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| Allgemeines zum Boot Fragen, Antworten & Diskussionen. Diskussionsforum rund ums Boot. Motor und Segel! |
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Themen-Optionen |
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#26
08.04.2010, 15:45
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Bedauerlich für den, der das Boot getrailert hat
 . ... aber eine Unterschrift unter den Bildern hat es mir angetan: "ich bremse auch für Boote!"  (Bild 9/12 im Abendblatt)LG Peter
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Holzboot! - als hätte ich sonst keine anderen Sorgen... doch! - ein Boot aus GFK 
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#27
08.04.2010, 15:49
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Zitat:
wer den schaden hat..... ihr wisst ja gruß feivel
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#28
08.04.2010, 15:50
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Zitat:
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mit sportlichem Gruß Hendrik __________________  (Stan 4 / Abt. FW)
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#29
08.04.2010, 15:58
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Zitat:
kann die zuglast aber noch auflasten lassen. mehr würde ich da auf keinen fall anhängen. andernfalls würde ich ein geeignetes fahrzeug kaufen oder mieten. alles andere macht keinen sinn. an den obigen bildern sieht man ja das produzierte ergebnis. wie ich schon geschrieben habe musste ichs mehrfach schon live sehen. das macht auf dauer nicht wirklich glücklich. wäre mir auf dauer auch echt bissi zu teuer. gruß feivel Geändert von feivel (08.04.2010 um 16:00 Uhr) Grund: nachtrag
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#30
08.04.2010, 16:05
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Meine Güte, jetzt halt doch einfach mal eine Weile die Klappe.
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#32
08.04.2010, 17:44
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Zitat:
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R`n´R Tippi 5414-1097-3921 ...bitte den linken Ausgang nutzen und jeder nur ein Kreuz!
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#33
08.04.2010, 17:52
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Zitat:
 Wenn Dich jemand nervt, ignorier ihn doch einfach...  Gruß Torben
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#34
08.04.2010, 19:16
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Zitat:
bevor hier einer den herztod stirbt. kanns halt einfach nicht kapieren wie man dreimal mehr boot hinten dranhängt wie auto vorne ziehen muss. aus dem ungesunden verhältnis resultieren leider leider solche bedauerlichen ereignisse. getragen von der einstellung ... ach geht schon kein ding? bin auch nicht der sicherheitsapostel aber das dies im fall der fälle nicht funzt sollte jedem klar sein der in physik bissl aufgepasst hat. hab auf der a3 gesehen wie jemand mit nem cherokee 3 spuren mit nem autotrailer und nem pkw drauf gebraucht hat weil er sich aufgeschaukelt hat. er hatte richtigt glück das er das noch abfangen konnte. schaut aber cool aus wenn so jeweils ein rad grad in der luft hängt. schaut etwa so aus als wenn bruce willis grad die welt rettet. gott sei es wohl gedankt das er das teil abfangen konnte. gruß feivel
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#35
08.04.2010, 19:16
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Zitat:
!ich hätte ,wenn möglich gewesen wäre, den bootsnamen abgehängt aber die berichtserstatter sind ja auch immer so schnell !
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Gruß Katja u. Boris ___________________ " Es ist ja wie es ist" ----------------------- Boot fahren ist,als ob man unter der kalten Dusche steht und 100€-scheine zerreißt 
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#36
08.04.2010, 19:46
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hm.......Irgendwo ist aber auch immer ein Schwabe.
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Gruß aus dem Westerwald. Frank
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#37
08.04.2010, 20:08
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Als ich damals die VirginWood (ca. 3t incl. Trailer) mit einem Landrover Discovery von der Ostsee zum Mittelmeer getrailert habe, hatte ich mich kaum an die erlaubten 80 km/h rangetraut!!! Wer mit für PKW schweren Anhängern schneller als 80 fährt darf sich nicht wundern und nicht rumheulen, wenn sowas passiert...er sollte sich freuen, wenn niemand verletzt wird, egal ob schuldig oder unschuldig!
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 Wir werden von einem Leiden nur geheilt, wenn wir es bis zum letzten auskosten.
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#38
08.04.2010, 20:24
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Aber mal zur Sache: Seit Menschengedenken trailern verantwortungsvolle Fahrzeugführer ihre Boote hinter mehr oder minder schweren, aber im allgemeinen angepassten Zugfahrzeugen, zumeist ohne ernsthafte Probleme. Nach einem schiefgegangen Transport wie oben beschieben brauchts dann einfach keinen Besserwisser - der bar jeden Detailwissens zum Unfall - mit "kuscheligen 7er BMW" und einer geradezu unglaublichen Lebenserfahrung alle für verantwortungslos erklärt, die seine 650 kg Anhängelast toppen. Und uns an dieser seiner Lebenserfahrung in mehr als 300 Beiträgen in rund 6 Wochen teilhaben lässt. Sorry, das empfinde ich als albern. Andreas der seit einigen Jahren 1.700 kg erfolgreich, zugelassen und bisher immer sicher hinter seinem VW Golf zieht
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#39
08.04.2010, 20:56
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Zitat:
so ein unfall kann jeden passieren,ist nur die frage (sorry)war es ein ,ja wie soll ich sagen,unfall?oder leichtsinn? zu schnell ? trailer zu klein?(gewicht und länge) ! eigentlich hätten wir (alle)nur gerne gewußt was gewesen ist blöde gesagt ,auf der autob...,reifenplatzer und ungünstige umstände,hätten das auch zustande bringen können,oder?! und es scheind dir sehr nahe zu gehen!
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Gruß Katja u. Boris ___________________ " Es ist ja wie es ist" ----------------------- Boot fahren ist,als ob man unter der kalten Dusche steht und 100€-scheine zerreißt
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#40
08.04.2010, 21:00
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Good Day To Be Alive, Sir 
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#41
08.04.2010, 21:07
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!
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Gruß Katja u. Boris ___________________ " Es ist ja wie es ist" ----------------------- Boot fahren ist,als ob man unter der kalten Dusche steht und 100€-scheine zerreißt
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#42
08.04.2010, 21:29
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Katja und Andreas (wer nu eigentlich?
), mir geht an dem Unfall nur die Besserwisserei und die auch an anderer Stelle zu bewundernden Weisheiten von Feivel etwas arg nahe. Klar, schade ums Boot, aber anscheinend gabs keine verletzten Personen. @Ride The Lightning: Golf V 2 l Diesel, kein Kombi. Aufgrund des kurzen hinteren Überhangs ist das Ding ein Super Zugfahrzeug (1700 kg bis 8% Steigung). Wir haben noch zwei Firmenfahrzeuge zu Verfügung, VW Passat und einen E 220 CDI Kombi, hinterm Golf gehts aber mit Abstand am Besten !
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#43
08.04.2010, 21:40
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Zitat:
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R`n´R Tippi 5414-1097-3921 ...bitte den linken Ausgang nutzen und jeder nur ein Kreuz!
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#44
08.04.2010, 21:49
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Zitat:
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Empty your mind, be formless. Shapeless, like water. If you put water into a cup, it becomes the cup. You put water into a bottle and it becomes the bottle. You put it in a teapot, it becomes the teapot. Now, water can flow or it can crash. Be water, my friend.
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#45
08.04.2010, 22:26
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Zitat:
katja schreibt die ganze zeit (auch andere themen)also ich bin es ,DIE KATJA,und eigenhändig bootsbesitzerin eines 5,6m gleiters(ok das habe ich mit einem befreundeten ehepaar zusammen,bin aber die boot verrückte )der wiegt ca 1,2t und den ziehen wir mit einen VW-diesel bus ,und mit nix anderen!!! optimaler trailer mit opimalen zufahrzeug !!! ist denn nicht rauszukriegen was los war??? ach so andreas und ich unterhalten dannoch den 10m verdränger lg katja andreas gehört dazu aber hat nie zeit! ich krebse hier alleine rum!
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Gruß Katja u. Boris ___________________ " Es ist ja wie es ist" ----------------------- Boot fahren ist,als ob man unter der kalten Dusche steht und 100€-scheine zerreißt
Geändert von KatjaB (08.04.2010 um 22:35 Uhr)
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#46
08.04.2010, 22:34
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Zitat:
schön das du für nen golf so ne zulassung hast. ich hätte da eher bedenken das die rädchen vorne in der luft stehen wenn das ding mal richtig auf der autobahn schaukelt oder du ne rampe hoch willst. hoffe aber das dir so flight erspart bleibt wenns mal richtig aufschaukelt. fahr halt weiter golf und häng das doppelte hinten dran, ignoriere die gesetze der physik. denn mit so gölfchen hälste da nichts auf. sagte ja schon die wurst mit dem hans und nicht umgekehrt. oder willste mir grad verkaufen so lappischer volkswagen mit dem gewichtsverhältnis ca. 1:2 ist sicher unterwegs wenns wirklich mal extrem wird und das alles prima ist wenn das zugfahrzeug ungefähr die hälfte wiegt? net wirklich oder? auf so eine nummer hab ich nicht wirklich bock. aber es freut mich trotzdem das noch nix passiert ist. es gibt hier bestimmt experten die dir masse x beschleunigung ausrechnen können um dir klar zu machen was mit dem golf passiert wenns mal extrem wird. lass mal nur nen reifen am trailer platzen und deine 1700 kg machen aus deinem golf und dem rest alteisen. weiter will ich garnicht prognostizieren. gruß feivel
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#47
08.04.2010, 22:41
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Zitat:
Das sind die Gesetze der Physik, hatte der Fahrer auch ignoriert
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Wir werden von einem Leiden nur geheilt, wenn wir es bis zum letzten auskosten.
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#48
08.04.2010, 22:45
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Zitat:
gruß feivel
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#49
08.04.2010, 22:45
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Das führt hier zu nix mehr - wir haben Kenntnis von dem Unfall, Bilder gesehen, Gedanken ausgetauscht, sind teilweise persönlich geworden und entfernen uns jetzt vom Thema.
Aus letzteren Gründen mach ich hier zu. Gruß Torben
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