurde richtig gepfuscht. Das ist schon grob fahrlässig bis vorsätzlich. Jede PKW Werkstatt macht ne Probefahrt, der Monteur muss den Motor auch mal nach dem Austausch der Teile den Motor gestartet, ihn angefasst/ bewegt haben, .... .

Mit Rechnung, dem Verbau einer gebrauchten Einheit, ..... ohne dein Wissen- da dürfte dein Händler sehr schlechte Karten haben.

Warum suchst Du keinem Mercury Händler auf? Boote anhängen und einfach vorbeifahren.

Wenn jemand den Fehler ausmacht und so den Pfusch nachweist, ab zum Anwalt und die Werkstatt auffordern den Mangel zu beseitigen. Wude dir ein neues UWT berechnet oder das UWT ohne dein Wissen getauscht - das Defekte nicht repariert - muss/ wird die Werkstatt nachbessern müssen!!! - notfalls auf deren Kosten eine neue Einheit verbauen müssen.

So ein Motor kostet neu nun mal 15K neu. Du willst doch diese Saison noch fahren? und in Zukunft sicher fahren?

Was sagt die Werkstatt zum Wackeln?Anhand der Video's, wird sie wissen, was da falsch gelaufen ist.

Also ab zu einem Mercury Händler, zum RA .... - wenn Du hier nicht etwas verschweigst.

[Imperitus]

Zitat von Neutral

Lutz,

wenn Du keine Ahnung vom Motor hast, solltest Du ganz schnell !!! eine Werkstatt aufsuchen und einen Fachmann drauf schauen lassen. Der wird dir Ursache ganz schnell finden und Dir auch sagen können, ob die Trimmeinheit/ das Bracket zum Motor passt oder nicht.

Auch wenn die Werkstätten ggf. viel zu tun haben - dir Fehlersuche dauert keine 5 Minuten. Wenn Du Dein Problem schilderst, wird man Dir gewiss sehr zeitnah helfen.

Was bringt Dir einen Ferndiagnose übers Forum? Das sind alles nur Mutmaßungen. Gerade ohne Detailbilder vom Motor/ der Trimmeinheit ist es noch einmal schwerer bis unmöglich die Ursache zu bestimmen.

Jemand der ein Boot mit einem 150 PS sollte sich gegen so eine schlechte
Arbeit wehren können, wenn diel Reparatur auf Rechnung und nicht schwarz durchgeführt wurde.

Irgendwas stimmt da doch nicht? - die Frage stellt sich mir.

Ein anderes gebrauchtes Teil einzubauen ohne vorherige Rücksprache?

Die Trimmeinheit Einheit entsorgen?

Hat der Händler seine Arbeit nicht kontrolliert?

Das Wackeln ist nicht normal. Da wurde richtig gepfuscht. Das ist schon grob fahrlässig bis vorsätzlich. Jede PKW Werkstatt macht ne Probefahrt, der Monteur muss den Motor auch mal nach dem Austausch der Teile den Motor gestartet, ihn angefasst/ bewegt haben, .... .

Mit Rechnung, dem Verbau einer gebrauchten Einheit, ..... ohne dein Wissen- da dürfte dein Händler sehr schlechte Karten haben.

Warum suchst Du keinem Mercury Händler auf? Boote anhängen und einfach vorbeifahren.

Wenn jemand den Fehler ausmacht und so den Pfusch nachweist, ab zum Anwalt und die Werkstatt auffordern den Mangel zu beseitigen. Wude dir ein neues UWT berechnet oder das UWT ohne dein Wissen getauscht - das Defekte nicht repariert - muss/ wird die Werkstatt nachbessern müssen!!! - notfalls auf deren Kosten eine neue Einheit verbauen müssen.

So ein Motor kostet neu nun mal 15K neu. Du willst doch diese Saison noch fahren? und in Zukunft sicher fahren?

Was sagt die Werkstatt zum Wackeln?Anhand der Video's, wird sie wissen, was da falsch gelaufen ist.

Also ab zu einem Mercury Händler, zum RA .... - wenn Du hier nicht etwas verschweigst.

So einfach ist es leider nicht, wie du es schilderst.
Der Händler ist ein Mercury Händler, nichts Schwarzarbeit, alles mit Rechnung.
Am Motor wurde nichts getauscht, außer die Trimmeinhet (jetzt nagelneu) und die Teile/Arbeiten für eine große Durchsicht.
Wie weiter oben schon geschrieben, suche ich jemanden, der dem Händler auf die Finder schaut beim nächsten Reparaturversuch.
Leider kann der Händler das Boot nicht slipen, weil dafür ein spezieller Trailer notwendig ist. Den Trailer habe ich mit einem Kran auf den jetzigen Slipplatz heben lassen, weil die Zufahrt mit Trailer nur für Kleinboote möglich ist.
Der Händler ist also zum Boot an Land gekommen und hat die Arbeiten durchgeführt. Ein Test war also erst ein paar Tage später nach dem Slipen möglich.

Ich möchte dem Händler auch nichts unterstellen, ohne irgendwas beweisen zu können. Deshalb suche ich aktuell jemanden, der sich sehr gut mit der Materie auskennt und beim nächsten Reparaturversuch dabei ist.

LG
Lutz

[Neutral]

" Ich traue dem Fachhändler nicht mehr. Ich habe von ihm den Pauertrimm zum dichten der Hydraulik ausbauen lassen. Zurück kam eine fremde Einheit ohne offensichtliche Arbeiten am Hydraulikzylinder, aber mit defekten Motor. Das ganze hat sich sei April bis letzte Woche ingezogen. Da hat er mir dann einfach eine neue Trimmeinheit berechnet.
Er kann jetzt irgendeinen Schrott nehmen und behaupten, dies wäre meine. Wie soll ich da das Gegenteil beweisen? Der Mechaniker , der die Einheit das erste Mal nach der Reparatur wieder eingebaut hat, hatte mich von selbst darauf aufmerksam gemacht, dass das Teil anders aus sieht, wie das, das er 4 Wochen vorher ausgebaut hat. "


Das habe ich ganz anders verstanden. Ich habe daraus gelesen, dass eine gebrauchte Powertrimmeinheit montiert und eine Nagelneue berechnet wurde . von einem Fachhändler dem Du nicht mehr traust.

Entwerder wurde ein falsches Teil verbaut oder etwas falsch montiert. Ein Fachmann hätte diesen Fehler jedoch bei Kontrolle entdecken müssen. Dazu muss das Boot nicht erst ins Wasser. Meine Vermutung- da fehlen Gummibuchsen.

Wenn alles mit Rechnung ist, schaut es doch gut für Dich aus. Der Händler hat drei Versuche alles zu Reparieren/ ersetzen. Damit lässt er sich ggf. viel Zeit, wenn er andere Aufträge hat, ein Mitarbeiter krank wurde oder im Urlaub ist . Wenn ein Neuteil abgerechnet wurde, würde ich auch eine neue Einheit bestehen.

Ich würde dennoch zu einem anderen Händler fahren, dass dieser die jetzigen Bauteile/ Situation besichtigt und alles dokumentiert. Dann weißt Du was fehlerhaft oder falsch montiert wurde. Du hast was an der Hand, falls sich dein Händler weiterhin querstellt.
.

[Neutral]

Greif doch einfach mal ans UWT und bewege/ ziehe den Motor nach oben. Da dürfte sich nichts bewegen.

Eine weitere Person kann schauen, wo zu viel Spiel ist.

[Imperitus]

Gestern Termin für heute mit dem Händler vereinbart. Leider nicht gekommen und auch nicht abgemeldet.
Selbst dort angerufen, vielleicht Donnerstag.
🤮

Die 3 Wochen Bootsurlaub kommen immer näher, und kein (.fahrbares) Boot.

LG
Lutz

[Ostfriesen]

Darf ich empfehlen, dass der TE den Strang stoppt, bis der Vorgang geklärt ist?

Die Gegenseite kann auch lesen und weiß bestimmt, wo im www sie suchen muss ...

[Fronmobil]

Der TE hat sich bisher nicht gerührt, aber ich habe den Strang trotzdem
vorsichtshalber in den Schwarzen Kanal verschoben.

Klaus, der dies jederzeit wieder ändern kann

[Fronmobil]

Auf Wunsch des TE zurück.

Klaus,

[Imperitus]

So, der Händler war heute da. Das nicht zu erklärende Ruckeln des Motors kam daher, dass bei Wechsel der Trimmeinheit der Trimm-Sensor falsch herum angebaut wurde. Der Motor dachte, die Schraube ist nicht im Wasser und hat den Motor bei ca. 2000 Umdrehungen abgeregelt. So hat es mir der Monteur erklärt.
Vielen Dank an alle hier, die mit ihrem Kommentar versucht haben, mich bei der Fehlersuche zu unterstützen.
Die Sache mit der verkorksten Reparatur der Trimmeinheit kläre ich mit dem Händler, nicht hier.
LG
Lutz

[jessig1]

Und der Fehler ist jetzt weg🤔
Ich kann meinen Motor ganz aus dem Wasser da wackelt aber nix.

[Imperitus]

Der Fehler scheint weg zu sein, man kann wieder richtig Gas geben. Leider ist es heute sehr windig und das Boot fährt sehr ruppig wegen den für uns recht hohen Wellen.
Ich habe das explizit auch den Monteur gefragt. Es sagte mir, dass muss so sein. Bei Mercury sind die Gummies extra weich.
LG
Lutz

[Ostfriesen]

Zitat von Imperitus

Bei Mercury sind die Gummies extra weich.

Warum? Laufen die Motoren so ruppig?

[Neutral]

Wegen dem Trimsensor soll der Motor so wackeln/ lose sein?

Trimsensor für Powertrim ähnl. dem https://www.marina-shop.de/de/Trimge...iABEgJhdPD_BwE ?

Kann ich mir nicht vorstellen? Der Motor/ Trim ist nicht richtig `gelagert`.

So wackelt kein Viertakter, wegen eines Trimsensors.

Mach doch mal ein paar Bilder.