Der Thread für Fletcherfahrer - Seite 2 - boote-forum.de

Vista · #26 30.04.2008, 22:05

Im zweitem Bild sieht man erst die schöne Linie des Bootes!!!!!!
Sieht echt gut aus.

checki · #27 30.04.2008, 22:36

Sag mal Bernd, was hast Du denn für einen Motor in Deiner 20er Arrowbolt?

Fletcher-Andi · #28 30.04.2008, 22:40

Er hat einen 205 PS 4.3 liter mercruiser drin und das Teil läuft mit einem High Five 47 mph, was m.E. etwa 75 kmh sind.

Das ist der alte Stand der Dinge, ich weiss nicht, ob er etwas verändert hat, denn mit dem Motor wird er an mir nicht vorbeikommen

Fletcher-Andi · #29 30.04.2008, 22:50

wenn er sich nun aber mit dem Umrechnen geirrt hat, dann wären es 87 kmh, das ist das Problem, selbst mit einem V8er wäre es bei dem Boot ein guter Wert

1 mph= 1,609
1 knoten = 1,852

gruss
Andi

Vista · #30 30.04.2008, 22:50

Zitat:

Zitat von Oudee

Er hat einen 205 PS 4.3 liter mercruiser drin und das Teil läuft mit einem High Five 47 mph, was m.E. etwa 75 kmh sind.

Das ist der alte Stand der Dinge, ich weiss nicht, ob er etwas verändert hat, denn mit dem Motor wird er an mir nicht vorbeikommen

Ich weiß nicht?
Laut Garmin 87 km/h mit super glatten Rumpf, mit High Five.
Mit dem Dreiblatt?
Wie gesagt ich muss es ausprobieren!
Da ich beim Damp Treffen leider nicht dabei sein kann (habe Geburtstag und die rote Karte) hätte ich mir mal gewünscht, dass die eingefleischten Fletcherfans, das Boot mal richtig testen können.
Ist leider meine erste Saison als Mobofahrer.

Fletcher-Andi · #31 30.04.2008, 22:58

Das macht doch nichts, ich habe mich noch an einen alten Beitrag aus dem FletcherForum erinnert, da steht etwas von 47 mph, was 75 kmh sind ( rtealistisch mit 4.3 liter V6 ) wenn du beim Umrechnen nun den Fehler gemacht hast, sind es 87 kmh ( unrealistisch bei dem Boot mit 4.3 liter V6 )

Da würdest du einigen V8ern davonfahren

Beispiel: ich fahre etwa 2 bis 3 kmh schneller als eine 20er formula sl mit 5.7 liter V8 ( er meinte auch, sein Boot läuft 95 - dann würde meines ja knapp 100 laufen

)

checki · #32 30.04.2008, 23:03

Zitat:

Zitat von Vista

Ich weiß nicht?
Laut Garmin 87 km/h mit super glatten Rumpf, mit High Five.

In der Theorie, mit üblichem Slip und bekanntem Abzug für den H 5 (gehört nicht an ne Fletcher)
kommt Andy's Angabe hin. Mit gutem Dreiblatt könnten es evtl. 80 werden.

Fletcher-Andi · #33 30.04.2008, 23:10

Das ist eine Fletcher der neueren Generation, also mit deutlich mehr Gewicht. Mit welchem Prop es am besten läuft weiss ich leider nicht, nur denke ich , dass ein 3 blatt tatsächlich mehr bringen kann.

Vista · #34 30.04.2008, 23:20

Zitat:

Zitat von Oudee

Das macht doch nichts, ich habe mich noch an einen alten Beitrag aus dem FletcherForum erinnert, da steht etwas von 47 mph, was 75 kmh sind ( rtealistisch mit 4.3 liter V6 ) wenn du beim Umrechnen nun den Fehler gemacht hast, sind es 87 kmh ( unrealistisch bei dem Boot mit 4.3 liter V6 )

Da würdest du einigen V8ern davonfahren

Beispiel: ich fahre etwa 2 bis 3 kmh schneller als eine 20er formula sl mit 5.7 liter V8 ( er meinte auch, sein Boot läuft 95 - dann würde meines ja knapp 100 laufen

)

Ich kann nur wiedergeben was der alte Garmin uns angezeigt hat.
Aber die Digitalkamera ist beim Probelauf mit Sicherheit dabei.
Einmal mit High Five, dann mit neuem Prop.
Ich bin selber gespannt wie der Test ausgeht!
Außerdem habe ich einen Bekannten der eine Sea Ray fährt, und bisher der Meinung war es gibt nichts besseres. Er fährt das Boot schon fast drei Jahre und hatte schon in meinem Anfängerjahr Probleme mir zu folgen.
Ich möchte einfach in diesem Jahr ausloten, was meinem Boot zumuten kann!
In Sache Rauhwassereigenschaften, extreme Wendemanöver u.s.w.
Ich weiß, ich bin Anfänger und werde noch sehr viel Lehrgeld zahlen.
Aber um nicht zu viel zu bezahlen habe ich ja das

.

Fletcher-Andi · #35 30.04.2008, 23:22

Zitat:

Aber die Digitalkamera ist beim Probelauf mit Sicherheit dabei.

Freu mich drauf

Vista · #36 30.04.2008, 23:35

Zitat:

Zitat von Oudee

Freu mich drauf

Ich mich auch!
Endlich wieder Wasser unter dem Boot.
Und wenn die erhoffte Geschwindigkeit nicht erreicht wird, auch nicht so schlimm.
Spaß macht das Boot ohnehin, und wichtig ist für mich es " Ist schön" und in Deutschland selten.

Fletcher-Andi · #37 30.04.2008, 23:47

Das sehe ich genauso, denn im Grunde genommen, ist mein Boot kurz davor als " untermotorisiert " bezeichnet zu werden

Vista · #38 30.04.2008, 23:58

Mein ist zu lang und zu langsam. nein es einfach nur schön

Vista · #39 11.05.2008, 21:30

Heute habe ich mein Boot mit dem High Five mit GPS gemessen. Laut GPS 40 s/m , Staudruckmesser 45 s/m bei U/min von 4800, also knapp 72 k/mh
Nächste Messung mit den neuen Prop folgt demnächst.

Fletcher-Andi · #40 11.05.2008, 22:41

Da entspricht schon eher der Realität!

Mit einem 3 Blatt ist mehr drin, der 5 Blatt ist für Beschleunigung ausgelegt.

Gruss
Andi

Vista · #41 22.06.2008, 17:05

Heute den neuen Prob getestet.
5 s/m mehr LAUT GPS.

powertrain · #42 30.06.2008, 22:53

so irgendwie hab ich mich verebayt .... hab mal aus spass geboten und nun hab ich wieder nen boot ... nach jahren abstinez ....

ist zwar ne baustelle die fletcher aber ich bin hart im nehmen

und basteln tue ich auch gerne .-))

nun die frage : Was für ne n model hab ich nun da gekauft ??

Länge :ca 5.5m
Breite:ca 2.2m
Motor fehlt da er defekt ist es war ein 3l 4Zylinder Mercruiser
Z-antreib ist noch dran es ist auch ein Mercruiser 120/140
Hydrauliche Trimmung ist auch verbaut

Fletcher-Andi · #43 30.06.2008, 22:57

Moin!

du Armer!

Die Baustelle habe ich bei Ebay gesehen und dabei gedacht " Oh , mein gott "

also das Boot ist eine " Fletcher Arrowbeau 170 GTS ".

wenn du wirklich die Lust hast, das Teil wieder fit zu machen, dann solltest du dich mal an Mitglied " Bigboy " hier wenden, oder an " FletcherArrowbeau" . beide nicks sind eine Person, Bigboy ist hier im forum andgemeldet und als " FletcherArrwobeau " in unserem Fletcher-Forum.

Er selbst hat das gleiche Boot komplett neu Resataruiert und seine ganze Arbeit in Bildern festgehalten - sehr interessant.
Er war zu der Zeit Student und hatte die Zeit für so eine Aktion und es hat sich gelohnt.

Er hatte allerdings die Version für Aussenborder.

gruss
Andi

powertrain · #44 30.06.2008, 23:02

lol ... da kanntest du mein erstes boot noch nicht ...da war noch heftiger

habs dann inferno getauft ..... bin einmal fast abgesoffen in köln

aber ich habe zeit um das wieder fit zumachen .... mir eilt es nicht ..... bis zur rente 2038 hab ich das bestimmt fertig ... und so teuer war der kahn auch nicht ...

danke für die schnelle info

Fletcher-Andi · #45 30.06.2008, 23:06

Na, dann los! Wir wollen Resultate in Form von schönen Bildern im Restaurations-Thread sehen

powertrain · #46 30.06.2008, 23:12

erstmal muss ich das dingen hier rüber holen .-) wenn der trailer rollt und die bremsen funktionieren wird das kein probelm sein ....

und dann meinen alten armen eltern erklären was das boot auf der pferdewiese macht

) und ich muss mir da noch ne gute geschichte einfallen wie ich dazu gekommen bin ... die drehen sonst am rad .-)

Fletcher-Andi · #47 11.07.2008, 15:23

Die Geschichte war wohl ein Griff ins Klo

click! (PaidLink)

powertrain · #48 11.07.2008, 15:31

was heist griff ins klo

ich habe noch ne glastron v 184 angeboten bekommen die ich mir auch angeschaut habe , das wäre für mich die bessere wahl .... ... sollte sie nicht gehen .. dann restaurie ich sie ...

Fletcher14UA · #49 14.07.2008, 22:49

Hallo, ich habe gedacht, dass Spiegel meiner Fletcher wird belastet, aber hier

160kg (PaidLink)

Fletcher14UA · #50 11.09.2008, 22:05

Hallo, so was habe ich noch nicht gesehen

115 ps fur 14-er.
F14 (PaidLink)