|
|
|||||||
| Kein Boot Hier kann man allgemeinen Small Talk halten. Es muß ja nicht immer um Boote gehen. |
 |
  |
|
|
Themen-Optionen |
|
#26
11.02.2009, 12:35
|
||||
|
||||
Zitat:
O-Ton beim Schaden: Was wollen Sie denn? Der Wagen ist doch schon 3 Jahre alt und hat fast 100.000 runter...  Bei meinem Passat Bj. 2003 PD 1.9 TDI war das Getiebe schon nach 85.000 Schrott. Beim Austauschgetriebe macht der dritte Gang bei jetzt 160.000 wieder Geräusche. War definitv mein letzter VW. Verarschen kann ich mich selbst. Jeder Dacia schafft das auch, da brauche ich keinen überteuerten VW kaufen... Bevor Ihr mir hier schlechte Fahrweise unterstellt. Mein letztes Auto habe ich mit funktionierendem Getriebe und ERSTER Kupplung bei 335.000km verkauft..
__________________
Grüße, Guido ----------------------------------------------------- Die Dinge sind dazu da, dass man sie benutzt, um das Leben zu gewinnen, und nicht, dass man das Leben benutzt, um die Dinge zu gewinnen. (Lao-tse) 
|
|
#27
11.02.2009, 12:43
|
|||||
|
|||||
|
Zitat:
Für 33 k bekomme ich aber zur Zeit ein deutlich besseres Auto..... Und wenn es ein Dacia wird und ich ihn nach 3 Jahren abgebe und mir einen neuen Kaufe, dann habe ich 12 Jahre ruhe.......
__________________
Wer Rechtschreibfehler findet, darf sie behalten 
|
|||||
|
#28
11.02.2009, 12:51
|
||||
|
||||
|
ich habe auch den Eindruck ... die Diesel wurden viel zu schnell mit hoher Leistung gesegnet .. es wurde das Hauptaugenmerk auf Festigkeit der Motoren gelegt (was teilweise auch Kläglich scheiterte) aber das ganze Rund-um-Paket, geriet aus Kostengründen in Vergessenheit ...
Getriebe sind hin, Turbos werden jährlich gehimmelt, Fahrwerksaufhängungen klappern munter drauflos, und so weiter und so fort .... die ersten TDI´s mit 90 und 110 PS laufen weitaus weniger Schadanfällig, als alles was danach kam mit richtig PS .... mein Toledo mit dem kleinen Diesel hat gestern die 200 TKM überschritten, das einzige was er bekommt, ist Öl, Brennstoff,Luft für die Reifen und ne Wäsche alle 3 Wochen ...
__________________
diesen Beitrag löschen ist auch keine Lösung
|
|
#29
11.02.2009, 13:24
|
||||
|
||||
|
Was letztlich die Getriebe in den Tod treibt ist aber nicht die Leistung, sondern das Drehmoment. Bei der Entwicklung der bärenstarken Dieselmotoren wurden mangels verfügbarer Getriebe dieses auch gedrosselt, da wären bei BMW / Mercedes und Co. noch höhere Drehmomente möglich gewesen.
Genau dieses Drehmoment macht ja den Reiz moderner Diesel aus, deswegen hört man seltener von Getriebeproblemen bei den Benzinvarianten. Und gerade bei Belastungen des Getriebes mit hohem Drehmomentabrufen (Gespannbetrieb, d.h. hier gerade beim wiederholten Anfahren z.B. beim slippen, nicht beim beschleunigen mit höheren Drehzahlen) gehen die relativ schnell in die Knie.
__________________
gregor 
|
||||
|
#30
11.02.2009, 14:12
|
||||
|
||||
|
Da hast du den nagel auf den Kopf getroffen.
__________________
www.1000in1day.de https://www.facebook.com/1000in1day 1000in1day2014 - Baltic Tour
|
|
#31
11.02.2009, 14:27
|
||||
|
||||
|
Zitat:
__________________
MFG René 
|
|
#32
11.02.2009, 14:52
|
|||||
|
|||||
|
Zitat:
Ich verbringe in meinem Auto ca. 650 Stunden pro Jahr! Also ich weiß ja nicht wie das bei euch Zuhause ist, aber bei mir steht auch kein Plastikgartenstuhl im Wohnzimmer vor dem Fernseher, obwohl der billiger als ein Sofa ist... 
__________________
 Monterey 298 SC
|
|||||
|
#33
11.02.2009, 15:00
|
||||
|
||||
|
Zitat:
Die Technik ist von Renault, also so schlecht sind die Autos nicht! Gruß Ecki (selber 2 VW's)
__________________
Wenn uns etwas aus dem gewohnten Gleis wirft, bilden wir uns ein, alles sei verloren; dabei fängt nur etwas Neues an. Leo Tolstoi
|
|
#34
11.02.2009, 15:06
|
|||||
|
|||||
|
Zitat:
Nein er hat nicht die Ausstattung / Materialanmutung eines Autos dass 4 mal so viel kostet, das ist richtig. Aber verbaut ist aktuelle Großserientechnik. Vor 15 Jahren sahen die Instrumentenbretter / Sitze von Opel, Ford etc. auch nicht besser aus. Und sicherheitstechnisch ist er schon ein Stück weiter. Zumindest ist er von vielen bezahlbar und man bekommt viel Auto fürs Geld. Ich habe keinen, weil ich mir einen gewissen Luxus im Auto leisten kann, aber teuer bezahlt fand ich das trotzdem.
__________________
gregor
|
|||||
|
#35
11.02.2009, 15:09
|
||||
|
||||
|
Ich geb das Geld für einen neuen Dacia lieber für einen gebrauchten Benz aus!
__________________
Gesundheit ist die langsamste Art zu sterben 
|
||||
|
#36
11.02.2009, 15:17
|
|||||
|
|||||
|
Zitat:
Gruß Ecki
__________________
Wenn uns etwas aus dem gewohnten Gleis wirft, bilden wir uns ein, alles sei verloren; dabei fängt nur etwas Neues an. Leo Tolstoi
|
|||||
|
#37
11.02.2009, 15:23
|
|||
|
|||
|
Zitat:
Der Bekannte hat ihn auch ganz schnell nach einem Jahr wieder verscherbelt! Nur mal ein Beispiel: Crashtest Dacia Logan und VW Golf IV — AUTO BILD 15/2005 — 15.04.2005 Aus einem kommen Sie heil raus ...... raten Sie mal, aus welchem. AUTO BILD hat einen alten Golf und einen neuen Logan gegen die Wand gefahren. Das Ergebnis tut weh. Quelle: http://www.autobild.de/artikel/crash...-iv_50012.html
__________________
Monterey 298 SC
|
|
#38
11.02.2009, 15:25
|
|||
|
|||
|
Zitat:
bin schon gespannt auf deine "Langzeiterfahrungsberichte"  :mrgreen :
__________________
Gesundheit ist die langsamste Art zu sterben
|
|
#39
11.02.2009, 15:30
|
||||
|
||||
|
Zitat:
Der hat übrigens in der Auto-Bild von 10 Autos unter 10 000 Euro einen vorderen Platz belegt und hatte von allen den größten Kofferraum. Sandero oder Fabia, dazwischen wird es sich entscheiden. Gruß Ecki
__________________
Wenn uns etwas aus dem gewohnten Gleis wirft, bilden wir uns ein, alles sei verloren; dabei fängt nur etwas Neues an. Leo Tolstoi
|
|
#40
11.02.2009, 15:31
|
|||||
|
|||||
|
Zitat:
Auto-Bild  ja ne is klar weil die ja sooo objektiv sindaber ich glaube hier ging es um VW( nich haun ).nach einigen dieser fahrzeuge bin ich damit auch durch !!und ein getriebeschaden nach der laufleistung ist genau so ein ding der unmöglichkeit , wer solche "drehmomentwunder" von motoren baut sollte gefälligst in der lage sein auch haltbare getriebe zu fertigen, wie eine werkstatt die einen getriebeschrauber kommen lässt  sind das denn alles nur noch teiletauscher
__________________
Und auf vorgeschriebnen Bahnen Zieht die Menge durch die Flur; Den entrollten Lügenfahnen Folgen alle. – Schafsnatur! Johann Wolfgang von Goethe
|
|||||
|
#41
11.02.2009, 15:32
|
||||
|
||||
|
Schulljung, ich bin sowieso weg, muss erstmal Auto kaufen.
Gruß Ecki
__________________
Wenn uns etwas aus dem gewohnten Gleis wirft, bilden wir uns ein, alles sei verloren; dabei fängt nur etwas Neues an. Leo Tolstoi
|
||||
|
#42
11.02.2009, 16:10
|
||||
|
||||
|
Als Referenz die Bildzeitung zitieren: AUA, wie tief kann man noch sinken
(In dem Augenblick ist auch egal ob BILD, BamS, AutoBild oder ComputerBild)
__________________
www.1000in1day.de https://www.facebook.com/1000in1day 1000in1day2014 - Baltic Tour
|
|
#43
11.02.2009, 20:47
|
||||
|
||||
|
Ich kenne auch genügend zerstörte VW-Getriebe, allerdings oft im etwas "härteren" Einsatz.
Chiptuning und Hängerbetrieb sind für die Haltbarkeit ja auch nicht grad dienlich. Soweit ich weiß, wird das Drehmoment beim Anfahren bei den stärkeren TDIs gedrosselt. Mal davon abgesehen: Habt ihr ne Ahnung, wie oft die Bild als Quelle dient?? Und zwar nicht nur bei Klatsch- und Käseblättern. Die VWBild, äh AutoBild ist allerdings in der Tat sehr VW-Lastig. Chris Geändert von sea-commander (11.02.2009 um 20:53 Uhr)
|
||||
|
#44
11.02.2009, 20:50
|
|||||
|
|||||
|
Zitat:
Gruß Ecki
__________________
Wenn uns etwas aus dem gewohnten Gleis wirft, bilden wir uns ein, alles sei verloren; dabei fängt nur etwas Neues an. Leo Tolstoi
|
|||||
|
#45
11.02.2009, 20:52
|
||||
|
||||
|
Gute wahl ist auch nur ein VW.
Was willst du auch mit einen Franzosen. Senior hat sich leztes Jahr den neuen Superb geholt, bin schon beeindruckt was Skoda (VW) da baut. Carsten
__________________
Das Leben ist zu schön um ständig zu arbeiten, aber wie soll man sonst leben.
|
||||
|
#46
12.02.2009, 04:32
|
|||
|
|||
|
Auto
Bin ich froh diesen Beitrag zu lesen, den ich brauch leider bald einen neuen Gebrauchten.
und der Passat bzw. Golf Kombi/Skoda war da angedacht. Wie sieht das mit den schwächeren Passat ?? 115 PS Dieseln aus und mit Automatc. Wie sieht es mit dem Mazda 6 aus ?
__________________
Gruß herbert Gott gab den Deutschen die Uhr und den Österreichern die Zeit
|
|
#47
12.02.2009, 09:37
|
|||||
|
|||||
|
Zitat:
@ Herbert, fahre einen Golf Kombi Bj.02/130 ps Automatik.280 tsd km. Ausser Verschleissteilen nix passiert.Zum Ziehen und überhaupt nur zu empfehlen.
__________________
Immer eine Handbreit Wasser unter`m Prop!
|
|||||
|
#48
12.02.2009, 10:47
|
|||
|
|||
|
Auto
Danke
Ich brauch die Kutsche nicht zum ziehen, außer einen kl. Hänger 300KG für den Garten
__________________
Gruß herbert Gott gab den Deutschen die Uhr und den Österreichern die Zeit
|
|
#49
12.02.2009, 16:52
|
||||
|
||||
|
Zitat:
__________________
www.1000in1day.de https://www.facebook.com/1000in1day 1000in1day2014 - Baltic Tour
|
|
#50
12.02.2009, 20:22
|
||||
|
||||
|
So neues auf dem Markt der Ausreden.
1. Mein Getriebe ist völlig zerstörrt. Kosten bei VW 3300,00 Euronen 2. Die Probleme sind bekannt. Rückrufaktion wegen 2Massenschwungrad in der Vergangeneit. Vermutlich hat das defekte Schwungrad. Ist letztes Jahr gewechselt worden, mein Getriebe gehimmelt. Kullanzantrag ist gestellt, habe heute mit VW gesprochen. In der Kundenbetreuung sehr freundlich, was ich von meinem Händler nicht sagen kann. Irgendwie wollte der nicht auf " Kullanz" Morgen mittag erfahre ich wie es weiter geht. Es kommt kein neues Getriebe rein. Ersatzgetriebe sind wie Sand am Meer zu bekommen ca. 1000 Euronen für eins was 15.000 bis 20.000 auf der Uhr hat. Ich werde Euch weiter Informieren. Gruß Karsten
__________________
Wer Rechtschreibfehler findet, darf sie behalten
|
|
|
|
|
