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Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik.

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  #26  
Alt 08.06.2013, 21:05
Boris Boris ist offline
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Zitat:
Zitat von birros2 Beitrag anzeigen
Hallo Boris, kannst du mir mal erklaeren wie fest die mutter am prob des Z drives angezogen wird?
Birger
birros2@gmail.com in Canada
Einfach festziehen. Ist ja eine selbstsichernde Mutter.
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  #27  
Alt 08.06.2013, 21:07
Boris Boris ist offline
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Zitat:
Zitat von birros2 Beitrag anzeigen
Ich kann die Einstellungswerte der Zündkontakte nicht finden. Kann mit jemand hilflich sein?
Was meinst du damit???
Den Zündzeitpunkt !!!
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Gruß Boris
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  #28  
Alt 09.06.2013, 07:44
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mike-stgt mike-stgt ist offline
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Moin,

Kontakte mit Fühlerlehre auf 0,4mm einbauen und mit dem Schließwinkelmeßgerät auf 38-40Grad feineinstellen. Nach dem Festziehen nochmals kontrollieren.
Verteilerwelle mit dem Verteilerfinger in Drehrichtung verdrehen. Die muss sich ein Stück verdehen lassen und sich mit Federkraft wieder zurückdrehen, sonst ist die mechanische Verstellung fest. Der Filz unter dem Verteilerfinger braucht deshalb ab und zu einen Tropfen Motoröl und schmiert über eine axiale Bohrung nach unten die Fliehkraftverstellung .

Gruss Micha

Geändert von mike-stgt (09.06.2013 um 14:45 Uhr) Grund: falscher Begriff, Stroboskoblampe statt Schließwinkel
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  #29  
Alt 09.06.2013, 11:56
Boris Boris ist offline
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Auf der Schwungscheibe gibt es 2 Markierungen. Die 0 ist die OT und die mit dem Punkt ist dein Zündzeitpunkt bei einer Umdrehung von 2300. falls du bischen spielen willst, kannst du sie auch noch etwas früher zünden lassen. Bis ca. 1800 Umd.
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  #30  
Alt 09.06.2013, 12:43
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Zitat:
Zitat von mike-stgt Beitrag anzeigen
Moin,

Kontakte mit Fühlerlehre auf 0,4mm einbauen und mit der Stroboskoblampe auf 38-40Grad feineinstellen.
Mit einer Stroboskoblampe kann man keinen Schließwinkel prüfen. Um die Einstellung des Unterbrechers > Schließwinkel dynamisch einzustellen braucht man ein Schließwinkelmeßgerät.

Wenn mit der Stroboskoblampe die Zündung auf 38 - 40 Grad (vor OT) eingestellt wird, gibts ein Problem.

W
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  #31  
Alt 09.06.2013, 14:44
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mike-stgt mike-stgt ist offline
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Zitat:
Zitat von Warmduscher Beitrag anzeigen
Mit einer Stroboskoblampe kann man keinen Schließwinkel prüfen. Um die Einstellung des Unterbrechers > Schließwinkel dynamisch einzustellen braucht man ein Schließwinkelmeßgerät.

Wenn mit der Stroboskoblampe die Zündung auf 38 - 40 Grad (vor OT) eingestellt wird, gibts ein Problem.

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Hast ja mal recht. Ich hab beides da und es dazu mal gelernt.

Gruss Micha
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  #32  
Alt 16.06.2013, 12:47
Boris Boris ist offline
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Standard Anoden

Hallo zusammen,
kann mir jemand sagen wo ich Zinkanoden für meinen BMW Z Antrieb herbekomme???
Entweder diese


oder diese



Müssten doch mit einem anderen Hersteller Baugleich sein
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  #33  
Alt 16.06.2013, 12:56
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Standard Bälge und Schläuche

Suche auch die Bälge für den Antreib (Kreuzgelenk) und den Abgasbalg?
Die sehen ein bischen aus, wie bei den Mercruiser

Benötige auch einen neuen Seewasserschlauch, der vom Z ins Transum geht und die 2 dazugehörigen Gummitüllen.

Kann mir da jemand eine Adresse geben, wo ich die Teile herbekomme???
(Außer bei Maier in München)

Eine neue Zündspule und einen Verteilerläufer bräuchte ich auch noch, dass müsste aber einfacher sein zu finden. Da kann man ja die normalen BMW, Bosch usw. Teile nehmen, bräuchte nur einen guten Teilenummernumsetzter (oder wie das heißt )
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Gruß Boris
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  #34  
Alt 19.06.2013, 20:55
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Keiner einen Rat/Tip
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  #35  
Alt 02.09.2014, 21:15
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Vielleicht gibt's ja mittlerweile Rat auf die Fragen,
gibt ja doch noch einige BMW Fahrer
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  #36  
Alt 03.09.2014, 08:26
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Boot: Das würd ich auch gerne wissen.... Siehe Beitrag http://www.boote-forum.de/showthread.php?t=139028
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Bitte liebe BMW Fahrer macht auch hier mit...

http://www.boote-forum.de/showthread.php?t=189600
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"Ernsthafter Sport hat nichts mit Fairplay zu tun. Er ist verknüpft mit Hass, Neid, Angebertum und der Missachtung aller Regeln.
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  #37  
Alt 03.09.2014, 08:27
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Zitat:
Zitat von Boris Beitrag anzeigen
Hat einer von euch eine Z Antrieb Reparaturanleitung.......

oder weiß wer den reparieren kann ????

Hab da ein Problem.

Gruß Boris
Rep. Hab ich meld dich wenn du es brauchst..
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  #38  
Alt 03.09.2014, 08:30
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Zitat:
Zitat von Boris Beitrag anzeigen
Suche auch die Bälge für den Antreib (Kreuzgelenk) und den Abgasbalg?
Die sehen ein bischen aus, wie bei den Mercruiser

Benötige auch einen neuen Seewasserschlauch, der vom Z ins Transum geht und die 2 dazugehörigen Gummitüllen.

Kann mir da jemand eine Adresse geben, wo ich die Teile herbekomme???
(Außer bei Maier in München)

Eine neue Zündspule und einen Verteilerläufer bräuchte ich auch noch, dass müsste aber einfacher sein zu finden. Da kann man ja die normalen BMW, Bosch usw. Teile nehmen, bräuchte nur einen guten Teilenummernumsetzter (oder wie das heißt )
Hallo Zündung brauchst nur zum freien Teile Handel gehn...
Bmw m20..... Und schon hast es .. Baujahr geb i immer so um sie 1983 an...
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  #39  
Alt 03.09.2014, 18:09
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Hallo Frischling,
zu 1., da bin ich natürlich schon dabei
zu 2., das mit dem Z hat sich erledigt
zu 3., die Zündung hab ich auf "elektronisch" umgerüstet...klappt super.
das einzigste was ich noch suche, sind die Bälge und den Wasserschlauch vom Z Antrieb
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Gruß Boris
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  #40  
Alt 03.09.2014, 21:49
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Hallo Super Danke!

Zu 3... Auspuffschlauch und Wasserschlauch hab ich von der Firma Hostra Auspuffschlauch 10€ der Meter
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  #41  
Alt 04.09.2014, 21:18
Boris Boris ist offline
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Zitat:
Zitat von Frischling Beitrag anzeigen
Hallo Super Danke!

Zu 3... Auspuffschlauch und Wasserschlauch hab ich von der Firma Hostra Auspuffschlauch 10€ der Meter
Kannst du mir das mal genau schicken, was du da bestellt hast ???
10,-€ ist ja ein super Preis, gegenüber anderen Anbietern

Kann da leider nicht selbst nachsehen, da mein Boot zur Zeit in Kroatien liegt
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Gruß Boris
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  #42  
Alt 24.09.2014, 13:02
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Huewul Huewul ist offline
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Hallo BMW Fahrer,

falls noch jemand Finnanoden sucht gibt es bei Segelladen.de
Modell 1988 Bestellnr. E4313200 15,60€

ebenso für meinen B190
Jabsco Impeller 17937-0001 Bestellnr. E1619426 16,90€
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Viele Grüße aus dem Raum Paderborn.
Uli
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  #43  
Alt 24.09.2014, 13:27
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Frischling Frischling ist offline
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Auspuff Schlauch 75mm innendurchmesser Spitalschlauch.. Bis 100C. Hab einen Meter gekauft .. Fahr den Z ganz rauf montier ihn innen und schneide dann ziemlich stram ab..

Wasser schlauch :muss ich echt nachsehen
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  #44  
Alt 01.07.2015, 09:55
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Magellan Magellan ist offline
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Standard Magnesiumanoden für das Transom

Da es keine Magnesium Anoden für das Transom BMW Marine zu kaufen gibt, baue ich mir diese seit Jahren schon aus 22 mm Heizboileranoden günstig selbst!
Wirken einwandfrei, wie ihr auf dem Bild sehen könnt.
Miniaturansicht angehängter Grafiken
Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht

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Michael
Zitat: Wer alles glaubt was er liest, sollte besser aufhören zu lesen!
Meine Vereinewww.yc-stgoar.de+www.bcl-lahn.de
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  #45  
Alt 01.07.2015, 18:13
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Gizeh1200 Gizeh1200 ist offline
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49 Danke in 30 Beiträgen
Standard Solex 44PHN-3 Leerlaufdüsen

Leerlaufdüsen M8x1 in verschiedenen Größen gibt es bei Carbs and Parts. (ebay-shop)
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Gruß Gerd

Segelclub Hamme
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  #46  
Alt 17.09.2015, 10:27
Jetsurfer Jetsurfer ist offline
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hallo BMWler
suche Handbuch vom B220, hat jemand ev. ein PDF davon oder könnte mir eine Kopie mailen mindestens von der Seite mit den Motordaten?
möchte kompletten Service machen, den Motor kontrollieren und alles richtig einstellen. Vielen Dank im Voraus
Gruss
ben
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  #47  
Alt 13.02.2016, 09:34
Boris Boris ist offline
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Hallo Ben,
hast du deine PDF bekommen?
Wundert mich etwas das du keine Antworten bekommen hast
Ich habe leider alles nur in Papierform.
Was willst du den einstellen? Zündung, Ventile, Vergaser ...???
__________________
Gruß Boris
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  #48  
Alt 18.02.2016, 21:12
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Frankm1 Frankm1 ist offline
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116 Danke in 38 Beiträgen
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Ich suche fuer mk2 antriebwelle und auspuff faltenbalgen.
Habe gefunden aber 285 euronen leiter habe ich die alten nicht zum aufmessen.
Hat eine hier auf forum die anschluss durchmessern und lange der faltenbalgen...besser noch alle abmessungen?
Dnke voraus
F
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  #49  
Alt 20.02.2016, 08:11
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Twister82 Twister82 ist offline
Fleet Captain
 
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383 Danke in 256 Beiträgen
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Hallo Leute

ich baue grad einen B220 in mein Boot. Dort war vorher ein Volvo verbaut.

Der BMW hat ja einen Kraftstoffrücklauf den der volvo nicht hatte. Ich hba ejetzt gehört man kann diesen rücklauf einfach wieder an den Zulauf anschließen über einen Adapter, damit ich nicht wieder ganz zum Tank nach vorne muss (da habe ich garkein Anshcluss für einen Rücklauf)

Was sagt ihr ?
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  #50  
Alt 21.02.2016, 17:00
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Twister82 Twister82 ist offline
Fleet Captain
 
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Ort: Hamburg
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383 Danke in 256 Beiträgen
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Noch eine Frage. An meinem Kühlmittelbehälter auf dem der Verschlussdeckel sitzt ist ein Überlauf ohne Schlauch dran. Benötige ich einen Ausgleichsbehälter zwecks Ausgleich ? Wist ihr bei wieviel Bar das Ventil im Deckel öffnet ? Man kann es leider nicht mehr lesen
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