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Selbstbauer von neuen Booten und solche die es werden wollen. |
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Themen-Optionen |
#26
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Klar, Willst Du auch ein paar Argumente gegen Alu hören?
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***PetriHeil wünscht Kai*** Geändert von Torsk_Ni (14.10.2008 um 20:29 Uhr) |
#27
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Zitat:
Also Kratzer oder Dellen gibt es eigentlich nicht bei dem Boot. Materialstärke geschätzt mind. 4...6 mm. Es soll ja auch ein Boot zum Angeln werden, und nicht um in Starvanger oder Trondheim im Hafen zu flanieren. Kleine Kratzer stören mich nicht. Es wird halt ein Angelboot. Ich habe ja noch mein rascala, da würde ich im Dreieck springen wenn mir der 500g Pilker mit 10/0 Drilling gegen die Bordwand haut. Für mich kommt es in erster Linie auf den praktischen Nutzen und die Sicherheit an. Carsten
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Das Leben ist zu schön um ständig zu arbeiten, aber wie soll man sonst leben. |
#28
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JA gerne.
Wo fährst du mit deinem Boot. Carsten
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#29
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Im Moment Weser und Ostsee aber ich denke spätestens
ab übernächstem Jahr kommt das Teil mit nach Norge Was mich am meistens gestört hat ist der Lärm! Ob beim Trailern, die Wellen! oder runterfallende Pilker, immer scheppert es quer durchs ganze Boot oder jede Sonate des Trailerkonzertes wird über das Boot wunderbar weitergeleitet. Zu dem muss man alles richtig gut festzurren und dämpfen sonst brummt es beim Verholen wie in Omas Waschküche. Noch ein Vorteil wie Nachteil ist das Gewicht, beim Trailern und der Motorenwahl ist jedes Kilo weniger super, im Wasser ist es meiner Meinung das genaue Gegenteil. Und ein Aluboot ist definitiv stabiler, keine Frage! Aber wenn was passiert Delle, Knick, Kratzer, usw dann kann man beim GFK noch relativ leicht alles selber reparieren. Bei Alu hilft nur Kleben oder nieten und das sieht Käse aus.
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***PetriHeil wünscht Kai*** |
#30
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Das liegt wohl daran das dein Boot sehr platt zum Heck hin ausläuft. Das Problem des Aufschlagens auf Wellen habe ich bei meiner rascala auch. Deswegen will ich auch eins mit weit aus tieferm V was bis zum Heck hin reicht.
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Zitat:
Zitat:
Mich persönlich würde es aber nicht stören solange die Eigenschaften oder die sicherheit beeinträchtigt währe. Mein Problem ist ich kann eher laminieren als ALU schweißen. Also wird es doch eher in Richtung GFK gehen. Zitat:
Carsten
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#31
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Kommt darauf an. Ohne Wellengang kein Problem. Bei Fahrfehler ist das Antifouling ab, oder Beule. Bei Wellengang ist auf jeden Fall das Antifouling ab genau so wie bei GFK. Vorteil: Beule ist kein Riss, daher Boot schwimmt weiter. Carsten
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#32
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Zitat:
http://boats.anytec.se/eng/ Aber beim Preis wird mir dann schwindlig, ein Beispiel: http://www.boatshop24.de/web/de/such...1&totalcount=5 Viele Grüße, Oliver
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#33
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Zitat:
Deswegen mein selbstbau Projekt. Carsten
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Das Leben ist zu schön um ständig zu arbeiten, aber wie soll man sonst leben.
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Gruß aus Berlin Jörg Es wird immer jemand geben, der etwas gutes etwas billiger und schlechter herstellt, als bisher.
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#35
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Tja es ist halt alles ein Pro und Contra und man muss am
Ende selber entscheiden was für einen das Beste ist. Die maximal Wellenhöhe habe ich noch nicht erreicht ich hab ehrlich gesagt noch nicht drauf geachtet. Hab mich bis jetzt immer wohl gefühlt. Aber auch noch kein richtiges Mistwetter gehabt.
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***PetriHeil wünscht Kai*** |
#36
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Das währe schon was in die Richtung was ich suche:
http://www.boatshop24.de/web/de/werf...=1&SORTORDER=1 Nur der Preis ist stimmt nicht zum Angebot. - Umbau auf AB mit Bracket und kleiner Motorwanne. - Cockpit ist Grundlage für die neue Konsole. Einziger Nachteil, das Freiboard ist etwas zu gering. Carsten
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Das Leben ist zu schön um ständig zu arbeiten, aber wie soll man sonst leben. |
#37
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universalboot
... ich werfe mal das thema rib ( schlauchboot mit festem rumpf ) ein - und zwar als offshore variante ....
da könnte man das innenleben so gestalten wie man mag und mit nem ab von 100 +/- ps hätte es eine länge von ca. 5,5 m ich denke mal wenn aus hypalon = sehr robust ... gibt es da noch wen der mit mir konform geht ??? gruss stefan
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Ducati 996r, SLK 32 AMG - um den Arbeitsalltag zu überbrücken |
#38
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Aber: Bekommt man gut erhaltene in einem Preissegment wo sich das ganze rechnet. Beim Angeln jenseits der 100m Tiefen-Marke ist der Schlauch auf Grund seiner breite eher hinderlich, wir benutzen Angeln bis zu einer Länge von max 2,10m. Freiboard ist mir auch zu gering. Bei der Innenraumgestaltung kann ich mir nicht vorstellen das ich meiner Fantasie freien lauf lassen kann. Etwas an den Schlauch zu laminieren wird etwas schwierig. Carsten
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Das Leben ist zu schön um ständig zu arbeiten, aber wie soll man sonst leben. Geändert von rascala17fm (17.10.2008 um 18:06 Uhr) |
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Moin,
ich hab hier ein paar Angelvideos wo von Schlauchbooten mit extra hohen Bordrand geangelt wird. Sieht irgendwie komisch aus das Teil liegt aber auf dem Wasser wie angenagelt. Oder war das eine Hartschale mit Stabischlauch?! Da ich aber kein Gummifan bin hab ich das immer für mich ausgeschlossen. Wenn einen die von mir aufgezählten Nachteile von Alu nicht stört ( scheint beim TE ja nicht zu sein ;) ) ist ein gutes Aluboot schon ne feine Sache. Unter Buster bzw Kasboll würde ich da aber nicht mehr gehen wollen. Ein 7 Meter Angelboot für 124tsd € ist aber schon ganz schön dekadent
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***PetriHeil wünscht Kai*** |
#40
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Kaasboll ist das mindeste. Die 19'er kostet ca. 15 T€. Da kaufe ich mir lieber ein Wassergrundstück. Habe mich mal bei den Amis umgeschaut. Da gibt es viele Selbstbauer in Alu. Die kaufen komplette Bausätze und schweißen die nur zusammen. Hier in Deutschland oder EU habe ich so etwas noch nicht gefunden. Währe natürlich eine Variante. Selbstbausatz beschaffen. Zusammenbauen und fertig. Carsten
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Kannst Du Alu schweißen? VA, Stahl und Co. kein
Problem aber bei Alu stell ich mich irgendwie zu doof an
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***PetriHeil wünscht Kai*** |
#42
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Hab gerade mal bei Kaasboll geluschert, die verkaufen gerade die
Werbeschleuder von Tante Korn AllIn 23tsd. Ist aber auch ein geiles Teil http://www.aluboote-aus-norwegen.de/...hrboot20ht.pdf Das 15er liegt neu bei 10tsd dazu ein schicker Motor und man hat seine 15tsd da hast Du recht. Dafür hat man dann aber auch ein TopBoot fertig auf dem Hof stehen.
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***PetriHeil wünscht Kai*** |
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Zitat:
Aber man kann es lernen. Carsten
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Ich möchte gerne die Konsole mehr zum Heck um mehr Freiraum vorne zu haben. Der Platz hinter der Konsole ist verschenkter Raum. Angeln im sitzen auf der Rückbank unmöglich. Stehend ist das Freibord zu gering. Warum nicht beim fahren am Heck sitzen. Bisher habe ich so etwas noch nicht gefunden. Die einzigen sorgen machen mir die Gewichtsverteilung, wenn drei Personen im Heck sitzen. Aber durch geschickte Gewichtsverteilung der Einbauten läßt sich das vieleicht anpassen. Carsten
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Ich hab Dir mal zwei Bilder von dem Boot aus meinem
letzten Urlaub angehängt. Vielleicht ist das ja noch etwas Inspiration für Dich
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***PetriHeil wünscht Kai*** Geändert von Torsk_Ni (21.03.2010 um 05:08 Uhr) |
#46
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Vielleicht ist hier was dabei?
http://www.alibaba.com/showroom/Alum...facturers.html aus Schweden:http://www.alibaba.com/product-free/...290592#page960
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Gruß Stephan ____________ real men don't need instructions
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#47
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Zitat:
Mit wie vielen Personen habt ihr geangelt, und wo haben sie gesessen. Ich würde mal sagen: Alle nach Backboard. Eine Person im Bug schräg nach hinten. Eine Person vor der Konsole auf der schmalen Bank. Und eine Person im Fahrstand. Und gerade das will ich anders machen. Schau mal hier: http://www.boote-forum.de/showpost.p...4&postcount=11 In diese Richtung soll es gehen. Carsten
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Wir waren zu dritt. Einer vorne und zwei hinten bzw an den Seiten.
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***PetriHeil wünscht Kai*** |
#49
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hier sind noch zwei Videos von unser Tour, als Platztechnisch
hatten wir da keine Probleme. http://www.myvideo.de/watch/4422761/...eppen_Norwegen http://www.myvideo.de/watch/4422812/...eppen_Norwegen außer wenn das Chili Con Carne bei unserem Kameramann gewirkt hat, dann konnte man garnicht weit genug weg sein. ;)
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***PetriHeil wünscht Kai*** |
#50
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Schöne Videos.
Aber hier sieht man genau was das Problem ist. Alle Angler stehen. Weil zu wenig Platz im Boot ist zum Sitzen. Ich möchte ein Boot für diese Wetterverhältnisse: http://www.boote-forum.de/showpost.p...&postcount=183 Carsten
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