Nachrüstung Beleuchtung Hellwig Marathon V470 - Seite 2 - boote-forum.de

Dicke Lippe · #26 15.06.2008, 18:42

Zitat:

Zitat von huebi

Wo steht, daß ich überhaupt eine Beleuchtung am Boot haben muß, wenn ich nur bei Tag und guter Sicht unterwegs bin?
....

Yuhu, ich fahre auch nur am Tage mit dem Auto, darf ich dann auch....

Und was machst du wenn unsichtiges Wetter aufkommt? (Nebel, starker Regen o.ä.?) Dunkelheit ist ja planbar, Wetter nur engen Grenzen. Gut bei Nebel mußt du auf dem Rhein mittlerweile auch noch Radar haben um weiterfahren zu dürfen....

Sicherer ist es in jedem Fall, das Boot schon korrekt ausgerüstet zu haben, auch sicherer für Knollen. Und einmal bezahlt hättest du auch die Lampen kaufen können.

(Na ja und mit einem so langsamen Boot macht es auf dem Rhein nicht wirklich Spaß)

Meisteranker53100 · #27 15.06.2008, 19:18

Zitat:

Zitat von oberfreak

Wenn du eh nur schönwetter fährst, dann lass die Lampen doch ganz weg. Ich bau mir auch keine dran. Taschenlampe ins Boot und WSP sollte zufrieden sein...

Ganz genau. So sehe ich das auch. Nur die Polizei aufm Rhein leider nicht.
Habe einfach mal angerufen und gefragt. Aber was sollen die anderes sagen, als sie in den Vorschriften stehen haben. Die vollstrecken ja auch nur was sich so einige Landratten ohne Erfahrung ausdenken.
Je nachdem an wen man so gerät, halten die also schön die Hand auf...
Wenn ich meine erste Knolle habe, werde ich hier berichten, was es so kostet.

Dann machen wir hier mal die Rechnung "BSH kaufen oder Knollenrisiko" auf.

huebi · #28 15.06.2008, 19:36

Zitat:

Zitat von Meisteranker53100

. Aber was sollen die anderes sagen, als sie in den Vorschriften stehen haben.

Aber bitte, was haben die denn in ihren (und damit auch unseren) Vorschriften stehen?????

Meisteranker53100 · #29 15.06.2008, 19:52

"BSH-Leuchten sind auf dem Rhein IMMER zu führen (also funktionsfähig und richtig montiert)."

So oder so ähnlich lautete es...

huebi · #30 15.06.2008, 19:55

bitteschön wo???????????? Auch die WSP in Köln konnte mir auf diese Frage keine erschöpfende Auskunft geben, lediglich: das steht im ELWIS..................

Stephan-HB · #31 15.06.2008, 22:29

Zitat:

Zitat von Meisteranker53100

"BSH-Leuchten sind auf dem Rhein IMMER zu führen (also funktionsfähig und richtig montiert)."

So oder so ähnlich lautete es...

Weder noch: jederzeit einsatzbereit, also bei Bedarf montierbar.

Vielleicht fragst du noch mal bei Michael "Hammermeister" (Nick hier im BF) nach. Der hatt einerzeit ein nettes Angebot für uns bez. den AquaSignal-LED´s. Ich habe die 2-Faben LED fest montiert und die "billige" Rundumleuchte in BSH-Großausführung, die ich nur bei Bedarf einstecke. Dies in einen Flaggenstockhalter, wo sonst meine Flaggen wehen. 1m Alurohr habe ich auch aus dem Baumarkt genommen. Nur habe ich als Lampenträger oben auch einen Flaggenhalter genommen, weil gleich der Winkel stimmt und ich nicht so viel basteln wollte.

Grobi · #32 16.06.2008, 10:48

Hallo Zusammen,

Zitat:

"BSH-Leuchten sind auf dem Rhein IMMER zu führen (also funktionsfähig und richtig montiert)."

Zitat:

Weder noch: jederzeit einsatzbereit, also bei Bedarf montierbar.

laut ELWIS Seite 19:
http://www.elwis.de/Freizeitschifffa...rt-WSD-Ost.pdf

heißt es doch - Auf Binnenschifffahrtstraßen sind bei Nacht und bei unsichtigem Wetter die vorgeschriebenen Lichter zu führen -

Das heißt doch, das ich, wenn nicht Nacht und unsichtig ist, ich ohne Nav-lichter fahren kann/ darf!

Gruß GROBI

Stephan-HB · #33 16.06.2008, 12:52

Zitat:

Zitat von Grobi

Hallo Zusammen,

laut ELWIS Seite 19:
http://www.elwis.de/Freizeitschifffa...rt-WSD-Ost.pdf

heißt es doch - Auf Binnenschifffahrtstraßen sind bei Nacht und bei unsichtigem Wetter die vorgeschriebenen Lichter zu führen -

Das heißt doch, das ich, wenn nicht Nacht und unsichtig ist, ich ohne Nav-lichter fahren kann/ darf!

Gruß GROBI

Meine Aussage bezog sich auf die Seeschiffahrtsstrasse. Binnen ist deine Antwort richtig. Aber ist auf dem Rhein nicht Einiges anders?

Grobi · #34 16.06.2008, 13:35

Hallo Stephan-HB,
ich hoffe nicht, das es auf dem Rhein anders ist!
Sonst bin ich wieder der Dumme.......

Gruß GROBI

Stephan-HB · #35 16.06.2008, 20:06

Wieso das? Einmal 250 EUR auf den Tisch gelegt und ein für allemal Ruhe ist!

Hier in HB sind die Jungs von der Wasserschutz manchmal auch richtig drollig: Wenn du die versehentlich in der 12 km/h Zone mit AK, d.h. ca. 65 und mehr überholst, dann bekommst du nur den Zeigefinger und sie wollen deine Papiere sehen. Aber wenn sie dich dann im Stadthafen am Anleger mit einer sog. Discofunzel (o-Ton Pol.Beamter zur Orginal-Glastronbeleuchtung) erwischen, dann brauchen die fast ein Sauerstoffzelt und drohen fast mit mehrjähriger Gefägnisstrafe.

Weil ich nunmal zu den Leuten gehöre, die sich ab und an ordentlich in der Zeit vertun und somit pünklich mit Sunset zum Liegeplatz hechte, mir aber dabei so langsam die Ausreden ausgegangen sind, habe ich mir die Ausstattung wie oben beschrieben gegönnt. Ein gutes Gefühl nun mit 2SM Tragweite durch die Gegend zu bratzen

Grobi · #36 17.06.2008, 07:05

Hallo Stephan-HB,
grundsätzlich hast Du natürlich recht.

Zitat:

Einmal 250 EUR auf den Tisch gelegt und ein für allemal Ruhe ist!

Bei mir stellt sich halt hier am Rhein nur die Frage:
Lampen dran oder nicht?
Die Wahrscheinlichkeit, dass ich die Nav-Lampen anmachen muß, ist sehr gering (nur Schönwetterfahrer und früh nach Haus, wegen der Kleinen).
Dann wären die 250€ zuviel, es sei denn, ich muß sie auch am Tag dranhaben/ dabeihaben.

Eine andere Aussage als im Beitrag weiter oben habe ich leider noch nicht gefunden. Ich werde aber weiter suchen.
Gruß GROBI

pitt4 · #37 17.06.2008, 07:19

Das sind immer komische Fragen, finde ich.
Spar ich am Benzin, spar ich an der Beleuchtung

???
Ich denke, fährt man ein ordentliches Motor- oder Segelboot und führt dies auf Wasserstraßen binnen oder buten, gehört das auch richtig ausgestattet.
Auf eine ordentliche Beleuchtung zu verzichten käme mir niemals in den Sinn

.

Gruß

Peter

Dicke Lippe · #38 17.06.2008, 10:07

Ich werde meine Beleuchtung auf jeden Fall noch aufrüsten, habe jetzt auch noch die internationale Originale Beleuchtung dran.

Leider sind die serienmäßigen Beleuchtungen meistens viel hübscher als die nach BSH.

Aber da ich gerne irgendwann mal die QM 2 auf der Elbe begleiten möchte und dieses Schauspiel meinem Sohn vom Boot aus gönnen möchte, werde ich da nicht drumherum kommen. Diese Pötte laufen meist nächtens mit der Flut ein und aus.
Und für dieses "Abenteuer" werde ich mich natürlich entsprechend ausstatten. Auch wenn wieder einige lachen: Außer BSH bekommen die Besatzungmitglieder noch eine Blitzlampe an die Weste und das Boot einen passiven Radarreflektor. Sind ja letztlich einmalige Ausgaben und geben ein gutes Gefühl.

(Auch auf dem Rhein bei den diversen Hafenfesten (z.B. Wiesbaden) werden die Beleuchtungen abends von der Waspo genau angesehen.)

Und für die die immer nur tagsüber fahren:
Eine meiner schönsten Fahrten war in den Abendstunden auf der Mosel. Das Wasser war spiegelglatt, Die Beleuchtungen der Ortschaften spiegelten sich im Wasser und wir waren mit 2 Booten absolut allein auf dem Wasser.

Bei den angenehmen Abendtemperaturen absolut schön und romantisch... da freuen sich auch die Frauen, die normalerweise nicht gerne Boot fahren...

N.Eptun · #39 17.06.2008, 12:03

Zitat:

Zitat von Grobi

Bei mir stellt sich halt hier am Rhein nur die Frage:
Lampen dran oder nicht?

Tagsüber und bei guter Sicht brauchst du keine Lampen montiert haben.

Sonst müßten auch alle Jetskifahrer ganz schön basteln

Bin nun schon öfter von der WaschPo (Rhein) angehalten worden und hab immer nur gehört: "Sie wissen, dass die mit dieser Beleuchtung vor Einbruch der Dämmerung im Hafen sein müssen?" (hatte die ungeprüften originalen drauf)

kmdx · #40 17.06.2008, 12:16

..grübelgrübel und studier.... seit jahren sinne ich regelmäßig über die ideale lichterführung für meine amirutsche nach. und immernoch hab ich die gleiche lösung wie am anfang: zweifarbenlaterne vorne dran, und als topplicht das ebenso hässliche wie wacklige und unpraktische, weil stets an-und abzubauende topplicht rundum. ein bsh-zugelassenes, versteht sich. will heißen: amilicht abgeknipst, ein edelstahlwinkel, zwei rohrschellen, und dran ist das bsh-rundumlicht am original stecklichtmast.
material insgesamt: zweifarbenlicht, rundumlicht, div. gerödel aus der backskiste, ne stunde zeit und ein becks für die kreativität.

klar wäre es schöner, das rundumlicht fest zu haben und nur noch anknipsen zu müssen, nur wohin damit ohne geräteträger. also ist das stecken wohl doch der beste kompromiss, für mich persönlich jedenfalls. und- mit der variante zweifarben im bug und rundum auf mast, kann ich buten wie binnen fahren.

wenns denn sein muss, wenn nämlich dunkel wird, sitz ich lieber in der gemütlichen hafenkneipe bei nem frischgezapften und fisch frisch aus dem rauch.

Dicke Lippe · #41 17.06.2008, 13:20

Zitat:

Zitat von N.Eptun

Sonst müßten auch alle Jetskifahrer ganz schön basteln

Jetski, amtlich Wassermotorräder haben eine andere Stellung als gwöhnliche Kleinfahrzeuge (siehe auch Kennzeichen, da ist kein amtlich anerkanntes Kennzeichen möglich). Da gelten ganz andere Regeln, kannst dir nämlich ruhig welche dranbasteln und trotzdem nicht fahren...

In dieser Hinsicht wurden sie vom Gesetzgeber den Wasserski als Sportgerät gleichgestellt und dürfen auch nur in den je nach Revier ausgewiesenen Zeiten genutzt werden.

N.Eptun · #42 17.06.2008, 13:37

Zitat:

Zitat von Dicke Lippe

Jetski, amtlich Wassermotorräder haben eine andere Stellung als gwöhnliche Kleinfahrzeuge (siehe auch Kennzeichen, da ist kein amtlich anerkanntes Kennzeichen möglich). Da gelten ganz andere Regeln, kannst dir nämlich ruhig welche dranbasteln und trotzdem nicht fahren...

In dieser Hinsicht wurden sie vom Gesetzgeber den Wasserski als Sportgerät gleichgestellt und dürfen auch nur in den je nach Revier ausgewiesenen Zeiten genutzt werden.

Gut, streich meinen Satz mit den Jetski wieder ...oder änder ihn in: "...wenn Lichter tagsüber für alle Pflicht wären, oder Jetski bei unsichtigem Wetter, oder Dunkelheit fahren dürften..."

Trotzdem tut das nichts zur Sache, dass Lichter keine Pflicht sind, solange es hell ist (und nicht unsichtig - bevor jetzt noch einer...)

PderSkipper · #43 17.06.2008, 17:22

Zitat:

Zitat von kmdx

..grübelgrübel und studier.... seit jahren sinne ich regelmäßig über die ideale lichterführung für meine amirutsche nach. und immernoch hab ich die gleiche lösung wie am anfang: zweifarbenlaterne vorne dran, und als topplicht das ebenso hässliche wie wacklige und unpraktische, weil stets an-und abzubauende topplicht rundum. ein bsh-zugelassenes, versteht sich. will heißen: amilicht abgeknipst, ein edelstahlwinkel, zwei rohrschellen, und dran ist das bsh-rundumlicht am original stecklichtmast.
material insgesamt: zweifarbenlicht, rundumlicht, div. gerödel aus der backskiste, ne stunde zeit und ein becks für die kreativität.

Ich hatte keinen Bock auf so einen Zappelspargel mit nem Rundumlicht.

Das Hecklicht habe ich an den Spiegel geschraubt (da kann es ruhig hässlich sein, fällt kaum auf hinter der Badeleiter

)
und das Toplicht mit einem zurechtgebogenen Wechselblech oben am Scheibenrahmen.
Wenn es dämmert kommt der BSH Klumpen aus der Backskiste und wird vorne eingeklinkt,
Strom gibts ausm Kippenanzünder und fettich.

Ist zwar nicht ganz einen Meter über den Positionsleuchten,
aber ein Udel der nur wegen 80cm statt 100cm Höhenunterschied bei einem 7m Sportboot nen Affen schiebt
muss wohl erst noch geschult werden.

Gruß, Peda

Meisteranker53100 · #44 17.06.2008, 19:28

Gute Lösung Peda! Habe auf diesem Weg viele Anregungen bekommen, wie ich das Thema lösen kann.
DANKE!

Vielleicht geht es ja noch weiter - mit Bildern zu anderen Lösungen...

Stephan-HB · #45 17.06.2008, 22:01

Zitat:

Zitat von Meisteranker53100

Gute Lösung Peda! Habe auf diesem Weg viele Anregungen bekommen, wie das Thema lösen kann.
DANKE!

Vielleicht geht es ja noch weiter - mit Bildern zu anderen Lösungen...

Wenn du willst, morgen. Gut, dass das Boot vor der Tür steht...

Emotion · #46 17.06.2008, 22:12

bitte..

Stephan-HB · #47 17.06.2008, 22:30

..die Befestigung schaut aber verbesserungswürdig aus....

Emotion · #48 17.06.2008, 22:46

Zitat:

Zitat von Stephan-HB

..die Befestigung schaut aber verbesserungswürdig aus....

welche..vorne? da ist ne Niroplatte drunter..die Amiaussparung war nen Tick zu lütt...

Stephan-HB · #49 17.06.2008, 23:19

Verbesserungsvorschlag: aussparung ganz dicht machen und die Funzel draufschrauben

HeinPit · #50 25.06.2008, 09:55

Moin,

jetzt habe ich mich mal etwas schlau gemacht, habe aber noch eine Frage. Müssen alle Lampen vom selben Hersteller und von der selben Serie sein? Konkret ist die Serie 32 von Aqua signal für mein kleines Boot genau richtig. Ich würde eine Steuerbord und eine Backbord montieren. Das weiße Rundumlicht soll am Heck an einer Stange montiert werden und nur bei Bedarf aufgestellt. Die beiden einzelnen Lampen kosten ca. 90,-€ das weiße Rundumlicht (Top und Anker kombiniert) über 300,-. Bei der 40er Serie gibt es ein solches Rundumlicht (kein Led) bereits für 120,-€. Ist es formal erlaubt die Lampen zu kombinieren?

Peter