Gibt es Pyroschein-freie Seenotsignale ? - Seite 2 - boote-forum.de

juelenzu · #26 14.11.2007, 18:50

Zitat:

Zitat von Götz

moin,

guckt Ihr hier:

http://www.pa-bremen.de/pyro.php

mfG Götz

Was soll uns das sagen? Von wann stammt der Artikel? Er scheint nicht aktuell zu sein, denn jedenfalls in Bayern ist m.W. gegenwärtig keiner in der Lage, eine Pyro-Prüfung anzubieten.

Gerne erfahre ich anderes!

Jürgen

Belem · #27 14.11.2007, 19:44

Zitat:

Zitat von Skibbää

sagen wir mal so...typisch deutsch ist es, Vorschriften haarklein durchzusetzen und zu kontrollieren.... das hat bestimmt nichts mit "argumentationslos" zu tun sondern eher mit !praxisnah"....zumindest im direkten Vergleich zu Italien ( Norditalien )!

Norditalien ist ein gutes Stichwort: Ich weiß nicht mehr so genau, ob es auch
in diesem Forum geschildert wurde, aber es gab schon mehrere Berichte über
absurde Vorstellungen norditalienischer Wasserschutzpolizisten hinsichtlich
der Ausstattung auch kleinster Boote mit Rettungswesten und Feuerlöschern
zu lesen. Eine Geschichte mit Feuerlöschern auf einem kleinen Schlauchboot
kenne ich aus der eigenen Verwandtschaft.

Belem

Götz · #28 14.11.2007, 19:47

moin,

an der VHS Bremen gibt es:

79-658 Seenotsignalprüfung
Einzelveranstaltung 16. Nov. + 23. Nov. 2007 (2x, 6 UStd)
Fr, 19.00 - 21.15 Uhr belegt Details ...

79-680 Seenotsignalprüfung
Einzelveranstaltung 27. Feb. + 05. März 2008 (2x, 6 UStd)
Mi, 16.30 - 18.45 Uhr jetzt buchen Details ...

79-681 Seenotsignalprüfung
Einzelveranstaltung 27. Feb. + 05. März 2008 (2x, 6 UStd)
Mi, 19.00 - 21.15 Uhr jetzt buchen Details ...

79-682 Seenotsignalprüfung
Einzelveranstaltung 26. Juni + 03. Juli 2008 (2x, 6 UStd)
Do, 16.30 - 18.45 Uhr jetzt buchen Details ...

79-683 Seenotsignalprüfung
Einzelveranstaltung 26. Juni + 03. Juli 2008 (2x, 6 UStd)
Do, 19.00 - 21.15 Uhr jetzt buchen Details .

Vielleicht machen sie dort diese Kurse nur aus Spaß?

Ohne Prüfung???

... glaub ich nicht.

mfg Götz

Götz · #29 14.11.2007, 19:53

Zitat:

Zitat von juelenzu

Was soll uns das sagen? Von wann stammt der Artikel? Er scheint nicht aktuell zu sein, denn jedenfalls in Bayern ist m.W. gegenwärtig keiner in der Lage, eine Pyro-Prüfung anzubieten.

Gerne erfahre ich anderes!

Jürgen

... nun ja, Bayern ist nicht Bremen ...

Stingray77 · #30 14.11.2007, 22:02

Müssen wir jetzt alle nach Bremen fahren?

apiroma · #31 14.11.2007, 22:18

Stimmt, gerade hzabe ich im Postfach die Einladung der VHS Bremen gesehen, der P-Schein wird wieder ausgestellt.

coronet · #32 15.11.2007, 06:03

Es muss jeder selber wissen was er macht und wie er mit Gesetzen umgeht. Wie wäre es mit einem Ausflug ins schöne Ösiland? Signalpistole frei ab 18 Jahren!
Wie hat es ein Vor"redner" sinngemäß so schön geschrieben: meine Sicherheit geht mir über das Gesetz.
Und die SiPi muss ja nicht auf dem Präsentierteller bei einer Überprüfung herumliegen. Griffbereit aber nicht sichtbar ...
Ich will hier niemanden zu einer Gesezesübertretung überreden, aber ich würde es so handhaben, wenn mich der Gesetzgeber in meiner Sicherheit gefährdet. Und das ist in D scheinbar der Fall.

Skibbää · #33 15.11.2007, 08:41

Zitat:

Zitat von Belem

Norditalien ist ein gutes Stichwort: Ich weiß nicht mehr so genau, ob es auch
in diesem Forum geschildert wurde, aber es gab schon mehrere Berichte über
absurde Vorstellungen norditalienischer Wasserschutzpolizisten hinsichtlich
der Ausstattung auch kleinster Boote mit Rettungswesten und Feuerlöschern
zu lesen. Eine Geschichte mit Feuerlöschern auf einem kleinen Schlauchboot
kenne ich aus der eigenen Verwandtschaft.

Belem

Guten Morgen Belem.

...ich denke nicht, das die "Schickane" einzelner Polizisten in Norditalien in Relation zu der Regelungs und Überwachungswut Deutscher Behörden steht....das war auch das was ich mit meinem Posting ausdrücken wollte.
Der Fall der mir konkret bekannt ist stammt nicht aus der Schifffahrt sondern aus dem Bau! Wie überall ich der EU gibt es auch in Italien ENs! Interessanter weiße kennen die die wenigsten Architkten oder Bauleute

von einer Kontrolle durch staatliche Organe reden wir erst garnicht.
Die Regelung gibt es! ab es interessiert keinen! In Deutschland existieren die gleichen Bestimmungen (ENs) und es gibt gleich meherer Prüfanstalten, die Jagt auf die noch so kleinste Verfehlung machen....das meite ich damit.

...und die Bauten in Italien sind nicht wirklich schlechter als die Deutschen!

Bernd66 · #34 15.11.2007, 08:54

Zitat:

Zitat von Belem

Jeder Eigner eines seegehenden Bootes sollte UKW mit DSC an Bord haben
und natürlich auch das passende Funkzeugnis dazu besitzen. Wo ist Dein
Problem bzw. welche staatliche Bestimmung hältst Du für kontraproduktiv?
Belem

Ich fahre mit einer Segeljolle auf dem Bodden. Ich könnte mir durchaus vorstellen, nur für den Notfall ein preiswertes Handfunkgerät an Bord zu haben. In Deutschland ohne Funkschein verboten.

Bernd

Wuddl · #35 15.11.2007, 09:42

Hallo Belem,
ich finde es nur kontraproduktiv wenn man fürs normale Bootfahren (mit entsprechender Sicherheitsausrüstung) inzwischen mehr Scheine machen muss als fürs Autofahren. Der Erfolg ist doch das manche Leute mit Handy "bewaffnet" zur See fahren, die Telefonnummer der DGZRS ist doch eingespeichert...

Ich wollte letztes Frühjahr eine Regattajacht entsprechend ISAF OSR Kategorie 2 ausrüsten und dafür 2 Rettungsinseln kaufen. Nun wurden grade neue SOLAS Vorschriften implementiert, und die gesamte Saison über war nicht klar, welche Rettungsinsel denn nun beiden Vorschriften gerecht wird. Das konnten mir weder Hersteller noch DSV sagen. Ich habe 2 Wochen lang Vorschriften studiert und mit Gott und Lotte telefoniert - fazit? Keine Rettungsinseln gekauft.

Meinen Führerschein hab ich vor langer Zeit auf einem Golf gemacht, der hatte vielleicht 45 PS. Mein jetziges Auto hat ein paarmal soviel PS und eine Menge neue Gimmicks, aber der Führerschein ist trotzdem der gleiche. Mein neues Funkgerät hat auch ein paar mehr Features als mein altes "Sailor" wofür ich vor langer Zeit einen Seefunkschein gemacht habe. Und jetzt soll ich mein wertvolles Wochenende für den Erwerb des SRC bzw einer englischen Ergänzung zum Seefunkschein opfern?

Das Drama von Erfurt halte ich als Präzedenzfall für ziemlich unpassend, der Täter hat eine Pumpgun benutzt, und da ist es bis zur Rauchfackel doch ein ziemlich weiter Weg. Das haben die Behörden aber wohl inzwischen selber gemerkt, dass sie da übers Ziel hinausgeschossen sind.

Aber nicht ärgern, SRC + Co sind Peanuts gegen die Vorschriften und Zertifikate, mit denen sich die Berufsschifffahrt mittlerweile rumschlägt!

so long
Wuddl

Peter R · #36 15.11.2007, 11:04

Zitat:

Zitat von Belem

Norditalien ist ein gutes Stichwort: Ich weiß nicht mehr so genau, ob es auch
in diesem Forum geschildert wurde, aber es gab schon mehrere Berichte über
absurde Vorstellungen norditalienischer Wasserschutzpolizisten hinsichtlich
der Ausstattung auch kleinster Boote mit Rettungswesten und Feuerlöschern
zu lesen. Eine Geschichte mit Feuerlöschern auf einem kleinen Schlauchboot
kenne ich aus der eigenen Verwandtschaft.

Belem

Vielleicht kann ich ein klein wenig dazu beitragen, was in Italien notwendig ist, bzw. was gefragt wird bei Kontrollen durch die Behörden. Ich habe versucht, das so einfach wie möglich zu übersetzen... hoffe es hilft euch ein wenig

LG Peter

p.s. wie ihr sehen könnt, ist bis 300 met von der Küste überhaupt keine Ausrüstung notwendig!

apiroma · #37 15.11.2007, 17:50

Zitat:

Zitat von Wuddl

Hallo Belem,
ich finde es nur kontraproduktiv wenn man fürs normale Bootfahren (mit entsprechender Sicherheitsausrüstung) inzwischen mehr Scheine machen muss als fürs Autofahren. Der Erfolg ist doch das manche Leute mit Handy "bewaffnet" zur See fahren, die Telefonnummer der DGZRS ist doch eingespeichert...

Ich wollte letztes Frühjahr eine Regattajacht entsprechend ISAF OSR Kategorie 2 ausrüsten und dafür 2 Rettungsinseln kaufen. Nun wurden grade neue SOLAS Vorschriften implementiert, und die gesamte Saison über war nicht klar, welche Rettungsinsel denn nun beiden Vorschriften gerecht wird. Das konnten mir weder Hersteller noch DSV sagen. Ich habe 2 Wochen lang Vorschriften studiert und mit Gott und Lotte telefoniert - fazit? Keine Rettungsinseln gekauft.

Meinen Führerschein hab ich vor langer Zeit auf einem Golf gemacht, der hatte vielleicht 45 PS. Mein jetziges Auto hat ein paarmal soviel PS und eine Menge neue Gimmicks, aber der Führerschein ist trotzdem der gleiche. Mein neues Funkgerät hat auch ein paar mehr Features als mein altes "Sailor" wofür ich vor langer Zeit einen Seefunkschein gemacht habe. Und jetzt soll ich mein wertvolles Wochenende für den Erwerb des SRC bzw einer englischen Ergänzung zum Seefunkschein opfern?

Das Drama von Erfurt halte ich als Präzedenzfall für ziemlich unpassend, der Täter hat eine Pumpgun benutzt, und da ist es bis zur Rauchfackel doch ein ziemlich weiter Weg. Das haben die Behörden aber wohl inzwischen selber gemerkt, dass sie da übers Ziel hinausgeschossen sind.

Aber nicht ärgern, SRC + Co sind Peanuts gegen die Vorschriften und Zertifikate, mit denen sich die Berufsschifffahrt mittlerweile rumschlägt!

so long
Wuddl

Nein, der Erfurter Täter hatte die Repetierflinte definitiv nicht benutzt. Primärwaffe war ein Pistole. Allerdings hätte man schon bei einigen Gelegenheiten im Amt feststellen müssen, daß ein paar Eintragungen im W-Schein gefälscht waren.

Das Problem in D ist, daß hier leider sich immer auf die Vorschriften berufen wird und keiner mehr den gesunden Verstand walten läßt (oder benutzen kann).

Belem · #38 15.11.2007, 21:18

Zitat:

Zitat von Bernd66

Ich fahre mit einer Segeljolle auf dem Bodden. Ich könnte mir durchaus vorstellen, nur für den Notfall ein preiswertes Handfunkgerät an Bord zu haben. In Deutschland ohne Funkschein verboten.

Funkzeugnisse werden nicht nur in Deutschland, sondern in ganz Europa
verlangt, auch für Handfunkgeräte. Bei der Ausbildung für ein Funkzeugnis
lernt man eine ganz Menge über das funkgestützte Sicherheitssystem auf
dem Meer. Es gibt dafür preiswerte Ausbildungsmöglichkeiten bei manchen
Vereinen und Volkshochschulen.

Belem

Relax · #39 19.11.2007, 13:19

Hallo zusammen,

zum Thema Pyroschein: Unser Ausbilder vom SBF-See damals hat uns geraten, beim Landratsamt einen Kleinwaffenschein zu beantragen, für Signal-, Reizstoff- und Schreckschusswaffen. Der kostet EUR 50,00 und jeder bekommt ihn auf Antrag und ohne irgendeine Prüfung wenn man nicht vorbestraft ist.

Damit sei man angeblich auf der sicheren Seite. Angeblich sage ich, da der Typ zwar viel Erfahrung hatte, aber den Stoff dafür ziemlich durcheinander gewirbelt hat.

Kann irgendwer was dazu sagen?

Petra

nordic · #40 19.11.2007, 13:27

Mit dem Schein kannst Du nur Schreckschusswaffen mit Signalaufsatz verwenden.Kal. 4 bleibt ebenso Tabu wie Raketen über 100 Meter Steighöhe.

charterer · #41 20.01.2010, 18:09

hallo relax
ich habe selber einen pyroschein und eine signalpistole kal. 4
ich besitze auch eine schreckschusspistole wie du. ich habe sie jedoch nicht für seenotfälle, da sie nichts taugt. ein teelicht und eine papiertüte die man zerplatzen kann haben da inetwa den selben effekt.

wolf b. · #42 20.01.2010, 18:33

Zitat:

Zitat von Bernd66

Ich fahre mit einer Segeljolle auf dem Bodden. Ich könnte mir durchaus vorstellen, nur für den Notfall ein preiswertes Handfunkgerät an Bord zu haben. In Deutschland ohne Funkschein verboten.

Bernd

Zitat:

Zitat von Belem

Funkzeugnisse werden nicht nur in Deutschland, sondern in ganz Europa
verlangt, auch für Handfunkgeräte. Bei der Ausbildung für ein Funkzeugnis
lernt man eine ganz Menge über das funkgestützte Sicherheitssystem auf
dem Meer. Es gibt dafür preiswerte Ausbildungsmöglichkeiten bei manchen
Vereinen und Volkshochschulen.

Belem

Nur, daß er in Deutschland auch mit Funkschein die Handfunke nicht auf seinem Boot anmelden darf, Belem.

jannie · #43 20.01.2010, 19:10

Zitat:

Zitat von wolf b.

Nur, daß er in Deutschland auch mit Funkschein die Handfunke nicht auf seinem Boot anmelden darf, Belem.

Moin,
zumindest Binnen darf er nicht, auf See ist das möglich. Komisch nur, das in den USA VHF ganz ohne Scheine und Prüfungen genutzt wird. Aber wir in Europa wissen halt alles besser.
gruesse
Hanse

wolf b. · #44 20.01.2010, 19:15

Stimmt Hanse, habe gar nicht bedacht, daß der Bodden schon gar nicht mehr Binnen sein könnte.

Silberlocke · #45 20.01.2010, 21:40

Zitat:

Aber wir in Europa wissen halt alles besser.

Hallo Hanse,
ganz Europa?? Ne Ne nur ein Teil. Und in diesem Teil sind auch noch viele Stolz darauf. Welches Land ich wohl meine?
Ein Glück, dass die Bürokraten noch keine Prüfung fürs telefonieren erfunden haben.

Gruß
Jürgen

BTW: Uns haben letztes Jahr die Italiener in Chiogga kontrolliert. Unsere Funke hat die gar nicht interessiert, obwohl ich dafür eine Schein "Ihrer Majestät" habe.

Rheinsegler · #46 20.01.2010, 22:27

Zitat:

Zitat von Silberlocke

Hallo Hanse,
ganz Europa?? Ne Ne nur ein Teil.

In welchem europäischen Land darf man Seefunk ohne Seefunkzeugnis betreiben? Ich kenne kein einziges.

Sehbeer · #47 21.01.2010, 10:15

Zitat:

Zitat von Rheinsegler

In welchem europäischen Land darf man Seefunk ohne Seefunkzeugnis betreiben? Ich kenne kein einziges.

Vatikan?
Andorra??
San Marino???

Sehbeer · #48 21.01.2010, 10:18

[quote=Silberlocke;1579076]...
ganz Europa?? Ne Ne nur ein Teil. Und in diesem Teil sind auch noch viele Stolz darauf. Welches Land ich wohl meine?

Zitat:

Zitat von Silberlocke

Ein Glück, dass die Bürokraten noch keine Prüfung fürs telefonieren erfunden haben.

....

pssssst - sonst kommt noch jemand auf die Idee

Silberlocke · #49 21.01.2010, 12:31

Hallo Leute,
nicht ganz ohne, aber mit wesentlich weniger Aufwand. Und das ist doch auch schon was wert

Gruß
Jürgen

Luger08 · #50 21.01.2010, 17:48

Zitat:

Zitat von xtw

Auch in Nds nicht ! Allerdings bekam ich das Angebot, einen Sprengschein zu bekommen, wenn ich Sachkunde nachweise... damit bekommt man fast alles...

hab den Trööt jetzt erst gelesen, daher so späte Reaktion darauf:

Kann eigentlich nicht sein, da für den Sprengstoffschein (Erlaubnis nach § 27 SprengG) ein Bedürfnis vorliegen muß:

a) Sportschütze für Schwarzpulverschießen
b) Sportschütze für Wiederladen von Patronen
c) Jäger für Wiederladen von Patronen

Für weitergehende Bedürfnisse (Feuerwerker / Sprengerlaubnis) muß man weitere langdauernde Lehrgänge besuchen, die arg ins Geld gehen.

Für Signalwaffen gilt der Sprengstoffschein eigentlich auch, da die Sachkunde hier sogar weiter geht als beim Pyroschein, wird aber leider von DMYV und DSV für die Signalpistole nicht anerkannt. Die Sachkunde für den Pyroschein behandelt allerdings auch noch waffenrechtliche Fragen, die mit dem Sprengstoffschein-Lehrgang nicht vermittelt werden. Der Freistellungsvermerk erfolgt im SBF-See nur, wenn man dort (DMYV/DSV)auch eine Prüfung abgelegt hat. Es kocht halt jeder seine eigene Suppe.

Andersherum wird man zur Prüfung für den Sprengstoffschein auch nur zugelassen, wenn ein Bedürfnis für a) - c) vorliegt.