Zweikreis Kühlung nachrüsten

[Cyrus]

Zitat von ChristianB

Hallo,
ich hab mir auch schon die Frage gestellt, ob ich mein neues, noch garnicht geliefertes Boot mit einer Zweikreiskühlung nachrüste.
Ich war mir bisher nicht im klaren, ob ich das Boot erstmal im Serienzustand nutze, oder ob ich es vor dem ersten Urlaub im Salzwasser umbaue.
Wenn ich jetzt das erste Posting zu diesem Thema lese, stellt sich mir die Frage, ob es überhaupt Sinn macht, einen im Salzwasser gefahrenen Motor umzurüsten oder ob man dann mit Wärmetauscher wechseln nicht mehr nachkommt.
Hat da jemand Erfahrung? (ich denke genau das wollte auch Andrée wissen)

MfG
Christian

Solange der Motor noch nicht durchgerostet ist, macht das immer sinn!

Der Motor wird gründlich gespült, dann mit normalen Wasser gefahren.
Danach wird das Wasser abgelassen und Frostschutz mit dest. Wasser aufgefüllt.

[michav8]

Zitat von ChristianB

Hallo,
ich hab mir auch schon die Frage gestellt, ob ich mein neues, noch garnicht geliefertes Boot mit einer Zweikreiskühlung nachrüste.
Ich war mir bisher nicht im klaren, ob ich das Boot erstmal im Serienzustand nutze, oder ob ich es vor dem ersten Urlaub im Salzwasser umbaue.
Wenn ich jetzt das erste Posting zu diesem Thema lese, stellt sich mir die Frage, ob es überhaupt Sinn macht, einen im Salzwasser gefahrenen Motor umzurüsten oder ob man dann mit Wärmetauscher wechseln nicht mehr nachkommt.
Hat da jemand Erfahrung? (ich denke genau das wollte auch Andrée wissen)

MfG
Christian

Hallo !


Wenn Du sowieso willst, dann sofort !
Dann holst Du Dir das Salz erst garnicht rein.
Mit der Kühlung hast Du wohl etwas falsch verstanden, du musst den Tauscher nicht immer wechseln.
Einmal, und dann nie wieder !

MfG Michael

Zitat von Cyrus

Der Motor wird gründlich gespült, dann mit normalen Wasser gefahren.
Danach wird das Wasser abgelassen und Frostschutz mit dest. Wasser aufgefüllt.

...oder das fertige Zeuch von Quicksilver - kost auch nich die Welt und is gut bis -22°

Gruss
Thomas

[Cyrus]

Zitat von Thomas I.

...oder das fertige Zeuch von Quicksilver - kost auch nich die Welt und is gut bis -22°

Gruss
Thomas

Das wäre wieder Werbung gewesen.
Das Zeug kommt auch in meinem 3.0L.

Waren das nur -22°?

Zitat von Cyrus

Waren das nur -22°?

So meine ich gelesen zu haben auf dem Kanister ...

[Cyrus]

Ich habe eben etwas von -38° C, im Internet, gelesen...

Bist Du sicher, dass das nicht ° Fahrenheit sind

[Cyrus]

Ne, ich bin mir nicht sicher.
Ich bin nicht mehr im Büro... Morgen schaue ich nach.

[Rot-Runner]

wenn der frostschutz ein prinzipielles problem mit in salzwasser gefahrenen booten hat - wie ist das dann beim einwintern, wo man frostschutz durchlässt?

[Cyrus]

Zitat von Rot-Runner

wenn der frostschutz ein prinzipielles problem mit in salzwasser gefahrenen booten hat - wie ist das dann beim einwintern, wo man frostschutz durchlässt?

Wo steht das?
Frostschutz ist immer gut. Nur würde ich kein Leitungswasser zum Mischen nehmen.

[gerd5]

Hallo Cyrus,

kein Leitungswasser zum mischen ??? warum - ich will die Kühlflüssigkeit nicht trinken

Zum Alu - ich hab bei meiner Motorzweikreiskühlung das äußere Gehäuse aus Alu - ist Baujahr 1976 und noch immer ok. made in Italie
Auspuffkrümmer auch aus Alu noch immer ok.

[ChristianB]

Hallo zusammen,

was ist das eigentlich für ein Aufwand, bei einem neuen 3,0l AlphaOne Gen. II eine Zweikreiskühlung nachzurüsten?
Kann ich das mit einigermaßen handwerklichem Geschick und Ahnung in KFZ-Technik?
Wieviel Platz benötigt die Kühlung und was kostet sowas ungefähr?

MfG
Christian

[Cyrus]

Das mit dem Destiliertenwasser schlagen die Experten vor.
Im Destiliertenwasser sind keine Salze und Mineralien die Ströme leiten können.

Mit dem Alu gebe ich fast auf.

Leitet Kupfer nicht besser die Wärme?

[Andre Almstädt]

War nicht irgent was von salzwasser die rede !
Es gibt ja gott sei gank auch noch zink- und magnesiumanoden für kühlkreisläufe !

frostschutzmittel haben keine oberflächenspannung
haben leichte schmiereigenschaften
haben korosionsblocker und wenn einer 7 tage lang je einen teeloffel
zu sich nimmt kann er den selbiegen abgeben

[Cyrus]

Zitat von Thomas I.

Bist Du sicher, dass das nicht ° Fahrenheit sind

Quicksilver Marine Coolant:
-33°F
-38°C

[caracas]

Hallo Andree
Nachrüsten auf 2 K-Kühlung ist wirklich kein Problem, wenn Du im Motorraum genügend Freiplatz hast.
1. Besorge Dir einen fertigen Kühler,spekuliere wo er hinpasst. Die Halterung mußt Du selbst anfertigen.
2. Tausch das Thermostat, bei 1 K-Kühl. hast Du eines mit 63° C mit max 85°C. Schließe die Schläuche laut beiligen Zeichnung an.
Wenn Du Bezugsquellen dafür brauchts,bin ich Dir gerne behilflich.
G. Caracas
Probieren geht über studieren.

[Cyrus]

Zitat von caracas

Hallo Andree
Nachrüsten auf 2 K-Kühlung ist wirklich kein Problem, wenn Du im Motorraum genügend Freiplatz hast.
1. Besorge Dir einen fertigen Kühler,spekuliere wo er hinpasst. Die Halterung mußt Du selbst anfertigen.
2. Tausch das Thermostat, bei 1 K-Kühl. hast Du eines mit 63° C mit max 85°C. Schließe die Schläuche laut beiligen Zeichnung an.
Wenn Du Bezugsquellen dafür brauchts,bin ich Dir gerne behilflich.
G. Caracas
Probieren geht über studieren.

Na ja,
es gibt für die meisten Motoren fertige Sets.
Da muß man nicht mehr basteln.

[caracas]

Hallo
Kommt auf den Preis an. Wie ich das so mitbekommen habe, sind die meisten Bootsfahrer zimmliche Bausparer.
g. Caracas

[Cyrus]

Zitat von caracas

Hallo
Kommt auf den Preis an. Wie ich das so mitbekommen habe, sind die meisten Bootsfahrer zimmliche Bausparer.
g. Caracas

Für einen 8 Zyl. Mercruiser kostet ein Set 800 Euro inkl.
Dafür würde ich nicht basteln und einen Mißerfolg riskieren.

[caracas]

800 € ????
Ich habe ca. 350,-€ ausgegeben.
G Caracas

[Cyrus]

Zitat von caracas

800 € ????
Ich habe ca. 350,-€ ausgegeben.
G Caracas

Geizhals!

[Rot-Runner]

kupfer leitet wärme (und strom) besser als alu, letzteres ist aber leichter und .... bestimmt noch irgendwas anderes ... ich muß mal nachfragen.

das mit dem frostschutzproblem mit salzwassergefahrenen motoren stand auch irgendwo hier in diesem thread...äääh..... oder nicht? egal.

nochmal zurück zur einwinterung - frostschutz kommt ja rein - und das ganze gemischt mit leitungswasser. eine zweikreiskühlung mit destilliertem wasser zu füllen ist kein problem, aber beim einwintern?

[Andre Almstädt]

Zitat von Rot-Runner

kupfer leitet wärme (und strom) besser als alu, letzteres ist aber leichter und .... bestimmt noch irgendwas anderes ... ich muß mal nachfragen.

das mit dem frostschutzproblem mit salzwassergefahrenen motoren stand auch irgendwo hier in diesem thread...äääh..... oder nicht? egal.

nochmal zurück zur einwinterung - frostschutz kommt ja rein - und das ganze gemischt mit leitungswasser. eine zweikreiskühlung mit destilliertem wasser zu füllen ist kein problem, aber beim einwintern?

hol dir fertigmix und gut , was für probleme hast du mit dem einwintern?

[Andre Almstädt]

Zitat von Cyrus

Für einen 8 Zyl. Mercruiser kostet ein Set 800 Euro inkl.
Dafür würde ich nicht basteln und einen Mißerfolg riskieren.

@Cyrus

gibts die wärmetauscher auch als e-teil ?

[Cyrus]

@André
Ja die Wärmetauscher gibt es auch Ersatzteil.
Wird aber genauso teuer wie das ganze Kit.

@Rot-Runner
Vielen Dank für den Hinweis, das Kupfer der beste Wärmeleiter ist.

Zum Einwintern mische ich das Frostschutzmittel auch mit Leitungswasser.

Ich wollte nur mal schreiben wie mal die Zweikreiskühlung perfekt befüllt wird.