getriebeübersetzung

[divefreak]

Zitat von roberteberle

fakt: mit dem 1:1,95 lief das boot bei gleicher drehzahlca 10 km/h langsamer als vorher, mit 100 rpm mehr (am motor)

mfg robert

ist ja auch logisch und richtig so...

Dafür dürfte die Beschleunigung besser gewesen sein.

[roberteberle]

Zitat von divefreak

ist ja auch logisch und richtig so...

Dafür dürfte die Beschleunigung besser gewesen sein.

solange man nicht vollgas gibt.
bei vollgas zuviel schlupf.

nee, motor läuft locker in den begrenzer, beim ersten antrieb fehlten bei der probefahrt ( mit neuem, noch nicht freien motor) ca 100 rpm zu rpm max.

deswegen auch wieder ein neuer, bei den props ist nach oben nur noch einer.

danke rene, ich denke das jetzt alles geklärt ist, das nächste mal weiß ich wo ich hinschauen muß wenn der neue antrieb geliefert wird.
bzw. ein funktionierendes gps mitnehmen, der volvo radgeber verabschiedet sich bei > 50 kn

mfg robert

[divefreak]

Zitat von roberteberle

der volvo radgeber verabschiedet sich bei > 50 kn

Das tun fast alle Radgeber.... muß so sein.

[roberteberle]

Zitat von divefreak

Das tun fast alle Radgeber.... muß so sein.

warum?
mfg robert

[divefreak]

Zitat von roberteberle

warum?
mfg robert

weil die sich irgendwann "überschlagen"

dh die kommen mit der Fließgeschwindikeit des Wassers nicht mehr mit

[roberteberle]

ach ja,

haben heute festgestellt:

richtiger antrieb 1 : 1,78

mfg robert

[divefreak]

Zitat von roberteberle

ach ja,

haben heute festgestellt:

richtiger antrieb 1 : 1,78

mfg robert

hatte ich doch bereits geschrieben...

[roberteberle]

Zitat von divefreak

hatte ich doch bereits geschrieben...

woher du weißt?

magische kugel?

mfg robert

[lillbaztard]

Ich weiß dies ist ein uraltes Thema, aber ich möchte es noch mal herauskramen. Ich habe einen Volvo penta AQ 290, und weiß die übersetzung/untersetzung nicht. Auf dem Antrieb selber steht auch nichts mehr drauf. Wenn ich jetzt die vom Motor kommende Welle eine Umdrehung drehe muss sich dann die propellerwelle entsprechend der untersetzung drehen also z.b 1,86 Umdrehungen? Oder drehe ich an der vom Motor kommenden Welle 1,86 Umdrehungen damit der Propeller einmal dreht?

[checki]

Zitat von lillbaztard

Ich weiß dies ist ein uraltes Thema, aber ich möchte es noch mal herauskramen. Ich habe einen Volvo penta AQ 290, und weiß die übersetzung/untersetzung nicht. Auf dem Antrieb selber steht auch nichts mehr drauf. Wenn ich jetzt die vom Motor kommende Welle eine Umdrehung drehe muss sich dann die propellerwelle entsprechend der untersetzung drehen also z.b 1,86 Umdrehungen? Oder drehe ich an der vom Motor kommenden Welle 1,86 Umdrehungen damit der Propeller einmal dreht?

Der Propeller dreht langsamer als der Motor.
Die volle Motordrehzahl ins Wasser bringen wäre in der Praxis zu viel.