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Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik.

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  #26  
Alt 07.02.2010, 19:26
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Zitat:
Zitat von checki Beitrag anzeigen
Ich helfe Dir.
Wir hatten damals einen Sportfreund, der gern bei uns Monoski fuhr,
weil das mit seinem Ibis 1 und seinem 23er Neptun nicht ging.
Paarski ist er immer gefahren, das Boot lief solo über 40km/h.
Man fährt es so aber auf Dauer am Bodenkreuz kaputt.

Deswegen kriegt Guste ja auch dieses Jahr "Rückenprotektoren", weil der 20er Johnson von der Mücke soll da mal dran, nur mal ausprobieren......
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  #27  
Alt 07.02.2010, 20:22
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back to the roots---

ich bin auch der Meinung, das die 5PS durch das Mehrgewicht eines 4 Takters schon fast aufgebraucht sind.
dann doch lieber nen schönen 40PS Dreizylinder 2Takter.
bei mehr PS brauchste schon wieder ein zweiten Tank wegen der Trinksitten und ob das Heck dann noch so ohne weiteres auf Dauer mitspielt ?

persöhnlich würd ich mir bei einem so teuren AB schon überlegen ob sich das für so ein Boot lohnt. ist jetzt nicht abwertend gemeint !!!!!!!
Lieber in eine andere Basis wie in ein Trainer 3 zu investieren halt ich da für sinnvoller.
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Gruß Mike


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  #28  
Alt 03.03.2010, 14:32
Vega-Fahrer Vega-Fahrer ist offline
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Moin da bin ich wieder,

habe mich jetzt für einen Suzuki DF25R entschieden. Der hat ein Gewicht von 70 kg und soll lt. meinem Händler des Vertrauens ein richtiges Arbeitstier sein.
Komplett kostet er 3900 Euro.
Da meine Eltern ihr Boot verkauft haben wegen Zeitmangel beteiligen sie sich mit 2500 Euro an den Kosten, da sie es gelegentlich mal haben wollen.
Für meinen alten Johnson bekomme ich bei ebay bestimmt 600 Euro, so das mir noch 900 Euro Kosten entstehen.
Ich hoffe nur, dass er seine Arbeit auch ordentlich verrichtet.

Ich werde nochmals berichten, wenn er montiert ist.

LG Helge

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  #29  
Alt 03.03.2010, 14:33
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Lieber in eine andere Basis wie in ein Trainer 3 zu investieren halt ich da für sinnvoller.[/quote]

Der Trainer und der Ibis 3 nehmen sich aber nicht all zu viel oder ?

LG Helge
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  #30  
Alt 03.03.2010, 16:05
mäcki51 mäcki51 ist offline
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laß dich nich kirre machen!der dreier ibis ist ein klasse boot und auch richtig schnell.mir gefällt er mindestens genauso gut wie der trainer.nur ob der spiegel das gewicht vom ab abkann?aber das problem hast du mit dem trainer auch.
gruß
lothar
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  #31  
Alt 08.03.2010, 17:57
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Hallo zusammen,

nach dem ich mich fast für den Suzuki DF25R
für 3830 Euro und 70 kg Gewicht entschieden hätte, habe ein Angebot für einen Tohatsu FS 30 B EPS für 3730 Euro und ebenfalls 70 kg Gewicht gefunden.
Der Tohatsu hat im Gegensatz zum Suzuki 3 Zylinder und 5 PS mehr Leistung.

Was meint ihr?

LG Helge EPS

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  #32  
Alt 08.03.2010, 18:08
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Zitat:
Zitat von Vega-Fahrer Beitrag anzeigen
Lieber in eine andere Basis wie in ein Trainer 3 zu investieren halt ich da für sinnvoller.
Der Trainer und der Ibis 3 nehmen sich aber nicht all zu viel oder ?

LG Helge[/quote]

Der unterschied ist doch aber, das der Ibis ein Halbgleiter und der Trainer ein Vollgleiter ist. Der Trainer läuft doch viel besser auf dem Wasser.

MFG
Ingo
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  #33  
Alt 08.03.2010, 18:10
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Hallo,

nicht ganz richtig. Der Ibis 3 ist ein Gleiter.

LG Helge
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  #34  
Alt 09.03.2010, 21:00
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burmi burmi ist offline
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70 Kg wären mir zuviel Gewicht an dem Boot, aber das ist nur meine persönliche Meinung.......
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  #35  
Alt 10.03.2010, 06:16
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Zitat:
Zitat von burmi Beitrag anzeigen
70 Kg wären mir zuviel Gewicht an dem Boot, aber das ist nur meine persönliche Meinung.......
Was wog denn der letzte Force 30 PS 3-Zylinder? Knapp über 40 kg geschätzt. Das wäre ein Motörchen für so ein kleines Boot.

BON
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  #36  
Alt 10.03.2010, 10:30
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ich habe ,wie schon gesagt,einen mit nem 25ziger yammi gesehen und der lief sehr gut.ob der motor getunt war weiß ich allerdings nicht.für mich käme nur ein 2takter für das boot in frage,es sei den,irgendwelche gewässervorschriften verbieten das.
gruß
lothar
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  #37  
Alt 10.03.2010, 15:56
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Hallo zusammen,

der 30er Tohatsu ist bestellt.
Die ca. 30 kg Mehrgewicht, werde ich wenn es notwendig ist durch das verlagern der Autobatterie und des 30 Litertanks nach vorne korrigieren.
Ich habe mal einen Ibis 3 mit nem 25 Ymaha LS 4-Takt fahren sehen und der war richtig schnell.
Ich werde meine Erfahrungen dann später nochmal posten.

LG Helge
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  #38  
Alt 10.03.2010, 18:18
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Viel Erfolg und Freude an dem neuen Teil !

Und nein, ich meine das nicht ironisch !

Gruß
Martin
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  #39  
Alt 11.03.2010, 10:55
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Hallo
Jedes Boot hat seine teoretische Bootsrumpfgeschwindigkeit
Beim Ibis ist sie von Hause aus nicht sehr hoch.
Bei voller Beladung ,was verlangst DU
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  #40  
Alt 11.03.2010, 11:08
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Zitat:
Zitat von Micki Beitrag anzeigen
Hallo
Jedes Boot hat seine teoretische Bootsrumpfgeschwindigkeit
Beim Ibis ist sie von Hause aus nicht sehr hoch.
Bei voller Beladung ,was verlangst DU
kann es sein, dass du da jetzt was verwechselst?
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Gruß
der Sepp
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  #41  
Alt 11.03.2010, 11:21
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Rumpfgeschwindigkeit bei Gleitern, kommt mir bekannt vor.

http://www.boote-forum.de/showthread...ghlight=picton
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  #42  
Alt 11.03.2010, 11:22
Micki Micki ist offline
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Zitat:
Zitat von schlummschuh Beitrag anzeigen
kann es sein, dass du da jetzt was verwechselst?
Nöö,oder?
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  #43  
Alt 11.03.2010, 14:32
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Das ist ja das schöne bei Gleitern, sie können schneller fahren als ihre Rumpfgeschwindigkeit, Halbgleiter auch..........
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  #44  
Alt 02.04.2010, 22:51
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Hallo zusammen und frohe Ostern,

so Freunde der Motor ist da und montiert. Am 6.4.2010 kommt der Motorenmann und macht die erste Inspektion.
Dann hoffe ich, dass es wieder ein paar schöne Tage im April gibt und ich den Ibis mal an seine Grenzen bringen kann.
Ich werde dann hier natürlich berichten.
Der erste Eindruck vom Motor war schon genial und ich habe den Deckel schnell wieder zugemacht, denn was ich gesehen habe war schon beeindrucken wenn man bedenkt, dass ich bisher nur 2-Takter kannte.

LG Helge
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  #45  
Alt 10.04.2010, 19:58
Vega-Fahrer Vega-Fahrer ist offline
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heute habe ich die erste Probefahrt gemacht, da ich diese Woche damit beschäftigt war die Elektrik neu zu verlegen und ein paar Umbauten zu tätigen.
Die Fahrpersenning hatte ich ja vor 2 Wochen mit neuen Fenstern versehen lassen, vorher neu eingefärbt und anschließend versiegelt.
Das Boot ist mit 2 Erwachsenen ca. 160 kg und mit kompletter Ausrüstung, wie Sitzen, Tank, Batterie und Zubehör auf 45 km/h gekommen.
Für die erste Fahrstunde des Motors schätze ich mal, das dies keine schlechte Geschwindigkeit ist oder.
Ich gehe davon aus, dass wenn ich im Sommer mal alleine ohne Sitze fahre auf 50 km/h komme. Dass sollte für einen Ibis reichen.

LG Helge
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  #46  
Alt 11.04.2010, 00:51
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Hi Helge,

ich habe einen Trainer (ähnlich Ibis) mit einem 50 PS Mercury. Wenn ich alleine fahre, macht das ganze Spass, das Boot kommt schnell ins gleiten. Mit 2 Personen wirds schon schwieriger klappt aber noch gut, bei 3 Leuten kann man es ganz vergessen. Ich empfehle dir daher, mindestens 30 PS, möglicherweise auch noch mehr ranzuhängen. Zwar ist der Trainer (ich denke mal auch der IBIS) nur bis 40 PS zugelassen, aber nach ausführlichen Fahrten kann ich bestätigen, das 50 PS (knapp 100 KG) auch noch realisierbar sind.

VG Ben
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  #47  
Alt 11.04.2010, 18:11
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Basstel-Bassti Basstel-Bassti ist offline
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du kannst den Ibis nicht mit dem Trainer vergleichen


der Trainer ist ein Gleiter, der Ibis irgendwas dazwischen



wenn der Trainer mit 50 PS nicht läuft ist entweder der Motor zu tief,defekt, oder nur ein 50 PS Aufkleber hinten dran ... mehr kanns nicht sein.
Ein Trainer gleitet ab 20 PS mit 30 PS fängt es an Spaß zu machen und mit 50 PS und PT kann man schon gewaltige Spielchen mit Treiben.
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  #48  
Alt 11.04.2010, 20:57
Vega-Fahrer Vega-Fahrer ist offline
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das ist nicht richtig, der Ibis 3 ist ein vollwertiger Gleiter.
Der Ibis 1 und 2 sind Halbgleiter.
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  #49  
Alt 13.04.2010, 17:55
Ben-Berlin Ben-Berlin ist offline
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Boot: 50 PS Mercury AB 2-Takt
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Es macht ja auch gewaltig Spass, da wirken Kräfte ;) Leider ist aber das Gewicht des Motors so hoch, dass wenn man zusätzlich noch 3 Personen im Boot hat, der Gleitvorgang eine halbe Ewigkeit dauert. Wollte es jetzt mal mit Hydroflossen versuchen, vielleicht bringen diese ja eine Verbesserung. Den Motor habe ich vor kurzem erst höher gesetzt..da der Trainer ja nen Kurzschaft ist und mein 50 PS´ler nen Langschaft hat.
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  #50  
Alt 13.04.2010, 18:20
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v-sprint v-sprint ist offline
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Zitat:
Zitat von Ben-Berlin Beitrag anzeigen
Wollte es jetzt mal mit Hydroflossen versuchen, vielleicht bringen diese ja eine Verbesserung. Den Motor habe ich vor kurzem erst höher gesetzt..da der Trainer ja nen Kurzschaft ist und mein 50 PS´ler nen Langschaft hat.
Wie hoch wurde der Motor jetzt montiert? (Bild)

Ein LS an einen KS Spiegel wirkt sich sehr ungünstig auf die Fahrleistungen aus, die Antiventilationsplatte sollte ungefähr mit dem Bootsboden abschließen, dann fährt dein Boot auch mit 3 Personen ordentlich, das Gewicht des Motors wirst Du dann nicht mehr merken.
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