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| Kleinkreuzer und Trailerboote Für die Probleme auf oder mit kleineren Booten und deren Zubehör! Motor und Segel. |
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Themen-Optionen |
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#26
26.07.2009, 09:45
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Ja sehr sogar, ganz im ernst bei der Bootsgröße sehe ich nur Vorteile mit dem AB.
Das Boot hat 480kg Leergewicht + AB und Austrüstung,läuft klasse! Sind letztens 120km gefahren,Verbraucht haben wir ca 50l für diese Tour. War von langsam bis Vollgas alles dabei. LG Tommy 
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#27
26.07.2009, 11:17
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Hört sich ja gut an !
Der Tohatsu ist ja etwas günstiger wie seine Konkurrenten . Meinst du das merkt man an der Qualität und Zuverlässigkeit ? Dachte vielleicht auch mal an einen Tohatsu wenn der Yamaha im Himmel ist . Frage , was meinest du wie lange hält so ein Ab. wie der Yamaha und wie hoch könnte der Durchschnittverbrauch sein mit so einen Boot ? Was hat sich eigent. dein Ockelbo so reingetan , hat gl. einen IB ,oder ? Gruss Andy
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#28
26.07.2009, 11:52
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Hi Andy,
sind ja Gott sei Dank noch zweitakter! Der Motor ist sehr zuverlässig,was auf Rhein ein muss ist. Warst du mal in Ägypten? die fahren und fahren da mit den alten AB´s, mit Sicherheit wird da nichts gewartet,weil kein Geld dafür da ist. Die Motoren da,sind locker um die 30 Jahre alt und laufen. Die Ockelbo hatte einen Volvo Penta IB mit 130PS,lag so um die 15-20 L/Std. Der Verbrauch bei dem Yamaha kenne ich nicht,dürfte aber bezahlbar sein. Wo ist den dein Fahrtgebiet? LG Tommy
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#29
26.07.2009, 12:49
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Wenn dann mal gefahren wird dann auf Rhein , Ostsee und Nordsee .
Wie auf den Bilder zu sehen ist da noch ein Lift für eine Kl. AB . Macht es sinn einen dran zumachen und wenn ja kann man ihn über die Telefix lenken und über den Haupttank mit Benzin versorgen.  Gruss Andy
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#30
26.07.2009, 13:47
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Ich würde kein Boot ohne Papiere kaufen, später kommt der Eigentümer zurück und verlangt nach seinem Eigentum - der mit der Kohle ist dann auch schon weg.
Muss nicht, kann aber. Kalli
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 "Der schwarze Schwamm!"
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#31
26.07.2009, 14:18
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Zitat:
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#32
26.07.2009, 16:57
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Hi !
Also ohne Papiere ist natürlich auf die eine oder andere Art so ne Sache . Ein schriftlichen Vertrag machen wir aber auf jeden Fall und da werden zumindest der Motor mit Nr. und der Bootstyp , bis dahin wohl hoffentlich bekannt , schriftlich erfasst . Glaub strafrechtlich bin ich doch damit auf der sicheren Seite , oder ! Aber noch mal, in bin eigentlich schon davon überzeugt das ich den VK trauen kann , ist schliesslich ein Bekannter . Den sein Risiko wäre doppelt so hoch wie meins , den wenn er mir ein gestohlenes Boot verkaufen würde , wäre es hehlerei und wurde strafrechtlich verfolgt werden und müsste er mir mein Geld zurückgeben ,auch wenn ich der Kohle erstmal hinterher renn .  Was aber auch interessant ist , das Boote bis Bj 1998 kein HIN ( Rumpfnummer ) haben müssen . Also kann als Eigentumsnachweis auch nur ein Kaufbeleg dienen , der aber nach 20 Jahren und eventl etlichen Veränderungen ,die ein Boot so über sich ergehen lassen muss , schwer zuzuordnen ist. Wie gesagt , denke man muss sollte auch auf seinen Bauch hören. Gruss Andy
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#34
09.08.2009, 21:20
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Hi zusammen !
Ja ich konnte nicht wiederstehen und kann die " Remzi " nun mein eigen nennen .  Trotz aller skeptisch verschiedener der auch von euch aufgeführten Aspekte hoffe ich es war ein guter Kauf. Vertraglich bin ich zumindest abgesichert , ansonsten weiss ich wo er wohnt . Hab mal ein paar Bilder vom zustand gemacht und bin über jede Anregung von euch Dankbar . Lenkung ist auf jedenfall schon mal undicht und wird wahrscheinlich komplett getauscht ( http://www.boote-forum.de/showthread.php?t=79000 ) Wollte den Motor auch mal zur durchsicht geben ( Impeller u.s.w.) Hab schon Kontakt zum M.Hammermeister such aber noch ein Vergleiche in meiner nähe . Jetzt mal ein paar Bilder vom Rumpf
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#37
09.08.2009, 21:45
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Vielleicht auf den Bilder nicht so gut zu erkennen ist das Oberdeck an den Seiten
von spinnennetz artigen Rissen betroffen . Der Rumpf ist davon kaum betroffen ausser vllt. vorne an einer Stelle da kann man mit ein bisschen Suchen gegen das Licht eine Stelle entdecken . Schade weiss leider immer noch nicht um welchen Bootstyp es sich handelt . So muss jetzt erstmal Schluss machen , werd aber die Tage noch ein paar bilder nachreichen Gruß Andy
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