Was meint Ihr? Boot reparieren oder versenken.

[pickup]

Zitat von makana

Genau so sehe ich das auch. Das ist ein schönes nostalgisches Boot. Damit kann man z.B. auf der Mosel fahren ohne Ängste und viel Spass haben. Auf dem Rhein ist das eine andere Sache wenn ein Schubverband das Wasser aus der Fahrrinne drückt.

wenn Ich mir dein Video anschau, sind die Wellen des Schubverbands
auch nicht größer

[team_shetland]

Die erste Probefahrt macht man nicht mit Frau, Kindern und Hund. Ich sage das weil wir es selbst so gemacht haben und es fast schief gegangen wäre
Du hast ein tolles Boot und einen Motor der optisch dazu passt. Die Kombi ist so wie sie ist perfekt. Da gehört kein neuer Motor dran!
Technische Probleme kann es immer und mit jedem Motor geben.
Auf dem Video hört sich der Motor gut an und scheint auch gut zum Boot zu passen. Ich würde es so lassen! Außerdem macht der Motor auf den Fotos einen ordentlichen Eindruck.
Da Du den Vergaser selbst umgebaut hast wirst Du nicht nur Daumen an den Händen haben und den Rest auch noch schaffen!
Sicher wird die Ersatzteilbeschaffung nicht so einfach sein aber wenn der Fehler erst mal behoben ist kannst Du mit dem Motor noch viel Freude haben. Der Spritverbrauch ist natürlich hoch wie bei jedem alten Zweitakter, aber im Verhältnis zum Preis eines neuen Viertakters eher Peanuts.

[Pommernjung]

Hast Du es schon mal mit anderen Zündkerzen versucht? Kann sein, dass da die falschen drin sind und wenn die dann zu heiss werden säuft der motor auch ab. Das gleiche Problem hatte ich auch.....


Grüße von der Ostsee
Robert

[Trickski-Fee]

Benötigt ein so alter Motor vielleicht noch Zusätze wie Blei zum fahren?

[Karlsson]

Zitat von Trickski-Fee

Benötigt ein so alter Motor vielleicht noch Zusätze wie Blei zum fahren?

war / ist nur bei 4 Tacktern von nöten, wegen den Ventilen

[pickup]

Das mit den Zündkerzen ist so eine Sache.
Ich hatte jetzt Beru 14-5AU drin.
Lt einem BF User, mit dem gleichen Motor, hatte dieser W45AC drin und lief auch.
Die hatte mein Zündkerzenhändler nicht, lt seiner Liste sind aber die Beru der richtige Ersatz dafür.
Hier ein Auszug aus dem Handbuch.

[Akki]

An dieses Boot gehört einfach nur ein Chrysler oder ein König- Motor !!!

[XP-Skipper]

und in ruhigen Gewässern reichen noch zwei Paddel und nen Anker

[Akki]

Zitat von XP-Skipper

und in ruhigen Gewässern reichen noch zwei Paddel und nen Anker

Genau!

Den König als Anker und den Chrysler als Paddel !!

[Scholly]

Hallo Udo,

aus deinen Reaktionen auf die Antworten gehe ich davon aus, das du kein Vertrauen mehr an der Zuverlässigkeit des "alten" Motors hast.
Schade , denn deine schöne Kombination Boot+Motor ist in diesem Zustand (lt. Bilder und Video) wirklich selten, wenn nicht gar fast einzigartig.
Dann laß besser die Kombination so wie sie ist, und verkaufe sie an einen Fan, und kaufe dir für das Geld +Summe X ein neueres Boot mit neuerem/neuen Motor. Vieleicht kannst du dann beruhigter fahren.

Gruß der

Peter

[Laminator]

Auf jeden Fall Reparatur Versuch starten.
Der passt zum Boot.
Natürlich nur soweit Investieren das das kein €-Grab wird aber meißt ist das nur abstimmungs Sache und kostet nicht viel. die alten Chrysler hatten Probleme mit der Wasserpumpe/Impeller . (wird zu heiß Impeller waren nach Standzeit festgeklebt und sind beim starten abgerissen)
Vaseline zum einbauen nehmen.
Benzinfilter säubern, Wassereinlass auf verstopfung prüfen ,Vergaser /Zündung einstellen, Unterbrecher prüfen etc. Alles kein Hexenwerk

Schau mal der Motor auf dem Bild wollte erst auch nicht.
Der läuft jetzt wie ein Uhrwerk und verbläst sogar meinen Kumpel mit seinem Evinrude 50 Ps E-tec.
Instandsetzung waren schlappe 120€ .

[pickup]

Zitat von Scholly

Hallo Udo,

aus deinen Reaktionen auf die Antworten gehe ich davon aus, das du kein Vertrauen mehr an der Zuverlässigkeit des "alten" Motors hast.
Schade , denn deine schöne Kombination Boot+Motor ist in diesem Zustand (lt. Bilder und Video) wirklich selten, wenn nicht gar fast einzigartig.
Dann laß besser die Kombination so wie sie ist, und verkaufe sie an einen Fan, und kaufe dir für das Geld +Summe X ein neueres Boot mit neuerem/neuen Motor. Vieleicht kannst du dann beruhigter fahren.

Gruß der

Peter

Ja, da bin Ich hin- und hergerissen.
Ich bin zwar nicht unbedingt ein Oldtimer Freak, denke aber ähnlich.
Meine Frau zb wollte gleich die roten Sitze rausschmeissen und modernere
reinhaben. Ich denke sowas ist schon Zerstörung von "Kulturgut"
( Und wie Ihr seht, sind Sie ja noch drin und meine Wunden fast verheilt)
Über da verkaufen hab Ich auch schon nachgedacht.
Die Frage wäre natürlich auch, ob es Interessenten gibt für so ein Teil.

[Karlsson]

Zitat von pickup

Die Frage wäre natürlich auch, ob es Interessenten gibt für so ein Teil.

ich wäre evtl Interessiert

[Laminator]

Das Boot sieht gut gepflegt aus und der Motor macht den selben Eindruck ich glaub da ist noch was mit zu machen.
Frag doch mal bei Oldiboot de .nach ob nicht etwa Interesse besteht

[Scholly]

Zitat von pickup

Ja, da bin Ich hin- und hergerissen.
Ich bin zwar nicht unbedingt ein Oldtimer Freak, denke aber ähnlich.
Meine Frau zb wollte gleich die roten Sitze rausschmeissen und modernere
reinhaben. Ich denke sowas ist schon Zerstörung von "Kulturgut"
( Und wie Ihr seht, sind Sie ja noch drin und meine Wunden fast verheilt)
Über da verkaufen hab Ich auch schon nachgedacht.
Die Frage wäre natürlich auch, ob es Interessenten gibt für so ein Teil.

Ja Udo,
das kann ich ganz bestimmt verstehen. Das Zerstören des "Kulturgutes" wäre wirklich eine Schande.
Ich denke sehr wohl, das es dafür Interessenten gibt. Ein paar schöne Fotos, das Video, und dann ab in die Bootsbörsen und dann mal schauen.
Gute Boote / unverbastelte / Kombinationen haben immer einen Markt.
Aber wenn du dich entscheiden solltest, das Boot zu behalten, wird es sicherlich hier im Forum immer Hilfestellung geben.

Gruß der

Peter

[Scholly]

Zitat von Karlsson

ich wäre evtl Interessiert

Na siehste Udo

[Scholly]

Zitat von Laminator

Das Boot sieht gut gepflegt aus und der Motor macht den selben Eindruck ich glaub da ist noch was mit zu machen.
Frag doch mal bei Oldiboot de .nach ob nicht etwa Interesse besteht

Genau Udo,

schau auch mal bei Oldiboot.de vorbei.

Gruß der

Peter

[team_shetland]

Zitat von Laminator

Auf jeden Fall Repatur Versuch starten.
Der passt zum Boot.
Natürlich nur soweit Investieren das das kein €-Grab wird aber meißt ist das nur abstimmungs Sache und kostet nicht viel. die alten Chrysler hatten Probleme mit der Wasserpumpe/Impeller . (wird zu heiß Impeller waren nach Standzeit festgeklebt und sind beim starten abgerissen)
Vaseline zum einbauen nehmen.
Benzinfilter säubern, Wassereinlass auf verstopfung prüfen ,Vergaser /Zündung einstellen, Unterbrecher prüfen etc. Alles kein Hexenwerk

Schau mal der Motor auf dem Bild wollte erst auch nicht.
Der läuft jetzt wie ein Uhrwerk und verbläst sogar meinen Kumpel mit seinem Evinrude 50 Ps E-tec.
Instandsetzung waren schlappe 120€ .

Ich wusste gar nicht dass Heinkel auch Außenborder gebaut hat. Flugzeuge und Roller war mir bekannt. Ich hatte mal einen Heinkel Tourist und hab ihn wieder verkauft weil ich mir damals Auto und Roller zusammen nicht leisten konnte

[Kielratte]

Zitat von pickup

Ja, da bin Ich hin- und hergerissen.
Ich bin zwar nicht unbedingt ein Oldtimer Freak, denke aber ähnlich.
Meine Frau zb wollte gleich die roten Sitze rausschmeissen und modernere
reinhaben. Ich denke sowas ist schon Zerstörung von "Kulturgut"

Na ja, ob das Herausnehmen der Sitze gleich eine "Zerstörung von Kulturgut" ist wage ich zu bezweifeln, es handelt sich nämlich ziemlich sicher um die Polsterung eines VW Käfer... mag sein, dass das Alter paßt, aber sowas gehört m. E. nicht wirklich in ein Boot.

[boyco69]

Auf jeden Fall ist das mal ein richtig schickes Boot und mit Sicherheit erhaltungswürdig !

[Stephan-HB]

Ist immer eine Frage des Preises
Ich bin ein Fan von solchen Sachen und ich bin wahnsinnig genug, bei passenden Preis zuzuschlagen

Für so etwas muss man ein Herz haben, die ollen 2T können viel Freude bereiten und zuverlässiger sein, als was Neues. Aber wenn der eine Macke hat, muss die Raus!

[pickup]

Danke für Eure vielen Ratschläge.
Was denkt Ihr, falls Ich mich zu einem Verkauf entschließen würde,
was eine realistische Preisvorstellung wäre, ohne dass Ich noch
was an dem Teil mache?

[Scholly]

Zitat von pickup

Danke für Eure vielen Ratschläge.
Was denkt Ihr, falls Ich mich zu einem Verkauf entschließen würde,
was eine realistische Preisvorstellung wäre, ohne dass Ich noch
was an dem Teil mache?

Ups,
nicht einen Preis offen hier im Forum diskutieren, da gibt es immer zwei Lager.
Auf jeden Fall auch ein Lager, dem 10,- Euro zuviel wäre
Schreib einfach mal deine Vorstellung rein (was es dir wert ist) und dann wirst du ja sehen was passiert.
Den Rest würde ich dann per PN oder Telefon machen.

Gruß der

Peter

[pickup]

Zitat von Scholly

Ups,
nicht einen Preis offen hier im Forum diskutieren, da gibt es immer zwei Lager.
Auf jeden Fall auch ein Lager, dem 10,- Euro zuviel wäre
Schreib einfach mal deine Vorstellung rein (was es dir wert ist) und dann wirst du ja sehen was passiert.
Den Rest würde ich dann per PN oder Telefon machen.

Gruß der

Peter

Ich denke, du hast recht.
Vielleicht kann mir jemand eine Preisorientierung per PN schicken,
damits hier keine unnötige Diskussion gibt.
Nicht falsch verstehen.
" Ich will kein Angebot haben, sondern nur eine Empfehlung, falls Ich es verkaufen würde "
Bei den meisten Booten kann man sich ja am Markt orientieren, bei meinem leider nicht.

[Trickski-Fee]

Hallo Udo,

hast du das Boot nicht gekauft? Dann hast du doch einen Preis zur Orientierung. Wenn man da große Geschäfte mit machen will, hat man eh meist Pech.

Ich würde versuchen, es möglichst ohne große Verluste zu verkaufen. Also orientiere dich an deinem Kaufpreis und deinen Investitionen!