Habe den 150er Johnson "über Board geworfen"...

[Toddy123]

Zitat von outtime

Wird wohl so kommen

Schade das dein Revier so weit entfernt ist würde mir deine erste Fahrt damit gern ansehen. Gewaltig ist gar kein Ausdruck dafür!

Gruß Martin

Oha - jetzt kommt noch ein Camcorder auf die Einkaufsliste...

[jaguar10]

Zitat von Toddy123

Oha - jetzt kommt noch ein Camcorder auf die Einkaufsliste...

eine gute idee

[omas gurkenfass]

Zitat von FlipperPower

Freu mich schon auf die ersten Bilder im Wasser.

... ich mich aufs erste video

[teeulli]

Trotzdem ist das mit dem Motor ausse Mitte etwas übertrieben!!!!!!!
Wer das nicht durch Fahrerisches können kompensieren kann............

[Dicke Lippe]

Zitat von teeulli

Trotzdem ist das mit dem Motor ausse Mitte etwas übertrieben!!!!!!!
Wer das nicht durch Fahrerisches können kompensieren kann............

Nöö, viele TiefVler fahren dann erst vernünftig und sind viel besser zu beherrschen.

[Stephan6]

Der Motor ist schon gut! Etwas langsamer als ein Optimax,aber er läuft super rund Ich hab noch einen 25erTempest Lab Fin und 26er Fury die kannst ja mal testen

[Tillus]

Zitat von teeulli

Trotzdem ist das mit dem Motor ausse Mitte etwas übertrieben!!!!!!!

Keineswegs!!!!! Mit der Potenz am Heck muss die Karre optimal austariert sein sonst kanns echt böse Überraschungen geben!

[Toddy123]

Zitat von teeulli

Trotzdem ist das mit dem Motor ausse Mitte etwas übertrieben!!!!!!!
Wer das nicht durch Fahrerisches können kompensieren kann............

Mein Beifahrer wird jetzt noch blaß, wenn ich ihn auf die Geradeausfahrt mit ca. 80km/h auf der Backboard-Außenseite anspreche.
Der war früher nicht so´n Weichei...

[teeulli]

Zitat von Dicke Lippe

Nöö, viele TiefVler fahren dann erst vernünftig und sind viel besser zu beherrschen.

Ist wahrscheinlich auch ne Glaubensfrage!
Nee, ehrlich, hatte ich vorher noch nie nicht gehört oder gelesen.

[teeulli]

Zitat von Toddy123

Mein Beifahrer wird jetzt noch blaß, wenn ich ihn auf die Geradeausfahrt mit ca. 80km/h auf der Backboard-Außenseite anspreche.
Der war früher nicht so´n Weichei...

trimmklappen?

[checki]

Ich weiß garnicht so richtig, was ich dazu sagen soll.
Ein toller Motor, nur sollte der an dem Boot etwa 120kg leichter sein.
Mit Balistic Propellern bist Du hier schon garnicht verkehrt,
aber ab 25 Zoll aufwärts. Kaufen würde ich da möglichst erstmal nichts,
sondern probieren was zu bekommen ist.
Ich glaube aber, es läuft auf ein anderes Boot hinaus.
Wo/wann fährst Du denn Probe?

[Fletcher-Andi]

es ist definitiv keine Glaubensfrage.

Bei fletcher Booten wird das seit Jahrzehnten so gemacht, es weiss nur eben nicht jeder.
Leider auch damals nicht unser Händler, der an unserem damals neuen Boot den Motor mittig montiert hatte.

das boot lief total besch... hatte totale schieflage, man musste mit 3 mann auf der anderen Seite sitzen um das auszugleichen - wer fährt immer zu Viert?

Dann Motor 3 cm nach rechts versetzt - Boot läuft absolut super

ich habe hier noch ein Video eines anderen Fletcher-Fahrers, bei dem der Motor auch mittig montiert war, schau es dir an - so läuft normalerweise keine Fletcher dieser Welt :

http://www.fletcher-sportboote.de/movs/MICHI170.MPG

rechtsclick ziel speichern unter , es sind 30 MB

[teeulli]

Leider ist mein Spiegel nicht dafür ausgelegt um des nur mal so auszuprobieren, meine Rana kipp nämlich auch ganz leicht aber das ist mit nem gaaaaaaaaaaaaanz leichtem druck auf den Trimmklappenschalter wieder gut!

[Luckytilo]

Zitat von Oudee

es ist definitiv keine Glaubensfrage.



ich habe hier noch ein Video eines anderen Fletcher-Fahrers, bei dem der Motor auch mittig montiert war, schau es dir an - so läuft normalerweise keine Fletcher dieser Welt :

http://www.fletcher-sportboote.de/movs/MICHI170.MPG

rechtsclick ziel speichern unter , es sind 30 MB

das ist doch ein Verdränger.

[Fletcher-Andi]

eher ein U-Boot

[sst]

Zitat von Oudee

ich habe hier noch ein Video eines anderen Fletcher-Fahrers, bei dem der Motor auch mittig montiert war, schau es dir an - so läuft normalerweise keine Fletcher dieser Welt :

naja, er fährt auch mit zu wenig trim was den effekt noch etwas verstärkt

[Fletcher-Andi]

glaube es mir, da hilft auch kein Trimmen, das Video habe ich gedreht. Ist ein Forenmitglied, der mir sein Leid mitteilte und wollte zum Fachsimpeln vorbeikommen.

Problem sofort erkannt, schon als er ankam - motor mittig

[sst]

Zitat von Oudee

glaube es mir, da hilft auch kein Trimmen

klaro...es ging mir nur um die zu negative trimmung im vid...

[omas gurkenfass]

Zitat von sst

naja, er fährt auch mit zu wenig trim was den effekt noch etwas verstärkt

... der motor hängt viel zu tief und dazu ist der trim noch ganz unten, kein wunder dass es den kahn auf die seite legt, ins unterste loch den mixer und trim hoch, dann flitzt die kiste

Zitat von Oudee

Problem sofort erkannt, schon als er ankam - motor mittig

... setzen, 6

Zitat von sst

klaro...

... nix klaro, auch setzen, auch 6

[sst]

Zitat von omas gurkenfass

...
... nix klaro,

doch klaro, meinte zu wenig trim, schreibste doch selbst

[Fletcher-Andi]

der Motor hängt immer noch ganz tief, sitzt aber jetzt aussermittig,

Das Boot läuft jetzt relativ gut, etwas über 100 und das auch gerade. Vom höhersetzen wollte er nichts wissen Gab Haue von der Beifahrerin

Das war bei unserer 199 damals nicht anders. Motor zu tief, dennoch lief sie vernünftig aber nicht allzu schnell. ( 77 kmh )

die Fletcher im video ist deutlich breiter als die 199.

[sst]

Zitat von Oudee

die Fletcher im video ist deutlich breiter als die 199.

2.13

[Chili]

Die Aufhängung der Seilwinde im 1. Beitrag finde ich viel kritischer...

[omas gurkenfass]

Zitat von Oudee

der Motor hängt immer noch ganz tief, sitzt aber jetzt aussermittig,

Das Boot läuft jetzt relativ gut, etwas über 100 und das auch gerade. Vom höhersetzen wollte er nichts wissen Gab Haue von der Beifahrerin

andi
... damit ist nicht die ursache, sondern nur die wirkung behoben, das drehmoment ist immernoch da, nur durch den verlängerten hebel ausgebremst, extrem unprofessionell
... keine ahnung was der motor an leistung hat, aber hoch wäre der erste schritt gewesen um die drehmomentenergie zu verringern, wenns ein 200er ist und das drehmoment wäre immernoch heftig, wäre der nächste schritt etwas zur seite zu rutschen

... ich fass mal zusammen:
motor hoch, beifahrerin ins wasser werfen, ne andere am ufer abhholen und gas, dann wird ein schuh draus

[Fletcher14UA]

motor hoch, beifahrerin ins wasser werfen, ne andere am ufer abhholen und gas, dann wird ein schuh draus

beste Lösung