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| Restaurationen Refits, Lackierungen, GFK-Arbeiten, Reparaturen und Umbauten von Booten aller Art. |
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Themen-Optionen |
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#26
23.03.2009, 17:39
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Back to Back Sitze , Seitenverkleidung, Einbautank ... fehlen ja noch.
Mr. Hammermeister (Beitrag #7 im Link von mir) hat einen Prospekt-Link eingestellt.
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Gruß Stephan ____________ real men don't need instructions 
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#27
23.03.2009, 18:41
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ob back to back ne kommen weiß ich noch nicht.einbautank kommt nicht,es wird ein normaler 25er rein kommen..vielleicht auch 33er..
heckklappekommt weg,die seitenteile mach ich neu..vielleicht kommen 2 neue alpha sitze rein,mal sehen..das abschließbare handschuhfach hab ich auch..ich hoffe das ich mich bei maximal 600 euro materialkosten einpegele..
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Semper Fidelis 
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#28
23.03.2009, 19:04
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guter vorsatz, sach mal bescheid wenn du drüber bist
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Gruß Timo Einmal drin, alles hin.....
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#29
23.03.2009, 19:11
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ich hoffe das ich nicht drüber komme...
 edit: wo bekomm ich eigentlich weißes leder her..will ja wie gesagt die seitenteile neu beziehen und das soll nen schönes weiß werden...
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Semper Fidelis
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#30
23.03.2009, 19:39
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Weißes Leder bekommst bei jedem Sattler, im Internet, beim Bootsbauer...in jeder Preisklasse
 Ich brauch auch noch was, lass uns wenn du soweit bist mal drüber reden. Können wir ja zusammen machen. Ich denke mit 600EUR bist du gut bedient. Im Grunde hast du ja alle anderen teuren Sachen schon... . Denk nicht schon wieder gleich an Geschwindigkeit, mach das Ding fertig damit Vaddi angeln kann  , Jens ist es doch schnuppe wie schnell der Kahn läuft... André
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Wenn man glücklich ist, soll man nicht noch glücklicher sein wollen. Theodor Fontane
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#31
23.03.2009, 19:57
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ich wette aber er will auch noch flott übern teich fahren...
er soll ja nicht mittag abends an seinen stellen angeln kann..
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Semper Fidelis
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#32
23.03.2009, 20:06
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Zitat:
hä????  man Mucke, das Boot wird mit dem 40er gut laufen!!! Mach dir da kein Kopp, ein Rennboot wird es nicht werden, war die Mucke auch nicht. Er wird sicher länger brauchen um ins gleiten zu kommen, der Rest kommt dann von allein... André
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Wenn man glücklich ist, soll man nicht noch glücklicher sein wollen. Theodor Fontane
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#33
23.03.2009, 20:08
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man das war nen flachs..ok,hab das falsche smily genommen...
 und wegen weißen leder..such dir was eigenes und mach mir nicht alles nach..  ne spaß beiseite,wir schließe uns kurz wegen dem harz etc...
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Semper Fidelis
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#35
23.03.2009, 21:20
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er wird in erster linie damit angeln fahren..aber ich will mich an dem boot auch etwas auslassen,künstlerisch...
wer es so machen das es mir gefällt,aber von der raum.aufteilung her und vom platz her alles ein wenig auf angel-und freizeitboot auslegen..
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Semper Fidelis
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#36
23.03.2009, 21:35
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Zitat:
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Gruß Stephan ____________ real men don't need instructions
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#37
23.03.2009, 21:48
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ja...aber die sieht sehr abenteuerlich aus..die werd ich wohl auch austauschen..kostet nicht allzu viel...
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Semper Fidelis
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#38
23.03.2009, 21:53
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Wo ich schon einmal beim Fragen stellen bin, kommt da eine Windschutzscheibe dran, oder verzichtest Du wie beim Sprint auf eine?
Wenn ja, Jan (xxeenn) hat glaube ich noch eine "schöne" vom Sprint über .und bekommt das Boot eine andere Farbe oder wird kräftig poliert. So, das reicht erst mal, um meine Neugier etwas zu stillen.
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Gruß Stephan ____________ real men don't need instructions
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#39
24.03.2009, 11:42
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da das interior weiß ird soll er ne schöne rote farbe kriegen...der blaue lack ist glaube ich nicht original..die scheibe ist mt dabei und kommt auch wieder ran..hab ich nur abgemacht weil ich das boot mal gedreht hatte..
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Semper Fidelis
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#40
25.03.2009, 20:38
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ich hab mal noch eine frage zur wanne.ich werde höchstwahrscheinlich den soiegel raussägen und dann über den spiegel komplett in die wanne das laminat ziehen...wieviele lagen sollt ich da nehmen damit das richtig robust wird?
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Semper Fidelis
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#41
25.03.2009, 20:54
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trenne doch erstmal die schalen, dann brauchst du nicht das noch gute laminat zersägen.
oder willst du gleich auf langschaft umbauen?
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Gruß der Sepp __________________ 
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#42
25.03.2009, 21:03
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ne es soll nur ein 40er KS werden...hab eigentlich gehofft das ich die schalen nicht trennen muss..
weil überlaminieren muss ich diese schnittstelle ja so oder so...
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Semper Fidelis
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#43
25.03.2009, 21:10
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ich würde äußerst ungern die intakte wanne zerschneiden.
wenn du die schalen nicht trennen willst, mußt du wahrscheinlich in den sauren apfel beißen und das alte holz von innen rausprokeln.
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Gruß der Sepp __________________
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#44
25.03.2009, 21:18
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da die wanne sehr tief und groß ist,muss ich dafür die schalen trennen...shit happens..naja weds so machen wie ichs vor hatte...wird schon...
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Semper Fidelis
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#45
26.03.2009, 12:38
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Warum Laminierst Du nicht mit 2-3 dicken Matten und ziehst ne VA halbschale drüber?
Hab ich auch gemacht, hält super und ist einfacher als die Schale zu trennen und nen ganz neuen Spiegel aufzubauen!
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Gruß Timo Einmal drin, alles hin.....
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#46
26.03.2009, 17:26
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Zitat:
  ...danach werden denn löcher in den boden gebohrt und alles schön mit schaum ausgefüllt, weil die bodenplatte auch morsch ist. irgendwann wiegt der kahn dann das doppelte. also größeren motor dran. geht ja nicht  da war doch noch die sache mit dem kompost im spiegel...
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Gruß der Sepp __________________ Geändert von schlummschuh (26.03.2009 um 17:37 Uhr) Grund: schild vergessen ;)
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#47
26.03.2009, 17:33
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Schaum im Boden ist totaler Bockmist, wer das mach ist selber schuld!
Man kann auch dichten ohne großartig aufwand! Wenn er den Spiegel komplett neu aufbauen will, muß das Laminat 100% verarbeitet werden, keine Risse und nichts sonst läuft ihm der Boden auch ohne Schaum voll!
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Gruß Timo Einmal drin, alles hin.....
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#48
26.03.2009, 18:18
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Moin,
ich kann mich Schlummschuh nur anschließen, wenn Wasser im Spiegel ist und das ist es, dann hilft es ihm kaum was wenn er noch paar Lagen laminiert. Wie soll das Wasser was drin ist rauskommen??? Der Aufwand ist sicher groß, aber es wird sich für die Zukunft lohnen. @Schlummschuh, du hast doch mal dein Boot zerlegt, ist es denn sehr aufwendig die Sache zu trennen? Gib Mucke mal nen Schupps, dann läuft dat auch André
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Wenn man glücklich ist, soll man nicht noch glücklicher sein wollen. Theodor Fontane
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#49
26.03.2009, 19:44
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Zitat:
z.b. das kleine boot aus holland war genietet, verklebt und hatte innen mattenstreifen. das aus england war nur getackert. und das von einem deutschen hersteller war mit dickharz verklebt und mit mattenstreifen gesichert. das muß man sich ansehen. es lohnt sich aber auf jeden fall, weil man viel besser und sauberer arbeiten kann.
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Gruß der Sepp __________________
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#50
26.03.2009, 21:12
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also mit schaum hab ich bisher keine probleme gehabt...hab mein sprint hohlraum auch mit wasserfestem brunnenschaum ausgeschäumt...aber das werd ich mir bei der dorado klemmen...werd den spiegel komplett rausholen und eine neue holzplatte einlaminieren und die schnittstelle am spiegel komplett abschleifen,anschrägen und mit gfk neu aufarbeiten...
wenn ich später dann die bilder einstelle,wird klar was ich meine.. interessant wirds erstmal zu ostern,da werd ich den kuda die innere bauchdecke aufschneiden... mal sehen was die eingeweide (stringer/spanten) sagen... am bild kann man glaube ich erkennen,das der blaue lack nich original ist...oben gelb mit schwarz und unten dann blau passt nicht... es wurde auch schon angefangen zu schleifen..
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Semper Fidelis
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