Möchte meinen Antrieb lackieren - Seite 2 - boote-forum.de

Power2 · #26 20.10.2009, 19:59

Zitat:

Zitat von Nidelvroth

In etwa so?

2 K Emaillack; kratzfest, Säurebständig, UV beständig.

Und nicht vergessen Athemschutz tragen. Dämpfe und Spühnebel sind so fein und können eingeathmet werden, diese härten dann in der Lunge ab.

Also seit schön vorsichtig! Achja nach 15 Minuten Staubtrocken. Nach 8 Stunden kann man den Lack höchstens noch mit Gewalt abkratzen.

bis auf Emaillack,..ok

für Wasser bzw. Salzwasserbetrieb nur Polyuretan-Farben...besonders bei Booten die dauerhaft im Wasser liegen.

Zanderkiller · #27 21.10.2009, 07:35

Hallo,
hier liest man ja ganz aufregende Meinungen und Arbeitsmethoden!

Man kann sich das Leben auch unnötig schwer machen und dabei auch noch jede Menge Kohle vernichten!

Antrieb schleifen 120er Trocken.......mit Silikonentferner reinigen.......Epoxigrundierung..........800er Naßschliff.......mit Silikonentferner reinigen.........2K Autolack.....Fertig!!!
Habe so schon etliche lackiert und das hält!!! Zwei sehen heute nach 4 Jahren immer noch besser aus als manche nach einer Saison!
Material gibt es günstig in der Bucht! Man sollte aber mit ca. 100,- Euronen rechnen!
Bilderchen sind davon auch in meinem Beitrag zu sehen.
http://www.boote-forum.de/showthread.php?t=61337&page=2

Gruß, Ralf

Amimitl · #28 21.10.2009, 16:51

Zitat:

Zitat von Power2

so weit ich mich erinnere muss das 400er gewesen sein...

wichtig noch nach dem schleifen,..mit Aceton reinigen..Staubfrei!!

Super, vielen Dank für die ausführliche Beschreibung.

So werde ich das dann auch mal angehen.

45meilen · #29 23.11.2009, 19:40

Zitat:

Zitat von 45meilen

Also ich find Schweinchenrosa voll tuffich

nuaberwech

Och nu guck doch mal Jung

is doch voll schick

Angehängte Grafiken

Trickski-Fee · #30 23.11.2009, 20:17

Egal womit du grundierst, lackierst und was auch immer. Ich kann dir empfehlen zum Abschluss noch Teflonspray rüber zu jauchen. Hatte ich beim Antrieb von der Stingray, der ansonsten noch original lackiert war, auch und der sah als ich das Boot verkauft habe noch immer wie neu aus!

Panna · #31 24.11.2009, 18:11

Schreib mal Emigrant an. Der hat letztes Jahr seinen Antrieb lackiert. Sah super aus und der Lack hat gehalten.

Skibsplast · #32 26.11.2009, 21:07

Zitat:

Zitat von Panna

Schreib mal Emigrant an. Der hat letztes Jahr seinen Antrieb lackiert. Sah super aus und der Lack hat gehalten.

Der hat ihn aber komplett zerlegt, strahlen lassen und mit Etch-Primer, Interprotekt und Trilux wieder komplett aufgebaut

Das will Pder ja nich. Der sucht noch die superhaltbare Quicklowcostlösung

Knuffel · #33 27.11.2009, 10:36

Hallo
gibt es auch weise Farbe ? Mein Antrieb ist Original weis und ich wollte ihn auch so lassen.

Gruß

andyy · #34 27.11.2009, 11:38

Zitat:

Zitat von Trickski-Fee

Egal womit du grundierst, lackierst und was auch immer. Ich kann dir empfehlen zum Abschluss noch Teflonspray rüber zu jauchen. Hatte ich beim Antrieb von der Stingray, der ansonsten noch original lackiert war, auch und der sah als ich das Boot verkauft habe noch immer wie neu aus!

Hi Trickski-Fee,

welches Spray hast Du verwendet, ist es farblos und wo kann man es beziehen?

Wirst Du es bei Deinem "Neuen" auch verwenden?

PderSkipper · #35 27.11.2009, 11:46

Zitat:

Zitat von Skibsplast

Das will Pder ja nich. Der sucht noch die superhaltbare Quicklowcostlösung

Du hast mir doch den Floh mit der geheimen Oberflächenlegierung ins Ohr gesetzt.

Cyrus · #36 27.11.2009, 12:01

Peter,

der Etch Primer ist echt gut.

Darauf habe ich 2-K Autolack lackiert.
War für ein Trailerboot super.

Wasserlieger?

Skibsplast · #37 27.11.2009, 12:35

Zitat:

Zitat von PderSkipper

Du hast mir doch den Floh mit der geheimen Oberflächenlegierung ins Ohr gesetzt.

Zitat:

Zitat von Cyrus

Peter,

der Etch Primer ist echt gut.

Darauf habe ich 2-K Autolack lackiert.
War für ein Trailerboot super.

Wasserlieger?

Das stimmt. Das rohe Alu der Antriebe ist offensichtlich vor der Werkslackierung galvanisch anodisiert (so ähnlich wie eloxiert).

Diese verhindert ein unterwandern der Lackierung, wie man sie als "Spinnenkorrosion" an polierten und mit Klarlack lackierten Alu-Felgen her kennt.

Der Etch-Primer macht das so ähnlich und ist somit die einzig sinnvolle Grundlage für einen Neuaufbau, nach dem "blank" machen. Im Anschluß eine gute Epoxigrundierung (die die wasserdichte Sperrschicht bildet) und denn kannste machen waste willst

Wohl gemerkt, bei Wasserliegern

Bei Trailerbooten die mal 4 Wochen am Stück nass werden mag auch ein guter 2K Lack ausreichen.

Trickski-Fee · #38 27.11.2009, 13:54

Zitat:

Zitat von andyy

Hi Trickski-Fee,

welches Spray hast Du verwendet, ist es farblos und wo kann man es beziehen?

Wirst Du es bei Deinem "Neuen" auch verwenden?

Das Spray ist Transparent, heißt TEF-O-PROP und der Hersteller ist GIMO.

Und auf meinen 'Neuen' werde ich es auch wieder rauf sprühen.

andyy · #39 27.11.2009, 15:06

Zitat:

Zitat von Trickski-Fee

Das Spray ist Transparent, heißt TEF-O-PROP und der Hersteller ist GIMO.

Und auf meinen 'Neuen' werde ich es auch wieder rauf sprühen.

@ Trickski-Fee

Womit hast Du den Antrieb vorbehandelt?

Trickski-Fee · #40 27.11.2009, 16:27

Zitat:

Zitat von andyy

@ Trickski-Fee

Womit hast Du den Antrieb vorbehandelt?

Hab ihn nur 'fettfrei' gemacht, nicht angeschliffen, dann 2-3 dünne Schichten Spray rüber und das wars.

andyy · #41 27.11.2009, 16:34

Ob das mit TEF-O-PROP auch auf kleinen Teilstücken des Rumpfes funktioniert?
Ich habe solche Stellen, die aus optischen Gründen kein Antifouling bekommen sollen...

Trickski-Fee · #42 27.11.2009, 19:59

@andyy schreib doch mal den Hersteller an, die sitzen ja hier in DE. Ich hab keine Ahnung, ob sich das Zeug mit GFK verträgt.

sst · #43 11.05.2010, 14:50

Zitat:

Zitat von Power2

Lack:De Ijssel Double Coat

(hitzebeständig)

hi power2

hast du den lack direkt bei der firma bestellt oder gibt es einen deutschen händler?

Power2 · #44 11.05.2010, 15:04

hier habe ich die Farbe und Grundierung gekauft....

Link:http://www.ruegg.de/

die können die Farbe in RAL Tönen mischen

lotos 1 · #45 11.05.2010, 15:49

meinen Volvo Z- Antrieb habe ich nicht geschliffen sondern mit Trockeneis strahlen lassen und es wurde nach dem strahlen sofort eine 2K Grundierung ( Primer) den ich von Ruegg best. hatte aufgetragen, weil spätestens nach 24 Std. das blanke Alu oxidiert
Wo kann man soetwas machen lassen.
Gruß Frank

Power2 · #46 11.05.2010, 17:23

Zitat:

Zitat von lotos 1

meinen Volvo Z- Antrieb habe ich nicht geschliffen sondern mit Trockeneis strahlen lassen und es wurde nach dem strahlen sofort eine 2K Grundierung ( Primer) den ich von Ruegg best. hatte aufgetragen, weil spätestens nach 24 Std. das blanke Alu oxidiert
Wo kann man soetwas machen lassen.
Gruß Frank

normalerweise macht das jeder Entlacker und meiner hat hat mir sogar den Vorschlag gemacht, eigene mitgebrachte Farbe auf zu tragen,welches so auch gemacht wurde.

Da musst du halt mal die gelben Seiten in deiner Ortsumgebung durchsuchen,...anrufen und fragen. Den Schlusslack habe ich selber mit einer HVLP Niederdruck Spritzpistole auf getragen und ich bin auch kein Profi in diesen Dingen.

(Kosten für Mischbecher, Pistole, Reinigungsmaterial ca. 100 Euro)

Die Einstellungen der Lackierpistole vorab auf Pappe checken (Spritzverdünnung nicht vergessen ca. 10-15%) und wenn es passt,..ist es nicht anders, als wie mit einer Sprühdose.

Münsteraner · #47 11.05.2010, 17:41

Heute wurde mein Antrieb lackiert. Vorher wurde er (am Boot) an manchen Teilen sandgestrahlt. Dort wo die Bälge sind, wurde er geschliffen. Gestern wurde die Grundierung aufgebracht und heute mit 2k-Lack in schwarz lackiert. Morgen oder später kommen dann noch eine oder zwei Schichen Klarlack. Morgen werde ich dann Bilder mit den neuen Decals einstellen.

Superhil · #48 12.05.2010, 08:06

Moin moin,

ich stehe auch gerade davor eventuell den gesamten Antrieb strahlen zu lassen. Ein Teil habe ich schon fertig. Mache mir nach den tollen Bildern, die man hier so zu Gesicht bekommt, auch schon Gedanken über Farbe etc.

Aber wenn ich richtig liege, muss doch abschließend ein Antifouling aufgetragen werden, sodass der schöne Lack wieder verschwindet und auch noch uunter einer weiteren Antifoulinggrundierung liegt, oder?

Zumindest als Ostseelieger komme ich da doch nicht ohne aus.

Meine Frage wäre nun, ob ich nach dem Strahlen einfach die Alugrundierung auftragen kann und dann gleich mit dem Antifouling abschließe.

Einen schönen Lack wieder zu bedecken, würde mir richtig weh tun. Oder ich lass das Boot einfach nie zu wasser.

Gruß Christof

Münsteraner · #49 12.05.2010, 19:12

So hier sind die Bilder vom Antieb. Es muss zwar noch ein wenig nachgearbeitet werden, aber er sieht schon wieder besser aus

Possum72 · #50 11.05.2014, 21:00

Hallo zusammen !

Ich kram den Thread mal nochmals raus !
Weiß jemand zufällig die RAL-Nummer für einen Volvo Z-Antrieb DP-SM Baujahr 1999 ?

Möchte diesen mit 2K lackieren und sollte halt wie das Original aussehen.

Andreas