Bugstrahlruder 1. Hersteller Auswahl

Zitat von Rauti

Eine Rolle mit 70m2 Querschnitt?

Bitte poste mal ein Bild, Cyrus

Auf seinem Zweitboot.....

Moin,
mal was anders,....ich hatte mal den gedanken, einen E-Motor mittels Halterung als Bugstrahl einzusetzen...
Hat den Vorteil,
1. Billiger
2. am Beiboot zu verwenden
3. kein Loch im Boot
Hat den Nachteil,
1. sieht nicht so dolle aus
2. nicht so kräftig
3. man muss ihn ab und anhängen
4. man muss eine Halterung konstruieren....

Nur mal so als Denkanstoß....


Willy

[boatman]

Auch die Anströmung im Wasser (der Widerstand) dürfte sich doch wohl auf die Fahreigenschaften wesentlich auswirken.

Zur bequemlichen Bedienung wäre ein E-Start auch notwendig, dann eine Schaltung für die Gänge, ggf, eine Lenkung um den Strömungswiderstand zu optimieren.

Letztendlich sieht es dann aus wie eine Arbeitsplattform, aber immerhin kann man von sich behaupten, dass das BSR eine Leistung von 30 PS hat.

[Cyrus]

Ich habe mal eben ein wenig telefoniert und ich habe habe ein Superangebot für ein Vetus 55Kgf BSR bekommen (von Uwe-Steiner).

Gibt es etwas negatives über Vetus BSR zu berichten?

[juergen1811]

Hallo Cyrus,

zu Vetus:

was mich vin Vetus abgehalten hat, ist das relative dünne Rohr mit ca. 6 mm Wandung.
Mein Bugstrahlruder ist von Rheinstrom, absolut unproblematisch und hat eien Rohrwandung von min. 10 mm.
Allerdings dadurch auch ein entsprechendes Gewicht.
Die gesamte Einheit wiegt ohne die Kabel min. 32. KG.
Spielt aber bei meinem Segler nicht so die grosse Rolle.

Ich geh mal davon aus, dass Du Dein Boot im Winter auf dem Trailer hast und nicht im Wasser bleibst, da dürfte die Wanddicke des Rohres nicht so entscheidend sein, vielleicht ja sogar wegen des relativ geringen Gewichts ein Vorteil.

Zu Deinem Kabel von 70 mm2, ich habe 90 mm2 Kabel verlegt und habe es nicht bereut .
Das DIng zieht schweinisch viel Strom, auch die Vetusanlage mit 55 kg.

[Rauti]

Zitat von Motorwilly

Auf seinem Zweitboot.....

Da wage ich es garnicht, mir das Bugstrahlruder vorzustellen.

[Cyrus]

Zitat von juergen1811

Hallo Cyrus,

zu Vetus:

was mich vin Vetus abgehalten hat, ist das relative dünne Rohr mit ca. 6 mm Wandung.
Mein Bugstrahlruder ist von Rheinstrom, absolut unproblematisch und hat eien Rohrwandung von min. 10 mm.
Allerdings dadurch auch ein entsprechendes Gewicht.
Die gesamte Einheit wiegt ohne die Kabel min. 32. KG.
Spielt aber bei meinem Segler nicht so die grosse Rolle.

Ich geh mal davon aus, dass Du Dein Boot im Winter auf dem Trailer hast und nicht im Wasser bleibst, da dürfte die Wanddicke des Rohres nicht so entscheidend sein, vielleicht ja sogar wegen des relativ geringen Gewichts ein Vorteil.

Zu Deinem Kabel von 70 mm2, ich habe 90 mm2 Kabel verlegt und habe es nicht bereut .
Das DIng zieht schweinisch viel Strom, auch die Vetusanlage mit 55 kg.

Ja das ist ja interessant...
Der Uwe Steiner läßt seine Rohre woandars fertigen und zwar ein paar mm dicker als das original Rohr. Er traut dem original nicht, wegen der Wandstärke.

Bei einer Länge von 9m hin und zurück, komme ich laut Vetus mit 70mm2 aus.

Wenn das dicke Kabel bis nach liegt, wird auch gleich das Ankerwindenrelay nach vorne verbaut und die Winde auch mit an den 70mm2 angeschlossen. (mit passender Sicherung).
Das Ankerwindenkabel erscheint mit etwas dünn...

[Cooky-Crew]

Cyrus,
dann mußt du ja wieder deine Wasserlinie nach oben verändern
Auf was für ein Gewicht kommst du dann ???
Gruß
UWE

[Cyrus]

Zitat von Cooky-Crew

Cyrus,
dann mußt du ja wieder deine Wasserlinie nach oben verändern
Auf was für ein Gewicht kommst du dann ???
Gruß
UWE

20 Kg plus Kabel... Wenn ich den Luftetfeuchter aus dem Boot hole, den ich das ganze Jahr spazierenfahre, paßt das wieder!

[Cyrus]

Für alle die sich auch eins BSR einbauen wollen...

Sehr gute Einbauanleitungen habe ich hier gefunden:

http://www.side-power.de/06_download/index.html

Hier wird besonders gut beschrieben, wie die Tunnelenden auszusehen haben.