Welche Farbe würdet ihr nehmen?

[pottkieker]

Zitat von Gernot

a) Anschleifen (Gelcoat)

Aber Vorsicht mit 500 Nassschleifpapier, keinesfalls darf es zum druchschleifen kommen. Dann 5 Schichten 2K Primmer und 2 mal AF

[Gernot]

Gibts da nicht noch diese Anstrichfiebel von International?
Da stand das Prozedere ziemlich gut beschrieben drinnen...
Gernot

[pottkieker]

Zitat von Gernot

Gibts da nicht noch diese Anstrichfiebel von International?
Da stand das Prozedere ziemlich gut beschrieben drinnen...
Gernot

Ganz genau. Finde die z.Z. aber leider nicht.

[Gernot]

Hier sind mal die Produkte als *.pdf:
http://www.ds-marin.de/DE/bpg/antifouling_choose.pdf

Gernot

[ancla]

Zitat von PderSkipper

Wenn man C wirklich ernsthaft betreiben will, kommst du glaube ich mit 2 Schichten nicht aus
da die Sperrschicht erst ab einer gewissen Stärke effektiv schützt.
Die müssten dann schon sehr dick aufgetragen werden

Ja Ja,
ich moechte den Strang von Kurti nicht zerlabern
und du weisst nicht wie dick ich rolle

Klugscheisser

Habt ihr nicht Bock auf n Tasse Kaffee oder Bier bei uns

Gruss Thorsten

[Gernot]

Hahaaaaaa...habs gefunden!
Der Server von yachtpaint ist zwar im Moment down, habs aber woanders gefunden:

http://www.bukh-bremen.de/files/346/...l%202008-9.pdf

Gerni

[pottkieker]

Zitat von Gernot

Hahaaaaaa...habs gefunden!
Der Server von yachtpaint ist zwar im Moment down, habs aber woanders gefunden:

http://www.bukh-bremen.de/files/346/...l%202008-9.pdf

Gerni

Na sühhst, dat geit doch

[PderSkipper]

Zitat von ancla

Klugscheisser

Yachtpaint scheisst klug.

Verarbeitung
Pinsel und Rolle sind die meist verwendeten Verarbeitungsmethoden. Es sollte festgehalten
werden, dass bei Verwendung dieser Methode eine Trockenschichtstärke von 50 Micron pro
Anstrich erzeugt wird. Ein ausreichender Schutz wird nur bei empfohlener Gesamtschichtstärke
erreicht.

Dickschichtigkeit
Grundsätzlich gilt, das die Wasserdichtigkeit mit der Schichtdicke zunimmt. Gelshield Plus enthält
100% Volumenfestkörper, kann pro Schicht bis zu 150 μm dick aufgetragen werden und mit nur
4 Schichten wird eine effektive Wassersperre aufgebaut.

Quelle: http://pro.yachtpaint.com/Technical%...ch_DEU_DEU.pdf
Dort ist alles genau beschrieben...

Gelcoat ENTFERNT wird nur manchmal bei einer OsmoseSANIERUNG

[Rheinschiffer]

Kein weiss, sieht nur "jungfräulich" gut aus, dann "dreckig". Blau dunkel, das sieht gut aus und ist am praktischsten. Gruß Rheinschiffer

[Pastor]

Mein Kahn ist 3 mal mit Primer als Untergrund gerollt worden und dann 4 mal mit blauem Hartantifouling. Ein Fenster wurde vorher mit rotem Antifouling gerollt um einene Indikator für den Abrieb zu haben. Sieht gut aus.
Das Ganze wurde naß in naß gemacht.

Grüße Oliver

[Kurti]

was heißt naß in naß? Das Antfouling nicht richtig trocknen lassen zwischen den schichten oder wie?

[pottkieker]

Zitat von Kurti

was heißt naß in naß? Das Antfouling nicht richtig trocknen lassen zwischen den schichten oder wie?

Jedenfalls ohne längere Aushärtzeiten

[Pastor]

Genau so, die 7 Anstriche erfolgten an einem Wochenende und nun soll das ganze bis Ende des Jahres richtig trocken werden

LG Oliver

[pottkieker]

Zitat von Pastor

Genau so, die 7 Anstriche erfolgten an einem Wochenende und nun soll das ganze bis Ende des Jahres richtig trocken werden

LG Oliver

Und vor dem Wässern schleifst Du Dein AF doch zum aktivieren sicher mit Nassschleifpapier wieder leicht an

[ralfschmidt]

Hallo Kurti,
auf jeden Fall die Verarbeitungshinweise zu den Farben lesen und anwenden

[michav8]

Zitat von Gernot

KOmmt aufs AF an.
VC Offshore gibts keinen Verschleiß. Stoffe verflüchtigen sich nur und die Wirkung läßt nach. (Ist eben ein Hart-AF).

So wie Dein Boot aussieht, ist es noch jungfäulich?
D.h. eine komplette Aufbereitung für ein AF ist erforderlich:
a) Anschleifen (Gelcoat)
b) Grundierung (1x)
c) Osmoseschutz (2x)
d) Haftschicht falls benötigt (je nach AF Art) (1x)
e) AF (1x)

Dann, je nach Fahrleistung und Fahrgebiet und AF, alle 2 Jahre überstreichen.
Für Hart AF (z.B. VC Offshore) empfiehlt sich:
a) Wasserpaß evtl. grob anschleifen (Dreikantschleifer o.ä.) 40er Papier
b) Mit Kärcher Breitstrahl den kompletten Rumpf reinigen
c) gut durchtrocknen lassen (1/2 Tag bei trockenen Sonnenscheinwetter)
d) AF draufwalzen

Gernot

Hallo !

Wasserpaß evtl. grob anschleifen (Dreikantschleifer o.ä.) 40er Papier

Warum nimmst Du nicht gleich einen Bosch Hammer ?


MfG Michael

[sun&water]

Weisses AF sieht vielleicht zunaechst am besten aus, im Vergleich zu schwarzem oder dunklem AF hast du aber den relativ schlechtesten Bewuchs-Schutz wegen der Lichtreflektionen durch Sonneneinstrahlung auch unterhalb der Wasserlinie.

Gruss Andreas

[joamali]

nimm doch ein schönes Gelb, sieht dann aus wie Bob der Baumeister

nein nur weiss geht

[ChristianK]

blau natürlich! passt am besten zum boot...weiss ist aus oben genannten gründen klar schlechter!

Christian

[michav8]

Zitat von Kurti

Moin,

ich überlege grad welche Farbe mein Antifouling haben sollte welches ich im Frühjahr aufbringen möchte!
Welche Farbe ist für mein Boot am besten geeignet?
Einsatzgebiet ist die Ostsee!

Hallo !


Wenn ich mir das Boot so anschaue, versaut alles außer weiß die recht
schnittige Linie des Bootes.


MfG Michael

[Nico S.]

Schwarz, wg. o.g. Lichtreflektionen. Evtl. der Linienführung des Bootes folgen lassen.
Grüsse Nico.

[Kurti]

@ Nico

das mit der Linienführung würde aber recht schwierig werden! es sei denn ich nehme zb. Schwarz und weiß und passe es der aktuellen blauen linie an!

Hmm aber ihr habt alle schon mal gute Tips auf lager!
Jetzt denk ich mal gilt es für mich das beste rauszusuchen!!

Wie habt ihr das Antifouling bei euch überhaupt gestrichen? Mit der Rolle oder dem Pinsel?
Habt ihr das Boot an einen Kran gehängt oder an siemens Lufthacken?
Meins steht im Moment auf einem trailer(US Modell) und da sind tausend Rollen drauf:-(