boote-forum.de - Das Forum rund um Boote  

Zurück   boote-forum.de - Das Forum rund um Boote > Alles was schwimmt! > Technik-Talk



Technik-Talk Alles was nicht Bootspezifisch ist! Einbauten, Strom, Heizung, ... Zubehör für Motor und Segel

Antwort
Vorherige Seite - Ergebnis 1 bis 25 von 36
 
Themen-Optionen
  #26  
Alt 11.10.2007, 11:59
Benutzerbild von Cyrus
Cyrus Cyrus ist offline
Repräsentant der schwarzen Macht
 
Registriert seit: 27.01.2002
Ort: Lübeck - Krummesse / Holzwiek Tel. 04508/777 77 10
Beiträge: 21.853
Boot: Chaparral Signature 260 - CA$H FLOW
Rufzeichen oder MMSI: DJ6837 - 211387640
42.925 Danke in 15.623 Beiträgen
Standard

Uwe,

was ist das für eine Technik das die Dinger so heiß werden das man elektronisch die Leistung reduzieren muss.

Ich will Laden und nicht auf den Winter warten.
__________________
Mit sportlichen Grüßen

ᴒɦᴚᴝϩ


Mercruiser, Mercury, Mariner, Force, Westerbeke, Universal
Propeller - Abgasanlagen - Generatoren
Qualität zu kaufen ist die cleverste Art des Sparens.
Siehe auch www.kegel.de
Anfragen bitte telefonisch 04508/777 77 10 oder per WhatsApp 04508/777 77 10 stellen.

Kontaktdaten und Impressum

Mit Zitat antworten top
Folgender Benutzer bedankt sich für diesen Beitrag:
  #27  
Alt 11.10.2007, 12:02
Benutzerbild von Cyrus
Cyrus Cyrus ist offline
Repräsentant der schwarzen Macht
 
Registriert seit: 27.01.2002
Ort: Lübeck - Krummesse / Holzwiek Tel. 04508/777 77 10
Beiträge: 21.853
Boot: Chaparral Signature 260 - CA$H FLOW
Rufzeichen oder MMSI: DJ6837 - 211387640
42.925 Danke in 15.623 Beiträgen
Standard

Zitat:
Zitat von HUR450502 Beitrag anzeigen
P.S.: schreibt sich übrigens Ctek....
Stimmt aber alle wissen was gemeint ist.
__________________
Mit sportlichen Grüßen

ᴒɦᴚᴝϩ


Mercruiser, Mercury, Mariner, Force, Westerbeke, Universal
Propeller - Abgasanlagen - Generatoren
Qualität zu kaufen ist die cleverste Art des Sparens.
Siehe auch www.kegel.de
Anfragen bitte telefonisch 04508/777 77 10 oder per WhatsApp 04508/777 77 10 stellen.

Kontaktdaten und Impressum

Mit Zitat antworten top
Folgender Benutzer bedankt sich für diesen Beitrag:
  #28  
Alt 11.10.2007, 12:07
HUR450502 HUR450502 ist offline
Vice Admiral
 
Registriert seit: 29.03.2007
Ort: Oettingen/Bay.
Beiträge: 1.175
Boot: Jeanneau Sun Fizz, Hirsch Weekend
Rufzeichen oder MMSI: DD8784/211472150
814 Danke in 447 Beiträgen
HUR450502 eine Nachricht über ICQ schicken HUR450502 eine Nachricht über AIM schicken HUR450502 eine Nachricht über Yahoo! schicken
Standard

Zitat:
Zitat von Cyrus Beitrag anzeigen
Uwe,

was ist das für eine Technik das die Dinger so heiß werden das man elektronisch die Leistung reduzieren muss.

Ich will Laden und nicht auf den Winter warten.
.... das sehe ich natürlich ebenso. Es war aber ausdrücklich die Frage nach einem preiswerten Gerät "um die Batterien über Winter in geladenem Zustand zu halten" kein Ladegerät für den täglichen Zyklenbetrieb. ... Dazu wäre das Ctek m.E. auch von der Leistung her nicht ausreichend.

Übrigens findet man eine Temperaturkompensation auch bei anderen namhaften Herstellern, die sich vielleicht eher auf die Anpassung der Umgebungstemperatur bezieht als Erhitzung durch den Betrieb aber "automatische Lüfter" etc. findet man so ziemlich überall, oder? (Ich spreche hier nicht von einem Temperatursensor für die Batterien).

Wenn es jetzt um ein "richtiges" 12V bzw. 24V Ladegerät gehen sollte, dann muss man sicher zu anderen Geräten greifen, jedoch - ceterum censeo - es ging wohl in allen drei Fällen um eine preiswerte Lösung für die Batteriewartung, nicht mehr und da sollte das schon funktionieren.
__________________

Man sollte alles so einfach wie möglich erklären, aber nicht einfacher

Gruss

Uwe
Mit Zitat antworten top
Folgender Benutzer bedankt sich für diesen Beitrag:
  #29  
Alt 11.10.2007, 12:12
Benutzerbild von felix
felix felix ist offline
Vice Admiral
 
Registriert seit: 31.01.2002
Ort: Österr./ Veneto
Beiträge: 1.346
Boot: Beneteau Antares 10.80
Rufzeichen oder MMSI: 203316200
1.860 Danke in 793 Beiträgen
Standard

Zitat:
Zitat von HUR450502 Beitrag anzeigen
Es war aber ausdrücklich die Frage nach einem preiswerten Gerät "um die Batterien über Winter in geladenem Zustand zu halten" kein Ladegerät für den täglichen Zyklenbetrieb.
Das stimmt - ich brauche die Geräte nur zur Erhaltungsladung über den Winter - die Batterien stehen bei mir im Keller bei einer Umgebungstemparatur von etwa 13° bis 15°. Wenn ich einmal wöchentlich in die Sauna gehen, steigt die Temparatur auf etwa 17° an...

P.S.: Ich werde trotzdem heute einmal testweise meine Hand auf das Gerät halten, welches jetzt schon 3 Tage im Einsatz ist. Sicherheitshalber nehme ich ein Hühnerei mit...
__________________
Servus felix
Mit Zitat antworten top
  #30  
Alt 11.10.2007, 12:14
HUR450502 HUR450502 ist offline
Vice Admiral
 
Registriert seit: 29.03.2007
Ort: Oettingen/Bay.
Beiträge: 1.175
Boot: Jeanneau Sun Fizz, Hirsch Weekend
Rufzeichen oder MMSI: DD8784/211472150
814 Danke in 447 Beiträgen
HUR450502 eine Nachricht über ICQ schicken HUR450502 eine Nachricht über AIM schicken HUR450502 eine Nachricht über Yahoo! schicken
Standard

Zitat:
Zitat von felix Beitrag anzeigen
Das stimmt - ich brauche die Geräte nur zur Erhaltungsladung über den Winter - die Batterien stehen bei mir im Keller bei einer Umgebungstemparatur von etwa 13° bis 15°. Wenn ich einmal wöchentlich in die Sauna gehen, steigt die Temparatur auf etwa 17° an...

P.S.: Ich werde trotzdem heute einmal testweise meine Hand auf das Gerät halten, welches jetzt schon 3 Tage im Einsatz ist. Sicherheitshalber nehme ich ein Hühnerei mit...
.... daaaaas ist gut. Berichte mal, damit man andere evtl. warnen kann, oder einen neuen Eierkocher empfehlen kann...
__________________

Man sollte alles so einfach wie möglich erklären, aber nicht einfacher

Gruss

Uwe
Mit Zitat antworten top
Folgender Benutzer bedankt sich für diesen Beitrag:
  #31  
Alt 11.10.2007, 12:15
Benutzerbild von Cyrus
Cyrus Cyrus ist offline
Repräsentant der schwarzen Macht
 
Registriert seit: 27.01.2002
Ort: Lübeck - Krummesse / Holzwiek Tel. 04508/777 77 10
Beiträge: 21.853
Boot: Chaparral Signature 260 - CA$H FLOW
Rufzeichen oder MMSI: DJ6837 - 211387640
42.925 Danke in 15.623 Beiträgen
Standard

Zitat:
Zitat von felix Beitrag anzeigen

P.S.: Ich werde trotzdem heute einmal testweise meine Hand auf das Gerät halten, welches jetzt schon 3 Tage im Einsatz ist. Sicherheitshalber nehme ich ein Hühnerei mit...
Das brauchst Du nicht,
denn jetzt sind sie voll.
__________________
Mit sportlichen Grüßen

ᴒɦᴚᴝϩ


Mercruiser, Mercury, Mariner, Force, Westerbeke, Universal
Propeller - Abgasanlagen - Generatoren
Qualität zu kaufen ist die cleverste Art des Sparens.
Siehe auch www.kegel.de
Anfragen bitte telefonisch 04508/777 77 10 oder per WhatsApp 04508/777 77 10 stellen.

Kontaktdaten und Impressum

Mit Zitat antworten top
Folgender Benutzer bedankt sich für diesen Beitrag:
  #32  
Alt 11.10.2007, 12:21
Benutzerbild von Cyrus
Cyrus Cyrus ist offline
Repräsentant der schwarzen Macht
 
Registriert seit: 27.01.2002
Ort: Lübeck - Krummesse / Holzwiek Tel. 04508/777 77 10
Beiträge: 21.853
Boot: Chaparral Signature 260 - CA$H FLOW
Rufzeichen oder MMSI: DJ6837 - 211387640
42.925 Danke in 15.623 Beiträgen
Standard

Zitat:
Zitat von HUR450502 Beitrag anzeigen
.... Es war aber ausdrücklich die Frage nach einem preiswerten Gerät "um die Batterien über Winter in geladenem Zustand zu halten" kein Ladegerät für den täglichen Zyklenbetrieb. ...
Wenn preiswert dann bitte ein Lader mit 4-8 Ampere von IVT.
Der Lader hat eine gute Kühlung und man kann ihn anfassen-

Hochwertige Ladegeräte benötigen bis 16 Ampere / 12 Volt keinen Ventilator.
__________________
Mit sportlichen Grüßen

ᴒɦᴚᴝϩ


Mercruiser, Mercury, Mariner, Force, Westerbeke, Universal
Propeller - Abgasanlagen - Generatoren
Qualität zu kaufen ist die cleverste Art des Sparens.
Siehe auch www.kegel.de
Anfragen bitte telefonisch 04508/777 77 10 oder per WhatsApp 04508/777 77 10 stellen.

Kontaktdaten und Impressum

Mit Zitat antworten top
Folgender Benutzer bedankt sich für diesen Beitrag:
  #33  
Alt 11.10.2007, 12:27
Benutzerbild von felix
felix felix ist offline
Vice Admiral
 
Registriert seit: 31.01.2002
Ort: Österr./ Veneto
Beiträge: 1.346
Boot: Beneteau Antares 10.80
Rufzeichen oder MMSI: 203316200
1.860 Danke in 793 Beiträgen
Standard

Zitat:
Zitat von Cyrus Beitrag anzeigen
Wenn preiswert dann bitte ein Lader mit 4-8 Ampere von IVT.
Der Lader hat eine gute Kühlung und man kann ihn anfassen-

Hochwertige Ladegeräte benötigen bis 16 Ampere / 12 Volt keinen Ventilator.
Wo gibt´s den?
__________________
Servus felix
Mit Zitat antworten top
  #34  
Alt 11.10.2007, 12:35
Benutzerbild von Cyrus
Cyrus Cyrus ist offline
Repräsentant der schwarzen Macht
 
Registriert seit: 27.01.2002
Ort: Lübeck - Krummesse / Holzwiek Tel. 04508/777 77 10
Beiträge: 21.853
Boot: Chaparral Signature 260 - CA$H FLOW
Rufzeichen oder MMSI: DJ6837 - 211387640
42.925 Danke in 15.623 Beiträgen
Standard

Frag mal hier nach einem Händler in A.
http://deutsch.ivt-hirschau.de/

Zur not geht auch Conrad.at
http://www.conrad.at/goto.php?artikel=510428

Aber bedenke das all diese Ladegeräte (IVT und Ctek) sind für nasse Batterien gebaut worden sind.

Gel Batterien benötigen eine andere Ladeschlusspannung.
__________________
Mit sportlichen Grüßen

ᴒɦᴚᴝϩ


Mercruiser, Mercury, Mariner, Force, Westerbeke, Universal
Propeller - Abgasanlagen - Generatoren
Qualität zu kaufen ist die cleverste Art des Sparens.
Siehe auch www.kegel.de
Anfragen bitte telefonisch 04508/777 77 10 oder per WhatsApp 04508/777 77 10 stellen.

Kontaktdaten und Impressum

Mit Zitat antworten top
Folgender Benutzer bedankt sich für diesen Beitrag:
  #35  
Alt 11.10.2007, 13:04
HUR450502 HUR450502 ist offline
Vice Admiral
 
Registriert seit: 29.03.2007
Ort: Oettingen/Bay.
Beiträge: 1.175
Boot: Jeanneau Sun Fizz, Hirsch Weekend
Rufzeichen oder MMSI: DD8784/211472150
814 Danke in 447 Beiträgen
HUR450502 eine Nachricht über ICQ schicken HUR450502 eine Nachricht über AIM schicken HUR450502 eine Nachricht über Yahoo! schicken
Standard

Zitat:
Zitat von Cyrus Beitrag anzeigen
Frag mal hier nach einem Händler in A.
http://deutsch.ivt-hirschau.de/

Zur not geht auch Conrad.at
http://www.conrad.at/goto.php?artikel=510428

Aber bedenke das all diese Ladegeräte (IVT und Ctek) sind für nasse Batterien gebaut worden sind.

Gel Batterien benötigen eine andere Ladeschlusspannung.
... ich weiss natürlich nicht, was in der Praxis so festgestellt wird und betone noch einmal, dass für den "normalen" Ladebetrieb sicher ein anderes Ladegerät zu empfehlen wäre - aber bei beden o.a. Geräten lese ich, dass sie für Gel Batterien geeignet sind (o.a. Conrad Link) sowie http://www.ctek.com/DE/FAQ.aspx?category=3&question=21

Ich selbst verwende für meine Gel Batterien das o.a. IVT Gerät - funktioniert sehr gut und die Batterien haben da nun auch schon seit über 5 Jahren - ohne Leistungsverlust - "überlebt".

Allerdings sage ich auch ganz offen, ich lasse die Batterien nicht den ganzen Winter über dran, sondern lasse sie geladen stehen. So alle 3 - 4 Monate lasse ich sie dann unbeaufsichtigt laden und schalte das Gerät irgendwann ab, wenn die LED "grün" ist. Warm wird es - wie Du sagst - praktisch nicht.
__________________

Man sollte alles so einfach wie möglich erklären, aber nicht einfacher

Gruss

Uwe
Mit Zitat antworten top
Folgender Benutzer bedankt sich für diesen Beitrag:
  #36  
Alt 18.10.2007, 12:57
Benutzerbild von Woody
Woody Woody ist offline
Admiral
 
Registriert seit: 06.04.2003
Ort: 53°33,5'N 09°36,6'O
Beiträge: 2.748
Boot: 30er Jollenkreuzer Bj. 1938
Rufzeichen oder MMSI: "Verkaufen sie auch Batterien???"
3.734 Danke in 1.753 Beiträgen
Standard

Zitat:
Zitat von Cyrus Beitrag anzeigen
Aber bedenke das all diese Ladegeräte (IVT und Ctek) sind für nasse Batterien gebaut worden sind.
Gel Batterien benötigen eine andere Ladeschlusspannung.
Cyrus, die Ctek laden mit 14,4V Ladeschlußspannung, das geht mit GEL in Ordnung. Dass das XS3600 unter Last warm wird ist normal: Ein 3,6A Lader wasserdicht blockvergossen in einem Miniatur-Kunststoffgehäuse ohne Lüfter kann kaum anders. Wie hier schon mehrfach gesagt wurde sind die Geräte nicht zum Laden großer Bänke gemacht, taugen zur Erhaltungsladung aber ganz exzellent. Nebenbei, ich lade damit kleinere Batterien (12 - 36Ah) auch voll.
Schöne Grüße,

Jörg
Mit Zitat antworten top
Folgender Benutzer bedankt sich für diesen Beitrag:
Antwort
Vorherige Seite - Ergebnis 1 bis 25 von 36



Forumregeln
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.

BB-Code ist an.
Smileys sind an.
[IMG] Code ist an.
HTML-Code ist aus.

Gehe zu


Alle Zeitangaben in WEZ +1. Es ist jetzt 23:58 Uhr.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11 (Deutsch)
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc.