Mercury V6 Kühlung. Video. Bitte anschauen und Beraten.

[xxeenn]

So Frank was machen die Arbeiten ?
Zündspuhle mal durchgetauscht ?

Und ehrlich gesagt finde ich das mit dem Kontrollstrahl etwas merkwürdig.
Wenn man unten am Nabenauspuff guckt kommt da schon ne ganze Menge (für Standgas!) raus

Hast du mal den Kontrollstrahl durchgepustet ?

Ansonsten, noch nie Motoren unter Last gesehen ?
Viele Außenborder "qualmen" weiß/grau wenn sie zB in Gleitfahrt unterwegs sind.


MfG
Jan

[Dicke Lippe]

Zitat von elbeschlauchbootfahrer

Das ist aber kein Qualm sondern Wasserdampf

Guckt doch mal bitte bei der Kälte in den Rückspiegel nachdem ihr eure Autos gestartet habt

Ist schon klar.... Aber Wasserdampf gibt es bei 2-Taktern überhaupt nicht.

[xxeenn]

Da irrst du dich aber
Das verbrauchte Kühlwasser wird in den Schaft geleitet.
Bzw. in die Nähe des Auspuffs.

Wie ich oben schon schrieb, nachdem du zB in Gleitfahrt gefahren bist, musst du deinen Motor hinten mal beobachten.

Unser 65'er Susi hat das gemacht, und mein 70'er Tohatsu ebenfalls

Bei den Temperaturen sieht man es demnach deutlich schneller.

Ein Beispiel auch für meinen Tohatsu : KLICK

Zu sehen ist 98% Wasserdampf



MfG
Jan

[sst]

Zitat von xxeenn

Zu sehen ist 98% Wasserdampf

...und für was ist der schaum im wasser

[xxeenn]

Spühlmittel

EDIT:
Gegen Dreck-/Ölränder am Motor.

[sst]

aha...und hat das spüli den gewünschten effekt auch gebracht

[fbifrunk]

Klar. Es bindet Öle/Kraftstoff. Mach ich immer so. Motoren bleiben fast sauber.

Oma hat mir 2 Spulen geschickt. Eine baue ich jetzt eben ein udn lass ihn dann knattern. bericht kommt gleich.

[xxeenn]

Zitat von sst

aha...und hat das spüli den gewünschten effekt auch gebracht

Kann ja nächstes mal Vergleichsfotos machen

[Dicke Lippe]

Zitat von xxeenn

Da irrst du dich aber
...

Ich glaube, allmählich muß ich die schwarze Macht unbedingt mal um ein Ironie-Smiley bitten...

[fbifrunk]

http://www.youtubedoubler.com/?video...kQlYfM&start2=

Hier der direkte Vergleich: links vorher rechts nachher.

Das tauschen der Spule brachte leider garnichts. Erst eine neue CDI lies ihn auf 6 Zylindern losbrüllen.

[xxeenn]

Das klingt doch schon ganz anders

Aber was is nun mit der Kühlung ?
Darüber würd ich mir mehr gedanken machen...

Mach doch mal UW-Teil ab und guck ob das Steigrohr richtigen Durchgang hat.

Bzw check lieber nochmal ob das wirklich im WaPu-Gehäuse steckt



LG
Jan

[fbifrunk]

Mit der Kühlung mach ich mir keine Gedanken.

Nächste Woche baue ich nicht nur das UWT ab, sondern auch den Kopf.

Muss noch nen paar Gimmicks einbauen. Und was anderes ausabuen...

Dann seh ich ja schon ob alles gut zusammengesteckt ist. Und Ablagerungen dürfte man dann auch gut erkennen.