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| Technik-Talk Alles was nicht Bootspezifisch ist! Einbauten, Strom, Heizung, ... Zubehör für Motor und Segel |
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#26
06.10.2009, 08:18
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@c.kennedy:
"Den Automaten ist es im übrigen egal ob AC oder DC." Das kann sein, nur sollte es einem selbst absolut nicht egal sein! Bei den meisten Schaltern, Relais o.ä. gibt es z.T. ziemlich unterschiedliche Angaben für die Strombelastung in Bezug auf Wechselstrom oder Gleichstrom. Die maximale Strombelastung für Wechselstrom ist dabei immer deutlich höher, als die für Gleichstrom. Hier handelt es sich aber nicht um einen Schalter oder ein Relais, dass man mit entsprechend geringerem maximalen Gleichstrom betreiben kann (z.B. durch eine kleinere Sicherung), sondern um einen Leitungsschutzschalter, der den maximalen Strom ja erst (selbst) begrenzt. Die üblichen Automaten (und deren Kontakte) für die Hausinstallation sind daher definitiv nur für Wechselstrom ausgelegt und auch nur für Wechselstrom gekennzeichnet. (oder ist da eine Gleichstromkennzeichnung zu sehen?) Wer diese Automaten verwendet, riskiert, dass die überhaupt nicht mehr auslösen und somit u.U. einen Kabelbrand verursachen. Fachgerecht ist die Verwendung von elektrischen, sicherheitsrelevanten Bauteilen, die ausschließlich für 230/400V Wechselstrom gekennzeichnet sind, in einem 12V Gleichstromkreis ganz sicher nicht. So etwas ist zwar billig (die Automaten kosten im Baumarkt nur ein paar Euro) und sehr einfach zu montieren (braucht nur auf der Schiene im Sicherungskasten eingerastet zu werden), aber eben Elektro-Murks. Ein Schiff mit so einer elektrischen "Ausstattung", würde ich nur als kurzzeitiges Provisorium dulden und auch nur mit einem entsprechenden, schriftl. Hinweis an Interessenten verkaufen. Gruß Friedhelm 
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#27
06.10.2009, 19:49
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korrekt- ac/dc Belastung an Kontakten ist schon differenzierter zu Betrachten.
Er braucht doch was die Sicherung betrifft nur einen Leitungsschutz. im Niedervoltbereich hätts ne Si-Tafel aus nem PKW besser gemacht. Si-Automaten hätt ich mir auch nicht eingebaut aber mehr in Hinblick auf den überhaupt im Boot vorhandenen Luftfeuchtigkeitsgehalt. Deshalb ja auch meine Anmerkung zum IP-Grad. 
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Gruß Mike  lieber einen guten Feind als einen schlechten Freund
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#28
08.10.2009, 17:17
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oooooooh, ha !
Hallo.
Nichts für ungut, aber: Wenn Du alles so leidenschaftslos verdrahtest wie das, was man auf den Bildern so sieht, lass es lieber bleiben...  Gruß Clemens
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 Eines geht nur: Entweder Guthabenzinsen oder ein Boot.
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