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Allgemeines zum Boot Fragen, Antworten & Diskussionen. Diskussionsforum rund ums Boot. Motor und Segel!

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  #26  
Alt 09.04.2009, 20:21
Benutzerbild von Raili
Raili Raili ist offline
Admiral
 
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Handbreit!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
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  #27  
Alt 09.04.2009, 20:44
Benutzerbild von anerna
anerna anerna ist offline
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Ort: im lebenswerten Bornheim-Roisdorf
Beiträge: 201
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auch von mir ein glückwunsch und alles gute für die zukuinft
__________________
Auf ein neues, viel Spaß gruß Andreas
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  #28  
Alt 10.04.2009, 07:17
Benutzerbild von Averna
Averna Averna ist offline
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Ingo,

was du mit deinem Rumpf machst ist natürlich deine Sache.

Kannst das ganze ganz wissenschaftlich und teuer machen oder eben wie ich.

Bei mir zählt nur das Ergebniss und nach der 7. Saison ist bei mir immer noch alles OK, mehr kann ich eben nicht verlangen.

Aber ich kann dich beruhigen, es gibt noch mindestens 100 weitere Lösungen für deinen Rumpf weil die Industrie schläft nicht und will Geld verdienen.


In diesem Sinne

Averna Dirk
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AVERNA - Dirk
Jeder kann was gut, ich kann gut am Meer sitzen


GRÖMITZ
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  #29  
Alt 10.04.2009, 07:37
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Cyrus Cyrus ist offline
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Antifouling?

Ich würde fahren um den Wasserpass zu ermitteln, an schleifen,
5 Schichten Osmoseschutz streichen und dann AF auftragen.

Den Rumpf würde ich auch keinen Fall mit Atze entfetten.
erstes ist das Zeug ultra giftig und zudem schade es auch dem Gelcoat.
__________________
Mit sportlichen Grüßen

ᴒɦᴚᴝϩ


Mercruiser, Mercury, Mariner, Force, Westerbeke, Universal
Propeller - Abgasanlagen - Generatoren
Qualität zu kaufen ist die cleverste Art des Sparens.
Siehe auch www.kegel.de
Anfragen bitte telefonisch 04508/777 77 10 oder per WhatsApp 04508/777 77 10 stellen.

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  #30  
Alt 10.04.2009, 09:34
nixbart nixbart ist offline
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Zitat:
Zitat von Averna Beitrag anzeigen
Bei mir zählt nur das Ergebniss und nach der 7. Saison ist bei mir immer noch alles OK, mehr kann ich eben nicht verlangen.
Wenn du dich dann mit den paar Jehren zufrieden gibst ist das ja auch gut. Die Werften die dann vielleicht in wenigen Jahren bei dir ne Osmosesanierung machen wollen ja auch was verdienen.






Zitat:
Zitat von Averna Beitrag anzeigen
.... Industrie schläft nicht und will Geld verdienen.
Was ist wohl jetzt bei der Erstbeschichtung teurer ?
1 bis 2 Lagen PVC-Vinylprimer oder 5 bis 6 Lagen minderwertiger Pseudoosmoseschutzanstriche die dann auch noch nach ein paar Jahren auskreiden?

Das Antifouling lassen wir mal aus der Rechnung raus denn das ist ja bei beiden Systemen identisch weil es der Bootseigner selbst auswählt.







Wie schadet den Aceton dem Gelcoat ?





PS: Anschleifen ist so überflüssig wie ein Kropf !
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  #31  
Alt 10.04.2009, 09:46
Benutzerbild von SUSISEARAY
SUSISEARAY SUSISEARAY ist offline
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Hallo Ingo
Herzlichen Glückwunsch zum neuen Boot.
Echt Spitze.
Gruß Susi
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"Sei immer du selbst, denn alle anderen gibt es schon"

Unsere Baustelle http://www.boote-forum.de/showthread.php?t=50128
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  #32  
Alt 10.04.2009, 09:57
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IngoNRW IngoNRW ist offline
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Zitat:
Zitat von Cyrus Beitrag anzeigen
Antifouling?

Ich würde fahren um den Wasserpass zu ermitteln, an schleifen,
5 Schichten Osmoseschutz streichen und dann AF auftragen.

Den Rumpf würde ich auch keinen Fall mit Atze entfetten.
erstes ist das Zeug ultra giftig und zudem schade es auch dem Gelcoat.
Hier nehmen doch fast alle Aceton um den Rumpf zu entfetten, selbst nach dem Schleifen. Für die Haut ist das Zeugs wirklich nicht geeignet.

Gruß Ingo
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  #33  
Alt 10.04.2009, 10:42
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Averna Averna ist offline
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Zitat:
Zitat von IngoNRW Beitrag anzeigen
Hier nehmen doch fast alle Aceton um den Rumpf zu entfetten, selbst nach dem Schleifen. Für die Haut ist das Zeugs wirklich nicht geeignet.

Gruß Ingo

wer ist alle?

Ich hab noch nie Aceton beim Schiff verwendet.


In diesem Sinne

Averna Dirk
__________________
AVERNA - Dirk
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GRÖMITZ
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