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Allgemeines zum Boot Fragen, Antworten & Diskussionen. Diskussionsforum rund ums Boot. Motor und Segel! |
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Themen-Optionen |
#26
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![]() Zitat:
ich komme zwar von der "schwarzen Zunft" (Mercruiser), aber das der Abgassammler nur noch Schrottwert hat weil durchgerostet, ist auch für mich offensichtlich ![]() Sieht nach viel Arbeit aus, aber könnte sich lohnen, viel Spaß und Erfolg damit ![]()
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Gruß Ingo
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#27
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Das einzig wertvolle, wenn man das überhaupt sagen kann, ist der Antrieb, so der denn funktioniert und evtl. der Block, wenn nicht fest oder gefroren. 2000 sind ne Frechheit dafür. Schau mal bei Boatshop zwischen 2500 und 5000, da gibts 4 seiten und fahrfertige sind auch dabei. Bei dem Preis landest mit der Möhre nämlich auch. Wenn Du wider Erwarten an dem Teil festhälst prüf bloß ob der Motor dreht und wie die Kompression ist.
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In der Regel hält das Boot mehr aus als die Mannschaft...
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#28
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noch was... der Motor wurde übrigens zwischen 1969 und 1972 gebaut. Ruf unbedingt bei Volvo an und frag ob es noch alle Ersatzteile gibt und spaßeshalber was die wesentlichen so kosten. Es gibt für den Motor bestimmt keine secondmarketsales/parts. Originalteile von Volvo sind unverschämt teuer, kannst ganz entspannt rechnen die schwarzen (Merc) x 1,5 oder x 2. Ebenso frag ob's für'n Antrieb noch Teile gibt. Nach den ANtworten hat sich das Thema dann eh erledigt.
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In der Regel hält das Boot mehr aus als die Mannschaft... |
#29
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Also wenn der Preis noch verhandelbar ist und du ihn ordentlich drücken kannst, warum nicht. Weiß allerdings nicht wies mit der Ersatzteilversorgung für diesen Motor ist.
Melden sich vielleicht noch ein paar VolvoPenta-Spezies. Aber der Rest sieht mir nach ner ordentlichen Putz und Polieraktion aus. Hast du mal nach dem Boden geschaut, mach die BacktoBacksitze mal auf und schau auch da drunter nach? Grüße Daniel
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![]() ![]() ![]() Geändert von El Diablo (09.01.2009 um 22:08 Uhr) |
#30
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Hallo,
so wie der Motor ausschaut, ist das kein Salzwasserboot. Wenn sich der Motor durchdrehen lässt und keinen Frostschaden hat sollte der auch laufen. Der durchgerostete Abgaskrümmer ist natürlich Kappes. Das Teil kostet mal eben 1500 Euro wenn du überhaupt noch einen bekommst. Ansonsten isz das ein guter Motor Ich habe auch ne Glastron mit dem gleichen Motor. Mehr wie 800 bis max. 1000 Euro incl. Trailer darf das Boot nicht kosten. Überleg mal, das Boot ist fast 40 Jahre alt. Die meisten Fehler an einem alten Boot treten erst auf wenn die Kiste im Wasser schwimmt. Gruss Marcus |
#31
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![]() Wenn man die Zeit, die Lust und natürlich das nötige Kleingeld hat sollte jedoch alles kein Problem sein... Preismäßig würde ich mich jedoch auch mk-motorenteile anschließen.
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#32
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Oh Mann! Nimm die Tips ernst und schau Dich beim Boatshop24 um. Wir haben noch Winter und ich kann Dir aus eigener Erfahrung sagen, dass es sich derzeit zu verhandeln lohnt! Nimm Dir ruhig die 7000€ Riege vor. Zum Basteln hast Du dann auch noch genug. Vielleicht erwischst Du auch ein tolles Boot mit einem älteren AB, den kannst Du dann eines Tages ohne Probleme gegen einen supermodernen austauschen. Das ist bei einem IB schon problematischer.
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Grüße vom Maas-Skipper Fahr nie schneller, als Dein Schutzengel fliegen kann
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#33
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Der Geländewagen heißt Geländewagen, denn damit kannst dich ins Gelände wagen. http://max.hat-gar-keine-homepage.de |
#34
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![]() Geändert von jock07 (10.01.2009 um 19:00 Uhr) Grund: Schlech sehen können |
#35
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Danke für die Antworten.
2000 € würd ich für das Boot auch nicht mehr zahlen. Bei einer ersten kurzbesichtigung hatte ich den Motor noch nicht gesehen. Ich denke ich lass das mit dem guten Stück. Bevor ich da dann mangels Ersatzteilen doch einen neuen IB einbauen muss. Ggf. hör ich nochmal bei dem VK nach. Mal hören, was er preislich sagt. Das Kann mir jemand viell. noch den genauen Bootstyp sagen? |
#36
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Moin,
nicht gleich aufgeben. Glastron sind schicke Boote, der 170er ein schöner Motor, für den es auch noch Teile gibt (z.B. bei Windy). Bei dem Budget, daß Du geplant hast, würde ich jemanden mitnehmen, der sich mit dem Motor auskennt und prüfen ob nur der Abgassammler hin ist. Sollte der Rest des Motors vernünftig aussehen, würde ich versuchen das Boot für 500-700€ zu bekommen. Klar musst Du einige Zeit investieren um es wieder hübsch herzurichten, aber dann ist es Dein Boot und Du hast eine echte Perle. Ansonsten hast Du aus meiner Sicht bei allen Booten unter 5.000,-€ immer ein hohes Risiko. Dann ist aber Dein Budget schon weg um etwaige Schäden (die der Verkäufer noch nicht einmal kennen muss) zu beheben. Peter
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#37
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Guck mal im Flohmarkt, da sind gerade 2 sehr schicke Glastrons drin
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#38
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Gibts die abgehackte Hand da auf dem Windenstand dazu?
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Good Day To Be Alive, Sir ![]() |
#39
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Achso, mein Rat: Finger weg. Sowohl in den Motor als auch in das Boot wird bei so einem Pflegezustand einiges an Geld und Aufwand investiert werden müssen.
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Good Day To Be Alive, Sir ![]() |
#40
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Hand inklusive
![]() Gibt´s hier jemand, der in der Nähe von Aschaffenburg wohnt, Ahnung von Bootsmotoren und Antrieben hat und noch dazu ev. mal vorbeikommen möchte um sich das Teil anzuschauen?? Gibt natürlich kostenersatz, und bei Bedarf ein kühles Bierchen. |
#41
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#42
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![]() Zitat:
![]() Das "Scheunenboot" kann ich halt nach meinen Vorstellungen ausstatten, da eh alles raus muss. Aber der Motor....... |
#43
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Das stimmt wohl...
Teppich bzw. Leder und Fischschuppen vertragen sich nicht so gut ![]()
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#44
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Moin,
ich fahre mit meiner Glastron auch manchmal zum Angeln auf die Ostsee (habe ua. deswegen keinen Teppich im Boot). Funktioniert natürlich alles wunderbar (selbst bei 4 Windstärken und im Zweifel sogar ein bischen mehr ![]() Peter |
#45
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![]() Zitat:
Projekt (dieses zumindest ![]() Danke ![]() |
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