Wasser in Bilge

[Torso-2855]

Zitat von Mar-Thar

Moin Karsten,



Hat bei mir nichts gebracht, es regnet immer noch rein

mfg
Martin

Das mit den rein regnen bleibt , habe ich auch , kannst wunderbar verfolgen , wenn du etwas Farbiges (Lebensmittefarbe bio o.ä.)in die Gießkanne tust und mal schön das Verdeck hinten wässerst , läuft durch die backskiste, sogar an den Seiten innen entlang , wenn es richtig viel ist …. Ganz trocken ist die nur im Winter …


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[Torso-2855]

Zitat von strike

Also meint Ihr, dass es evtl. Regenwasser ist, welches in die vorher trockene Bilge nach der Fahrt reingeflossen ist? Wenn ja, wo war es den vorher?

Wenn du vorher mit 1 Person trocken gewischt hast , und dann zu 2. fährst , verändert sich die Lage , der Rest unterm Tank , der nicht sichtbaren Bilge läuft dann nach hinten und bleibt dort in einer leichten Vertiefung drin stehen , nach der Fahrt siehst du es dann , stelle 2-3 Leute auf die schwimm Plattform passiert das gleiche ,


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[Torso-2855]

Zitat von derbigu

hallo,
ich hatte auch ne 2855, und hatte IMMER wasser drin...
Bei mir ist es durch die Lütungschlitze hinten glaube ich reingelaufen...
War aber nicht viel gewesen...
würde mir mal keine Sorgen machen...

Den Motor aber mal 20min in Vollast laufen zu lassen halte ich für eine Sehr gute idee...
200STD ist nicht grad viel für 11 Jahre......



...ist Normal temp.

grüsse
uwe

Die Bewässerung von außen über die Original Entlüftungsgitter ist eine bekannte Schwachstelle für Regenwasser Einlauf, das habe ich als erstes geändert …. Dennoch kommt immer ein wenig Regenwasser rein …


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[Heliklaus]

@ torso - 2855,
meinste, das nach 14 Jahren immer noch Wasser in der Bilge ist?

[Perre Pescadore]

1. Dürfte der Kahn bei 5 Litern Wasser am Tag schon längst auf Tiefe gegangen sein
2. In der Bilge muss Wasser stehen, damit auslaufende Öl und Diesel nicht antrocknen.

[Heliklaus]

Zitat von Perre Pescadore

2. In der Bilge muss Wasser stehen, damit auslaufende Öl und Diesel nicht antrocknen.

Und das man es besser mit Bilgepumpe nach außen pumpen kann.

[Torso-2855]

Zitat von Heliklaus

@ torso - 2855,
meinste, das nach 14 Jahren immer noch Wasser in der Bilge ist?

Klar , immer wieder tröpfelt es rein …. [emoji106]


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[By-Liner]

Hallo,

Bin gerade neu hier im Forum und habe festgestellt dass ich nicht der einzige bin mit Wasser in den Bilgen. Bin Anfänger im Bootsbereich und habe mir seit 3 Monaten eine Bayliner 2855 Baujahr 1997 gekauft. Da dieser Sommer sehr trocken war, war das Boot bei der Probefahrt natürlich auch trocken. Nun da es in meinem Besitz ab September erste Regenfälle gab habe ich auch Wasser in der hinteren Bilge. Als ich dann auch noch die kaputte Frischwasserpumpe unter der Kajütentreppe wechselte und Wasser in den Tank füllte hatte ich nach einigen Tagen auch Wasser in der mittleren Bilge. Wobei der Druck der Frischwasseranlage bestand da die Pumpe voll funktionsfähig war und nur dann ansprang beim Wasser ziehen. Bin verzweifelt an der Suche nach den Wassereintritten. Zum Wasser in der mittleren Bilge (Kajütentreppe) komme ich nur an die Vorderseite des Frischwassertanks ran, hat schon jemand von euch versucht die Bodenplatte über dem Wassertank raus zu schneiden um dann eine Serviceluke herzustellen aus einer neuen schraubbaren Platte ? Wie sieht es dann aus mit der Statik vom Boot wenn man den Fussboden aufsägt ?
Was die hintere Bilge (beim Motor) am Boot betrifft habe ich das Gefühl dass das Wasser hauptsächlich bei Regenfall aus dem (Bilgen-) Loch hoch steigt.
Wäre froh auf eure Meinung hauptsächlich zur Stabiltät beim Aufschneiden des Holzbodens über dem Frischwassertank ? Bei der hinteren Bilge bin ich noch am Rätseln.
Danke im voraus !
Mit freundlichen Grüssen aus Luxemburg !

[billi]

Zitat von By-Liner

Hallo,

Bin gerade neu hier im Forum und habe festgestellt dass ich nicht der einzige bin mit Wasser in den Bilgen. Bin Anfänger im Bootsbereich und habe mir seit 3 Monaten eine Bayliner 2855 Baujahr 1997 gekauft. Da dieser Sommer sehr trocken war, war das Boot bei der Probefahrt natürlich auch trocken. Nun da es in meinem Besitz ab September erste Regenfälle gab habe ich auch Wasser in der hinteren Bilge. Als ich dann auch noch die kaputte Frischwasserpumpe unter der Kajütentreppe wechselte und Wasser in den Tank füllte hatte ich nach einigen Tagen auch Wasser in der mittleren Bilge. Wobei der Druck der Frischwasseranlage bestand da die Pumpe voll funktionsfähig war und nur dann ansprang beim Wasser ziehen. Bin verzweifelt an der Suche nach den Wassereintritten. Zum Wasser in der mittleren Bilge (Kajütentreppe) komme ich nur an die Vorderseite des Frischwassertanks ran, hat schon jemand von euch versucht die Bodenplatte über dem Wassertank raus zu schneiden um dann eine Serviceluke herzustellen aus einer neuen schraubbaren Platte ? Wie sieht es dann aus mit der Statik vom Boot wenn man den Fussboden aufsägt ?
Was die hintere Bilge (beim Motor) am Boot betrifft habe ich das Gefühl dass das Wasser hauptsächlich bei Regenfall aus dem (Bilgen-) Loch hoch steigt.
Wäre froh auf eure Meinung hauptsächlich zur Stabiltät beim Aufschneiden des Holzbodens über dem Frischwassertank ? Bei der hinteren Bilge bin ich noch am Rätseln.
Danke im voraus !
Mit freundlichen Grüssen aus Luxemburg !

mit dem gleichen Beitrag wird es kaum mehr Antworten geben..

[Raili]

Zitat von By-Liner

Hallo,

Bin gerade neu hier im Forum und habe festgestellt dass ich nicht der einzige bin mit Wasser in den Bilgen. Bin Anfänger im Bootsbereich und habe mir seit 3 Monaten eine Bayliner 2855 Baujahr 1997 gekauft. Da dieser Sommer sehr trocken war, war das Boot bei der Probefahrt natürlich auch trocken. Nun da es in meinem Besitz ab September erste Regenfälle gab habe ich auch Wasser in der hinteren Bilge. Als ich dann auch noch die kaputte Frischwasserpumpe unter der Kajütentreppe wechselte und Wasser in den Tank füllte hatte ich nach einigen Tagen auch Wasser in der mittleren Bilge. Wobei der Druck der Frischwasseranlage bestand da die Pumpe voll funktionsfähig war und nur dann ansprang beim Wasser ziehen. Bin verzweifelt an der Suche nach den Wassereintritten. Zum Wasser in der mittleren Bilge (Kajütentreppe) komme ich nur an die Vorderseite des Frischwassertanks ran, hat schon jemand von euch versucht die Bodenplatte über dem Wassertank raus zu schneiden um dann eine Serviceluke herzustellen aus einer neuen schraubbaren Platte ? Wie sieht es dann aus mit der Statik vom Boot wenn man den Fussboden aufsägt ?
Was die hintere Bilge (beim Motor) am Boot betrifft habe ich das Gefühl dass das Wasser hauptsächlich bei Regenfall aus dem (Bilgen-) Loch hoch steigt.
Wäre froh auf eure Meinung hauptsächlich zur Stabiltät beim Aufschneiden des Holzbodens über dem Frischwassertank ? Bei der hinteren Bilge bin ich noch am Rätseln.
Danke im voraus !
Mit freundlichen Grüssen aus Luxemburg !

...habe bei meinem auch bei der Suche nach einem Leck im Fußboden ein kreisrundes Loch aufgesägt mit ca. 150 mm Durchmesser und das dann mit einem schraubbaren Wartungsdeckel wieder zugemacht. Im Boden war eine ca. 20 mm starke Holzplatte. Wenn du nur 1 Loch machst, passiert mit der Steifigkeit gar nix. Wasser kam von der Seitenscheibe, ist hinter der Verkleidung bis in die Bilge geflossen und dort über die Verbindung dann nach hinten...